Метки: Такси

Добрый русский народ за таксистов

Акция протеста против «Яндекс.Такси» в Москве. Фото Сергея МорозоваПрочитал комментарии к вчерашнему посту про таксистов. Народ таксистов…Далее... )

Акция протеста против «Яндекс.Такси» в Москве. Фото Сергея Морозова

Прочитал комментарии к вчерашнему посту про таксистов. Народ таксистов защищает! Это вполне ожидаемо. Русский народ добрый. Русский народ своих не бросает. И не важно, прав попавший в сложное положение или нет. Отобьем, а потом разберемся. Главное, чтобы свой был. Простой работяга, простой русский мужик, сидящий за баранкой, — он же свой. У него дома жена-красавица и трое деток, у него кредиты, его уволили с работы, его кинуло государство и он пошел таксовать (вы ведь так представляете себе обычно таксиста?). Но мы его не кинем. Он такой же как мы.

Читать дальше...Свернуть )

Охреневшие таксисты

Таксистов я не люблю. Таксистов вообще мало кто любит. В большинстве своем они жадные, наглые, навязчивые и хамоватые. Работать таксистом часто идут…Далее... )


Таксистов я не люблю. Таксистов вообще мало кто любит. В большинстве своем они жадные, наглые, навязчивые и хамоватые. Работать таксистом часто идут люди от безысходности. Когда нет другой работы, когда ото всюду выперли, остается две дороги — охранник или таксист. Есть, конечно, исключения, но в основном таксисты — это вот такой сброд тех, кому больше некуда идти.

К счастью, таксистов скоро уже не будет. Я думаю, лет через 5, когда машины на автопилоте плотно войдут в нашу жизнь, прокладка между рулем и сиденьем станет не нужна. А огромные стаи никому не нужного мудачья отправятся в великую миграцию, в поисках нового корма.

Я очень благодарен компаниям вроде «Убер», «Гетт» или «Яндекс.Такси». Они уже начали эту революцию. Теперь, выйдя из аэропорта, такси за адекватные деньги можно вызвать двумя кликами в смартфоне. Они же сейчас инвестируют большие деньги в беспилотные автомобили. Они же в конце концов и убьют профессию таксиста. Уже совсем скоро цена поездок станет еще меньше, машины смогут работать круглосуточно без остановки, а личный автомобиль будет вообще не нужен.

Но зло сопротивляется.

Читать дальше...Свернуть )

Скорая или такси?

Недавно я начал замечать, как по выделенной велополосе на Неглинной улице гоняет скорая. В начале я не придал этому значения, если таким способом…Далее... )
Недавно я начал замечать, как по выделенной велополосе на Неглинной улице гоняет скорая. В начале я не придал этому значения, если таким способом скорая объезжает пробку, то я только за. Но вскоре начал замечать, что это ездит одна и та же машина с номером х147ев777. Мои сомнения подтвердил Иван Иванов, который снял эту загадочную скорую:



Как видно, ездит она там в разные стороны, хотя улица односторонняя...


На Неглинной у нас располагается Налоговая служба и Центральный банк... может быть у них там кто-то болеет постоянно? Волнуюсь... Что думаете?

Прогулка по Амстердаму

В Амстердаме я был столько раз и сделал про этот город столько отчетов, что даже не знаю, что еще вам рассказать. Амстердам – город победившего…Далее... )


В Амстердаме я был столько раз и сделал про этот город столько отчетов, что даже не знаю, что еще вам рассказать. Амстердам – город победившего велофашизма, город с прекрасными каналами, вдоль которых можно бесконечно гулять. Самое плохое в Амстердаме – несколько кварталов в центре (Красные фонари и рядом с кофешопами), куда слетается всякое быдло со всего мира. У города скверная репутация, и многие малообразованные граждане считают, что Амстердам – это покурить траву и трахнуть телку в грязной комнатке за 100 евро. К счастью, все это сконцентрировано весьма компактно и к настоящему Амстердаму имеет такое же отношение, как Арбат к Москве. Шоу для туристов, не более. Мы эти районы обойдем стороной.

Читать дальше...Свернуть )

Как навести порядок с такси в аэропорту

Тут у дорогих читателей возникли вопросы, а как можно быстро навести порядок с такси в любом аэропорту? Очень просто. Я уже публиковал этот пост 2…Далее... )
Тут у дорогих читателей возникли вопросы, а как можно быстро навести порядок с такси в любом аэропорту? Очень просто. Я уже публиковал этот пост 2 года назад, но видимо настало время повторить. Отличный пример из нью-йорка, как прогнать бомбил и сделать удобное хорошее такси. В следующий раз, когда директор очередного аэропорта будет с большими грустными глазами рассказывать, что у них нет законных оснований, что у них связаны руки и т.д., давайте ему ссылку на этот пост. Ну и мэру своего города пошлите ссылку. А то охренели. Позорище, все аэропорты страны кишат бандитами в шашечками.

Оригинал взят у samsebeskazal в Как Нью-Йорк боролся с бомбилами в аэропортах, и что из этого вышло
Если забить в поиске газеты Нью-Йорк Таймс словосочетание "taxi hustlers", то в ответ вы получите большой список статей рассказывающих о том, как цинично и бесстыдно нью-йоркские таксисты обманывали своих пассажиров на протяжении многих лет. История борьбы города с этим злом довольно увлекательна и поучительна. Всего два десятка лет назад нью-йоркские аэропорты и вокзалы были повсеместно заражены этой язвой, а ситуация была очень похожа на нынешнюю российскую, когда на выходе вам не дает прохода толпа мужиков мутного вида, желающих отвезти вас за куда угодно за неприлично большую сумму денег.

samsebeskazal.livejournal.com-04994.jpg

Много лет подряд нью-йоркские таксисты занимались всем тем же, чем занимаются их нынешние российские коллеги-жулики - ловили пассажиров на выходе из аэропорта или вокзала и обманным путем завлекали в одну из своих машин, поездка в которой обходилась незадачливому туристу в весьма круглую сумму. К примеру, если сегодня поездка из аэропорта Кеннеди на Манхеттен стоит 52 доллара, то представьте себе, что в 1981 году такие таксисты умудрялись брать за нее несколько сотен. Самым вопиющим был случай, когда с четырех наивных студентов из Нигерии содрали 1 350 долларов за поездку из аэропорта в Мидтаун. Туристов обманывали и дурили как могли лишь бы содрать с них побольше. Власти Нью-Йорка в какой-то момент поняли, что действий подобных жуликов страдает не только имидж города, но от наносится огромный ущерб индустрии туризма. Иностранцы стали избегать поездок в Нью-Йорк в результате чего город начал терять многие миллионы долларов. Конечно же, не только жулики-таксисты были виноваты в этом, но именно с неприятного знакомства с ним начиналась для многих поездка в Большое яблоко. И вместо того, чтобы потратить деньги на рестораны, развлечения, экскурсии или покупку сувениров, что давало работу многим горожанам и приносило Нью-Йорку прибыль в виде уплаченных налогов, турист отдавал их жуликам-таксистам, которые тупо клали их себе в карман. Обманув одного лоха иностранца такой таксист на самом деле воровал деньги у самого себя, у своих близких и делал город в котором он живет только хуже.

Читать дальше...Свернуть )

Как работают нелегальные такси в московских аэропортах

Ни в одном российском аэропорту нет порядка с такси (поправьте меня, если я неправ). Везде в зале прилета или на выходе из здания тебя встречают наглые зазывалы и предлагают втридорога доехать до города. У опытных путешественников всегда в кармане есть смартфон для заказа Убер, Гетт или Яндекс (в маленьких городах есть телефоны таксопарков). Но если до сих пор этот бизнес процветает, значит кто-то пользуется и платит по 3-5 тысяч рублей, чтобы доехать до центра Москвы. Мослента провела шикарное расследование! Наш корреспондент Игорь Фарафонов внедрился в банду нелегальных таксистов, чтобы посмотреть, как все это работает изнутри!Вы удивитесь, но аэропорты контролируют бандиты! ( Читать…Далее... )
Ни в одном российском аэропорту нет порядка с такси (поправьте меня, если я неправ). Везде в зале прилета или на выходе из здания тебя встречают наглые зазывалы и предлагают втридорога доехать до города. У опытных путешественников всегда в кармане есть смартфон для заказа Убер, Гетт или Яндекс (в маленьких городах есть телефоны таксопарков). Но если до сих пор этот бизнес процветает, значит кто-то пользуется и платит по 3-5 тысяч рублей, чтобы доехать до центра Москвы.

Мослента провела шикарное расследование! Наш корреспондент Игорь Фарафонов внедрился в банду нелегальных таксистов, чтобы посмотреть, как все это работает изнутри!



Вы удивитесь, но аэропорты контролируют бандиты! Читать дальше...Свернуть )

Такси – целая проблема!

Прилетел вчера ночью в Москву. Час прождал багаж в Домодедово, выхожу и попадаю в толпу нелегальных таксистов! Я, честно сказать, успел забыл это мерзкое чувство. Какие-то полукриминальные рожи облепляют тебя и шипят: «Такси нннада?», «Такси недорого!»... Так Москва встречает гостей. Ни одного полицейского или охранника нет. Нелегальных таксистов десятки... они буквально вырывают из рук багаж у зазевавшихся пассажиров и тащат их в свои норы машины."Такси – целая проблема!" – пишет бразильская журналистка, которая прилетела в Уфу освещать саммиты БРИКС и ШОС."На улицах вы не встретите ни одного человека, кто мог бы говорить по-английски или хотя бы понимать его. Совсем непросто оказалось…Далее... )
Прилетел вчера ночью в Москву. Час прождал багаж в Домодедово, выхожу и попадаю в толпу нелегальных таксистов! Я, честно сказать, успел забыл это мерзкое чувство. Какие-то полукриминальные рожи облепляют тебя и шипят: «Такси нннада?», «Такси недорого!»... Так Москва встречает гостей. Ни одного полицейского или охранника нет. Нелегальных таксистов десятки... они буквально вырывают из рук багаж у зазевавшихся пассажиров и тащат их в свои норы машины.

"Такси – целая проблема!"пишет бразильская журналистка, которая прилетела в Уфу освещать саммиты БРИКС и ШОС.

"На улицах вы не встретите ни одного человека, кто мог бы говорить по-английски или хотя бы понимать его. Совсем непросто оказалось самой поймать такси. Многие таксисты казались мне сомнительными, у большинства не было ни счетчика, ни хотя бы телефонного приложения, определяющего стоимость поездки. Все цены писались на бумаге".

Когда я неделю назад прилетал в Уфу снимать подготовку к саммитам, то в аэропорту Уфы меня тоже встретили нелегальные таксисты. Я об этом даже не стал упоминать в постах, так как был уверен, что к саммиту то этих паразитов разгонят. Не разогнали.

Позорище какое. С этого же начинается знакомство с городом. Можно ещё закрыть глаза на баннеры, лужи, закатанные в асфальт газоны или залитые серой краской памятники архитектуры. Но не решить проблему нелегальных таксистов!

В каждом городе России, от Москвы до Владивостока. Повсюду они. И никто ничего сделать не может. Помню, в Домодедово один таксист мне рассказывал, что у них с местными ментами договоренность. Таксистов не трогают, а те сливают ментам жуликов всяких. Но не знаю, насколько эта история актуальна сегодня.

Многие города мира сталкивались с такой проблемой, и все её решали. У нас нет даже намека на попытку решить вопрос.

Почему это происходит? В чём подвох? Может быть, я чего-то не понимаю?

Лайфхак – быстрая и недорогая доставка

Недавно открыл для себя способ быстро доставлять по Москве документы, посылки, подарки и другие необходимые вещи быстрее и дешевле, чем с курьерами. Что делать, если вам срочно надо доставить документы или что-то передать? Либо просить кого-то, либо вызывать курьера. Срочная курьерская доставка по Москве стоит 700-1000 рублей. И это 2-3 часа. Что можно cделать?Такси. Вызвать любую службу такси, где у вас уже привязана банковская карты для оплаты. В Москве это "Убер", "Яндекс.Такси" или "Гетт". Отдать водителю конверт и сказать адрес, куда доставить. Дальше сидишь и наблюдаешь на телефоне, как едут твои документики. А чтобы водитель поднял вашу посылку на нужный этаж и передал лично в руки…Далее... )
Недавно открыл для себя способ быстро доставлять по Москве документы, посылки, подарки и другие необходимые вещи быстрее и дешевле, чем с курьерами.

Что делать, если вам срочно надо доставить документы или что-то передать? Либо просить кого-то, либо вызывать курьера. Срочная курьерская доставка по Москве стоит 700-1000 рублей. И это 2-3 часа.

Что можно cделать?

Такси. Вызвать любую службу такси, где у вас уже привязана банковская карты для оплаты. В Москве это "Убер", "Яндекс.Такси" или "Гетт". Отдать водителю конверт и сказать адрес, куда доставить. Дальше сидишь и наблюдаешь на телефоне, как едут твои документики. А чтобы водитель поднял вашу посылку на нужный этаж и передал лично в руки – добавьте ему 100-200 рублей на чай.

Ни один водитель не отказался от такой необычной услуги. По деньгам получается почти всегда дешевле, чем вызывать курьера.

Пользуясь случаем, дарю вам промокод от "Убера" на 500 рублей: ubervarlamov
А вот вам промокод на 500 рублей для Gett (бывший GetTaxi): GTTPZME

Кстати, еще один лайфхак для "Убера". Если в настройках поменять свою страну, то бонусы за приглашенных друзей будут приходить в валюте той страны, которая у вас стоит. Например, если вы планируете через "Убер" ездить в США, то ставьте, что живете в США, и будут вам капать доллары (20$ за приглашенного друга против 500р в России). К сожалению, потратить бонусы можно только в той стране, для которой они накапливались.

Поездка по Москве на "Таксике"

-= Реклама. Пост оплачен. Реклама =-Я тут писал недавно, что в Москве пользуюсь тремя сервисами по вызову такси. Сегодня решил попробовать четвёртый…Далее... )
-= Реклама. Пост оплачен. Реклама =-


Я тут писал недавно, что в Москве пользуюсь тремя сервисами по вызову такси. Сегодня решил попробовать четвёртый – "Таксик". А как ещё передвигаться по Москве в межсезонье, если вам, например, нужно в булочную?

От остальных агрегаторов "Таксик" отличается, прежде всего, возможностью совершить поездку за фиксированную цену, которую ты назначаешь сам. Грубо говоря, если ты знаешь, что в обычное время поездка от Лубянки до Крылатского тебе обойдётся в 500 рублей, но сегодня на пути ожидаются пробки, ты можешь заранее указать эту сумму и обезопасить себя от лишних расходов. Пока москвичи не пересядут на велосипеды, пробки здесь неизбежны, так что это полезная штука.

Ещё одно отличие – постоянный гарантированный кэшбек. Заказываешь такси через мобильное приложение – и после оплаты поездки 15% её стоимости зачисляется на виртуальный счёт в виде баллов: 1 балл = 1 рубль. Баллы можно потратить на другую поездку в течение 90 дней. Тут важно знать, что при фиксации цены баллы не начисляются – только если пользоваться тарифом или если назначенная тобой стоимость поездки больше 800 рублей. При регистрации тебе сразу начисляются 100 баллов на счёт. Приглашаешь в "Таксик" друга – получаешь ещё 100 баллов при его первом заказе такси, плюс бонусы от его поездок в течение месяца.

Есть ещё один важный момент: если выбрать тариф, а не фиксированную цену, то итоговая сумма будет зависеть от километража, а не от потраченного на поездку времени. У других сервисов такси тарификация поминутная. Кстати, тариф одинаковый для Москвы и Московской области – можно ездить на дачу, не опасаясь пробок.

Read moreСвернуть )

Оцените вашу поездку

В Москве я пользуюсь тремя сервисами по вызову такси.Яндекс такси: чаше всего. Все нравится, лучшие цены на поездки в или из аэропорта. Геттакси: Была какая-то гнусная история с переименованием водителя с азиатским именем. После этого осадочек остался, перестал пользоваться.Убер: Пользуюсь ими по всему миру, от Австралии до США. Удобно, сто привязана банковская карта и не надо думать об оплате. Особенно удобно это за границей. Все сервисы предлагают оценку водителей после поездки. Я давно уже разработал свою внутреннюю систему оценки работы таксиста.Если он нарушает правила, ведет машину агрессивно, не уважает других участников дорожного движения — минус 1-1.5 звезды.Если курит без…Далее... )
В Москве я пользуюсь тремя сервисами по вызову такси.

Яндекс такси: чаше всего. Все нравится, лучшие цены на поездки в или из аэропорта.
Геттакси: Была какая-то гнусная история с переименованием водителя с азиатским именем. После этого осадочек остался, перестал пользоваться.
Убер: Пользуюсь ими по всему миру, от Австралии до США. Удобно, сто привязана банковская карта и не надо думать об оплате. Особенно удобно это за границей.

Все сервисы предлагают оценку водителей после поездки. Я давно уже разработал свою внутреннюю систему оценки работы таксиста.

Если он нарушает правила, ведет машину агрессивно, не уважает других участников дорожного движения — минус 1-1.5 звезды.
Если курит без разрешения — минус 0.5 звезды
Если ставит громко навязчивую музыку или громко и долго говорит по телефону — минус 0.5 звезды
Если в конце поездки водитель просит поставить ему 5 звезд — минус 1 звезда
Если нет сдачи или водитель не спешит ее давать — минус 1 звезда

Если помогает достать вещи из багажника — плюс 1 звезда
Если спрашивает, какое радио включить — плюс 1 звезда
Прощается и желает приятного полета/вечера — плюс 0.5 звезды

Моя система оценки водителей кажется мне идеальной, поэтому выношу ее на ваш суд. Где можно улучшить? На что еще обращать внимание? А как вы оцениваете водителей?

Таксист

Прилетел сегодня в Москву. Как обычно вызываю в аэропорту такси через приложение Яндекса. Буквально через минуту после вызова перезванивает водитель, договариваемся, встречаемся. Как говорится, ничто не предвещало беды. Тариф из аэропорта в город всегда фиксированный. Мы приезжаем на место и водитель показывает мне сумму, явно большую, чем нужно. На мой вопрос какого хуя "почему?", он отвечает, что ехали мы не фиксированному тарифу, а по счетчику. Первый раз такое вижу. Ну ок. Времени не было спорить, заплатил и пошел по делам. Позже приложение Яндекса спрашивает меня, как мне понравилась поездка. Я честно поставил плохую оценку и написал, что водитель изволил жульничать. Закрыл приложение…Далее... )
Прилетел сегодня в Москву. Как обычно вызываю в аэропорту такси через приложение Яндекса. Буквально через минуту после вызова перезванивает водитель, договариваемся, встречаемся. Как говорится, ничто не предвещало беды. Тариф из аэропорта в город всегда фиксированный. Мы приезжаем на место и водитель показывает мне сумму, явно большую, чем нужно. На мой вопрос какого хуя "почему?", он отвечает, что ехали мы не фиксированному тарифу, а по счетчику. Первый раз такое вижу. Ну ок. Времени не было спорить, заплатил и пошел по делам.

Позже приложение Яндекса спрашивает меня, как мне понравилась поездка. Я честно поставил плохую оценку и написал, что водитель изволил жульничать. Закрыл приложение и забыл.

И тут в полпервого ночи звонок. Возмущенный водитель на плохом русском орет в трубку:

- Ты что не мог мне в глаза сказать? Ты не мужик что ли? Ты чего мне не сказал, что тебе что-то не понравилось?!

Ну и дальше много проклятий настоящего джигита. Водитель явно был в неадеквате.

Что это было? Что значат эти звездочки в Яндексе для водителей? Почему он так расстроился? Зачем он звонил мне ночью? Это все равно что в одноклассниках поставить еденичку за фотографию? Мне теперь страшно.

В общем, вы осторожнее с оценками на Яндекс-такси. Интересно, доживу ли я до времени, когда в Москве будет нормальная служба городского такси?

Как Нью-Йорк боролся с бомбилами в аэропортах, и что из этого вышло

В комментариях к посту про такси в аэропортах наткнулся на хороший пример с аэропортом Нью-Йорка. Почийте, как власти смогли навести порядок в…Далее... )
В комментариях к посту про такси в аэропортах наткнулся на хороший пример с аэропортом Нью-Йорка. Почийте, как власти смогли навести порядок в нелегальными таксистами там. Как говориться, было бы желание. В следующий раз, когда директор Шереметьево или Домодедово будет с большими грустными глазами рассказывать, что у них нет законных оснований, что у них связаны руки и т.д., давайте ему ссылку на этот пост.

Оригинал взят у samsebeskazal в Как Нью-Йорк боролся с бомбилами в аэропортах, и что из этого вышло
Если забить в поиске газеты Нью-Йорк Таймс словосочетание "taxi hustlers", то в ответ вы получите большой список статей рассказывающих о том, как цинично и бесстыдно нью-йоркские таксисты обманывали своих пассажиров на протяжении многих лет. История борьбы города с этим злом довольно увлекательна и поучительна. Всего два десятка лет назад нью-йоркские аэропорты и вокзалы были повсеместно заражены этой язвой, а ситуация была очень похожа на нынешнюю российскую, когда на выходе вам не дает прохода толпа мужиков мутного вида, желающих отвезти вас за куда угодно за неприлично большую сумму денег.

samsebeskazal.livejournal.com-04994.jpg

Много лет подряд нью-йоркские таксисты занимались всем тем же, чем занимаются их нынешние российские коллеги-жулики - ловили пассажиров на выходе из аэропорта или вокзала и обманным путем завлекали в одну из своих машин, поездка в которой обходилась незадачливому туристу в весьма круглую сумму. К примеру, если сегодня поездка из аэропорта Кеннеди на Манхеттен стоит 52 доллара, то представьте себе, что в 1981 году такие таксисты умудрялись брать за нее несколько сотен. Самым вопиющим был случай, когда с четырех наивных студентов из Нигерии содрали 1 350 долларов за поездку из аэропорта в Мидтаун. Туристов обманывали и дурили как могли лишь бы содрать с них побольше. Власти Нью-Йорка в какой-то момент поняли, что действий подобных жуликов страдает не только имидж города, но от наносится огромный ущерб индустрии туризма. Иностранцы стали избегать поездок в Нью-Йорк в результате чего город начал терять многие миллионы долларов. Конечно же, не только жулики-таксисты были виноваты в этом, но именно с неприятного знакомства с ним начиналась для многих поездка в Большое яблоко. И вместо того, чтобы потратить деньги на рестораны, развлечения, экскурсии или покупку сувениров, что давало работу многим горожанам и приносило Нью-Йорку прибыль в виде уплаченных налогов, турист отдавал их жуликам-таксистам, которые тупо клали их себе в карман. Обманув одного лоха иностранца такой таксист на самом деле воровал деньги у самого себя, у своих близких и делал город в котором он живет только хуже.

Читать дальше...Свернуть )

Зеленоглазое такси

Что видит человек, прилетевший в Лондон, Нью-Йорк, Дубаи, Стамбул, Мадрид или даже габонский Либревиль? Правильно, аккуратную очередь официальных…Далее... )


Что видит человек, прилетевший в Лондон, Нью-Йорк, Дубаи, Стамбул, Мадрид или даже габонский Либревиль? Правильно, аккуратную очередь официальных такси с понятными тарифами и счетчиками. Что видит человек, прилетевший в любой из московских аэропортов? Непонятных людей, которые набрасываются на него с криками: "Такси до города недорого!", "Такси нужно?", "Такси берем!", "Куда едем?"

Десятки нелегальных таксистов облепляют вас как мухи сразу после выхода из зала прилета. Вопрос о нелегальных таксистах в московских аэропортах поднимался неоднократно и каждый раз руководство этих аэропортов рассказывает какую-то хрень про то, что у них нет законных оснований выгнать таксистов, что они борются, но никак не могут их победить и т.д.

При этом даже в регионах нет уже такого бардака, как в столице. Конечно, мы понимаем, что весь этот нелегальный бизнес приносит большой доход в карманы руководства Шереметьево, Домодедово и Внуково, а также прикормленным аэропортным ментам. Я не верю, что всю эту шушуру нельзя выгнать за 24 часа. Уверен, официальные компании с удовольствием придут и будут легально работать в аэропортах, если их пустят.

Просто обидно, что на дворе 2013 год, ты в очередной раз прилетаешь домой, а тебя встречают все эти "Такси недорого", "Такси надо?" и т.д. Интересно, увидим ли мы когда-нибудь в Москве при выходе из аэропорта аккуратную очередь из официальных такси с нормальными тарифами?

Стыдно за Москву.

А пока мой совет. Если вам надо заказать такси, используйте какое-нибудь приложение по поиску такси для смартфонов (например, Яндекс-Такси). Почти у всех компаний около аэропортов дежурят машины и подают минут за 10, пока вы получаете багаж. Цена поездки будет от 1300 р, вместо 2500 у нелегалов.

Меня ограбили! Джибути.

Ничто не предвещало беды…Мне предстоял целый день в Джибути, прекрасной африканской стране… Африка очень разная, где-то полная разруха и постоянная…Далее... )


Ничто не предвещало беды…

Мне предстоял целый день в Джибути, прекрасной африканской стране… Африка очень разная, где-то полная разруха и постоянная война, а где-то цивилизация. Джибути с первого взгляда производит неплохое впечатление. Потрепанный отель Шератон, стоящий без ремонта с 80-х годов, казино, вино в баре, несмотря на господствующий в стране ислам. Целый день в городе делать нечего и я решаю арендовать машину. Смотрю, у моего любимого Еврокара есть представительство в Джибути… заходим на сайт… пару кликов.. Вуаля!

Всю ночь мне снилось как я несусь по пустыне на белоснежном ЛэндКрузер 200 4.6 (309 лс, если что!) с салоном из кожи африканских антилоп, а из колонок разносится по долине бархатный баритон Вилли Токарева… "Небоскребы, небоскребы, а я маленький такой…" Мне снилось, как я объезжаю прекрасное озеро Ассаль. Как заезжаю в Сагалло, или Русское Сомали… Как в Обоке осматриваю прекрасную колониальную архитектуру, а потом сажусь на паром и плыву обратно в Джибути. В тонированных стеклах моего белоснежного ЛэндКрузера отражается огромное красное солце Африки, в руке бокал холодного белого вина, а вокруг бегают козы, куры, бобры.. или кого там еще перевозят на паромах в Африке?

Read moreСвернуть )

Гонконг, часть 1

Путевые заметки, день 1Еще совсем недавно Гонконг был английской колонией. Только 1997 году Китай получил суверенитет над территорией. Я помню, как в…Далее... )
Путевые заметки, день 1



Еще совсем недавно Гонконг был английской колонией. Только 1997 году Китай получил суверенитет над территорией. Я помню, как в детстве смотрел вечером по телевизору праздник, по случаю избавления от гнета англичан. Согласно договоренностям, Гонконг на 50 лет получил статус широкой автономии - он имеет свое законодательство, свои деньги, свою полицию, сюда не нужны визы. При этом Китаю осталась внешняя политика и оборона. Пока Китай потирает ручки и ждет полного вливания Гонконга в свои перенаселенные ряды, город считается практически полноценным государством. По размерам и населению Гонконг чуть больше Сингапура и во многом похож на эту страну. Здесь, пожалуй, немного не хватает чистоты и порядка, но многим именно это и нравится.

Живет Гонконг очень неплохо. Гонконгская фондовая биржа — седьмая по величине биржа в мире, здесь низкие налоги и многие компании предпочитают работать и регистрироваться здесь. В общем, все хорошо. Первое впечатление - Гонконг это такой большой торговый центр под открытым небом. Город-магазин. Хотя, многие за этим сюда и едут.

Read moreСвернуть )

Здрасте, приехали...

Неожиданно вернулся из Лондона в Москву. Холодно. Выхожу из зала получения багажа и традиционно попадаю на растерзание таксистам. "Такси не надо?", "Такси не дорого!", "Такси!". Сильно раздражает. Вроде, один из лучших аэропортов в России, а порядок навести не могут. Иду и про себя проклинаю этих ушлых бомбил.Машину оставил на платной парковке. Подхожу, открываю дверь, вставляю ключ... аккумулятор сел. Компьютер показывает -29С. Раньше заводился с без проблем в любой мороз. На часах 2:30 ночи, вокруг никого. Делать нечего, иду искать помощи к таксистам, которых еще 10 минут назад проклинал. Машину оставил открытой, так как побоялся, что уже не открою во второй…Далее... )
Неожиданно вернулся из Лондона в Москву. Холодно. Выхожу из зала получения багажа и традиционно попадаю на растерзание таксистам. "Такси не надо?", "Такси не дорого!", "Такси!". Сильно раздражает. Вроде, один из лучших аэропортов в России, а порядок навести не могут. Иду и про себя проклинаю этих ушлых бомбил.

Машину оставил на платной парковке. Подхожу, открываю дверь, вставляю ключ... аккумулятор сел. Компьютер показывает -29С. Раньше заводился с без проблем в любой мороз. На часах 2:30 ночи, вокруг никого. Делать нечего, иду искать помощи к таксистам, которых еще 10 минут назад проклинал. Машину оставил открытой, так как побоялся, что уже не открою во второй раз.

Минут 20 пытался найти помощь на привокзальной площади, но все спешили, отмахивались. Пошел в зону прилета.

- Такси! - громко произношу волшебную фразу. Меня сразу обступает около 20 мужчин подозрительной внешности, - Такси не нужно, нужно машину завести, - объясняю я им.
- Есть провода у "ушастого", сейчас найдем - старший в этой банде решил организовать мое спасение.

Вскоре пришел "ушастый", который объявил за свои услуги 2000 рублей. После сложных переговоров сбил цену до 1500! Других вариантов не было.

Из интересного. За парковку около аэропорта он не заплатил. Выехал, пристроившись за другой машиной. Впервые вижу такое. Также "ушастый" рассказал, что они с ребятами держат весь такси-бизнес в аэропорту. Никто с ними даже бороться не пытается, так как они помогают ментам - следят за порядком, не пускают ушлых узбеков, ловят карманников. В общем, выполняют работу полицейских. За это им разрешают спокойно работать. "Если нас не станет, не станет и аэропорта. Через день здесь будет сотни узбеков, которые будут возить людей за 500 рублей на своих помойках. А мы держим уровень и сервис." Это говорил мне человек, который за 2000 р. отвозит пассажиров до города на старой девятке с разбитым стеклом.

Машина завелась с первого раза. Все ок. Рядом со мной от трактора заводилась BMW X6. Параллельно выяснил цены. Трактор на парковке помогает завести машину за 3000 рублей. Таксисты 1500. Мужики в будке охраны попросили 4000. Просто бизнес.