?

Log in

No account? Create an account

2 января 2021

Для 50 россиян Новый год стал последним

Новый год – это далеко не всегда праздник. Во всяком случае, для 372 человек в России 1 января запомнится не праздничной атмосферой, фейерверками, выступлением Путина или большой миской салата Оливье, а тем, что в этот день они получили ранения различной степени тяжести в результате ДТП. А для 50 человек и вовсе праздник стал последним в их жизни. Даже 1 января год назад погибло на дорогах на 11 человек меньше, чем в 2021-ом. Неужели двое погибших в час – это для нас нормально?



В России постоянно отчитываются об успехах программы "Безопасные и качественные дороги", чиновники рассказывают про планы снижения смертности в результате ДТП, вот только ситуация не особо меняется, десятки людей каждый день продолжают гибнуть на дорогах.

Весь 2020 год активно велось обсуждение нового кодекса об административных правонарушениях, который должен был отчасти решить проблему безопасности на дорогах с начала 2021 года. Поначалу собирались вернуть штраф за превышение скорости на 10 км/ч и увеличить существующие штрафы за нарушение скоростного режима. Так, предлагалось за превышение скорости от 20 до 40 километров в час увеличить штраф с 500 до 3000 рублей, а от 40 до 60 километров в час — с 1500 до 4000 рублей. Казалось бы, вот они реальные шаги по снижению смирности на дорогах. Но что мы имеем в итоге?

Наступил 2021 год, нового КоАП мы пока так и не дождались, проект документа все еще обсуждается, изменяется и дополняется, причем порой откровенно опасными положениями, а про штрафы за превышение скорости уже давно даже никто не вспоминает – идея не нашла поддержки у законодателей. При этом новые штрафы в России скоро все же должны появиться. Итак, что же готовит нам 2021 год?
Свернуть )

Имеет ли история свою ценность?



Чем отличается реставрация от ремонта? Есть ли ценность истории? Почему нельзя все вокруг взять и снести, а потом построить заново?

Практически к любому посту на тему сноса дореволюционных зданий, проведения "евроремонта", уничтожения старинных дверей и окон всегда кто-нибудь напишет комментарий: "Ну нет истории – и нет, зато теперь вместо старой халупы люди получили комфорт. Не тебе ж, Варламов, жить там!" К сожалению, многие действительно не видят разницы между качественно восстановленным столетним домом и сараем, который обшили пластиком, между красивой деревянной дверью и простой подделкой, между историей и новоделом. А ведь именно история во многом и делает город необычным и интересным. Именно ради неё многие едут в Петербург, Москву или Париж вместо Франкфурта или Набережных Челнов.

Но сохранение истории – это постоянная работа, довольно кропотливая и дорогостоящая, где внимание к деталям имеет очень большую ценность. Сегодня я хочу показать вам два совершенно разных примера приведения в порядок старых деревянных дверей: один из Краснодара, второй из Петербурга. В обоих городах примерно одинаковые стартовые условия: дом начала XX века и потерявшие свой вид деревянные двери.

Вот только результат получился совершенно разный.
Свернуть )

Следите за новостями

  • VK266 000подписчиков
  • Instagram827 000подписчиков
  • Youtube1 800 000подписчиков
  • Telegram176 000подписчиков
  • Podcast1 000подписчиков
  • Viber126 000подписчиков