11 ноября 2017

Вице-мэр Омска с ежемесячным доходом в 300 тысяч рублей пожаловалась на низкую зарплату

Омские чиновники получают слишком маленькие зарплаты. С таким заявлением выступила вице-мэр Омска, директор городского департамента финансов Инна Парыгина, доход которой за прошлый год составил 3,86 миллиона рублей (более 320 тысяч в месяц).

Свернуть )

Впечатления от Якутска



Пишу по горячим следам. Из Японии в Якутск лететь не очень удобно (через Москву – 16 часов полёта в сумме), зато комфортно: и там, и там + 6 часов к московскому времени. Так что, выйдя из самолета на морозный якутский воздух, я был бодр, свеж и полон сил!

До этого в Якутске я никогда не был, хотя всегда мечтал побывать – особенно зимой, в лютые морозы, посмотреть, как живут местные. В этот раз было совсем тепло, -23 градуса, так что можно даже без шапки ходить.

В плане экзотики Якутск будет поинтереснее далёких островов, затерянных африканских племён и джунглей Амазонки. Ну где ты ещё поешь сырую жеребятину и подаришь девушке букет из замороженных щук? А чего стоят якутские Наташи, которые согреют даже в самую суровую зиму? В общем, за день интенсивной программы по Якутску впечатлений как от двухнедельного путешествия.

Свернуть )

Вы всё врёте, у нас отличные дворы!


Фото: Cheb.media

Вчера я вам рассказал, как в рамках федерального проекта "Формирование современной городской среды" благоустраивают дворы Чебоксар. На этом фоне очень интересно было узнать, как мэрия Чебоксар общается с журналистами. Официально комментировать происходящее чиновники отказались, но при этом возмутились работой репортёров.

Кстати, в Чебоксарах, судя по официальному сайту, нет вице-мэра, который курировал бы вопросы ЖКХ. Зато есть куча людей, которые должны заниматься общественными связями и конкретно СМИ. Но почему-то у них не очень получается.

Представители городских властей заявили журналистам по телефону, что список дворов, которые те показали в своём материале, неправильный. И вообще, они приехали в неудачное время, когда ещё ничего не готово. При этом сначала чиновники мэрии обещали, что все работы будут завершены до конца октября. Когда настал конец октября, срок сдачи объектов перенесли на 10 ноября.

Чтобы предоставить "правильный" список благоустроенных дворов, мэрии Чебоксар понадобилось два дня. Естественно, оказалось, что он совпадает со списком адресов, по которым уже ездили журналисты. Знаете, почему? Потому что они взяли его с официального сайта администрации. Ох...

Ну что ж, журналисты – люди не обидчивые и ко всему привычные. 10 ноября они снова отправились смотреть на дворы, которые, как заверили в мэрии Чебоксар, должны быть полностью готовы.

Свернуть )

Телеведущий Борис Ноткин найден мертвым

В Подмосковье скончался телеведущий Борис Ноткин, сообщили ТАСС в правоохранительных органах. По данным телеграм-канала Mash, он совершил самоубийство.

Ноткину было 75 лет.

Свернуть )

В Питер, быстро!

-=Подготовлено в интересах самого быстрого поезда страны=-


В Питер только на «Сапсане». Если есть возможность, всегда покупаю билеты из Москвы на этот скоростной поезд. Во-первых, поезда намного круче самолетов. Во-вторых, по времени получается то же самое, что на самолете — минимум час до аэропорта, за час до вылета приехать, час лететь, потом еще там добираться — в лучшем случае выйдут те же 4 часа, что на «Сапсане». Только на «Сапсане» ты сел и работаешь, спишь, кино смотришь, а на самолете постоянно бегаешь, досмотры, такси.

«Сапсан» — самый современный поезд РЖД. Оказывается, ему уже почти 10 лет!!! Как быстро летит время! Поезд запустили в 2009. На прямых участках он разгоняется до 250 км/ч, а на испытаниях поставил рекорд в 281 км/ч. В начале поездов было 8, потом их стало 16.

Кстати, знаете, почему «Сапсан»? Давать поездам имена в России 10 лет назад было не принято. Всегда были какие-то странные и непонятные аббревиатуры. Правда, работники железной дороги все равно их давали: паровоз серии ОВ 1912 года стал «Овечкой», а чехословацкий электровоз ЧС2 1960 года — «Чебурашкой».

Новый сверхскоростной поезд назвали бы «Соколом», но такое имя уже присвоили одному неудавшемуся ранее проекту, потому провели конкурс и назвали самым быстрым видом из семейства соколиных — «Сапсаном». В 2007 «Сименс» запустил производство поездов, в 2009 «Сапсан» уже был на российских железных дорогах.
Свернуть )