Полоса городских препятствий

Фото: «Минск-Новости»
Возможно, вы знаете, что сейчас проходят II Европейские игры. Это такая локальная Олимпиада, которые уже давно проводятся на других континентах, но Европа к ним присоединилась только четыре года назад. Но речь сегодня пойдёт не о том, что в нынешних соревнованиях досрочно победила Россия, а лишь о городе, принимающем игры — белорусском Минске.
Нет — я не поехал в Минск, чтобы любоваться его подземными переходами. За меня это сделали местные журналисты из «Минск-Новостей», которые ещё и пригласили паралимпийскую чемпионку Людмилу Волчёк, чтобы накануне соревнований с её помощью проверить доступность центра города для людей с ограниченной мобильностью, в частности инвалидов-колясочников.
О результате вы, наверное, уже догадываетесь:
01. Проводит экскурсию глава Центрального района Минска Дмитрий Петруша. Вот он указывает на переход у здания администрации, на котором с его стороны аккуратное снижение тротуара к проезжей части, а на другой… бордюр! Зато там есть тактильная плитка. Как? Почему? Зачем?

Фото: «Минск-Новости»
02. Следующий переход — уже и низкий, и с тактильной плиткой. Почему же с другой стороны такой не сделали?
«Неправильно, что люди с ограниченными возможностями должны испытывать трудности с посещением администрации, — говорит Д. Петруша. — Я проанализировал, что ежедневно нас посещают от 200 до 500 человек, в том числе 1-2 инвалида, поэтому безбарьерная среда здесь необходима, и мы будем заниматься ее развитием».

Фото: «Минск-Новости»
03. Ситуация — впереди небольшой пандус. Наверняка вы сами часто такие видите, если живёте в постсоветских городах. Ну подумаешь, пандус! Тут всего-то метра два в длину и четыре ступеньки в высоту! А вы пробовали спускаться на таком в инвалидной коляске? Вот опыт паралимпийской чемпионки по лыжным гонкам, призёра в гребле и эстафете.
«Людмила обращает наше внимание на небольшой пандус. Говорит, что даже для нее, физически подготовленного человека, занимающегося греблей, угол уклона великоват — хотелось бы, чтобы спуск был более пологим».
А от простого человека чего ждать?

Фото: «Минск-Новости»
04. Спуск в подземный переход.

Фото: «Минск-Новости»
05. И подъём. Представьте, сколько сил нужно, чтобы подтянуть себя вместе с коляской с многометровой глубины.

Фото: «Минск-Новости»
06. Наши герои прибывают в фан-зону и пытаются приблизиться к биотуалетам. Почему пытаются? Потому что кому-то пришло в голову усыпать дорогу к ним гравием! Почти как в Финляндии после зимы!

Фото: «Минск-Новости»
«В кратчайшие сроки уплотним покрытие, чтобы к началу работы фан-зоны здесь можно было проехать, — обещает Д. Петруша. — А после Игр нужно будет замостить эту дорожку».

Фото: «Минск-Новости»
07. Но если вы решили, что пандусы и бордюры — это такое крайнее издевательство над людьми, вы ошибаетесь. Пандуса может не быть вовсе. В таких случаях отделываются наклейками с номером телефона, по которому нужно звонить для «организации перемещения». Но Людмила — человек опытный, она умеет выживать в агрессивной среде!

Фото: «Минск-Новости»
08. Думаете, ещё больше испортить жизнь инвалидам нельзя? Ребята, вы недооцениваете полёт фантазии ответственных людей! Потому что в этом же переходе, но на другой его стороне пандус уже есть. Да вот только заехать на него нельзя!

Фото: «Минск-Новости»
09. Как мы уже понимаем, за дело унижения инвалидов взялся профессионал. Людмила попробовала подняться по ступенькам, подтягиваясь за поручень. И чтобы вы думали? Он тут же закончился! И возобновился, видимо, только на следующем пролёте.

Фото: «Минск-Новости»
10. А вот допустим, что Людмила с господином Петрушей всё предусмотрели, не стали испытывать судьбу и позвонили по указанному телефону, чтобы им «организовали перемещение в метро». Ради эксперимента они так и делают:
«Д. Петруша набирает указанный телефонный номер, но в ответ лишь длинные гудки. QR-код, нанесенный на наклейку, иронично отсылает на сайт метрополитена в раздел "Безбарьерная среда"».

Фото: «Минск-Новости»
11. Привыкли, что лестницы бывают только в переходах? А как вам такой монстр без единого пандуса? Причём его недавно ремонтировали, но даже о подобии безбарьерной среды никто не вспомнил.

Фото: «Минск-Новости»
13. И финал — пешеходная улица. Знаете самый верный способ испортить любое общественное пространство? Наставьте заборов, которые будут ограждать ничего от ничего. Просто так — потому что у вас есть забор и его нужно куда-то деть. А нет забора — возьмите столбики с цепями, возьмите хоть что-то — нельзя же людям просто так ходить! И если здоровый молодой человек такую полуметровую преграду просто перешагнёт или перепрыгнет, то что делать остальным? Не только инвалидам, но и пожилым, больным, с детскими колясками?

Фото: «Минск-Новости»
Надеюсь, эта прогулка прошла не зря и в Минске хотя бы что-то изменится к лучшему. Потому что всё это бессмысленно и беспощадно. И подземные переходы, и крутые пандусы, и пандусы без перил, и отсутствие пандусов, и тому подобное. Всё это негативно сказывается на городе — людей не только загоняют в подземелье, но и обрекают на настоящие страдания. Всего этого можно очень просто избежать не только в Минске, но и в любом другом городе — достаточно не строить внеуличные переходы и при любом строительстве помнить о тех, кто будет передвигаться по городу.
В городах Белоруссии, России, Украины и какой угодно другой страны живут разные люди. Люди, которым не хочется спускаться-подниматься, чтобы пройти иногда даже несколько метров по земле. И кто-то из них перебегает улицу, рискуя попасть под машину, а кто-то — остаётся дома, потому что не является паралимпийским чемпионом. У которого, как выяснилось, тоже не всегда есть возможность преодолеть искусственно создаваемые препятствия.

Недавно я подробно разговаривал об этой проблеме со Сталингулагом. Послушайте, как живётся человеку в инвалидном кресле, когда его окружает агрессивная городская среда:
Подписаться на канал
Избранные записи из этого журнала
-
Что представляет собой Москва для маломобильного горожанина
Что представляет собой современный российский город для человека с коляской, в коляске, на костылях, с тяжёлыми сумками, на велосипеде, с больными…
-
Добрый у нас народ, в беде не бросит
Фото: Анна Чепайкина Три месяца назад Алекс Кульманов рассказал историю Андрея Антоненко из Гомеля. Если помните, собрание жильцов его дома…
-
Вам не стыдно?
Поговорим о безбарьерной среде в наших городах. Для начала кое-что в продолжение позавчерашней темы. Николай Ольховский, который вынужден…
-
Закон джунглей
Сегодня очень много разговоров о никчемных чиновниках, которые демонстрируют целый набор отрицательных качеств – от полной некомпетентности до…
-
Про инвалидов, которых не должно быть жалко
Вчера стало известно, что от России на Евровидение поедет девушка с ограниченными возможностями. СМИ сейчас соревнуются в политкорректности,…
-
Не занимайте места для инвалидов!
Определенное количество мест на парковке отведено для стоянки машин инвалидов. Они обозначены специальным знаком. Большинство водителей знак этот…
-
Недоступный город
Фотография: © Андрей Свитайло Сегодня в очередной раз состоялась прогулка на инвалидных колясках, которую организовывает журнал Большой…
-
10 шагов - Москва для людей
Москва совершенно не приспособлена для нормальной жизни людей. Человек в городе должен быть главным, но соблюдается ли это правило у нас? К…
-
Москва не для слепых
Московские власти продолжают издеваться над инвалидами. Во всем мире для людей с плохим зрением на тротуарах делают тактильную плитку. Она…


















Пишу и говорю Беларусь в основном в кругу белорусов
Некоторые недовольны этим
Сколько можно говорить, да нет в России инвалидов-колясочников, нету, как и в постсоветских государствах.
Edited at 2019-06-30 18:36 (UTC)
Всё это приспособление метро под колясочников - ебанная хуйня, которая требует дохуя бабок, никогда не будет полностью завершена, не будет пользоваться спросом, все равно не решается проблема "последней мили", но зато дает возможность пиариться.
Социальное такси от двери до двери, но оно же будет просто работать, не получиться перерезать ленточки.
Edited at 2019-06-30 19:06 (UTC)
Но дальше реально можно выдавать бесплатные ваучеры на Uber, который в 100 раз удобнее метро, учитывая, что возле каждого заведения парковка для инвалидов прямо перед входом.
Откровение Лаптя по пандусам и прочим руфафопиям
Об инвалидах они думают! Пандусы-хуяндусы! А о хаахлах кто думать будит? Хаахлы ж скачут там поди,параноики кастрюльные, а у нас потом паводки с пожарами и Байкал гниет, бля!
Я шо хочу сказать, скора вашей америке кирдык, вы нас сваими безбарйерными шмандусами не запугаете! Деды в 45 этими самыми пандусами вас выебли в очко, и мы выебем и сасать дадим! Всех гейропейцев выебем! Вот так.
Edited at 2019-06-30 19:17 (UTC)
Re: Откровение Лаптя по пандусам и прочим руфафопиям
Но в любой ситуации всегда можно попросить прохожих помочь. Но конечно это не выход.
Ну и конечно пропаганда от Варламова "людей не только загоняют в подземелье, но и обрекают на настоящие страдания"
Илья совершенствует и совершенствует перо пропагандона
2) пандусами должны быть оборудованы все существующие социальные объекты и также все новые здания на этапе проектирования.
3) поэтапная закупка электрических калясок для инвалидов. то на чём передвигается олимпийская чемпионка- это позор! надеюсь она села в это кресло-каталку для эффектной фотосесии. чтобы обозначить проблему, которая несомненно есть.
4) в метро колясочникам делать нечего при наличии социального такси.
5) то как сейчас решают вопрос пандусов- это тупо распил бабла. не знаю как в минске- в городах рф это факт. при наличие альтернативных решений эта кормушка накроется.
И ни о чем не парятся:)))
А ничего, что тема инвалидов и ЛГБТ уже заебала?