Метки: Шанхай

Время России прошло?

Фото: "Городской электротранспорт"А-А-А-А-А!!! Ни дня без строчки остроумного заявления крепкого хозяйственника! Мы даже толком не успели разобраться…Далее... )

Фото: "Городской электротранспорт"

А-А-А-А-А!!! Ни дня без строчки остроумного заявления крепкого хозяйственника! Мы даже толком не успели разобраться с ситуацией вокруг трамваев в Туле, как с границ земли дальневосточной пришла новость о том, что ещё в одном городе собираются уничтожить электротранспорт.

Не верите? Посмотрите видео! Мэр Благовещенска Валентина Калита уверена, что "время троллейбусов прошло". И хотя официально город от троллейбусов ещё не отказался, фактически единственный маршрут не работает уже с лета 2016 года. Забавно, что когда один из депутатов городской думы спросил у мэра, почему решение о ликвидации троллейбусного предприятия не обсуждалось ни с народом, ни с парламентариями, Калите было нечего ответить.



Как вы знаете, Благовещенск находится у китайской границы, а потому имеет возможность смотреть с высоких берегов Амура на то, как идут дела у более развитой цивилизации. К сожалению, на Хэйхэ смотреть скучно, потому что по китайским меркам это совсем деревня (жителей даже меньше, чем в Благовещенске), и троллейбуса или трамвая там никогда не было.

Зато можно посмотреть на Шанхай. Валентина Калита напирает на то, что в Благовещенске внезапно выросло количество личных автомобилей. Именно это обстоятельство, по мнению мэра, увеличило нагрузку на дорожную сеть до такой степени, что теперь троллейбусам там не место. Что ж, тогда предлагаю госпоже Калите обратить внимание на то, что происходит в 25-миллионном Шанхае, пока она поёт отходную троллейбусу.

Читать дальше...Свернуть )

Самый красивый в мире небоскреб: Шанхайская башня

В Шанхае достроили великолепную Шанхайскую башню. Пока еще не открыли, но вроде должны со дня на день. Это самый красивый небоскреб, который я видел.…Далее... )


В Шанхае достроили великолепную Шанхайскую башню. Пока еще не открыли, но вроде должны со дня на день. Это самый красивый небоскреб, который я видел. Великолепное изящное здание высотой 632 метра.

Читать дальше...Свернуть )

Шанхай: современная архитектура, троллейбус и Путин

Последний день в Шанхае перед отправкой на юго-запад. Хороший всё-таки город, по энергетике на Нью-Йорк похож.Кстати, все забываю вам рассказать: в…Далее... )


Последний день в Шанхае перед отправкой на юго-запад. Хороший всё-таки город, по энергетике на Нью-Йорк похож.

Кстати, все забываю вам рассказать: в Китае же есть "Убер"! Уберов несколько типов: есть народный – это когда вы говорите, куда вам ехать и сколько вас человек, а система выбирает машину и подсаживает вас куда-то. Либо в вашу машину по ходу маршрута кто-то подсядет. Такая умная маршрутка. Есть обычные "Икс" и "Блэк". Самая большая проблема "Убера" в том, что китайские водители страшно тупят. Как только вы закажете машину, он обязательно вам позвонит, чтобы что-то сказать. Но по-английски они не говорят, так что тайна первого звонка так и останется неразгаданной. Потом он будет очень долго вас искать, несмотря на то, что вы поставили точку на карте и стоите на видном месте.

Читать дальше...Свернуть )

Шанхай: я вернулся!

Китай восхитителен! Он как море. Знаете, когда полгода не был на море, приезжаешь и не можешь накупаться! Сплошной восторг. Море! Люди, которые живут…Далее... )


Китай восхитителен! Он как море. Знаете, когда полгода не был на море, приезжаешь и не можешь накупаться! Сплошной восторг. Море! Люди, которые живут на море, этого не понимают, но мы, кто весь год томится в бетонных мешках, море ни с чем не спутаем. Так же и с Китаем. Удивительная страна. Каждый раз приезжаешь сюда и не можешь нагуляться. Вроде, по всем улицам уже походил, всё знаешь, а всё равно как в первый раз.

Начинаем путешествие с Шанхая. Впервые я тут оказался 10 лет назад, тогда еще самым высоким зданием в городе была башня Цзинь Мао на Пудуне. Сегодня уже закончили строительство Шанхайской башни, и уродливый небоскреб Цзинь Мао никого больше не удивляет. Быстро время летит. Пошли гулять!

Читать дальше...Свернуть )

Китай – це Украина

На чем я передвигался по Пекину, спросите вы? Вот на такой вот велорикше. Ее водитель, правда, не имеет никакого отношения к Украине и даже не знает,…Далее... )


На чем я передвигался по Пекину, спросите вы? Вот на такой вот велорикше. Ее водитель, правда, не имеет никакого отношения к Украине и даже не знает, как правильно говорить: «на» или «в» Украине. А надпись на рикше ему проплатила украинская диаспора. В принципе, можно было любую надпись сделать. Странно, что украинские товарищи не разместили что-то вроде «ПТН-ПНХ» или «Слава Украине!»...

Но я сейчас не об этом. Вспомнилась мне забавная история с этими китайскими велорикшами.

Как-то много лет я впервые оказался в Шанхае, да и вообще в Китае. Пошел на какой-то большой сувенирный рынок и начал закупаться. Помню, что так разошелся, что даже отдельный чемодан купил, чтобы складывать туда чайники, статуэтки, какие-то украшения и прочее китайское барахлишко, которое теперь пылится у меня на полках. На рынке я провел полдня и ушел оттуда только после его закрытия. Выхожу и собираюсь брать такси до отеля. Но не тут-то было! Я был не единственным желающим покинуть сувенирный рынок после закрытия. Десятки туристов бродили вдоль улицы, безуспешно пытаясь выцепить в плотном потоке машин свободное такси.

И тут из темноты появляется он! Худенький щуплый мужичок на велорикше! На вид ему было лет 60, по телосложению он больше напоминал только что освободившегося пленника концлагеря. Мужичок жестами приглашает подвезти. Я жестами объясняю ему, что в принципе, я не против, но есть два проблемы. Во-первых, до отеля километров 15. Во-вторых, я был с другом, который весил ровно в 4 раза больше, чем водитель рикши (160 кг против его 40). Я не мог себе представить, что нас двоих можно было привезти в отель на рикше.

Но водителя не смутил ни вес потенциальных пассажиров, ни расстояние до отеля. Он показывал жестами, что очень голоден, что клиентов у него нет, и что мы его последняя надежда заработать сегодня немного денег на ужин.

Я спросил, сколько будет стоить поездка. Водитель написал, что-то вроде 20 или 40 юаней (5-10 долларов по тем ценам). Эта сумма была сопоставима с поездкой на такси. Мы решили рискнуть, уселись в рикшу и поехали. Чтобы сдвинуть с места свою повозку, водителю приходилось не просто вставать всем весом на педаль, но и немного подпрыгивать на ней. В начале это было весело. Щуплый пожилой китаец везет двух жирных бегемотов на своей рикше. Через 20 минут веселье прошло... Еще через 30 минут стало скучно и мы уже думали остановить мучения нашего героя, заплатить ему денег, взять все же такси и нормально доехать до отеля. Но водитель не сдавался и жестами показывал, мол, все хорошо, господа, не переживайте, я вас довезу, сидите и не рыпайтесь. Мы сидели... в общей сложности поездка заняла часа полтора...

Подъезжаем к отелю. Не знаю, кто был больше раз окончанию этой истории, мы или водитель. Даю ему 50 юаней, мол, сдачи не надо, наш герой! Но лицо водителя не расплывалось в улыбке от хороших чаевых. Наоборот, в его глазах можно было прочитать: «Вы что, охуели?» Сделал глубокий вдох водитель начал что-то кричать на китайском.

Вокруг нас тут же начала собираться толпа зевак. Водитель очень театрально показывал окружающим, то на нас, то на себя, то на свою старенькую рикшу. Вел он себя как жертва изнасилования. Зрители слушали его историю с сочувствием, переодически кидая в нашу сторону возмущенные взгляды.

Проблема была в том, что мы не понимали китайский, а толпа не понимала по-английски. Все наши попытки дать ему денег и пойти в отель пресекались возмущенной толпой. «Стоять, сейчас разберемся, так просто вы не отделаетесь!» – показывали там люди. Вскоре нашелся кто-то, кто немного знает английский. Он и объяснил нам, что цену водитель называл то ли за километр пути, то ли за минуту поездки. И мы ему должны не 10 баксов, а пару сотен.

Роли сразу поменялись. Теперь жертвами изнасилованиями стали мы, а охреневшего водителя захотелось придушить. Мы бы это наверняка и сделали, если бы не толпа поддержки, которую он вокруг себя собрал. После непродолжительных споров и предложения вызвать полицию, водителю были вручены 20 долларов и мы расстались, обменявшись проклятиями.

Шанхай, Китай

Целый день гулял по Шанхаю, здесь я уже был 5 раз, так что город хорошо знаю. От всех остальных городов Китая Шанхай отличается не только размером…Далее... )


Целый день гулял по Шанхаю, здесь я уже был 5 раз, так что город хорошо знаю. От всех остальных городов Китая Шанхай отличается не только размером (он считается крупнейшим городом страны), но и тем, что по нему можно гулять. Здесь еще сохранились старые традиционные китайские кварталы и построенный европейцами центр. Все это соседствует с современными небоскребами, торговыми центрами и ресторанами.

Read moreСвернуть )

Полет над Шанхаем

Шанхай, один из самых интересных городов Китая. Про него завтра будет рассказ. Вообще, в ближайшие 3 недели готовьтесь к ежедневным путевым…Далее... )


Шанхай, один из самых интересных городов Китая. Про него завтра будет рассказ. Вообще, в ближайшие 3 недели готовьтесь к ежедневным путевым заметкам из Австралии и Новой Зеландии. А пока немного фотографий, снятых на подлете к Шанхаю. Добрый совет: если хотите снять город, садитесь по левую сторону борта, когда летите в Шанхай из Москвы.

Read moreСвернуть )

Осторожно, пересадка в Шанхае!

Сегодня улетел в Австралию. Прямых рейсов в Сидней нет, так что я выбрал билеты с пересадкой в Шанхае. До Шанхая был рейс Аэрофлота, дальше китайской…Далее... )
Сегодня улетел в Австралию. Прямых рейсов в Сидней нет, так что я выбрал билеты с пересадкой в Шанхае. До Шанхая был рейс Аэрофлота, дальше китайской авиакомпанией. В Шереметьево на стойке Аэрофлота зарегистрировал багаж прямо до Сиднея. Еще уточнил у сотрудника национального перевозчика, надо ли забирать багаж. «О, что вы! Не переживайте. Ваш багаж в целости и сохранности долетит прямиком до Сиднея, где его встретят заботливые лапки кенгуру и коал!» - успокоил меня сотрудник Аэрофлота. Ничто не предвещало беды…



Прилетел в Шанхай и пошел гулять по городу, благо было 10 часов до моего рейса в Сидней. Приезжаю в аэропорт, иду на стойку регистрации, чтобы получить посадочные до Сиднея:

— А где ваш багаж? - спрашивает меня девушка на стойке регистрации.
— Так, я его в Москве прямиком до Сиднея зарегистрировал.
Бля… опять этот Аэрофлот Ой... — девушка сделала испуганные глаза, как коала, которую обнимал Путин в Австралии.... — Вы знаете, Аэрофлот вас обманул!
— Как обманул?
— Ваш багаж остался стоять в соседнем терминале, у них нет соглашения о транзите багажа, поэтому идите, ищите свой багаж в другом терминале и быстрее несите его сюда!
— Вы уверены? Вот же бирка, написано, что до Сиднея! — я не мог поверить, что Аэрофлот мог так подставить меня....
— Молодой человек! Ну я же говорю вам, нет вашего багажа! Нет у Аэрофлота договора о транзите, они не оплачивают наших грузчиков, так что сами, ручками, забирайте багаж и регистрируйте его заново. Вы не первый, кто поверил Аэрофлоту. И побыстрее, самолет ждать не будет!

Я побежал в другой терминал, прошел досмотр, зашел в зал выдачи багажа и увидел свои два чемоданчика, одиноко стоящие около ленты... 10 часов мои чемоданы стояли без присмотра. Никто не понес их на транзит...

Вот так, дорогие друзья, ваш багаж и может потеряться по пути. А потом Аэрофлот будет делать глаза как у коалы, которую обнимал Путин, и рассказывать вам: "Вы знаете, во всем виноват аэропорт! Мы не при чем!"

Будьте осторожны при транзите в Шанхае, а то останетесь без чемоданов.

Из Пекина в Шанхай!

Путевые заметки, день 4 Продолжаем наше путешествие по Китаю! Вчера я оставил Пекин и поехал на юг.( Read moreСвернуть )Далее... )
Путевые заметки, день 4



Продолжаем наше путешествие по Китаю! Вчера я оставил Пекин и поехал на юг.

Read moreСвернуть )