25 марта 2019

Не нравятся многоэтажки – проваливай



Сити-менеджер Ростова-на-Дону Виталий Кушнарёв посоветовал валить из города всем, кому не нравятся многоэтажки и кто не хочет продавать свой частный дом застройщику:

"Только за прошлый год прокуратура нам выдала более 1572 представлений на проверку нашей деятельности в отношении застройщиков. Поверьте, нарушений со стороны администрации в наших действиях нет. И то, что вам не нравится то, что рядом вырастают "свечки", то, что вам некомфортно, и то, что окна многоэтажки смотрят вам во двор... Но вы же поймите: это город, он разный, он развивающийся, и это неизбежно. И, возможно, инвесторы предложат вам продать ваш участок, чтобы построить на нём дом и парковку. А если вам мешают такие перемены, может, стоит задуматься о смене места жительства?"

Privet-Rostov.ru

Понимаете? Уродовать Ростов, сносить памятники архитектуры, истреблять всё хорошее, что было создано, и лепить бесконечные многоэтажки, которые в прямом смысле убивают город, – это, по мнению мэра, неизбежно.

Во Франции, Испании, Англии, Германии как-то обходятся без этого. Грамотно строят и планируют города, думают о людях, развивают транспорт, проектируют удобные и безопасные улицы. И вроде всё получается. А в Ростове-на-Дону это неизбежность.

Читать дальше...Свернуть )

Домохозяйка из ЛДПР победила единоросса на выборах мэра Усть-Илимска


Фото отсюда

28-летняя домохозяйка Анна Щекина, выдвинутая ЛДПР, победила спикера местной думы от «Единой России» Сергея Зацепина на досрочных выборах мэра Усть-Илимска, которые состоялись 24 марта.

Читать дальше...Свернуть )

Telegram разрешил пользователям удалять любые сообщения в личной переписке

Мессенджер Telegram разрешил своим пользователям удалять любые сообщения в личной переписке, а также полностью удалять переписку в приватных чатах. С 2017 года пользователи могли удалять только свои сообщения и только в течение 48 часов.

Читать дальше...Свернуть )

Шёл урбанист по городу, сел в трамвай и сгорел



Всегда есть мелкие детали, которые указывают на общее качество проекта или состояние города. Например, в хорошем городе на улицах не будет заборов, ведь это не настоящая безопасность, а лишь её имитация. Или дешёвая керамогранитная плитка на фасаде с щелями в палец, которая просто кричит о скупости застройщика и некачественном проектировании. О транспорте же всегда можно судить по трамваю: в хорошем городе умеют использовать его потенциал на 100% и берегут инфраструктуру бдительнее, чем монашки свою девственность.

Март оказался богат на печальные новости из мира российского трамвая:

  • В Твери вагоны не ходят по улицам с конца прошлого года из-за аварийного состояния путей. Только вместо поиска денег на ремонт рельсов здесь нашли средства на демонтаж путей. Нет цензурных слов, чтобы описать распиздяйство и недальновидность руководства города.

  • В Новокузнецке трамваи ходят, но чиновники тоже горят желанием вырыть себе яму: главному проспекту города хотят добавить ещё асфальта за счёт трамвая. Если это случится, то потеряется главная связка с железнодорожным вокзалом, и можно будет поднимать вопрос о полном закрытии трамвая – город захватят ПАЗики.

  • В Казани за полгода сгорело три новых трамвая, город потерял примерно 150 миллионов рублей.

  • В Москве всплыла статистика работы одного из депо: новые трамваи не могут отремонтировать, вагоны выходят в рейс с неисправностями, руководство целенаправленно закрывает глаза на происходящее.


Сейчас у вас в голове должно появиться очень много вопросов к чиновникам за такие дела, давайте я сразу отвечу вместо них: "денег нет". Деньги есть лишь на побелку деревьев, подземные переходы, хорды и асфальтирование улиц – это ведь каждому известно! Но, может, дело всё-таки в другом?

Читать дальше...Свернуть )

США признали суверенитет Израиля над Голанскими высотами


Фото: Associated press

Президент США Дональд Трамп на встрече с израильским премьер-министром Биньямином Нетаньяху подписал декларацию о признании суверенитета Израиля над Голанскими высотами.

Читать дальше...Свернуть )

Как мы дошли до жизни такой: хрущёвки


Фото: Takprosto.cc

Вся боль русского народа в этом посте... Хрущёвки! Слово, от которого мороз идёт по коже, пальцы рук сжимаются в кулак, а в глазах разгораются искры ненависти. В своё время британцы завезли в Австралию кроликов, которые со временем сожрали всё живое и поставили на грань выживания других животных. Так же и хрущёвки уничтожили всё прекрасное от Камчатки до Калининграда.

Во второй части этой серии постов мы разобрались с тем, как и почему дома начали собирать на заводах и как они после смерти Сталина постепенно лишились всякого декора. В итоге от сталинского неоклассицизма Советский Союз быстро перешёл к панельным коробкам без какого-либо архитектурного оформления – хрущёвкам. О них-то мы сегодня и поговорим подробно.

Кстати, а вы знали, что не Хрущёв эти дома придумал? Панельные дома ещё при Сталине начали строить. Хрущёв же пришёл на всё готовенькое, содрал с панелек декор и растиражировал дешёвый проект, сделав его массовым.

Проектирование нового типа жилья велось ещё с конца 1940-х. Так как на оккупированных территориях было уничтожено почти 50% жилого фонда, жилищный вопрос вновь обострился, и программа послевоенного строительства требовала интенсификации отрасли. В это время руководством страны перед строителями была поставлена задача создать максимально дешёвый проект жилого дома с возможностью посемейного заселения.

Уже при Сталине Советский Союз потихоньку стал переходить на панельки, но из них ещё пытались слепить что-то необычное за счёт декоративных средств. После смерти Сталина подход к архитектуре изменился кардинально. Формальный конец сталинскому периоду в жилищном строительстве был положен в 1955 году постановлением ЦК КПСС "Об устранении излишеств в проектировании и строительстве". Все декоративные элементы были объявлены недостатками зданий, которые нужно искоренить – сталинские арки, портики, башни, обрамления окон, лепнина и так далее.

"Мы воспринимаем эти детали не только как архитектурные излишества – они органически противопоказаны самой природе заводского домостроения", – писала пресса в 1956 году.

Читать дальше...Свернуть )