21 сентября 2015

Райский сон на латексе

-=Реклама. Пост оплачен.=-



Один из важнейших вопросов современности – с кем спать на чём спать! Суворов, по рассказам современников, избегал комфорта и спал по 2-3 часа в сутки на сене. Кто-то спит вообще на жестком полу без матрасов, а кто-то, наоборот, без мягкой перинки заснуть не может. Помню, лет 7 назад, когда я переезжал на новую квартиру и покупал новую кровать, озадачился вопросом выбора матраса. Вы даже не представляете, какой существует выбор матрасов, наполнителей, подкладок, чехлов и других аксессуаров. Чего только не придумали маркетологи, чтобы вашему тельцу было мягко, а ваш сон был крепким и безмятежным.

Казалось бы, ничего нового уже изобрести нельзя. Но нет. Прогресс не стоит на месте, и производители матрасов каждый год удивляют нас чем-то новым. Недавно мне посчастливилось ознакомиться с чудом матрасно-подушечной индустрии – латексом!

Свернуть )

А всё ли хорошо в Копенгагене? Давайте разберёмся!



Первый пост про Копенгаген вызвал много споров. Не все согласились с тем, что это лучший город в мире... Хорошо, давайте разберемся и посмотрим на него внимательнее. В течение второго дня я честно искал недостатки – и нашёл их. Судите сами...

Свернуть )

Самый дорогой в мире велопрокат



Вы думали, самый дорогой городской велопрокат получился в Москве? Нет... Датчане нас обошли! Каждый велосипед обходится Копенгагену в 500 000 рублей! Почти как машина ;) И не потому, что они воруют, просто велосипеды тут в городском прокате не простые, а электрические!

Прокат электровелосипедов открылся в Копенгагене ещё в прошлом году. Согласно городской программе, компания GoBike должна была поставить в общей сложности более 1800 новых высокотехнологичных велосипедов с электродвигателем. В итоге успели установить только 400, да и то у экономных датчан стоимость велосипеда вызвала немало вопросов. Тут надо уточнить, что в сумму 480 тыс. рублей, в которые оценивается электровелосипед для Копенгагена, включено также его обслуживание в течение 8 лет. Но всё равно полмиллиона рублей за городской прокатный велик, конечно, удивляют.

Кстати, в Москве год назад заявили о том, что готовы потратить 450 миллионов рублей (до 2017 года) на содержание всей системы велопроката. Это 300 пунктов проката и 4500 велосипедов. Выходит, один велосипед с обслуживанием обошелся городу в 100 тысяч рублей. Правда, не за 8 лет, а за три года.

Свернуть )

Новые московские ларьки. Старые московские ларьки!



В Москву продолжают возвращаться киоски. Когда окончилась лужковская эпоха, в городе, как вы помните, прошла масштабная зачистка от киосков, ларьков и лотков огромного пространства, прежде всего площадей у метро. Большинство этих торговых точек располагалось стихийно, с городом они никак не были согласованы, они мешали людям нормально передвигаться и были ужасно оформлены. Хорошо, что от этого бардака в итоге избавились.

Но этот шаг вызвал у горожан противоречивые чувства. Конечно, передвигаться по городу стало удобнее, но малый бизнес взвыл, а многие потребители стали жаловаться, что магазины шаговой доступности неспособны заменить ларьки, потому что их слишком мало, да и работают они обычно часов до 8. Не говоря уже о том, что москвичи потеряли возможность покупать любимое печенье у знакомых тёток по дороге с работы.

Сейчас власти Москвы продолжают выставлять киоски на аукционы, количество торговых точек всё растёт. Это значит, что они пользуются спросом у арендаторов, что не может не радовать: малый бизнес и в кризис никуда не делся.

Ларьки "Мороженое" из нового лота будут выглядеть так. В Москве уже появилось несколько десятков торговых точек нового образца.


А вот хлебный ларёк того же дизайна.

Фото: газета "Измайлово"

Унификация никуда не исчезла, но понятно, что, во-первых, так для города дешевле, а во-вторых, это помогает обуздать иногда слишком бурную фантазию арендаторов, которые оформляют свои киоски как попало. Торговые точки в едином стиле – это грамотное решение для современного города.

Но когда-то в Москве всё было иначе... Давайте вспомним, какими раньше были московские киоски.

Свернуть )