Оцените вашу поездку

В Москве я пользуюсь тремя сервисами по вызову такси.

Яндекс такси: чаше всего. Все нравится, лучшие цены на поездки в или из аэропорта.
Геттакси: Была какая-то гнусная история с переименованием водителя с азиатским именем. После этого осадочек остался, перестал пользоваться.
Убер: Пользуюсь ими по всему миру, от Австралии до США. Удобно, сто привязана банковская карта и не надо думать об оплате. Особенно удобно это за границей.

Все сервисы предлагают оценку водителей после поездки. Я давно уже разработал свою внутреннюю систему оценки работы таксиста.

Если он нарушает правила, ведет машину агрессивно, не уважает других участников дорожного движения — минус 1-1.5 звезды.
Если курит без разрешения — минус 0.5 звезды
Если ставит громко навязчивую музыку или громко и долго говорит по телефону — минус 0.5 звезды
Если в конце поездки водитель просит поставить ему 5 звезд — минус 1 звезда
Если нет сдачи или водитель не спешит ее давать — минус 1 звезда

Если помогает достать вещи из багажника — плюс 1 звезда
Если спрашивает, какое радио включить — плюс 1 звезда
Прощается и желает приятного полета/вечера — плюс 0.5 звезды

Моя система оценки водителей кажется мне идеальной, поэтому выношу ее на ваш суд. Где можно улучшить? На что еще обращать внимание? А как вы оцениваете водителей?
promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 154
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
вперёд →
Считаю, система 5-балльных рейтингов для водителей такси не имеет смысла без комментариев от пассажиров. Вот заказываю я такси в Убере, всплывает водитель с 4 звёздами, и что мне от него ожидать? Что радио поставит левое или закурит, или может не приветствует и не прощается? Если бы были комментарии, было бы более информативно.
Интересное рассуждение.
Конечно же все индивидуально и не подлежит какому-либо оспариванию, но....
странно что пожелание приятного проведения дня, пожелания , которые создают уют и хорошее настроение оцениваются ниже, чем все остальное.
А достать вещи из багажника - это прямая обязанность водителя. Значит прямая обязанность имеет оценку выше того, что водитель делать не обязан.
Ну и как всегда и везде, всякий видит только негатив, хотя на позитив обращать внимания не торопится. Итогом - негатив полностью покрывает позитив и....в системе оценок Варламова должны присутствовать оценки от ноля в минус. Потому как негатива больше ))))
А то что знание города никто не ценит - привычка, которую уже всякий воспринимает как есть. Зачем ее оценивать ? Также как и нормальное и быстрое перемещение из А в Б, которое не только отражается на времени, сокращая его в делах, но и на кошельке, сокращая стоимость поездки. Зачем это оценивать ?
Ведь есть же прописанные факторы, такие как запрет на курение в городском транспорте, правила ПДД РФ, обязанности водителя такси и т.п. Общепринятые нормы конечно же проще оценить чем личностные качества и полученный позитив.
И это есть идеальная и объективная система оценок ?
Вы бы еще тональность желтого цвета автомобиля оценили, или его марку. Также как и размер живота у водителя )))
вперёд →