Какой могла бы быть улица Рубинштейна в Петербурге



Недавно я снял ролик про улицу Рубинштейна. И порой в комментариях к таким видео вы спрашиваете, как можно улучшить улицу и что для этого потребуется.

Все решения довольно простые. Заключаются они в том, что в городе должна появиться власть, которой не будет плевать на него и на живущих в нём людей. Такая власть зовёт архитекторов, которые решают хотя бы базовые проблемы города, а ещё лучше — готовят полноценный проект. Затем власть проявляет свою политическую волю, реализует этот проект, и все радуются.

В Петербурге такой властью и не пахнет, но в этом году здесь пройдут муниципальные выборы, и что-то может поменяться хотя бы на низовом уровне. Так что выдвигайтесь!

Сегодня мы с вами посмотрим, как улица Рубинштейна могла бы выглядеть, если бы за неё как следует взялись.


Подписаться на канал

Читать дальше...Свернуть )

Избранные записи из этого журнала


Подписывайтесь:



Обратите внимание:



promo varlamov.ru november 17, 2011 20:24 153
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
Сделайте рядом паркинг с ценой как в Китае. А потом уже ограничивайте въезд на улицу
Я щитаю, что улицу Рубинштейна надо переименовать в улицу Ленина.
Кто знает этого Рубинштейна, что это за чел? Знает маленькая горсточка евреев да и та наверно давно эммигрировала в Израиль, а Ильича знают все.
Так что это... кончайте там дурака валять, рисуночки аварельные муслякать, давайте лучше петицию собирать на переименование улицы.
подымай выше планку, товарищ!

переименовать единогласно в ЛЕНИНГРАД. А нахуя, спрашиваецца, есть ленинградская область?
Ленинградская, блядь, а не санкт-петербургская!

Вернуть название
Ленинградский ордена Ленина метрополитен имени Ленина!

Вперед в прошлое!
"Я поеду в Ленинград на октябрьский парад!"

"очень трудно что-либо менять ничего не меняя! Но мы будем!" (Жванецкий)
кудлатый клоун перепутал Питер и Прагу или что там.В Питере только два месяца в году можно на улице сидеть в кафе а 10 месяцев нужно сидеть в здании.И потому его мазня ему в очко.
Можно поставить калорифер, типа "ветерок" возле каждого уличного столика. И продолжать хлебать кофий под пасмурным питерским небом.
Самоочевидно, что если улицу сделать пешеходной, тут же количество недоалкашни (которая считает, что если напиток стоит 10000 руб/бутылка, то надраться им в синь - не пьянка, а отдых), мамаш с колясками, молодых повес, школьников-скейтбордистов, роллеров и прочей подобной публики вырастет кратно.

Qui prodest?

1) Сама эта публика.
2) Владельцы ресторанов, баров и прочих сомнительных заведений, расположенных на улице.
3) Туристы, алчущие странного.
4) Люди, желающие там прикупить под сдачу.

Кто будет ущемлён?

1) Приличная публика. Как, например, сейчас Думская стрит для приличного человека закрытая зона, там шатается публика из категории ищущих приключений.
2) Люди, сдающие там квартиру не студне, а приличным людям.
3) Люди, которые там ещё до сих пор живут.
4) Люди, желающие там прикупить под сдачу.

Ощущения двоякие (пункт 4).
Не совсем понял как приличная публика будет ущемлена мамашами с колясками? К тому же, обычно там, где мамаши, алкашни как раз таки нету

Edited at 2019-05-13 15:38 (UTC)
Мало, очень мало комментариев, никому не интересна урбанистика, всем наплевать на муниципальные выборы :((

Давайте чтоли опять Сталина обсудим, говорят великий человек был, гениальный полководец, мудрый правитель, был строг, но справедлив. Хорошо что ему потихоничку начинают ставить памятники, пусть не большие, но важен первый шаг. Поставили вон бюстик в Сургуте, в Новосибе, в Казани вроде тему проталкивают, даст бог скоро это явление станет повсеместным и на улице Рубинштейна появится гиганская статуя великого вождя. Такая же большая, как статуя Чингисхана в Монголии. Гиганская, чтоб видно было с любой точки города. И чтоб вождь не стоял, а сидел и задумчиво курил трубку, свысока поглядывая на копошашихся у его подножия людишек.

Edited at 2019-05-13 15:38 (UTC)
Раньше в крупных городах были должности главного художника, советы заслуженых архитекторов, а с 1990-х решения принимаю чиновники, пропихнувшиеся во власть, грубые, необразованные, хамовитые, натуральное быдло в галстуке.
Малюсинькие машинки
Можно разрешить всем ездить на картингах ,удобно жеть ,как в японии сёдни япошки отмечтают день рождения Будды и за руль не могут.

Edited at 2019-05-13 15:55 (UTC)
Re: Малюсинькие машинки
Чувак я тебя раскусил, это же ты казахский дудь? Берешь интервью и бомжей, проституток и наркоманов?
Прогрес +эволюция
Будете смеятцо но мэрам откровенно стыдно когда над ихним городом надсмехаются .
Они даже разборки после едкого замечания инвестора творят ,но придумать ничего не можут .
После того как Тоёта послала казахов на хуй при открытии завода ,они потом месяц собравшись обсуждали что это бренду не понравилось ?
Шас японский завод выпускает сетку рабицу на оборудовании для габионов .
https://www.cnu.org/
Улица Рупиштерна !
25 грецких идеев для урбана .

Edited at 2019-05-13 16:54 (UTC)
Это примеры новых пешеходных деревень в стиле пешеходного движения, которые представляют различные типы:

Copenhagen, Denmark-Central city является бесплатным для автомобилей и велосипедов.
Деланд, Флорида, США - (исторический район Гарден, центр города)- наполнение модернизации существующего района, 2001-2007.
Дубровник, Хорватия-исторический район полностью свободен от автомобилей.
Гент, Бельгия] - весь центр города свободен от автомобилей, за исключением ограниченного доступа к автомобилям с ограничением скорости 3 км/ч.
Louvain-la-Neuve, Бельгия-пешеходный университетский город с парковкой, скрытой внизу, 1969.
Mackinac Island, Мичиган, США - хотя и не создан с конкретной идеей нового пешеходного движения в виду, остров имеет 523 постоянных жителей и привлекает сотни тысяч туристов в год. За исключением служебных и аварийных транспортных средств, с конца 1800-х годов на остров не допускались моторизованные транспортные средства.
Masdar City, Abu Dhabi, UAE-автомобили и общественный транспорт полностью отделены на нижнем уровне от пешеходов. На узких пешеходных дорожках и площадях запрещено движение автомобилей. Парковка находится за пределами города.
San Antonio River Walk, Техас, США - Car-free promenade, 1920s.
Tiger Bay Village, Флорида, США - предлагаемая пешеходная деревня без автомобилей как решение проблемы бездомности, 2007.
Венеция, Калифорния, США-пешеходные улицы с канальями и без каналов, и променад без автомобилей, около 1910 года.
Венеция, Италия-совершенно бесплатно. Только дорожки, площади и канальи.
Как бы могла выглядеть улица генерала Валрамова...
... если бы валрамыч был депутатом от Путинской Заставы )))
Сначала надо реально сделать "каким будет кремль при Навальном. А потом уж мечтать про улицы.
Главная проблема улицы - не парковка, а клоака общепита. Кто хочет рискнуть жизнью и здоровьем, welcome to бары и рестораны на Рубинштейна!
Ваш проект сыграет ему на руку. Спасибо от жителей, блин.