varlamov.ru

Каким-то чудом мне удалось попасть в знаменитый Парк Потрясений Dismaland перед самым его закрытием. Это масштабная выставка легендарного уличного художника Бэнкси. Открыли парк в конце августа на территории бывшего бассейна Tropicana курортного города Уэстон-супер-Мэр всего на 1 месяц. Добираться от Лондона до парка надо почти 3 часа! Несмотря на это за месяц парк посетило 150 000 человек, и до последнего дня стояли адские очереди.

Проект Dismaland — это такая аллюзия на Диснейленд. «Парк Тлен» — это в первую очередь фестиваль современного искусства, веселья и лёгкой анархии» — пишут в пресс-релизе авторы. «Это место — хаотичный новый мир, куда можно убежать от бессмысленного пребывания в мире иллюзий. Вместо развлекательности у нас музей. Там, где должен находиться магазин подарков — библиотека. Хотя магазин подарков тоже есть. Это парк на взрослые темы. Это "Парк Потрясений", который должен показать миру правдивую сказку с актуальными проблемами.» Всего в создании парка приняли участие более 50 художников. Всех художников Бэнкси собирал сам, но при этом в живую ни с кем не встречался. Он просто отправлял им е-мейлы с предложением принять участие в выставке. Отказались только двое.

27 сентября, как и было запланировано, парк закрылся. Теперь его разберут, деревянные конструкции будут отправлены во французский город Кале для строительства бараков для мигрантов из Сирии и Африки.

В буклете о парке говорится «Бэнкси — это автор русалочки, смерти, косатки, голубей, подглядывающих, золушки, фонтана, питона с мышкой, большой волны, пруда с лодками... и все равно он думал, а не мало ли у него работ в парке.»

«Добро пожаловать в Dismaland. Жизнь — не всегда сказка...»

( Свернуть )

Сегодня с утра мой хороший друг Артемий Лебедев написал пост "Говно-охуенно: расположение трамвайных путей на улице". В нем он выразил мысль, что пути хорошо бы располагать вдоль тротуаров, а не по центру дороги:

"Говно: когда трамвайные пути расположены по центру улицы
Охуенно: когда трамвайные пути расположены вдоль тротуара"




Рубрика Темы "говно-охуенно" мне обычно нравится. Он очень хорошо подмечает некоторые моменты и заставляет обратить на них внимание. Иногда, конечно, он пишет полный бред, но бред этот безобидный. Здесь же Тема написал не просто глупости, а вредные глупости. Его пост может зайти в мэрии наших городов, и какому-нибудь некомпетентному самодуру-чиновнику придет в голову действительно делать трамвайные пути вдоль тротуаров. А что: "Вон, Лебедев весь мир объехал, знает, как надо!"

( Свернуть )

Друзья, недавно столкнулся с проблемой. У нас в Лавке Старьевщика есть очаровательный фургончик Рено Трафик 2011 года выпуска. И вот, у этого фургончика однажды сломалась коробка. Надо сказать, что фургончик мы покупали поддержанный, и коробка там была какая-то роботизированная. Решили мы эту коробку починить, и что вы думаете?

Выяснилось, что машины с такой коробкой официально в Россию не поставлялись. Все официальные сервисы отказывались машину даже брать на диагностику. То есть, я не требовал чинить что-то по гарантии, я был готов заплатить столько, сколько нужно, но двери сервисов Рено были закрыты для меня. Официалы посылали меня в Европу! Мол, "машина европейская, вот и катитесь с ней в Латвию, например, и там чините!" После долгих поисков был найден сервис, который сделал необходимый ремонт, поменял коробку и фургончик стал ездить как новенький.

Сейчас мы хотим менять машину и брать что-то побольше, так как Трафик уже не справляется с нашими объемами. Рено буду продавать, но перед продажей хотелось бы сделать нормальную диагностику, и в случае каких-то проблем провести необходимый ремонт. чтобы потом не было стыдно перед будущим владельцем. Не хочется, чтобы через неделю после продажи у машины что-то полетело, а новый владелец бы думал, что его обманули. В этой связи у меня два вопроса:

1. Подскажите в Москве хороший сервис, который работает с Рено. Можно официальный, можно неофициальный. Может быть мой пост прочитают в представительстве Рено и подскажут, где счастливый обладатель машины их марки может в Москве произвести ремонт за адекватные деньги и без советов ехать в Латвию.

2. Посоветуйте, что купить на смену Трафику? Нужен фургончик побольше! Если вы вдруг продаете фургончики и готовы сделать хорошую скидку, пишите мне на 7967738@gmail.com

Я просто полностью перепечатаю новость газеты Звезда:

"В прошлый вторник в Корткеросе торжественно открыли новую автобусную остановку на улице Советская напротив центральной библиотеки.

В церемонии открытия обустроенной автоостановки «Центральная библиотека» приняли участие помощник-консультант главы района Анатолий Кулаков, заместитель главы администрации СП «Корткерос» Светлана Можайская и жители райцентра.

«Жители Корткероса, в их числе много пенсионеров и граждан преклонного возраста, давно поднимали вопрос о необходимости обустройства на данном участке автобусной остановки. Взяв во внимание их жалобы и предложения, нынче в короткие сроки удалось выполнить работы, и с радостными чувствами открываем важный для односельчан объект. Ее открытию содействовали Иван Медведев и Владимир Косов, депутаты Госсовета РК, Евгений Мамонтов, глава администрации СП «Корткерос», Андрей Андреев, директор ООО «Стройавто», Николай Казаков, председатель совета ветеранов района, Иван Вишератин, Сергей Попов и Михаил Регушевский, индивидуальные предприниматели с. Корткерос и г. Сыктывкар, Вячеслав Жулидов, рабочий, ОГИБДД района», - сказал на открытии остановки Анатолий Кулаков. В свою очередь заместитель главы Корткероса выразила слова благодарности Анатолию Семёновичу Кулакову за его энтузиазм и активное участие в обустройстве новой остановки."

Со своей стороны хочу лично выразить благодарность Ивану Медведеву, Владимиру Косову, Евгению Мамонтову, Андрею Андрееву, Николаю Казакову, Ивану Вишератину, Сергею Попову, Михаилу Регушевскому, Вячеславу Жулидову и лично Анатолию Семёновичу Кулакову за то, что у жителей райцентра теперь есть обустроенная автоостановка «Центральная библиотека»!

Я, как архитектор, одобряю строгий и лаконичный скандинавский дизайн этой остановки. Приятно, что власти Корткероса так грамотно интегрировали остановку в окружающую среду и сохранили природу.