Второй раз летел "Финнэйром", и второй раз они опоздали. Если неделю назад я каким-то чудом успел на стыковку в Хельсинки, то сегодня самолет приземлился на час позже, когда мой следующий рейс уже улетел. В Москву полечу теперь Аэрофлотиком. А мне еще говорили, что финны – самые пунктуальные. Никому нельзя верить в наше время (мне можно).
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
Какой предстаёт перед нами Россия начала 90-х? Это челноки, пришедшие на смену фарцовщикам, видеозалы, первые маршрутки, акционерные общества и рынки, церкви и кока-кола, кришнаиты и митинги против ГКЧП.
Новые, непривычные вещи и явления соседствуют с пережитками советской эпохи. Рынки превращаются в ОАО, но понятия "базарный день" никто не отменял. В городах ещё не строят торговых дворцов из белого пластика и синего стекла, а эксплуатируют советские универсамы. В поездах пока не заваривают дошираки и роллтоны, а привычно достают жареную курочку в газетке.
Люди рады, что отстояли демократию и не дали путчистам развернуть общество лицом к "совку", но мало кто сразу приспособился к новым условиям. Страна, потрясённая гайдаровскими реформами и мгновенным переходом к рынку, ещё не знает о грядущих чеченских войнах и дефолте 98-го, а просто живёт как получается, надеясь, что самое страшное уже позади.
О том, что происходило в начале 90-х в Москве, я готовил отдельные посты: вот 1991-й год, вот 1992-й, а здесь 1993-й. А теперь посмотрите, что в те же годы творилось в России.
Копенгаген и раньше был хорош, но нет предела совершенству! Самый велосипедный город мира станет еще удобнее. Мэрия датской столицы задумала настроить светофоры так, чтобы у велосипедистов и общественного транспорта был приоритет. Причем речь идет об умных светофорах, которые будет наблюдать за движением и решать, кого и когда пропускать. Если план сработает, скорость передвижения на велосипеде по Копенгагену увеличится на 10%. Цена вопроса – 6,2 млн евро на установку 380 "умных" светофоров.
Сегодня благополучно добрался до Москвы. Неделя в Штатах прошла, как поется в песне, словно ее и не бывало. Хороший город, Нью-Йорк, но Сан-Франциско все же лучше. Давайте немного прогуляемся.
