Как будут выглядеть российские города через 50 лет



Многие реформы российского городского устройства, которые подаются нам как особый путь развития наших городов, – не более чем ошибки, которые совершали европейские города полвека тому назад. В семидесятых годах власти многих западных городов пошли на поводу у растущей автомобилизации и попытались сделать их удобными для автомобилей за счёт ликвидации трамвайных и троллейбусных сетей. Теперь, пятьдесят лет спустя, эти уступки признаны ошибочными, но восстановление эффективных и экологических транспортных систем стоит уже совсем не тех денег и усилий, что их первоначальное строительство.

Хороший пример такого города – финский город Тампере, в 1976 отказавшийся от троллейбуса. Теперь в городе, казалось бы, победившего автомобиля с нуля строят трамвайную систему и испытывают электробусы, которые должны заменить существующие дизельные автобусы. Теперь в мэрии произошедшее в семидесятых годах иначе как ошибкой и не называют.

В это же самое время едва ли не каждый месяц из российских регионов приходят новости о том, что очередной мэр говорит о нецелесообразности использования действующей трамвайной или троллейбусной сети. О том, что электрический транспорт необходимо заменить, например, маршрутками. Но это не просто слова – в конце прошлого года трамваи перестали ходить в Твери и в Комсомольске-на-Амуре. В других городах, где местная власть ведёт войну с трамваями, на протяжении постсоветских десятилетий сокращаются маршруты и демонтируются рельсы. Новые трамвайные сети не открываются со времён Советского Союза, а существующие были продлены лишь в нескольких городах. Санкт-Петербург за это время и вовсе перестал быть мировым трамвайным рекордсменом. Такое отношение к электротранспорту – это несомненное вредительство. Современные российские чиновники совершают недопустимые ошибки, с последствиями которых придётся бороться нашим детям и внукам много лет спустя.

Поэтому давайте сегодня заглянем в будущее и на примере Тампере посмотрим, как будут выглядеть наши города через пятьдесят лет.

Читать дальше...Свернуть )

Записи из этого журнала по тегу «Финляндия»


Подписывайтесь:



Обратите внимание:



promo varlamov.ru november 17, 2011 20:24 153
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
Ненавижу трамваи. Наездился. Холодно в них зимой до жути.
Уже лет 10 не ездил на трамваях и безмерно этому рад.
Про общественный транспорт
Илья, было бы интересно многим читателям из России, если бы вы написали в каких еще странах сохранилась оплата проезда кондуктору, и ваше отношение к такой форме оплаты. Я в Перми наблюдаю полный Совок - стоя в толпе проводится оплата наличными тетке-кондуктору, причем тетки эти в автобусах даже не в жилетке, без какой либо формы, часто в тренировочных штанах и кроссовках, а летом в шлепках. Как налогоплательщик, я требую полной ликвидации оакой должности как кондуктор. Требую также прекратить навязывание россиянам определенных марок автобусов - таких как ПАЗ, Лиаз, МАЗ, Нефаз - потому как, все это неудобные "скотовозки", плохо сделанные и имеющие мало посадочных мест, причем часто сиденья твердые. Также мне не нравятся новые Усть-Катавские трамваи с твердыми сиденьями, а сидений мало - они тоже не подходят для долгих поездок, и вообще для нашего тяжелого климата. Пусть чинуши и перевозчики сами на этих трамваях и автобусах ездят и возят своих близких. Уверен также, кондукторы остались только в странах Третьего Мира.Если Россия не хочет себя относить к Третьего Миру, то немедленно должна упразднить кондукторов в общественном транспорте.

Edited at 2019-04-14 11:47 (UTC)
Илья, я хочу ездить по городу на своей трех с половиной литровой тачке. Что вы со мной сделаете когда придете к власти?
вы таки уверены, что через 50 лет тут будут города?Сдается - одни пещеры с волосатыми обитателями в фиговых листах вооруженные дубинами
Через 50 лет не будет российских городов, просто потому что не будет России, все, хватит, пора закрывать этот проект. А города останутся и население останется, но это будут уже не российские города и население. Сколько можно издеваться над людьми всей этой русской идеей, имейте совесть.
Возможно, но только в том случае если границ и стран в мире вообще не останется а будет глобальная мультикультурная цивилизация, но это мало вероятно.
Если западные страны совершают ошибки, то может и их текущая конъюктура с замещением своего населения пришлым (ака иммтграция) тоже будет признана ошибочной? Ну, когда выяснится, что пришлое население тоже не воспроизводится? Что типа «мы новых привозим, а они всё равно дохнут»?
Вообще-то это часть программы. Пришлые плодят пачку детей, их дети уже становятся урбанизированными и цивилизованными, обратно в аул не хотят. Но на место детей этих не желающих продолжать жизнь предков детей привозятся новые товарищи из неблагополучных мест с высочайшей фертильностью (3-7). Далее сценарий повторяется.
А почему такая дебильная рассадка в трамвае - блоками по 4 лицом к лицу? Чтобы коленками друг в друга упираться и глаза отводить?
Через 50 лет их не будет, они столько не проживут. Сделать из исторических Русских (по политической, гражданской и национальной принадлежности) городов «только стерильно-российские» (по политической, гражданской, национальной принадлежности) могли только либо умственно неполноценные, либо глубоко невежественные люди (потому что в Русской культуре понятие «Российскости» – по природе своей Церковнославянское и церковное, позднее и искусственное, и являясь полным (семантическим и функциональным) синонимом природно-исторического Русского имени (исторически, всё что Русское – то формально одинаково и Российское: Русский язык = Российский язык, Русский народ = Российский народ, Русское государство = Российское государство и т.д. и т.п. – так было до «Революции») стилистически ограниченное), например воры, а значит вся их своего рода «Цыганщина», будучи продуктом праздного ума (очевидно отупевающего в силу социально-экономического примитивизма технологий методов производства (воровства и грабежа)), бесплодна и сгинет.

Edited at 2019-04-14 18:03 (UTC)
Трамваи красивые. А стёкла у них - на резине будут?

У электробусов - крутая идея показывать пассажирам режимы работы электротрансмиссии.

Edited at 2019-04-14 12:48 (UTC)
В Финляндии, кстати, вообще эта тема развита. Много других игр тоже там сделано.