?

Log in

No account? Create an account

24 октября 2019

Мэр Новокузнецка украл у города будущее

Простите, но сегодня я снова про трамваи.

Это Вена. Тут в новом районе прокладывают трамвайную линию. Напомню, что Вена с населением 1,9 млн человек, постоянно занимает первые места в рейтинге самых комфортных для жизни городов мира. А трамвай – её главный транспорт, он перевозит около 300 млн пассажиров в год (больше, чем метро).


Это финский Тампере. Трамвая тут никогда не было, но его строят с нуля. Открытие трамвая запланировано на 2021 год. Он будет ходить не только по самому Тампере, но и свяжет его с пригородами. Для этого за городом уже строят трамвайные мосты. Пока что основной транспорт в Тампере – автобусы, но в тех местах, где трамвайное движение будет дублировать автобусное, оставят только трамваи. Сейчас по главной улице проходит сто автобусов в час, а с появлением трамваев сюда будет ограничен доступ личных автомобилей.


Свернуть )

Школьница покаталась на качелях после мэра и попала в больницу, качели объявили «арт-объектом»

В сквере у бассейна «Юность» в центре Ставрополя в конце августа установили новые качели — одноместные и четырехместные. Мэр города Андрей Джатдоев покатался на одноместных и ему понравилось. «Выдержали! Кататься можно», — написал Джатдоев у себя в инстаграме.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Впал в детство? Нет. Это я пока ждал приезда губернатора Владимира Владимирова и зам министра строительства России Максима Егорова, решил опробовать новые качели на новом сквере. Их повесили только вчера. Выдержали! Кататься можно. Губернатор и замминистра приехали, сквер им понравился. Кое-что надо доделать, но основное уже готово. Ну и главное- сквер нравится жителям! Это то, чего добивались и губернатор, и министерство, и я с коллегами. Думаю, что таких скверов в городе будет ещё много. И на Туапсинке, и на Ташле тоже. Ждать недолго!


Публикация от Андрей Джатдоев (@andreydzhatdoev)




Через несколько дней на этом месте произошел инцидент. Дети стали кататься на четырехместных качелях, но одна из цепей оборвалась и школьница Аня Уклеина попала в больницу. Она получила контузию, у нее диагностировали ушиб головного мозга средней тяжести, линейный перелом свода черепа, перелом ключицы со смещением отломков. Девочка пролежала в больнице три недели.

Мать пострадавшей Галина Уклеина пожаловалась в администрацию губернатора Ставропольского края Владимира Владимирова. В ответе на жалобу качели назвали «декоративными» и «арт-объектом». «Имел место факт падения из-за нагрузки на крепление объекта, ввиду несоблюдения правил эксплуатации арт-объекта „Большие качели“. В установленном порядке подрядной организацией были выполнены работы по замене конструктивных элементов объекта», — говорится в ответе местных властей.

Свернуть )

Киров. Забор. Бабушка

Как мы с вами знаем, город, удобный для бабушки, – это город, удобный для всех. Проблема в том, что в России таких городов практически нет.

Потому что типичный российский город – это полоса препятствий не только для бабушки, инвалида или мамы с коляской, но и для молодого и абсолютно здорового человека.

Представьте себе стандартную ситуацию: бабушка хочет взять рассаду и поехать с ней на огород. Бабушке надо захватить тележку, полную пакетов и банок, и спуститься без лифта с 4-го этажа хрущёвки. Даже если у входа окажется пандус, он будет под невероятным углом, и им невозможно будет воспользоваться. Затем по свежей грязи (потому что народную тропу никак не заасфальтируют) бабушке предстоит дойти до остановки и полчаса ждать автобуса с высокими ступеньками, куда надо как-то залезть самой и затащить тележку. Почему полчаса? Потому что чаще ходят только захватившие линию маршрутки, в которых нет льготного проезда и куда с тележкой могут и не пустить.

Наконец бабушка приезжает в центр города. Ей надо на автовокзал, но так как улицы в центре проектировали мудаки, он на другой стороне 6-полосной автострады, через которую ведёт только подземный переход. Когда-то тут был нормальный переход, но потом светофор убрали, зебру закрасили, а улицу озаборили, чтобы водители могли беспрепятственно гонять, а пешеходы либо лезли под землю, либо шли 400 метров в обход. И бабуля ковыляет вниз по лестнице, пытаясь сдержать сваливающуюся с рельсов пандуса тележку. А потом просит кого-нибудь поднять тележку наверх, потому что сил уже никаких нет. Ещё пара высоких бордюров и ям – и вот бабуля наконец у входа в автовокзал, где гоповатая охрана заставит её поднять тележку на ленту сканера, а саму пройти через рамку металлоискателя.

Вам, наверное, кажется, что это какая-то гипотетическая ситуация, но нет, это суровая реальность наших городов. Каждый день миллионы маломобильных россиян сталкиваются с враждебной городской средой.

И вот в этих условиях у нас продолжают строить внеуличные переходы и ставить заборы везде, где хватает фантазии. Внимание, вопрос! Хорошо ли это? Отвечает бабушка:



Что касается самих заборов, ещё раз хочу напомнить, что ничего общего с безопасностью они не имеют.

Пожалейте свою бабушку!
Требуйте демонтажа противопешеходных заборов в своём городе!

В Череповце бойцовый пес насмерть загрыз собаку 11-летней девочки


Убитая собака. Фото отсюда

В Череповце стаффордширский терьер на глазах 11-летней Лины Ветровой насмерть загрыз ее собаку, 13-летнего метиса пекинеса и шпица по кличке Гном. Хозяин напавшей собаки не остановил ее; мать девочки Юлия Ветрова утверждает, что мужчина был пьян.

Свернуть )

Бей мудака рублём!



Сегодня в России сложилась ужасная ситуация, когда за превышение скорости предусмотрены минимальные, чисто символические штрафы: 20 км/ч вообще нештрафуемы, следующие 20 "стоят" 500 рублей.

А если уплатить штраф сразу, то вообще 250. То есть можно ехать по городу со скоростью 100 км/ч и заплатить за это всего 250 рублей, что равнозначно чашке кофе в Москве.

Именно поэтому народ гоняет и не обращает на правила и знаки никакого внимания. Это не те деньги, которые люди обычно замечают, особенно в Москве и других крупных городах. Конечно, штрафы должны быть ужесточены.

Недавно Максим Кац провёл опрос в своём твиттере, предложив штрафовать за превышение скорости на 1000 рублей за каждый км/ч. Превысил на 10 км/ч – заплати 10 000 рублей, превысил на 30 – готовь 30 000. При этом Максим предложил снизить нештрафуемый порог до 3 км/ч, потому что примерно такова погрешность современных приборов измерения скорости. Из 2100 участников опроса 71% проголосовал за увеличение штрафов.

И вот, кстати, дельная мысль:


Я поддерживаю эту позицию, штрафы нужно повышать. 1000 рублей за километр – это как раз подходящая сумма. Потому что если кто-то решил выехать на улицы города, чтобы кого-нибудь убить, нужно сразу отпиздить его рублём, чтобы он далеко не уехал.

Тем, кто сейчас будет верещать про ужас, кошмар и ущемление прав автомобилистов, пора напомнить, что каждый день на дорогах России погибает 50 человек. И никакой толерантности к смертям на дорогах и потенциальным убийцам быть не должно.

Следите за новостями

  • VK268 000подписчиков
  • Instagram1 050 000подписчиков
  • Youtube2 050 000подписчиков
  • Telegram189 000подписчиков
  • Podcast1 000подписчиков
  • Viber102 000подписчиков
  • TikTok34 000подписчиков