Какой могла бы быть улица Рубинштейна в Петербурге



Недавно я снял ролик про улицу Рубинштейна. И порой в комментариях к таким видео вы спрашиваете, как можно улучшить улицу и что для этого потребуется.

Все решения довольно простые. Заключаются они в том, что в городе должна появиться власть, которой не будет плевать на него и на живущих в нём людей. Такая власть зовёт архитекторов, которые решают хотя бы базовые проблемы города, а ещё лучше — готовят полноценный проект. Затем власть проявляет свою политическую волю, реализует этот проект, и все радуются.

В Петербурге такой властью и не пахнет, но в этом году здесь пройдут муниципальные выборы, и что-то может поменяться хотя бы на низовом уровне. Так что выдвигайтесь!

Сегодня мы с вами посмотрим, как улица Рубинштейна могла бы выглядеть, если бы за неё как следует взялись.


Подписаться на канал

Читать дальше...Свернуть )

Избранные записи из этого журнала


Подписывайтесь:



Обратите внимание:



promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 153
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
Троицкая
Для начала нужно вернуть улице Рубинштейна её исконное дореволюционное название.


А давайте обратим внимание и на питерскую периферию. Вот продолжение улицы Маршала Захарова, ведущее к Финскому заливу. Люди толпами, как на праздник, с детьми, колясками, на велосипедах, роликах ходят к набережной по еще не открывшейся дороге. Здесь могло быть шикарная прогулочная зона. Но когда дорогу откроют весь этот людской поток прижмут к узким тротуарам и заставят глотать автомобильную пыль.
Два широченных тротуара. Гигантские там пустыри под новую застройку, гуляй-не хочу. Южно-приморский парк рядом. Какого прогулочного пространства ещё надо?

В районах полубесплатных квартир (Захарова, Патриотов, Героев, прочая околоугольная гавань) не должно быть благоустройства большего, чем в районах дорогих, ибо это экономическая бессмыслица.
Если звать архитекторов то только местных петербуржцев, которые тут родились и любят свой город.
Ну или крутых иностранцев, так тоже у нас исторически практикуется.
Но не московских курчавых лохмачей! Пусть они в Омске красоту наводят.
Хороший проект благоустройства Рубинштейна, но к сожалению у чиновников совсем другие задачи и интересы, никак не пересекающиеся с интересами горожан.
Проект красивый, но абсолютно нереалистичный.

Во-первых, в фуре не костюмчики, которые можно превратить в витринку. Там тяжелые огромные декорации для сцены, металлические и грязные, которые разгружают и загружают перед спектаклями. Если товарищ Варламов готов оплатить театру грузчиков на постоянке, которые будут с Владимирского проспекта (?) таскать декорации - что ж, можно и убрать.

Во-вторых, весь проект строится на том, что "слишком широкая проезжая часть" и "давайте уберем парковки". Только вот гений Варламов че-то не учел, что изначальные пропорции домов и дворов не рассчитаны на то, что это "главная барная улица спб" с несколькими десятками заведений, и что туда каждый день приезжают фуры для рестиков, которым нужна и широкая улица, и место для временной парковки. Между прочим, там и так грузчики бегают бегом, т.к. всегда останавливаются в неположенном месте. Некоторые чтобы разгрузиться блокируют выезды из крошечных дворов, а большинство дворов не рассчитаны на то, чтобы туда проехала даже легковая машина, не то что грузовик.

Я работаю на Рубика в офисе и вижу улицу каждое утро, каждый вечер и каждый день с балкона здания, я знаю, что говорю. А Варламов - нет. Нужно было снять квартиру на пару недель да понаблюдать за улицей. Судя по тому, как некомпетентно был выполнен подход к этому материалу, можно только фантазировать, о чем еще он бездоказательно какает всем в уши.
Почему Варламов должен что-то оплачивать? Это проблемы театра не так ли? Или теперь любой может поставить фуру на дороге и использовать как склад? Думаю, многие были бы не против)))
если человек идиот. это не исправить...... удобной улица должна быть для жителей. и работающих. а не праздношатающихся бездельников.
там как раз правильные пропорции. узкий тротуар. (так там пешеходов намного меньше чем машин) и места им надо меньше соответственно. а для того чтобы не было парковки на тротуаре. надо просто сделать нормальную парковку.

Edited at 2019-05-14 04:08 (UTC)
Главное чтобы
Главное чтобы они не последовали твоим проектам буквально, иначе всю лепнину и декоративные элементы заштукатурят. ))
Если эта фура стоит много лет, то на этом переходе должно быть уже сотни пострадавших. И что об этом думает руководство театра? Им пофиг?
Почему штрафы за неправильную парковку не выписывают?
Перефразируя профессора - "Все, пропал город...". Варламов со своим личным "спонсором Михаил Кадыровым" решил погородскипроектить в Питере, раз в Москве не удалось.

Ехали бы вы обратно в Резиновую со своими хипстерским идеями.

Спасибо.
Теперь я знаю хоть одного неплохого кандидата в Владимирском округе.
Петербург прекрасен, какие бы градостроительные ошибки в нем не обнаруживались. Совершенно иной по атмосфере город, в сравнении с Москвой. И что было замечено в последнюю поездку: много новых деревьев на улицах. А уж играющих и поющих, не все пить в Питере, на Невском в разы больше, чем в столице.)
А нет фотки, где бы нечёсанное чмо Варламов превращался бы в причёсанного импозантного мужчину?