26 октября 2017

#жизньналаживается



В последние дни мне часто звонят журналисты и спрашивают, как я отношусь к Ксении Собчак, буду ли я её поддерживать. Вопросы для меня странные. Я, как и любой нормальный человек, поддерживаю своего президента и партию "Единая Россия". И для меня не стоит вопрос, за кого на выборах 18 марта я отдам свой голос. Среди моих знакомых люди обычно стесняются говорить на такие темы. Поддерживать власть немодно: тебя будут травить в сети миньоны Навального, тебя будут сливать на "Фейсбуке".

Но недавно мои хорошие друзья Оля Бузова, Аня Семенович и другие звёзды начали в соцсетях флешмоб #жизньналаживается. Оля, например, рассказала, что теперь можно не ездить на лечение в Швейцарию! Потому что у нас в стране появились нормальные клиники. И это правда. Я в швейцарских клиниках никогда не был, так что сравнивать не с чем. Зато был в швейцарских, немецких и финских дворах. А ещё я побывал почти во всех регионах и тоже могу с уверенностью сказать, что #жизньналаживается! Теперь необязательно ехать в Хельсинки, чтобы посмотреть на современные дворы и хорошее благоустройство.

Свернуть )

В Германии запустили первый в стране беспилотный автобусный маршрут

В среду 25 октября немецкая железнодорожная компания Deutsche Bahn запустила первый в Германии беспилотный автобусный маршрут, сообщает Deutsche Welle. Он заработал в небольшой общине Бад-Бирнбах в Баварии. Маршрут связывает между собой расположенные в городе термальные источники и железнодорожный вокзал. Преодолеть этот путь на новом беспилотном транспорте можно за 8 минут.


Свернуть )

Что мешает городским железным дорогам



Железная дорога – это не только рельсы и шпалы для перевозки грузов или яиц с курочкой до Анапы. Сегодня у нас принято недооценивать потенциал железных дорог для городских и пригородных маршрутов, хотя цена и провозная способность делают их даже эффективнее метрополитена. Чаще всего электрички "обрывают" ради проезда скоростных поездов, отменяют по любому поводу или иными путями снижают их привлекательность.

Получается замкнутый круг: электрички пускают реже, потому что нет пассажиров – нет пассажиров, потому что поезд ходит полтора раза в день и убитый. Никто не понимает, что с транспортом предложение рождает спрос, а не наоборот. Поэтому проекты городских электричек в некоторых городах не выдерживали испытание временем – они создавали неудобное и недостаточное предложение. Если бы по МЦК ходили железнодорожные автобусы раз в час, то им бы тоже никто не пользовался.

В Москве по железным дорогам уже сегодня совершается порядка 6% от всех поездок в городе в старых границах. Могло бы быть значительно больше, но функцию городской электрички все поголовно игнорируют, поэтому доехать по прямой с "Тимирязевской" до Сити в наземном поезде дольше и сложнее, чем на метро с пересадкой. У Москомархитектуры даже были планы полностью уничтожить единую систему электричек. Это был бы провал десятилетия: в мире все электрички развивают и соединяют, а мы бы их разрывали и отменяли. Кажется, эти планы всё-таки переиграли: электрички у нас хотят развивать, превращая в полноценный городской транспорт.

Давайте посмотрим, что сегодня мешает электричкам Москвы (и всех других российских городов) быть современным и комфортным городским транспортом, как парижский RER или немецкий S-Bahn.
Свернуть )
; обновлено 26 октября в

В Екатеринбурге УАЗ, набитый газовыми баллонами, протаранил кинотеатр


Фото: Яромир Романов/Znak.com

Рано утром 4 сентября в Екатеринбурге микроавтобус УАЗ врезался в киноконцертный театр "Космос", после чего водитель поджег его и убежал. По данным Znak.com, в салоне находились бочки с бензином, газовые баллоны и дрова. E1.RU пишет, что "в кузове находились одна бочка с неопределённой жидкостью и три газовых баллона".

Водителя задержали после того, как он обратился в травмпункт с ожогами. Мэр Екатеринбурга назвал произошедшее терактом, тогда как Следственный комитет возбудил уголовное дело о поджоге. Водитель, как заявили в ведомстве, состоит на учете у психиатра. Источник E1.RU утверждает, что задержанного зовут Денис Мурашов.





Свернуть )

"В палатах были тараканы, в еде иногда попадались тараканы"

Читатель Varlamov.ru рассказал об ужасных условиях содержания в Центральной городской больнице Коврова во Владимирской области. По его словам, в отделении травматологии обитали тараканы, у врачей не было необходимых лекарств, а санитары и медсестры оставляли лежачих больных без присмотра на все выходные.

Начну издалека. Волею судеб довелось лежать мне в больничном комплексе города Ковров, что во Владимирской области. Лечение я проходил на шестом этаже, в отделении травматологии, т.к. у меня был перелом конечности. На этаже творился форменный ад. В палатах были тараканы, в еде иногда (за две неделе один раз) попадались тараканы. У персонала периодически не было элементарного обезбола. Больным кололи обезбол который им приносили родственники. Единственная санитарка (я был неходячий больной, в палате нас было трое, и все неходячие), которая должны была убирать за больными в палатах, в сб и вс уходила на законные выходные. И больные оставались без присмотра. Утки и судна переполнялись,стояла ужасная вонь,окна открыть мы не могли т.к. не могли встать из-за наших травм. Медсестры тоже уходили на выходные, в следствие чего больным не делали ежедневных перевязок. Я снял единственное видео, снять весь остальной пиздец к сожалению не хватило мозгов, о чем сейчас очень сожалею.



Читатель Varlamov.ru

На момент публикации новости комментарий от сотрудников Центральной городской больницы Коврова получить не удалось.

28 октября, 8:39 После публикации видео с тараканами на Varlamov.ru в Центральную больницу Коврова приехал с проверкой глава Департамента здравоохранения Владимирской области Александр Кирюхин. Главврач больницы Наталья Кирпилева, которая отчитывалась перед ним о состоянии палат, заявила, что видео возможно было снято в другом месте.

"Я не могу однозначно утверждать, что ролик снят в нашей больнице, – говорит главврач. – Видно, что это палата. Но то, что она наша, категорично заявлять не могу. Кровати и плитка такие же, как и везде. Такая же раковина. Скорее всего нет, это не наша палата".

Наталья Кирпилева объяснила, что медсестры действительно уходят на выходные домой. Но не все, а только перевязочные. В субботу и воскресенье их подменяют палатные медсестры. А санитарно-гигиеническое состояние палат – зона ответственности старшей сестры. Уборки и дезинфекция проводятся по графику, обезболивающие колят – в общем, все как положено.

Иной взгляд на больницу у местных жителей. Ковровчанка Александра рассказала "Комсомолке" пару историй из больничной жизни.

"Лежала в "травме" моя бабушка, – говорит ковровчанка. – Скучно там было, и дед решил привезти к ней в палату телевизор. Обратно его привезли уже с тараканами – они забрались внутрь ящика и очень неплохо там обжились. А было раз, пришли с парнем в травмпункт – так пришлось полтора часа ждать ренгенологов, пока они наговорятся о своих молодых людях".

"Комсомольская правда"

Российский вертолет с восемью людьми на борту упал в море неподалеку от Шпицбергена

Российский вертолет упал в море неподалеку от населенного пункта Баренцбург на архипелаге Шпицберген, сообщила поисково-спасательная служба Северной Норвегии. На борту вертолета находились 8 человек.

"Российский вертолет, восемь человек на борту, упал в море в 2-3 километрах от Баренцбурга. Спасательная служба Северной Норвегии координирует операцию, подробности не сообщаются", — заявили в службе.

Отмечается, что вертолет, скорее всего, направлялся из российского поселка Пирамида в Баренцбург. Он пропал и потерпел крушение около 15.35 по местному времени (16.35 мск).

Как заявил изданию VG представитель спасательной службы Туре Хонгсет, на место происшествия направлены два спасательных судна и вертолет. В российском генконсульстве в Баренцбурге заявили, что проверяют информацию об инциденте.

На Шпицбергене, который административно является частью Норвегии, действует особый правовой режим и расположен российский поселок Баренцбург, где живут, в основном, шахтеры.

РИА "Новости"

18:11 Компания "Конверс Авиа" подтвердила, что вертолет принадлежит ей, сообщает ТАСС.

"Вертолет принадлежит нашей компании. На данный момент мы не подтверждаем информацию, что он разбился. Пока с ним отсутствует связь", – сообщил ТАСС заместитель генерального директора авиакомпании Дмитрий Желязков.

Он подтвердил, что на борту вертолета находятся восемь человек – три члена экипажа и пять пассажиров. "Поисково-спасательную операцию ведет Норвегия, в ней задействованы вертолет и спасательный катер", – отметил Желязков.

По данным источника ТАСС, пассажиры – шахтеры компании "Арктикуголь".

ТАСС

Телеграм-канал "Мэш" опубликовал имена людей, которые находились на борту вертолета. Это сотрудники НИИ Арктики и Антарктики Голованов Олег, Фатеев Николай и Каулио Максим, командир экипажа Баранов Евгений, второй пилот Фролов Владимир, бортмеханик Поуляускас Алексей, техник Михтаров Марат и инженер Королев Алексей.

18:36 Желязков сообщил, что пилот пропавшего вертолета был одним из самых опытных в компании: "В условиях Арктики работают одни из самых опытных летчиков, имеют специальную подготовку. Командир – один из самых опытных в компании".

18:54 Генконсул РФ в Баренцбурге Вячеслав Николаев допускает возможность того, что вертолет не потерпел крушение, а совершил где-то аварийную посадку.

"Никто не знает, где он упал. Может, он еще и не упал, а совершил аварийную посадку", – сказал Николаев РИА "Новости". <...>

По его словам, на место происшествия уже прибыли норвежские спасательные суда и два вертолета.

"Они давно уже ищут, они прибыли в течение 20-30 минут – пять кораблей береговой охраны и два вертолета, которые занимаются поиском", – добавил Николаев.

РИА "Новости"

19:32 МЧС отправляет на Шпицберген свою спасательную группу с водолазами и подводными аппаратами.

МЧС России готовит к вылету на Шпицберген самолет Ил-76 со спасателями отряда "Центпрспас" и Центра "Лидер" для проведения поисково-спасательных работ в районе предполагаемого падения вертолета Ми-8. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе МЧС России.

"На Шпицберген готовится к отправке группа спасателей, в состав которой войдут более 20 водолазов отряда "Центроспас" и Центра "Лидер" МЧС России, имеющие допуск к глубоководным поисково-спасательным работам, а также подводные аппараты "Фалькон" и беспилотники для мониторинга акватории Гренландского моря", – сказал собеседник агентства.

ТАСС

20:40 По факту ЧП с вертолетом возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности при эксплуатации воздушного судна, сообщил Следственный комитет.

29 октября, 12:09 Норвежские спасатели сообщили, что они нашли обломки вертолета.

"Обломки российского вертолета Ми-8, числившегося пропавшим с 26 октября, были найдены на дне моря в точке, расположенной в 1,2 морской мили (2,2 км) к северо-востоку от мыса Хеер на глубине 209 м, – говорится в тексте сообщения. – Поисково-спасательная операция, проводившаяся координационным спасательным центром по Северной Норвегии, завершена. Полиция будет отвечать за операцию по поиску тел жертв катастрофы".

ТАСС

29 октября 15:52 Судно, которое сможет поднять разбившийся вертолет со дна, прибудет на место ориентировочно в среду, сообщил начальник штаба губернатора и начальник полиции Свальбарда Уле Якоб Малмо.

"Мы заключили договор с судном, которое идет из Норвегии, для подъема вертолета. Мы полагаем, что это судно приплывет в среду", – сказал Малмо на брифинге в воскресенье.

По его словам, для дальнейшего проведения поисковой операции потребуется помощь российских водолазов. "В данный момент норвежский подводный аппарат находится на дне моря, чтобы подробнее ознакомиться с вертолетом", – подчеркнул он, добавив, что параллельно будет проведена поисковая работа на берегу.

В свою очередь губернатор Свальбарда Керстин Ашхолт отметила, что сейчас приоритет поисковой операции в поиске членов экипажа Ми-8. "Сейчас параллельно ведется поисковая операция и расследование происшествия, однако приоритет поисковой операции – в поиске членов экипажа", – сказала Ашхолт. Губернатор отметила, что штаб поисковых работ с момента нахождения вертолета будет размещаться в мэрии Свальбарда.

Руководитель оперативной группы МЧС России на месте событий Евгений Саидов сообщил в свою очередь ТАСС, что российские подводные телеуправляемые аппараты также подключатся к исследованию зоны крушения вертолета Ми-8 в ближайшие часы.

ТАСС


Они опять сделали это

Простите, но сегодня мне нечем вас порадовать. Вот очень хочется написать что-то хорошее, доброе, вечное... Но тут присылают очередную новость об очередном пиздеце, и рука тянется к стакану. Что с этим делать? Можно ли это остановить? Иногда кажется, что воюешь с ветряными мельницами...

Этот пиздец повторяется изо дня в день, этот мрак никогда не отпускает. Недавно я уже объяснял, почему нельзя оправдывать происходящее "делом вкуса". Просто есть хороший вкус, а есть его отсутствие, равно как и отсутствие представления об архитектуре, искусстве и качестве городской среды.

Я правда не знаю, откуда берутся эти люди. Есть версия, что они подкидыши. Кто-то в детстве оставляет их на строительных рынках, и они растут в окружении шлакобетона, профнастила, сайдинга, поликарбоната и керамогранита. А по достижении 25 лет сразу с рынка идут работать в мэрию, проповедовать всероссийский Евроремонт.

Не стоит больше тратить время на поиски национальной идеи. Она давно существует, она ежедневно претворяется в жизнь. Это единственная национальная идея, которая всегда с вами: просто оглянитесь вокруг.

На этот раз в эфире Краснодар:
Свернуть )