Как Минобороны убивает музей ВВС в Подмосковье


Фото: Волонтёры Музея ВВС в Монино / ВК

Варламов постоянно пишет об уничтожении истории в городах. О варварстве чиновников, которые в памятные даты призывают не забывать историю, а по будням стирают последние следы этой истории. Уже мало кого беспокоит появление торгового центра на месте здания XIX века или обшитая профлистом старинная церковь. Ни верующих, ни патриотов это не оскорбляет. Зачем мелочиться и беспокоиться об отдельных зданиях, когда у нас есть великая история побед? История войн и достижения периода холодной войны – вот то, что должен знать и уважать каждый.

Оружие, армия и всё, что с этим связано, противопоставляются всему остальному в стране. Это священная корова, трогать её запрещено. Однако у некоторых есть иммунитет. Как священники могут уничтожать архитектурный облик церквей, так и военные ничем не ограничены, когда дело касается исторических военных объектов.
Читать дальше...Свернуть )

Подписывайтесь:



Обратите внимание:



promo varlamov.ru november 17, 2011 20:24 153
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
Вырхняя Пышма музей УГМК, замечательный музей под открытым, небом где авиация представленна также в надлежащем и ухоженном виде!
В своё время создали замечательный музей под открытым небом в Тольятти - музей Автоваза. А как он сейчас выглядит?
И сколько проживёт музей УГМК, если сменятся владельцы предприятия?

Edited at 2018-11-14 05:38 (UTC)
Ужасно. Хуже дурака может быть только инициативный дурак.
Впрочем, здесь речь даже не об инициативе. Территория тупо приглянулась кому-то.
Точно также было в Поварово (московская область).
Разве что там музея не было. Огромную территорию воинской части, где ранее находилась секретная передающая радиостанция (известная среди радиолюбителей как "Жужжалка") расформировали и передали местным властям. А те лес вырубили и теперь "Мерседес" возводит там сборочные цеха.
Вот во все поверю.
Но строить жилые комплексы и офисы на месте музея в Монино? Во первых кому они там нужны? Вот вторых там полно пустых полей рядом.
В общем слухи о переносе музея уже слышу лет 5. Но пока как-то не видно реальных решений.
Как можно защищать музей тоталитарных машин для убийств людей?
Опомнитесь! Это боевые машины, а не пассажирские!
Из этих самолетом падали бомбы на Афганистан, из них сбивали Боинг.
Ну и какой ты либерал, Кульманов после этого! Ты предатель, агент кровавой гэбни.


Дважды был в этом музее. И оба раза был убит отношением самих сотрудников музея к посетителям. Что бы ни говорили, но рыба гниет с головы. Так и тут, это не музей, а сборище пердунов и старпёров, которые по принципу совка сами ни чего не делают и другим не дают.
Конечно, спасибо халяве - волонтерам, ребятам с чистой душой и трепетным отношением к технике. Таких ребят очень мало. А вот всё маразматичное старичьё надо гнать от туда пока не поздно и гнать подальше. О своих впечатлениях я писал у себя в ВК https://vk.com/album27266803_252325335
Это не музей Авиации, это музей советского быта и культуры отношения к окружающим и посетителям, когда каждая вахтерша считает своим долгом тебе нахамить, а если ты подойдешь к смотрителю и спросишь разрешения например подойти поближе к самолету для съёмки или не дай бог - будешь снимать с квадрокоптера - вот тут начнется лютый пиздец! Соберется консилиум всех пердунов, начнут кому-то звонить, будут требовать разрешение от министерства обороны и тд, будут пугать, что сейчас приедут фсбшники и арестуют, будут рассказывать байки про то, что у них за забором секретное военное управление - Запасной Командный Пункт и прочее, ну и для пущей верности будут за тобой ходить по музею всё оставшееся время, чтобы ты не дай бог опять не сделал чего недозволенного, не сфотографировал лишнего - ведь это музей!
Желаю этому музею только одного - избавиться от засилья старых идиотов, а на их место принять ребят из числа волонтеров и тогда всё будет нормально - и музей изменится к лучшему и экспонаты сохранятся и посетителей прибавится.
Минобороны никогда на это не пойдет. Им надо выжимать прибыль и пилить бюджеты, а не заниматься сохранением истории.
Эй, "патриоты россии", спасайте музей которым можно будет гордиться ещё лет 50! А Картаполова к трибуналу! Уволить нахрен всех военных Пидарасов, которые хотят Россию без истории авиации оставить!
А зачем Минобору музей? Патриотизм, защита отечества? Пф-ф! Только деньги! Минобру важны только деньги, все те что можно украсть, освоить и украсть. В жопу ваш патриотизм и оборона страны! Только бабло!
Босаногайа волоньтёрша с ытюдьнеком разстрогала до саплей-со-слязами...
Ащет да, письдедз идёть.
и хдейта ужэ рядом: самкнёццо Монино с Еблашыхой и пазастройуть всё новыми кетайскеми стенами для замкадышей и прочей татарвы со всей Горьковской трассы.
От ток етат Кульманов не напейссал, чьто тама ужэ нетути ни военна-ваздушной Акадэмии им. Жуковского, ни ерадрому.
А ет придаст болия другуйу раскрасску приписсываимым сабытиям, блябуду!

Не знайить али нарочьна бздень на плетень напущяйить?
А ну если Кожубетыч подписал - значит, пиши пропало...Проезжаю этот патриот каждые выходные по Минке. Даже заезжать туда нет никакого желания.
Он только утвердил концепцию, никаких приказов к действию он не давал (пока).
Был в Монино. Грустное зрелище - ощущение, что ходишь по кладбищу самолётов, а не музею. Экспонаты через пару десятков лет просто развалятся. В любом случае надо что-то делать. В идеале - строить хотя бы навесы, а лучше большой ангар. А перевозка части экспонатов - да, выльется в то, что остатки "внезапно" сгорят или крыша, как на "Буран" обрушится или ещё что и всё, спишут остатки.
Я видел большинство экспонатов изнутри, и могу с точностью сказать: они не развалятся.
Со стороны создаётся впечатление, что некоторые самолёты ветхие потому, что их по 30-40 лет не красили. Но красить дорого, и деньги на это не выделяют.
Есть проверенная информация, что КБ Сухого дало отрицательный ответ на письмо из Минпромторга по разборке и перемещению Т-4 «Сотка» со следующими аргументами:
- Самолёт хранился на улице, без обслуживания и осмотров, смазка не наносилась. Разборка приведет к необратимым повреждениям конструкции.
- В КБ Сухого отсутствует специализированное оборудование и оснастка, которые необходимы для обслуживания и расстыковки.
- Конструкторская документация по машине уничтожена.
- Габариты и масса фюзеляжа в связке с двигательным отсеком таковы, что перевозка их по существующим автомагистралям практически невозможна.
По последнему пункту слабо верится. Ту-144 вон в Зинсхайм перетащили за 4000 км, в т.ч. и по автодорогам. И он вроде как считается наиболее качественно отреставрированным. Фюзеляжи Ил-76 автотранспортом таскали аж из Ташкента в Таганрог.
А сабянино иго на ВДНХ Буран распилило...
Нытики, а нытики - многа с вашыга нытья толку-та, ась?