18 сентября 2014

Сингапур, начало



Всем привет из Сингапура! В моем личном рейтинге этот город занимает первые строчки. Сингапур самый необычный, чистый, современный, безопасный и удивительный город. Не уверен, что хотел бы тут жить, но по возможности с удовольствием прилетаю сюда. Впереди вас ждут 5 дней путевых заметок. И, конечно, рассказ о Формуле 1, на которую я и приехал. А пока немного вводной информации из моих старых отчетов. Чтобы не повторяться.

Свернуть )

Нью-йоркский велосипед



"ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ДОРОЖКИ - САМАЯ ИДИОТСКАЯ ИДЕЯ МЭРИИ! ИМ И ТАК ОТДАЛИ ВЕСЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПАРК! ЧТО БУДЕТ ДАЛЬШЕ?!"

"Велосипедисты должны осознать, что они - меньшинство. Если бы не их наглое поведение на дорогах, никто даже не подозревал бы об их существовании"

"Велосипедные дорожки - прекрасная идея! Зимой в них можно скидывать снег, все равно никто на велосипеде не ездит"


Знакомые аргументы? Это комментарии с американских форумов, где недовольные автомобилисты возмущаются велодорожками. В последнее время мэрия Нью-Йорка взяла курс на создание в городе хорошей велоинфраструктуры. Началось все в 2007 году, когда Дептранс Нью-Йорка начал эксперимент с велосипедными дорожками. В дополнение к уже имевшимся, но не отгороженным от проезжей части, они построили еще 50 километров дорожек, отделенных от проезжей части парковкой или большим бордюром.

Они взяли несколько улиц и провели на них реконструкцию разного характера: где-то уже были велосипедные дорожки, а где-то их сделали с нуля, где-то сократили число полос для автомашин в пользу велосипедов и общественного транспорта, а где-то просто их сузили. Главной целью городских властей было сделать жизнь велосипедистов и пешеходов безопаснее. Однако выяснилось, что от изменений автомобилисты не только не пострадали, но и выиграли: на некоторых улицах Манхеттена отгороженные велодорожки помогли уменьшить пробки и ускорить движение.

Москва делать велодорожки еще не начинала, поэтому здесь может быть интересен опыт Нью-Йорка. Причем не только с точки зрения организации велодорожек - здесь можно и у Европы поучиться - сколько в работе с общественным мнением, которое воспринимает велодорожки в штыки. Крупная желтая газета The New York Post регулярно публикует статьи с заголовками вроде "Выделенные дорожки для велосипедистов создают хаос". В Америке традиционно сильное автомобильное лобби. Решения в пользу пешеходов и общественного транспорта нередко встречают большое сопротивление как со стороны обычных автомобилистов, так и со стороны политиков, которых это лобби спонсирует.

Один из последних аргументов Дептранса Нью-Йорка - большое исследование эффективности велодорожек, построенных в последнее время. Результаты эксперимента оказались очень положительными. Смотрите сами.

Свернуть )

Перелет в Сингапур

Помните, был такой некогда популярный блогер, Сергей sergeydolya Доля? Прославился он тем, что описывал свои роскошные путешествия. Дорогие отели, перелеты первым классом и счета в ресторанах равные годовой зарплате сельской учительницы. Люди с восхищением наблюдали за сказочной жизнью, которая многим недоступна. Сергей любил и умел красиво тратить деньги. За это и поплатился. Сначала его все больше начали критиковать завистливые читатели, потом про него написала разгромный пост говорящая попа ЖЖ Лена Миро. Этого удара Сергей не пережил. Теперь он практически перестал путешествовать, его поездки стали очень аскетичными, в основном по России. Бросил Сергей читателя. Кто теперь расскажет, как слетать в Сингапур за 7 000 евро? Придется мне поднять упавшее знамя. Кто-то должен нести доброе и вечное в массы.



Сегодня с комфортом летим в Сингапур Сингапурскими авиалиниями. Многие считают, что у них лучший бизнес-класс.

Свернуть )