11 сентября 2020

Хабаровск будет хуже Владивостока



Уже почти пять лет назад я летал в Хабаровск, чтобы сделать репортаж из серии "Плохой/Хороший".

У меня тогда многие спрашивали, какой город круче – Хабаровск или Владивосток. Это такой извечный вопрос, очень важный для жителей Дальнего Востока.

И для меня как для человека чужого и непредвзятого было как-то очевидно, что Владивостоку до Хабаровска очень далеко. Процитирую сам себя:

"Однозначный ответ есть – Хабаровск! Хабаровск в миллион раз лучше Владивостока. Почему?

– Хабаровск – это порядок, Владивосток – бардак;
– в Хабаровске есть нормальный общественный транспорт, во Владивостоке – бардак;
– в Хабаровске вежливые водители соблюдают правила, во Владивостоке – бардак;
– в Хабаровске очень чисто, во Владивостоке – помойка бардак;
– в Хабаровске берегут исторический облик и сохраняют старую архитектуру, во Владивостоке – бардак;
– Хабаровск – город с достоинством, во Владивостоке – бардак.

Единственный плюс Владивостока – это море. Да, повезло, но во всём остальном он и близко с Хабаровском не стоит. Кто вообще придумал сравнивать Владивосток и Хабаровск? Это как сравнивать Москву и Питер. Говорить, что Москва лучше Питера, могут только москвичи (как я), все остальные понимают, что Санкт-Петербург в миллион раз лучше Москвы, и нет тут причин для спора. Так же и здесь – говорить, что Владивосток лучше Хабаровска, могут только владивостокцы".

В прошлом году я вновь побывал во Владивостоке и обнаружил, что город становится всё хуже и хуже. Казалось бы, в этих условиях Хабаровск должен оторваться, уйти далеко вперёд и стать недосягаемым. Но дальневосточные города почему-то решили соревноваться не в прогрессе, а в деградации.

В Хабаровске нашёлся почётный дорожник, который считает, что городу не нужен современный и комфортный общественный транспорт. Дорожника интересуют только дороги. Поэтому в городе не будет ни новых трамвайных линий, ни даже выделенных полос для автобусов, а нищеброды, которые не могут позволить себе автомобиль, пусть ездят в общем потоке на ПАЗиках или их китайских аналогах.

Так решил начальник управления дорог и внешнего благоустройства Хабаровска Александр Семёнович Шарабарин.

Свернуть )

В Омской области полуторагодовалого ребенка избивали и морили голодом


Пострадавший ребенок и его мать. Фото отсюда

Следственный комитет возбудил уголовное дело об истязании полуторагодовалого ребенка в ауле Коянбай на юге Омской области. Мать ребенка утверждает, что над ее сыном несколько месяцев издевалась семья ее приятельницы, у которой они жили.

Свернуть )

Как изгадить сталинский двор колхозным креативом

Так, я не могу больше ждать, давайте сразу к делу! В Уфе есть район Черниковка (бывший город Черниковск), который частично застроен сталинскими кварталами. И в одном из дворов, окружённых сталинками, был типовой фонтан... Вернее, формально-то он до сих пор есть, но на него напали креативщики из управляющей компании "ОЖХ Орджоникидзевского района". Теперь это не классический фонтан в старом уютном дворе, а какой-то бассейн из хуёвого турецкого отеля. Ещё он неплохо смотрелся бы в парке развлечений "Остров мечты", ему там самое место. Результат вы можете видеть на этой фотке:

Фото: "Уфимское Времечко" / ВК

От самого двора тоже мало что осталось, но местным, как обычно, нравится.

Свернуть )

Почему бесплатный общественный транспорт – так себе идея



Минтранс предлагает через 15 лет сделать проезд в общественном транспорте России бесплатным при условии, что за проезд по дорогам будут платить автомобилисты. Эти меры предусмотрены в обновлённом проекте транспортной стратегии, оказавшемся в распоряжении РБК.

"Бесплатный проезд в общественном транспорте Минтранс предлагает ввести при условии внедрения механизма "пользователь платит" для всех категорий автомобилистов. Эта схема предусматривает, что с 2025 года будет взиматься плата за проезд по дорогам регионального значения, а к 2035 году — со "всех категорий пользователей дорог", включая дорожную сеть городских агломераций. Но в стратегии не уточняется, станет ли платным проезд на личном автомобиле по всем видам дорог".

На самом деле это не одна новость, а две – хорошая и плохая.

Свернуть )