15 октября 2015

Добро пожаловать в метро!



Каждый день с утра и вечером на входе в станции Дмитровская толпа народу пытается пройти по переходу от электрички в метро. Образуются огромные пробки из людей, иногда переходящие в давку. Всему виной ремонт киосков. Переход сузили в два раза. Уже несколько человек написали мне письма с жалобами, что невозможно пройти и приходится стоять по 10 минут в очереди.



Странно, что торговлю из переходов вообще не уберут, а наоборот строят новые ларьки, особенно на станциях с большим пассажиропотоком. Не знаю, как на Дмитровской, но я регулярно хожу в переходе под Пушкинской площадью, там в любой день многолюдно, а киоски занимают много драгоценного места.

Одно время с ларьками боролись, но теперь застраивают все ими заново. Как думаете, нужна ли торговля в переходах?

Свернуть )

Кто защитит права московских автомобилистов?


Facebook

Вчера с утра случилось важное событие. Петр Шкуматов принес Путину подписи за отставку Ликсутова! Уверен, к этому моменту подписи уже сожгли в печи на задворках Кремля, но это и не важно. Важно, что люди собрали 21 000 анонимных подписей в интернете, распечатали все это и понесли в Администрацию Президента. Это не шутка, они действительно распечатали результаты сбора на сайте без какой-либо верификации. Я там, кстати, тоже подписался, за кошку Марту. Она у меня за отставку Ликсутова всегда выступала. В любом случае, пиар-эффект был достигнут. Дерзкая акция попала в СМИ, в Администрации президента даже сделали вид, что эту пачку бумаги не выкинут сразу.

Итак, за что же Путину на Ликсутова жалуются? В тексте сказано, что автомобилисты недовольны платной парковой, сокращением парковочных мест, введением одностороннего движения на некоторых улицах, эвакуацией, штрафами, строительством пешеходных зон в центре и велодорожек. Немедленной отставки Ликсутова хотят за то, то он не посоветовался с активистами перед вводом платной парковки, за то, что резидентские разрешения не выдаются всем подряд, а только тем, кто прописан (эта мера был введена, когда наши граждане решили приторговывать разрешениями). В общем, за все те меры, которые по планам Дептранса должны были улучшить жизнь автомобилистов. Среди длинного списка обид есть и несколько правильных замечаний (про троллейбусы и ликвидацию некоторых маршрутов общественного транспорта), но они затерялись где-то внизу списка.

«Хватит это терпеть!» — восклицают активисты. «Хватит это терпеть!» — готов поддержать их я!

Свернуть )