24 марта 2015

Люберцы 2015

-= Реклама. Пост оплачен. Реклама =-



На прошлой неделе меня пригласили в Люберцы посмотреть на строительство нового района. Говорят, строят быстро и качественно, несмотря на кризис, и даже цены на квартиры не поднимают. Приехал, действительно строят. Еще год назад было чистое поле, а сейчас стоят дома, которые к осени уже сдадут жильцам. Строит "Самолет Девелопмент", квартал кирпично-монолитных домов называется "Люберцы 2015". Происходит все это в поселке Некрасовка, по соседству с Салтыковским лесопарком и озером Черное. Через пару лет здесь будет станция метро "Некрасовка". Пока что до ближайшего метро около 15 минут на автомобиле.

В проекте запланировано строительство паркинга и детского сада, благоустройство территории рядом с озером. Первая очередь включает в себя восемь корпусов высотой в 17 этажей. В настоящее время завершены монолитные работы по семи из них, а в оставшемся корпусе возводятся стены и перекрытия последних этажей. Строительство ведется стахановскими темпами - сдача в эксплуатацию намечена на сентябрь 2015 года.

На сегодняшний день в продаже осталось около 30% квартир. При оформлении кредита на покупку квартиры до конца марта предлагается программа субсидирования процентной ставки - до 8,8% годовых.

Свернуть )

Как нам улучшить Тверскую: 2 простых шага

В этом году Тверскую улицу ждет реконструкция. Она попала в собянинскую программу "Моя улица". Что там сделают, пока неизвестно, проекта я не видел. Скорее всего, ограничатся укладкой гранитных плит вместо асфальта, которые через год начнут разваливаться как на других улицах. Тверская от этого лучше не станет.

Что же делать?

Есть два простых шага, как улучшить главную улицу страны. Тем более что все уже проходили, ничего нового изобретать не надо. Давайте сравним, как было раньше и как стало сейчас:


Что изменилось?


1. На Тверскую надо вернуть деревья. Не те кусты в гранитных кадках, которые сейчас установили, а полноценные деревья, которые были раньше.

2. На Тверской надо сделать нормальные наземные переходы. Никаких подземных переходов на Тверской быть не должно.

Тверская сразу станет гораздо лучше.

Личный транспорт миллионера из трущоб: электрички в Бомбее



Совершенно случайно забыл вам рассказать о самом главном, что есть в Бомбее! Я уже рассказывал вам о контрастах города, бродил по его трущобам , общался с местными шлюхами и неприкасаемыми. Что же я забыл? Бомбейские электрички – по сути, они заменяют метрополитен! Вот где настоящий ад. Если вы считаете (пусть и справедливо) подмосковные электрички пришельцами из прошлого века, а утренняя давка вам кажется невыносимой, то познакомьтесь с электричкой из Бомбея.

Крупнейший индийский город называют "плавильным котлом Азии", но на самом деле плавильный котёл – это его пригородные поезда.

Бомбейскими электричками пользуются более 7,5 миллиона пассажиров в день и 2,64 миллиарда в год, при этом их обслуживают всего четыре линии со 140 станциями. Так что индийцы считают Пригородную железную дорогу Мумбаи самой загруженной рельсовой транспортной системой в мире.

Местные называют её "Locals", что можно приблизительно перевести как "пригородка". Каждое утро и каждый вечер жители окраин Бомбея ведут маленькую войну за место в электричке, которая доставит их в центр на работу.

Свернуть )

Мои читатели

Как я представляю читателей своего блога:


Расскажите, какие вы на самом деле? В каких домах живете, на чем ездите на работу? Какая у вас зарплата? Чем увлекаетесь? Расскажите мне о себе.