25 августа 2019

Аэропорт Осло: удобный, красивый, деревянный



Всю историю человечества люди попадали в города и выезжали из них через городские ворота на границе города. Со временем города разрослись, ворота оказались между городских кварталов, а технический прогресс дошёл до строительства железных дорог. Так воротами города стали вокзалы. А ещё через сто лет началось развитие авиасообщения, и с тех пор ещё одними воротами стали аэропорты. И сегодня часто именно они, а не железнодорожные вокзалы становятся уникальными архитектурными объектами, которые должны впечатлить гостей города и быть удобными для всех посетителей.

Давайте сегодня продолжим наше путешествие по Норвегии в её главном аэропорту.
Читать дальше...Свернуть )

В Калужской области наркоман убил ветерана ради денег


Скриншот отсюда

В Калужской области задержан 34-летний подозреваемый в убийстве 92-летнего ветерана Великой Отечественной войны Бориса Игнатьева. Следствие считает, что задержанный — наркоман, напавший на пожилого мужчину ради денег. По данным Mash, задержанного зовут Дмитрий Совко, он украл у ветерана 50 тысяч рублей.

Читать дальше...Свернуть )

Тюменские врачи отказались принимать девушку с отеком легких в конце рабочего дня

Сотрудники больницы Водников в Тюмени отказались принимать пациентку с отеком легких, объяснив это тем, что до конца их дежурства оставалось несколько минут. Девушку, нуждавшуюся в срочной госпитализации, пришлось везти в другую больницу.

Читать дальше...Свернуть )

Не жили хорошо, не надо и начинать


Фото: Виталий Невар / «Новый Калининград»

Все очень любят ездить в Европу. Понятно, что не у всех есть такая возможность, но когда когда она появляется, все с радостью едут в Лондон, Париж, Прагу и Берлин. Особенно ездить в Европу любят чиновники, они отправляют туда жить и учиться своих детей, некоторые владеют там недвижимостью, видимо, рассчитывая встретить старость на узких улочках европейских городов.

Я тоже люблю Европу. Там комфортно, красиво и безопасно. Я люблю, когда в городе хороший общественный транспорт, и у тебя даже мысли не появляется о том, чтобы взять такси. Люблю ходить и наслаждаться старыми деталями, историческими зданиями.

Если речь заходит о городской среде, выражение "Как в Европе" давно уже является синонимом чего-то хорошего и правильного. Достаточно посмотреть на рекламу недвижимости, и мы увидим выражения типа "европейский уровень жизни", а жилые комплексы часто называют с отсылкой к Голландии, Финляндии или Франции.

Казалось бы, все понимают направление, в котором должны развиваться наши города. Зачем изобретать велосипед, если достаточно воспользоваться положительным опытом других стран?

Но нет... Когда речь заходит о России, у нас сразу появляется особый путь. Мы продолжаем уничтожать историческое наследие, разрушать и без того полуживые системы общественного транспорта, делать города неудобными и опасными.

Очень показателен пример Калининграда. Многие считают его самым европейским городом России. И действительно, запас прочности там огромный. но несмотря на то, что война давно закончилось Калининград продолжают уничтожать.

Есть в Калининградской области губернатор, зовут его Антон Алиханов. Любителям российской региональной политики и постоянным читателям моего блога представлять его нет нужды. Для остальных поясню, что Антон Андреевич — один из самых молодых глав регионов в России, ему 32 года, а в Калининградской области он с 2016 года. Наше с ним отношение к Калининграду и в городской среде в целом сильно отличается — Антон Алиханов хочет строить внеуличные переходы, а я хочу, чтобы Калининград был городом, удобным для людей.

А почему я вдруг вспомнил о руководителе самой западной области страны? Дело в том, что Алиханов на днях встретился с местными блогерами и обсудил с ними проблемы региона. И я хочу познакомить вас с мнением губернатора по некоторым из этих вопросов.
Читать дальше...Свернуть )

Не защищает и убивает


Фото: orsk.ru

Что-то давно мы с вами не вспоминали про одну из главных российских бед, напрямую связанную и с дураками, и с дорогами. Речь, конечно же, пойдёт о заборах, а точнее о том, как нас обманывают, заявляя, что вдоль дорог их ставят ради нашей безопасности. Чтобы пешеходы не перебегали улицу, чтобы машины не ездили по тротуарам, чтобы предотвращать ДТП, бла-бла-бла…

Давайте не будем углубляться в теорию, а сразу перейдём к практике — откроем подшивки СМИ и посмотрим, какие в них попали происшествия, связанные с дорожными заборами. И посмотрим, так ли уж они защищают пешеходов и автомобилистов друг от друга, как утверждают адепты их установки.
Читать дальше...Свернуть )