Новый русский трамвай



Завтра в Екатеринбурге Уралвагонзавод представит свой новый трамвай RUSSIA ONE. Сегодня меня пустили в выставочный павильон и одному из первых показали новый русский трамвай. Трамвай действительно наш - дизайн, разработка и производство - все сделано у нас. Иностранные только некоторые комплектующие - гармошка и механизмы дверей. Трамвай выглядит очень круто. Если серийный образец будет не сильно отличаться от представленного вагона, то это будет первый отечественный трамвай, за который не стыдно. Города, которые по дурости своих мэров успели уничтожить трамвайные системы, теперь будут кусать локти.

Read moreСвернуть )
promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 155
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
Интересный трамвай. Однако откуда навязчивое желание избавиться от иностранных деталей? Бред какой-то. Лучше бы подумали, как такой трамвай по всему миру продавать.
Неплох был бы трамвай, если бы не был таким угрожающе чёрным - напоминает катафалк, даже в ломаных линиях межвагонной гармошки есть нечто гробовое.
а рельсы какие должны быть? без слез не взглянешь на российские дороги, а на рельсы подавно!
Ох, он прекрасен!вот бы кто-нибудь из ИжГЭТ на парочку таких разорились, а лучше половину своего парка поменяли...
"Самое крутое - новый трамвай может до 50 км ехать на аккумуляторах. Это значит, что его можно использовать как пригородную электричку."
Зялт, пожалуйста, не позорься такими перлами)
(Анонимно)Новый
Вообще-то разрядник "вилитовый" ))) а радиореактор - дроссель подавления радиопомех )))

Тут показан голый кузов, макет, как это было в свое время с электропоездом ласточкой. Когда будет в железе, тогда уже можно о чем-то предметном говорить.

Edited at 2014-07-09 17:10 (UTC)
Редкосное страхопиздище, что внутри, что снаружи. Еще звездное небо на потолке и можно будет малолеток после выпускного катать.
Очень круто. Однако возникает большой вопрос о налаживании техобслуживания этого аппарата. Будут обучать имеющиеся сервисы (и значит, сертифицировать их) или будут обслуживать сами? Как это будет в условиях лизинга? Это все требует дополнительных инвестиций. Готов ли на них производитель для завоевания рынка?
дизайном трамвай похож на Перл Крабс, дочку мистера Крабса. А приборную панель так и не прикрутят - так и будет покорять весь мир)))
Не помню от куда фраза, но примерно так "катафалка какая-то"... почему черный? Второй момент - при первом взгляде было впечатление, что его перевернули, не? Ну и приборка на английском!!!
Мда. Занятный дизайн морды - напоминает кабину военного вертолета Ка-50. Вот уж воистину =- за что ни берутся, все автомат Калашникова получается.
ага, такой "весь наш", что кроме логотипа завода - ни одной надписи на русском. ок, посмотрим, в каком виде это доползет до улиц (если оно вообще выползет).