Жители Мурина должны страдать



Недавно мне попалась очень интересная статья, в которой автор подробно объясняет, почему жителей Мурина (будущего питерского гетто) будут кормить говном. Я бы прошел мимо неё, но они решили пнуть и меня...
Варламов как-то «подзаблудился» и в картах, и в схемах, и в эмоциональных заявлениях, проигнорировав незыблемое правило проверять факты и «учить матчасть». Такую небрежность можно объяснить лишь нежеланием глубоко «копать», и по-быстрому отработать откровенный заказ, который, «деньги — лучший подарок».

«О чём вообще речь?» – спросите вы. О дороге! В Мурине решили построить дорогу прямо под окнами. Народ возмутился, я написал, что строители неправы и тут началось...

Не хочу никого обижать, но статья выглядит, мягко говоря, странно. Вообще-то, я не сторонник теорий заговора и обвинений оппонента в продажности, но... Одинаковые тезисы не только в разных СМИ, но и в разговорах с высокопоставленными чиновниками областной администрации (а мне сразу позвонили, чтобы объяснить, что я дурак). Кроме того, примерно такие же мысли высказывал губернатор Ленобласти в разговорах с жителями и со мной лично.

Итак, если коротко:

Мурино построили без инфраструктуры, застройщики мудаки, но сейчас мы спасём ситуацию, построив шоссе!
Машин много, огромные пробки и на въезд, и на выезд. Чтобы решить непростую дорожно-транспортную задачку в Мурино, еще несколько лет назад здесь решили построить так называемую «объездную».

ЛЭП не перенесём.
Чего стоит требование «Стройте магистраль ближе к железной дороге и перенесите куда-нибудь ЛЭП». Как уже не раз говорилось «активистам», в этом случае стоимость проекта с 2,5 млрд рублей резко подскочит до 10. Может, для «противников объездной» это и не деньги. А для бюджета — еще какие и непозволительная роскошь. А главное, для чего? Судя по обсуждениям «активистов» - «потому что вот!».

Губернатор молодец.
Не могу не отметить олимпийское терпение главы региона Александра Дрозденко — «протестующие» регулярно выкладывают километровые скрины переписок. Какой-то разговор глухого с немым получается. Губернатор пытается приводить какие-то аргументы, цифры и факты, а в ответ заезженное «ну и что, а вот все равно». Любой другой уже давно бы послал все это лесом и отключил все средства связи с миром. Вот просто чисто по-человечески.

В анонимном голосовании все хотят дорогу.
К примеру, в группе «ЖК Муринский Посад/Мурино» было запущенно анонимное голосование по теме. Только за первый час в нем приняло участие более 500 человек. При этом 72% - «За» «объездную», и только 17% - «Против».

Люди, купившие квартиры в Мурине — дураки.
А тут вот такое. Как говорится, факир был пьян, и фокус не удался. Типичная ошибка дилетантов, которые вложили деньги не проанализировав информацию и не просчитав риски.

Сейчас мы на вас обидимся и не будем строить дорогу, раз вы так!
Говоря откровенно, в Правительстве Ленобласти сегодня даже готовы махнуть рукой на скандальный проект, если реально большинство жителей Мурино будут против.

На этом месте жители Мурина должны упасть на колени и воскликнуть: «Ладно, убедили, кормите нас говном!».

Я подробно изучил проект того, что хотят сделать в Мурине, и могу сказать, что единственная его цель — потратить полтора миллиарда рублей. Это вредный проект, который только ухудшит и без того ужасную ситуацию в Мурине. Это откровенное вредительство.

Несколько дней я рылся в десятках томов (по сто страниц в каждом), в чертежах, в схемах и в таблицах, пытаясь найти там что-то хорошее. Но нет. Ничего подобного там нет.

На окраине Петербурга построили совершенно ужасный район на десятки тысяч человек без инфраструктуры, без дорог, без социальных объектов, без рабочих мест. Это преступление простив всего хорошего, доброго и вечного. Всё это произошло с разрешения и при активном участии властей Ленинградской области. Поэтому сейчас довольно странно выглядит, когда они разводят руками и говорят:



Сегодня надо исправлять ошибку, а не закапывать ситуацию ещё глубже. В том числе, конечно, решать транспортный вопрос. Но не строительством шоссе под окнами людей!

Теперь подробнее:

Читать дальше...Свернуть )

Подписывайтесь:



Обратите внимание:



promo varlamov.ru november 17, 2011 20:24 153
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
вперёд →
Все познаётся в сравнении, такими темпами старые пятиэтажки в зеленом районе на окраине города станут настоящим элитным жильем)

А ещё, скоро элитными районами станут те где физически невозможно постороить дома впритык к существующим - вдоль набережных, лесов, оврагов. Даже если эти районы будут далеко от центра.
> скоро элитными районами станут те где физически невозможно постороить дома впритык к существующим - вдоль набережных, лесов, оврагов.

Локация имеет значение и в транспортном смысле. Если от этого леса пилить до центра два часа, это не элитный район города, а адовая дыра типа Мурино, даром что малоэтажная. Другое дело - закрытый посёлок для богатеев.

Посмотрите на ст.м. Площадь Ленина - физически там воткнуть уже просто негде новых домов. И как, элитный? Или на район Советских улиц - элитностью так и веет, даром что центр. :-)
Да, забыл упомянуть, мой коммент про Москву, в Питере не жил, поэтому парировать вам нечем. В Москве, на мой взгляд, центр города расползается, и строительство большой кольцевой линии метро этот процесс подтверждает.

Поэтому если из района можно за 20 минут доехать на метро или электричке до центра, в нем есть зелёная зона которую невозможно застроить, в нем нет кварталов под реновацию и рядом не планируется строить новый МКАД под окнами - то да, не смотря на стремные панельки, по сравнению со всем остальным, что сейчас происходит в городе, для меня это хороший район!
Ну раз про Москву, то понятно. Для Петербурга действительно критерии очень щадящие. 20 минут до центра на метро + незастраиваемая зелёная зона - ну тогда я в элитном районе живу. Как выйдешь из метро, опоры ЛЭП эти увидишь с гаражами-разборками автомобилей и парк за ними, прямо так и чувствуется элитарность. :-)

Отмечу, что застроить можно практически любую зелёную зону, кроме кладбища, которое является историческим памятником. Это тихий парк, который снесут в последнюю очередь, после всех возможных заводов и остальных насаждений.
Хоть бы своими силами деревья высадили у домов.. Это же каменный мешок какой-то без единого деревца.. Жуть. Тьфу.
Мурино
Так а что хорошего в этих районах. Дома налепили. Устроили армагедон, а потом думают, как же дорогу влепить и прочую инфраструктуру. В Европе бы за такое компанию бы не допустили до строительства. Потому что в начале они показывают план застройки, в том числе строительство паркингов, дорог, развязок и прочей инфрастуктуры. А у нас налепят, а потом за голову хватаются. Так что прав Варламов.
вперёд →