7 октября 2013

Быстро зажженное не считается погасшим

Настало время поставить точку во вчерашнем инциденте с олимпийским огнем. Для тех, кто все проспал - вчера в Кремле во время эстафеты олимпийского огня погас факел. По официальной версии это происки непогоды и какого-то там техника, который не до конца открыл газовый клапан. По неофициальной версии, это тайный умысел православного лобби в Кремле. В общем, огонь погас, его зажгли простой зажигалкой, что привело рунет в дикую истерику. Шутки, смешные картинки, толкование плохих примет, позор страны и обсуждение бюджетов. К вечеру воскресенья накал страстей по потухшему факелу достиг своего пика и неподготовленный читатель мог подумать, что в огонь похитили как минимум инопланетяне.

Некоторые СМИ настолько перепугались случившегося, что начали гнать откровенную лажу, еще больше веселя народ. Газета.ру: "Как отмечает канал «Россия 24», во время пробега по территории Кремля огонь потух, но сразу был зажжен. Изначально появилась информация о том, что огонь зажгли с помощью обычной зажигалки Zippo, однако присутствующие на церемонии источники «Газеты.Ru» заявили, что была использована специальная лампадка."

Ага, специальная лампадка Zippo:



Что произошло на самом деле? Факел нес знаменитый Шаварш Карапетян. Когда он увидел, что огонь погас, он обратился к первому попавшемуся охраннику и жестом спросил зажигалочку. Охранник, не долго думая достал зажигалку и поджег погасший факел. Все хотели как лучше. Потом факел перезажгут из резервной лампадки, так что по России побежит оригинальный афинский огонь. Такая нелепая ситуация произошла скорее всего потому, что участок эстафеты проходил в Кремле и рядом с факелоносцем не было группы поддержки. По идее за факелоносцем всегда идет команда с запасным огнем, и факелоносец должен быть проинструктирован, что делать в случае проблем. Почему в Кремле решили бежать без команды, я не знаю.

Кстати, сразу после этого инцидента ФСОшнику с зажигалкой позвонили и, вполне возможно, его уже расстреляли в подвалах Лубянки.

Вот как выглядит зажжение погасшего факела на обычном этапе эстафеты. Это лондонская олимпиада. Факел погас во время передачи огня инвалиду.


Как видно, ничего страшного не произошло. Быстро зажгли. Думаю, у нас такие ситуации еще будут. Кстати, к слову о воровстве и некачественных факелах. Английские факелы стоили £495 против £250 (13 000р) за наш. Вскоре Навальный опубликует пост, где сделает основной акцент на странном заголовке "Факелы для сочинской Олимпиады могут обойтись в 207 млн руб. — дороже лондонских", намекая на то, что у нас все как обычно разворовали, чем вызовет хорошую попоболь у своих хомяков.

В том же Лондоне все прошло не так гладко. Например, когда факел несли через Лидс, молодой человек пытался залить его водой из ведра, но промахнулся, его сразу арестовали. Он рассказал, что это был протест против затрат на охрану, в то время как по стране урезают бюджеты. В Лондоне, факел гас 3 раза.

Вообще, если начать смотреть историю олимпийских игр, то на каждой олимпиаде были курьезные ситуации. Юрий Чемезов (КГБ СССР) рассказывает, что факел Игр 1980 г. в Москве затухал во время движения по Греции 36 раз. У китайцев в 2008 4 раза гас факел. Там его, правда, в основном тушили демонстранты. В какой-то момент китайским организаторам надоело защищать огонь от демонстрантов, и они решили провезти его в автобусе по Парижу и все.

Ну и по поводу зажигалки. И здесь мы не первые. Например, на летних Олимпийских играх 1976 в Монреале, погасший огонь зажег техник обычной зажигалкой и кусочком газеты.

А теперь самое главное. Лично я очень рад, что факел вчера погас. Из-за этого инцидента все обратили внимание на факелоносца Шаварша Карапетяня. Этот знаменитый советский спортсмен стал известен не только своими спортивными рекордами, но и героическими историями спасения людей. Десятки людей обязаны ему жизнью. Настоящий герой.

Впереди 4 месяца эстафеты по всей России. 4 месяца перекрытия дорог, курьезов и накладок. Запасайтесь терпением и будьте добрее.

Заводы Volvo Construction Equipment в Швеции и России

-=Реклама=- Пост оплачен -=Реклама=-



Когда фотографы слышат слово завод, они мечтают увидеть измазанные грязью мускулистые потные спины, блестящие в лучах солнца, пробивающегося из-под затянутых паутиной окошек в крыше кирпичного цеха постройки XVIII века, вырывающие отовсюду струи пара, огромные вращающиеся жернова, снопы искр и реки расплавленного чугуна. Увы, современный машиностроительный завод — это стерильное помещение с белыми стенами, бесконечными роботами и компьютерами. Никакой фотогеничности, как в старые добрые времена. Ситуация осложняется еще тем, что многие процессы происходят за стеклом. Если это покрасочная камера, то оно еще и запотевшее, что ставит крест на съемке. И в конце концов, частенько снимать вообще запрещают.

Мы с Дмитрием Чистопрудовым посмотрели, как собирают строительную технику Volvo. Дмитрий отправился на завод в Швецию, а я в Калужскую область. Вот, что из этого получилось

Свернуть )

Пешеходный центр Бейрута



Удалось восстановить немного фотографий из Ливана. К сожалению, основная масса снимков была потеряна вместе с украденным ноутбуком, но что-то осталось на картах памяти.

Начать свой рассказ я хотел с бы с отреставрированного центра Бейрута, столицы Ливана. Удивительное место. Никогда бы не подумал что такое возможно в Ливане.

Свернуть )

Самара

В пятницу, субботу и даже утром воскресенья на этой неделе буду с рабочим визитом в Самаре!

Буду выступать на 404 fest, пока планируется рассказать про Городские проекты. Мне выделили всего 60 минут, хотя я просил часа 2. Так что придется очень быстро и поверхностно. Вопрос к самарцам, о чем бы вы хотели услышать? Не хочу впустую тратить ваше драгоценное время. Может лучше про блоги? Или про города интереснее? Может обсудим стейки и бургеры? Или путешествия?

Еще расскажите, где самые вкусные стейки подают в городе?

Теперь по поводу того, что посмотреть. Антон Буслов составил мне список:

  1. Схемы транспорта в наземном транспорте и метро

  2. Велорожка и велопарковки муниципальные на набережной

  3. Пешеходные зоны не только на набережной, но и в каждом районе города - хотя бы одна сделана

  4. Маршрутоуказатели на тролллейбусах желтенькие такие заметные издали - моя разработка :)) вместо того что было

  5. Маршруты которые там изменены были - это не оч интересно так никто не поймет

  6. Табло с временем прибытия транспорта на остановку и аналогичный сайт tosamara.ru - точность прогноза 30 секунд

  7. Забавный вокзал - самый большой в Европе. Стоит в конце улицы Толстого, и по форме подходит чтобы называть его конец Толстого, очень выразительная архитектура так сказать

  8. Много заборчиков для ограждения пешеходов поставленных предыдущим руководителем ОДД бывшим ГИБДДшником Рудаковым.. сейчас ОДД моими усилиями передали в Дептранс и все будет хорошо

  9. Много трамваев перевозящих 42% жителей города, среди них много новых, при этом они ломом переставляют стрелки :)))

  10. Эмблема транспорта единая есть http://tosamara.ru/ она же на схемах… ее долго и мучительно выбирали… ее Быстровский критиковал, ее потом переделывали.. но вот она есть теперь.. в отличии от Москвы

  11. Мэр города ведет прием обращений граждан в твиттере тк "если проблема и правда существенная то суть уместится в 140 символах"

  12. Для оплаты проезда действует нечто типа "тройки" причем давно. В метро при этом сохранились жетончики :) там можно фотать и весело капает с потолка. Метро самое пустое в РФ… возит воздух

  13. В последнее время поставили много уличных скульптур - Гагарина у полноразмерной ракеты Союз (на пр Ленина), Деточкина у Вокзала (троллейбусы встречает), Сухова на набережной... А вот лебедевский знак с которым все фотографируются не согласовали и послали

  14. Очень интересная набережная - плиточка с любовью, скамейки, новые общественные туалеты, детские площадки для всех возрастов, спортивные площадки для всех жителей, пляж шикарный, который оборудовали даже для купания инвалидов..


Дополняйте, критикуйте!

Встретимся в пятницу.