Барахло вместо жизней



Вчера в Шереметьево произошла страшная трагедия: в результате аварийной посадки борт "Аэрофлота" (Sukhoi Superjet 100) загорелся, погиб 41 человек. Всё произошло на глазах сотен пассажиров, ожидающих свой рейс в терминале. Уже через несколько минут появились кадры, как люди выпрыгивают из горящей машины и бегут по лётному полю... Они спасаются из этого ада и спасают своё барахло...



Читать дальше...Свернуть )

Подписывайтесь:



Обратите внимание:



promo varlamov.ru november 17, 2011 20:24 153
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
А что вы ждали от творения рук господа?
В смысле ну ведь мартышки же просто эволюционировали да и то не сильно...
(Анонимно)Новый
Пососёшь у меня, педерастина Алекс?
Пососёшь у меня, педерастина Алекс?

"Пассажир опровергла давку из-за людей с сумками при эвакуации из SSJ100

Пассажир сгоревшего в Шереметьево самолета Sukhoi Superjet 100 компании «Аэрофлот» Людмила Тихонова опровергла РБК информацию о давке, возникшей из-за людей, которые пытались достать свой багаж с полок.

«Затора при эвакуации не было, упала только одна дама в возрасте между сиденьями, между бизнес-классом и салоном эконом-класса, но ее подняли и все побежали. Никакого затора из-за того, что люди свои сумки доставали или какую-то кладь, не было», — сказала она.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5cd164999a7947d683a0218d?from=newsfeed"
Варламов, отсоси у пассажиров. Хоть так свою вину загладишь.

"Пассажир опровергла давку из-за людей с сумками при эвакуации из SSJ100

Пассажир сгоревшего в Шереметьево самолета Sukhoi Superjet 100 компании «Аэрофлот» Людмила Тихонова опровергла РБК информацию о давке, возникшей из-за людей, которые пытались достать свой багаж с полок.

«Затора при эвакуации не было, упала только одна дама в возрасте между сиденьями, между бизнес-классом и салоном эконом-класса, но ее подняли и все побежали. Никакого затора из-за того, что люди свои сумки доставали или какую-то кладь, не было», — сказала она.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5cd164999a7947d683a0218d?from=newsfeed"
Илюше проплатил Аэрофлот?
Увести внимание от причин катастрофы и действий спасательных службы в сторону "виноватых пассажиров, таксистов и т.д." - типичный ход властей и заинтересованных лиц при каждом ЧП. Варламов случайно дует в эту дудку?

Edited at 2019-05-07 16:22 (UTC)
Илья ! Если нетрудно то прочти на сайте Эхо Москвы сегодняшний пост как говорится из первых уст пассажира этого самолёта Игоря Молчанова сидевшего на 10 м ряду . Там все чётко написано как все было - никакие сумки никому не мешали потому что еще самолёт неуспел остановится а мешать сумками дальше 10 го рядя уже к великому сожалению было некому . Так что огульные обвинения что сумки помешали спастись пассажирам с хвостовой части абсолютно несостоятельны .
То есть сумки доставали, но это "никому не мешало". Чудовищное самооправдание. Как типа неправилньая парковка "на пять минут" и "да тут никто не ходит".
кароч, крайним опять оказался Варламов, что и следовало ожидать. Он наверное ходит и икает все время. А не дай бог массы пролетарьята узнают фамилие того чувака на переднем плане с большим чумаданом - это крантец ему и всей его семье. Оч надеюсь что он иносранец, тогда угнетенные массы РФ трудящихся до него не достанут. А неугнетённые массы РФ летают прайват джетами и плевать на всех хотели.
Вспоминаются приключенческие фильмы типа Мумии и Индианы Джонса. Там всегда же в последний момент, всё идёт в тартарары, но самый мерзкий персонаж хочет хоть мешочек золота утащить и погибает. Он остаётся один, ну и получает заслуженную по сюжету кару.
Правда же в том, что таких - не редкие исключения, а большинство.
Когда в Перми был пожар и сгорело что человек. Куда пошли люди, когда им сказали "Мы горим"? В гардероб. А как же шуба-то дорогая.
Но это не только вопрос алчности, но и вопрос соблюдения инструкций. Допустим вот люди идут по трассе по обочине. Правила предписывают идти по встречной полосе, чтобы ты видел машины. Но 90% прутся по попутной. Профита никакоо, даже потенциального.
Просто правильные привычки надо формировать постоянным повторением. Не один раз, а сто. Показывать в фильмах. Сетинг делать везде об этом. Да хоть давать скидки при покупке билета (регистрации на рейс) за прохождение теста. Вариантов много, главный вывод, что этого должно быть много, а не которотка инструкция командира (хоспаде, да некоторые пассажиры не знают ни русского ни английского и не понимают, что он говорит вообще).
Ты летаешь сотни раз в год и знаешь это наизусть. А добрая половина пассажиров этого борта дай Б-г раз в год куда-то летают, а то и реже.

Edited at 2019-05-07 19:59 (UTC)
Непонятно почему чемодан для россиянена должен иметь меньшую ценность, чем какой-то там другой россиянен.
Чумадан свой, а дядька с золотыми зубами сзади ничейный.
Чемоданы не виноваты
Но ведь один пассажир дал интервью, где рассказал о том, что самолёт горел как пластиковый стаканчик. О том что почти сразу после возгорания двигателя, уже в салоне был дым, и хвост горел вместе с людьми ещё до остановки самолёта. Этот человек сидел на одном из последних рядов, и сказал что выход ему ничего не преграждало. Что люди.,которые сидели позади, уже погибли к моменту эвакуации.
Какую ересь пишут. Справедливо ли, что кто-то погиб, а кто-то спас себя и вещи? Нет. Жизнь вообще несправедлива. И что? Как можно сравнивать сумки со спасением людей в данной ситуации? Взять сумку - это 5 сек. максимум, если торопиться. Сумки вынесли пассажиры бизнес класса. У них было время и возможность это сделать, они не задыхались от дыма. А теперь посмотрите на размер огня и качество дыма. И представьте, что перед вами находится вот эта пылающая масса. Специалисты говорят, два вздоха достаточно, чтобы отключиться. Молчу уж про огонь. Вы бы полезли в такой ситуации в хвост искать, кого спасти?! Очевидцы рассказывают, что были люди из средних рядов, которые ползли по низу и протягивали руки из дыма. Их хватали и толкали к трапу. Кто сидел на первых рядах, сами вышли. Естественно, в эпицентр огня никто не полез, даже пожарные, ибо есть разница между геройством и глупостью.
Знакомый в Комсомольске на Амуре на заводе где суперджеты собирают работал. Говорит, когда первый самолёт комиссия собирала, перед ее приходом топливо обильно с самолёте вытекало и уборщицы тряпками его быстро собирали. И вообще приколов с их сборкой хватало, то крылья при сборке не стыкуются, то ещё чего, лень писать, много было. Казнокрадство жуткое там было(ну этим не удивишь), сейчас не известно.
А Вы когда-нибудь попадали в авиакатастрофы или находились в горящем здании? Гипотетически, какова вероятность того, что ваш подсознательный инстинкт самосохранения подавиться альтруистическими намерениями и Вы в пламя побежите спасать людей? Стоит понимать, что в похожие моменты человек просто не контролирует свои действия. Это настолько узкое мышление.
Отдельно хочется спросить: зачем Варламов выставляет себя тупым мудаком, публично требуя какой-то хуйни в том вопросе, в котором ни хера не понимает?