4 февраля 2020

Отец убитой девушки отсудил у МВД 100 тысяч из‑за участковой, пообещавшей вместо помощи описать труп


Яна Савчук

Житель Орла Александр Савчук отсудил у МВД 100 тысяч рублей из-за халатности участковой Натальи Башкатовой, которая в ответ на заявление его дочери Яны о домашнем насилии и угрозе убийством заявила, что «если вас убьют, мы обязательно выедем, труп опишем», отказав в какой-либо помощи. Вскоре после этого Яна Савчук была убита. Решение о компенсации морального ущерба принял Советский районный суд города.

Свернуть )

Как запустить собственный бизнес и не облажаться

-=Реклама – двигатель торговли=-


Я очень люблю рекламу в этом блоге. Да, потому что за неё платят. Но ещё больше я люблю, когда реклама действительно полезна, за неё не стыдно, и сам продукт можно рекомендовать. Именно о таком пойдёт речь.

Не секрет, что, помимо занятия журналистикой, я владею несколькими успешными бизнесами. Я продаю ёлки, доставляю вам вкусные обеды и развиваю рекламное агентство. Все они уже давно работают полуавтономно от меня и стабильно приносят прибыль. Наверняка и вас посещала идея открыть свой бизнес, будь это бар на пару с лучшим другом или интернет-магазин игрушек.

Вообще, когда занимаешься бизнесом, вне зависимости от его размера, сферы, географии и прочих особенностей, всегда возникают сложности. С ёлками, например, мне всегда нужно держать в тонусе склад, планировать закупки, видеть динамику и статистику продаж, чтобы понимать, всем ли хватит моих ёлок к Новому году.

Даже если у тебя микробизнес и ты один со всем справляешься, наступает момент, когда всё, завал... Нужны вторые, третьи руки, может, и автоматизация. Надо как-то выключать себя из рутинных процессов.

Как вариант, можно нанять сотрудников. Но это ставки, зарплаты, а у тебя маленький магазинчик, и денег больше хочется зарабатывать! Разумнее и дешевле – автоматизировать. Как минимум не будешь бегать с выпученными глазами по складу и считать остатки, записывая их в амбарную книгу. Не будешь терять данные о клиентах. Какую программу выбрать, чтобы избавить себя от геморроя?

Рекомендую сервис для управления торговлей МойСклад. Рекламирую с чистой совестью.

Свернуть )

Пермские гаишники выставили машины в виде надписи «2020 без ДТП»


Кадр из видео ГУ МВД России по Пермскому краю

Госавтоинспекция Пермского края выставила на служебной площадке более 50 служебных автомобилей в виде надписи «2020 без ДТП», призвав таким образом «всех участников дорожного движения сделать 2020 год безаварийным».

«2020 без ДТП» — под таким лозунгом прошел флешмоб. <...>

Сотрудники Госавтоинспекции из 53 новых патрульных автомобилей «Шкода Октавия», врученных в рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», выстроили символическую надпись «2020 без ДТП». Всего на охрану безопасности дорожного движения в этом году выехали 152 новых патрульных автомобиля, которые уже используются в каждом районе Прикамья.

Госавтоинспекция Пермского края призывает всех участников дорожного движения поддержать акцию путем соблюдения правил дорожного движения и сделать 2020 год безаварийным.

Гибдд.рф

В очередной раз представители ГИБДД показывают, что они вообще ничего не понимают в безопасности на дорогах. С аварийностью у нас борются молебнами и флешмобами. Это было бы забавно, но каждый день на дорогах погибает 50 человек, пока представители ведомства выкладывают смайлики и слова машинами на снегу.

Основная причина такой высокой смертности на дорогах:

— неправильное проектирование улиц
— устаревшие ГОСТы
— превышение скорости (нештрафуемые 20 километров в час и слишком низкие штрафы)
— коррупция в ГИБДД (почему водители с десятками нарушений продолжают гонять по улицам?)

Именно сотрудники ГИБДД по всей стране проталкивают опасные и вредные инициативы, вроде ликвидации пешеходных переходов, установки заборов и ликвидации светофоров.

В сегодняшнем виде ГИБДД совершенно бесполезная и вредная структура, которая должна быть ликвидирована. Проектировать улицы должны специалисты, задерживать нарушителей — сотрудники полиции и спецподразделений МВД, взымать штрафы за парковку — муниципалитеты.

Илья Варламов



Город, где в 2019 году не погиб ни один пешеходРусская смерть испортила норвежцам статистикуПочему на дорогах России гибнет столько людей

Не «ещё одна жертва ДТП»: Ольга АксёноваЕщё один город, где пешеходы не умираютУбрали переход — получили труп

Как сделать наши дороги безопасными? Перестать пиздеть!Вы умрёте — это моя принципиальная позицияОсторожно, обезьяна с гранатой!

Пропаганда смертельных ДТП на федеральном телеканалеНулевая смертность на дорогах и как её достичьНадёжный способ увеличить смертность

Не помог крестный ход — поможет митингСколько стоит ваша жизньКак сделать наши дороги безопасными: пример Норвегии

В Белоруссии задержаны директоры всех сахарных заводов



В Белоруссии задержаны директоры всех четырех сахарных заводов, сообщил президент республики Александр Лукашенко.

Руководители Городейского комбината Михаил Криштапович, Слуцкого сахарорафинадного комбината Николай Прудник, Жабинковского сахарного завода Виктор Миронов и Скидельского сахарного комбината Дмитрий Егоров не вышли на работу 27 января. Также предположительно задержан глава Белорусской сахарной компании Дмитрий Кириллов, который, как позднее выяснилось, тоже не вышел на работу.

В ближайшие дни Комитет госбезопасности [КГБ] подробно расскажет об этом деле, отметил президент. «Такого в Беларуси еще не было, — заявил Александр Лукашенко. — Что сделали эти дельцы — они создали в Москве „прокладку“ — торговый дом. Обычная „прокладка“. Поставили туда своих. С заводов по бросовым ценам продавали торговому дому в Москве белорусский сахар. Те, увеличив цену, продавали на рынке. Разницу взятками раздавали этим директорам заводов».

Глава государства также рассказал, какой факт его возмутил больше всего: «Давно на контроле этот вопрос спецслужбы вели. Мне доложили, что по дешевке продавали торговому дому этот сахар, а часть по какой-то там увеличенной цене возвращалась в Беларусь. Может быть, сахар даже не вывозили в Москву и обратно не завозили. А документы шли туда, переоформляли, и здесь прямо с заводов на наш рынок поставляли этот сахар с маржой. А потом эту маржу делили на взятки. Это что, нормально?»

«Там попались и с погонами люди. Сказал: всех под метлу в камеру. Всех. Даже вот самолет, нельзя было раньше задержать одного из деятелей. Вернуть сказал самолет из Западной Европы, посадить и вынуть их оттуда. Вернули самолет, достали и отправили в следственный изолятор. Жесточайшее будет отношение к этому», — рассказал Александр Лукашенко.

БЕЛТА

Свернуть )

Придворный архитектор Лужкова задыхается в новой Москве


Фото: архив ОАО "Моспроект-2" / Москвич Mag

Есть широко распространённое заблуждение, что если сделать улицу пешеходной или запретить парковку вдоль тротуаров, эта улица непременно вымрет! Якобы все магазины и кафе лишатся своих посетителей и закроются только из-за того, что нескольким десяткам людей будет негде припарковать машину. На самом деле это полная чушь. Чтобы понять это, достаточно просто посчитать, сколько места занимают парковки и как долго человек может ими пользоваться в течение дня.

А если взять исследования, проведённые на примере практически любого западного города, создающего пешеходные улицы, вы увидите, что люди с улиц никуда не пропадают. Следовательно, из заведений на этих улицах – тоже. Например, когда из центра Осло убрали парковки, количество пешеходов там увеличилось сразу на 10%. Бизнес действительно обычно боится перемен, но практика показывает, что улицы, комфортные для пешеходов и велосипедистов, ему только на пользу.

Но есть люди, которые предпочитают не замечать очевидного. Например, лужковский придворный архитектор Михаил Посохин считает, что Тверская улица после реконструкции "умерла", потому что на ней не осталось парковочных мест:

"Но вы посмотрите на Тверскую улицу — она умерла. Она была очень оживленной, по ней гуляли люди. А что сейчас? Теперь она пустая, там нечего делать. А почему? Потому что теперь считают, что каждое машино-место в центре города — вред, запретили остановки на Тверской.

Вот раньше я любил ходить в магазин "Академкнига". Но сейчас я там уже не могу нигде поставить машину. А я бы хотел пойти в этот магазин. Если я там куплю книги по искусству, живописи, графике, которые весят 10 килограммов, на каком горбу я должен их до машины тащить? Создали мне неудобство, превратили главную улицу столицы в мертвую зону. Но была же в свое время идея и под Тверской сделать стоянки на всем протяжении от Манежной до площади Маяковского".

Свернуть )
; обновлено в

Путин: я предложил поправки к Конституции не для того, чтобы продлить свои полномочия

Владимир Путин заявил, что предложил поправки к Конституции не для того, чтобы продлить свои полномочия на посту президента. На встрече с общественниками в Череповце он попросил не приравнивать всероссийское голосование по поправкам с продлением его полномочий.

Свернуть )
; обновлено в

«Звук убавь, засранец»: в Москве отчим избивал пятилетнего мальчика и заставлял его приседать

Московская полиция возбудила уголовное дело об умышленном причинении легкого вреда здоровью (часть 1 статьи 115 УК) против мужчины, который издевался над пятилетним пасынком. По данным Mash, фигурант уголовного дела — 38-летний работник «Ашана» Мурат Шхануков.

Свернуть )
; обновлено 4 февраля в

Источник: канал «Футляр от виолончели» купили за $2 млн


Аватар «Футляра от виолончели»

29 января, 13:04 Анонимный канал «Футляр от виолончели» — один из самых популярных в русскоязычном Телеграме — был куплен за два миллиона долларов, сообщил «Варламов.ру» источник, знакомый с ситуацией. Имя покупателя неизвестно, представители «Футляра» еще не комментировали эту информацию, получить подтверждение из других источников пока не удалось.

Свернуть )

Плати, пока живой!


Фото: Виталий Семёнов / Север.Реалии

Зарисовки деревенской жизни в России у многих почему-то вызывают недоверие или осуждение. Вот, мол, все нормальные люди давно уехали в город на заработки, а в деревнях остались сплошные алкаши и бездельники, поэтому их не жалко. Нечего жаловаться на власть, они сами виноваты, что не смогли устроиться в жизни! И вообще, хватит Россию очернять: у нас есть "Искандеры", космодромы и импортозамещение!

Но ситуации у людей бывают самые разные. Да, русские деревни массово вымирают, и большинство селян перебирается в города, только старики остаются доживать свой век – это факт. А ещё в России минимум 18,5 млн человек живёт за чертой бедности – это тоже факт. Они что, все алкаши и бездельники?

В некоторых деревнях всё ещё теплится жизнь, хотя условий для неё там нет. Недавно я рассказывал про ситуацию в Тверской области, где покинутых деревень больше 2 тысяч. А сегодня издание "Север.Реалии" выпустило репортаж из карельского посёлка Шалговаара. Он ещё не опустел, но на местных жителей власти уже забили... почти. Они исправно присылают квитанции. Сегодня посёлок, где нет связи, школы и куда не приезжает скорая, фактически брошен на произвол судьбы. О нём заботятся только сами жители. За свой счёт они ремонтируют не только принадлежащие району дома, но и социальные объекты.

Кстати, издание "Север.Реалии" Минюст РФ прошлой осенью включил в список иностранных агентов. Видимо, слишком много стало подобных сюжетов:

Свернуть )

Осторожно, жулики в Шереметьево!



Поскольку на дворе не лихие 90-е, а эпоха безопасности, стабильности и процветания, особо предприимчивые граждане не устают придумывать всё новые схемы развода россиян, в том числе на транспорте.

Как пишет сайт FrequentFlyers, новая порода мошенников завелась в московском аэропорту Шереметьево.

Они ловят пассажиров из регионов, у которых в Москве пересадка с международных рейсов на внутренние, убеждают их, что "аэрометро" не работает, сажают в машину и везут к нужному терминалу за 3000 рублей. По информации сайта, жулики носят беджи с логотипом "Аэрофлота". Полиция и служба безопасности Шереметьево в их "работу", судя по всему, не вмешиваются:

"В московском аэропорту Шереметьево появилась новая схема “развода” пассажиров, ориентированная на жителей регионов России, которые совершают в Москве пересадку с международных рейсов на внутренние. Как известно, для этого в большинстве случаев нужно пройти из терминалов D, E или F до межтерминального перехода, спуститься в "аэрометро" и уехать в терминал B. Вот у этого "аэрометро" и дежурят жулики с бейджами, на которых нанесён логотип "Аэрофлота". Высмотрев в потоке людей потенциальную жертву, они спрашивают ее, куда той лететь. Если та вступает в диалог и отвечает про свой внутренний рейс, то её спрашивают: "Вы собираетесь пешком идти к терминалу?" Мол, тут несколько километров идти пешком, поэтому мы бесплатно довезем вас на машине.

Если согласиться "бесплатно доехать на машине", то жертве предлагают выйти из терминала, сесть в машину с указанными номерами и поехать в терминал B. Однако у терминала B оказывается, что ни о каких бесплатных поездках таксист не слышал, вы, наверное, что-то перепутали, с вас 3000 рублей. Если не заплатить 3 тысячи рублей, из машины вас не выпустят, заблокировав двери, а пока приедет полиция, если вы попытаетесь ее вызвать, с большой долей вероятности опоздаете на стыковку".

Автор поста справедливо замечает, что никакие таксисты вас никогда и никуда бесплатно не повезут.

Между терминалами Шереметьево курсирует бесплатный автоматический поезд, а также автобусы. Заранее планируйте свой маршрут и не кормите мошенников и шантажистов! Покажите этот пост своим пожилым родственникам, если они собираются лететь куда-то с пересадкой в Москве.

Ну а к службе безопасности Шереметьево у меня большие вопросы. Тут в комментах пишут, что жулики стоят прямо возле охраны, кричат всем, что поезд не работает, и предлагают ехать с ними. Все охранники в доле?