Новый русский трамвай



Завтра в Екатеринбурге Уралвагонзавод представит свой новый трамвай RUSSIA ONE. Сегодня меня пустили в выставочный павильон и одному из первых показали новый русский трамвай. Трамвай действительно наш - дизайн, разработка и производство - все сделано у нас. Иностранные только некоторые комплектующие - гармошка и механизмы дверей. Трамвай выглядит очень круто. Если серийный образец будет не сильно отличаться от представленного вагона, то это будет первый отечественный трамвай, за который не стыдно. Города, которые по дурости своих мэров успели уничтожить трамвайные системы, теперь будут кусать локти.

Read moreСвернуть )
promo varlamov.ru november 17, 2011 20:24 155
Buy for 2 000 tokens
По рекламе пишите reklama@varlamov.me или reklama@avtormedia.ru В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 2 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со…
кстати, кнопки открытия дверей. Это по-европейски, только гомики будут пользоваться ими и проводить 53 вида разврата
Не "гармошка" -а узел сочленения.
по виду - говняшка. Будет рассыпаться как и автобусы "ЛиАЗ" суперсовременные или Волгабас....

Да, приятно думать о будущем, особенно когда едешь по москве на Электричке ЭР-2-К рижского завода (чото там 1968г) с деревянными лавками за 35 рублей.
Крутой трамвай, а вот двери на французские похожи, которые ставятся в 760 в метро...блокировки там глючат эти конечно адово...
Очень круто, что у нас наконец-то пошел прогресс. Но!1Почему опять забыли про адаптацию к России!
Наши дизайнеры очень любят топорные формы ( как у сатрых моделей ВАз) например. Действительно, обтекаемость, сопротивление воздуха - херня, главное дизайн "айфоновский". Диваны? широкие кресла? Деревянные поручни? Вы издеваетесь? На этих трамвая депутатов возить будут или просто рабочий народ? Через неделю все будет изрезано и искорежено. Нужно делать красиво, но антивандально. Тем более трамвай служит не для катания, а для перевозки. Одно из главных качеств - вместимость! Замша вытрется через несколько месяцев. А вот подогрев подножки - просто молодцы, без сарказма!

Edited at 2014-07-09 06:49 (UTC)
Дело за малым - подтянуть города под этот фейерверк деза'нерской мысли.
А то в нашем Череповце увидев среди родных интерьеров, фасадов и улочек такую реализацию комплексов креа-дизайнера охуеют даже голуби, моментально попадав на землю от разрыва микарды-вот-такой-рубец.

Edited at 2014-07-09 06:52 (UTC)
Ух ты, какой красавец. Ощущение, что он приехал к нам из какого-то футуристического фильма.
Забавно конечно.
То что чисто российский чувствуется, да - вроде готовый образец на выставку привезли, а отовсюду провода торчат, эргономика салона крайне сомнительная, эргономика передка в нижней части крайне сомнительная, конструкция представляется не оправдано дорогой.

Вангую: все скажут "Вах, какой дизайн!", потом прикинут хвост к носу и закажут трамваи за бугром - дешёвый и удобный, а правительство введёт заградительные пошлины на них, а завод будет страдать об отсутствии у граждан патриотизма, жидо-массонском лобби и клянчить у государства спонсорскую помощь.
Потом плюнут и купят за бугром слегка устаревший проект тамошнего трамвая.
Покупку за бугром в России потянут от силы 4-5 городов (максимум). Остальные - закупают трамваи, как правило, по всяким программам софинансирования (когда большую часть платит федеральный бюджет, а меньшую - местный), но под такие программы попадают только модели, производящиеся в странах таможенного союза.

Так что - скорее увидим в региональных городах серийные 71-911 или даже 71-633.
Смущает диван в салоне. Выпившего человека непременно подвигнет растянуться на нём. О, а сумки? Как удобно поместить поклажу, сколько вместиться! Не люблю смотреть в транспорте на соседей, люблю смотреть в окно! Что нельзя развернуть сиденья на 180%? Проход будет свободный, а пассажир довольный.
Так это только прототип. Если до серии дойдёт - там количество и даже тип кресел будет определять заказчик, а не конструкторы с дизайнерами (задачей которых будет удовлетворить требованиям заказчика).
>38. Разработчики в шутку называют новый трамвай Айфоном на рельсах.
- По мне так больше Йотафон напоминает.