Метки: Реформа

Реформы на Украине: что изменилось?

Изучил вчера украинские реформы, о которых много говорят. Изменений на самом деле много произошло за последний год. Еще больше планируется, но…Далее... )


Изучил вчера украинские реформы, о которых много говорят. Изменений на самом деле много произошло за последний год. Еще больше планируется, но непонятно, получится ли. Здесь в первую очередь вопрос к украинцам: как вы оцениваете результаты реформ? Что реально изменилось? Стало ли лучше?

Вопрос к россиянам: хотели бы вы, чтобы какие-то из этих изменений произошли в нашей стране?

1. Повысили пенсионный возраст женщин льготных категорий. В зависимости от рода деятельности для одних он повысился до 50 лет, для других - до 55.
2. Распустили транспортную милицию
3. Провели децентрализацию бюджета
4. Госорганы лишились права требовать с граждан справки, даже электронные
5. Численность украинской армии выросла почти в два раза, со 146 тысяч человек до 280 тысяч.
6. Заработал сервис для заказа госуслуг
7. Появился скоростной мобильный интернет 3G
8. Заработал закон о декоммунизации
9. Решение о приведении тарифов на газ, тепло и электроэнергию к экономически обоснованному уровню. Тарифы на газ повысятся на 280%, на тепло - на 66%
10. Студентам подняли стипендии (на 10%), но отменили индексации.
11. С 2016 отменяются ГОСТы
12. Партии с июля 2016 года будут финансироваться из бюджета
13. Под сокращение попали милиционеры. До конца года их станет на 20 тысяч меньше.
14. Началась инвентаризация тюрем и СИЗО с целью их последующего сокращения
15. Появилась новая патрульная служба, как в Грузии
16. Отмена госрегулирования тарифов на пассажирские перевозки
17. Украинцам разрешили бесплатно переводить дачные дома в статус жилых
18. Выпускников вузов освободили от обязательной работы по профилю в течение трех лет
19. Работающим ученым вернули пенсии
20. Упростили регистрацию недвижимости
21. Отменили обязательную аккредитацию аптек
22. Вместо ГАИ появилась дорожная полиция
23. Отменили ряд льгот на проезд в общественном транспорте.
24. Снесли почти все памятники Ленину и начали переименовывать улицы
25. Открыли доступ к информации о недвижимости граждан

Опрос #2026159 Реформы на Украине

Как вы оцениваете украинские реформы?

Стало лучше (я живу в Украине)
473(17.8%)
Стало хуже (я живу в Украине
237(8.9%)
Ничего не изменилось (я живу в Украине)
140(5.3%)
Стало лучше (я не живу на Украине)
587(22.1%)
Стало хуже (я не живу на Украине)
636(23.9%)
Ничего не изменилось (я не живу на Украине)
589(22.1%)


Митинг врачей

Сегодня сходил на «Митинг врачей». Медработники и различные политические активисты протестовали против реформы здравоохранения, закрытия некоторых…Далее... )


Сегодня сходил на «Митинг врачей». Медработники и различные политические активисты протестовали против реформы здравоохранения, закрытия некоторых больниц и сокращения медперсонала. На митингах я уже очень давно не был, даже начал забывать как они проходят. Ходил, снимал людей, общался со знакомыми журналистами... Идиллия длилась недолго, я случайно запостил фотографию в Твиттер и началось! Провластные блоггеры начали навязывать мысль, что митинг проплачен, а врачей на нем и нет. Представители оппозиции сообщали о десятках тысячах людей, пришедших на шествие, и с ностальгией вспоминали «Марши миллионов» двухлетней давности. В этот спор вмешались еще украинские читатели, которые предположили, что если уже врачи вышли, то режим точно обречен. В жарких спорах о самих врачах, кажется все забыли. Что за реформа, почему люди возмущаются, зачем закрывают больницы, кто все это устроил - никого особо не волновало.

Митинг на самом деле напоминал первые «Марши миллионов» в миниатюре, когда бок о бок в одной колонне шли представители всех политических движений, а возглавляла шествие гражданская колонна. Здесь все примерно тоже самое. Только вместо гражданских активистов в начале шли медработники, а вместо широких проспектов для многотысячной толпы - узкий тротуар Самотечного бульвара.

Судя по флагам, на митинге отметились все политические силы России, кроме ЕдРа. Были тут и системные ЛДПР со Справедливороссами, был поток различных коммунистических движений, включая КПРФ и представителей Партии Прогресса Навального, активисты ЛГБТ шли рядом с Левым Фронтом, националисты с имперскими флагами спокойно шли с анархистами и антифашистами. Были даже представители Национально-Освободительного Движения Федорова. Для тех, кто не знает, это такая группа людей, которая вместо флагов использует георгиевскую ленточку, ненавидит 5 колонну и очень любит Путина. Ну и конечно, было много врачей, которые старались максимально дистанцироваться от политических активистов и шли своей колонной.

Что касается количества участников, то их было около 3000. Из них половина врачи, половина представители оппозиции.

Сразу предупреждаю, этот пост не про реформу, а про сам митинг. Про реформу постараюсь написать отдельный пост в ближайшее время.

Читать далее…Свернуть )

Почему Ликсутова скоро съедят

3 дня я наблюдал, как интернет обсуждает повышение цен на разовые поездки в московском метро. Только ленивый не оттоптался на этой теме. Политики наперебой побежали убеждать народ, что кровавый режим стал еще кровавее, СМИ вышли с шокирующими заголовками. По накалу страстей тема с московским метро затмила даже загоревшегося в Екатеринбурге факелоносца.

На самом деле ничего страшного не произошло. Молодой депутат, Максим Кац, вовремя раздал пощечины "шокированным москвичам", приведя их в чувства. Москвичи даже одобрили повышение цен.

Но я сейчас не про повышение. Во всей этой истории меня больше удивляет позиция Дептранса. Департамент делает вполне положительные реформы, но не может их никому объяснить. Казалось бы, последняя тема с метро вообще находка для пиарщика. Что мы имеем? 3 года цены не повышали. Вот уже 4-й год подряд для тех, кто метро пользуется постоянно, цены остаются прежними. Что мог бы сделать Дептранс? Взять и сказать:

"Дорогие москвичи, партия и правительство вас так сильно любят, что уже 4-й год держат для вас цены на проезд на минимально возможно уровне. Уго Чавес, царство ему небесное, обзавидовался бы такой щедрости. К сожалению, инфляция и стахановские темпы строительсва метро проели дырку в нашем бюджете. Мы решили оптимизировать наши расходы. С нового года мы решили снизить нагрузки на кассы и сократить количество дорогих бланков, воторые вы каждый день выкидываете в мусорку. Каждый бланк стоит 5 рублей. Для этого мы поднимаем цену только на билеты на 1-2 поездки. Благодаря этим мерам, благодаря мудрой и дальновидной политике партии и правительства, вы, дрогие пассажиры, и дальше можете кататься по самому лучшему в мире метро всего за 28 рублей. С новым Годом!"

Ну, примерно так. Главное объяснить пассажирам, что и зачем делается. Господин Ликсутов мог бы записать видеообращение. Примерно, как это сделал Кац к своим избирателям:



Что делает Дептранс вместо этого? Он собирает пресс-конференцию, где рассказывает о нововведениях. Журналисты, получив новость, спешат шокировать читателей и выдают: "Цена одной поездки в московском метро увеличится на треть". Интернет подхватывает сенсацию и начинает бурлить... ААААА МЕТРО ПОДОРОЖАЕТ НА ТРЕТЬ! Дептранс начинает отбиваться от потока критики. Москвичи читают все это и думают, как лучше строить на Тверской баррикады и какие здания захватывать первыми.

Причем это уже не первый раз, когда после вполне положительных реформ Дептранс получает в свой адрес кучу критики. Дептранс не объяснял, зачем нужны выделенные полосы, зачем нужна платная парковка. Никакие свои реформы Дептранс не считает нужным объяснить. Давайте рассмотрим еще один пример. Недавно было принято решение расширить зону платной парковки до Садового кольца. А теперь внимание. Оказывается на каждую квартиру дается 2 БЕСПЛАТНЫХ ПАРКОВОЧНЫХ МЕСТА. То есть, получается, что жители ЦАО смогут бесплатно парковать свои машины в зоне платной парковки. После введения платы свободных мест станет больше. Казалось бы, жители первые заинтересованы во введение платной парковки. Они должны были прийти к Дептрансу и просить Ликсутова сделать зону платной парковки побыстрее и больше. Но что делает Дептранс? Он опять созывает пресс-концеренцию, радует всех очередной реформой и журналисты убегают строчить шокирующие заголовки. В итоге жители вместо благодарности готовы нести в мэрию коктейли Молотова. Дептранс даже не смог в паблике отбить вброс про офшоры с платными парковками. Вообще позор. Некоторые до сих пор уверены, что деньги идут на кипрские офшоры Ликсутова.

К сожалению, такая ситуация продолжается постоянно и скорее всего Ликсутова в ближайшее время принесут в жертву толпе. Несмотря на то, что он пытается делаеть правильные и нужные вещи, он не может объяснять свои действия людям. Подойдет к нему на новогодней вечеринке Собянин, похлопает по плечу и скажет: "Максим Станиславович, ну мы же все понимаем... но вот народ крови хочет... ну и там... этот, как его.. рейтинг падает..."

Это будет очень плохо. В кои-то веки в правительстве появился нормальный политик, который начал что-то делать, как его могут съесть за обедом, а если не за обедом, то за ужином уж точно съедят. Вы знаете сколько вообще в правительстве департаментов? Вы знаете, сколько чиновников сидит в Москве и чем они занимаются? Только в правительстве Москвы 18 членов, из них 8 заместители мэра. Кого из них вы знаете? Ну может быть еще Капков более менее заметен, парки сделал, хипстеры его полюбили. Остальные же сидят как серые мыши, непонятно чем занимаются. Главная цель среднестатистического чиновника - дожить до пенсии незамеченным. Чтобы не дай Бог никто не задавал ему никаких вопросов, не критиковал, не искал его квартиры, не обсуждал его личную жизнь. Вполне возможно, что после реформ на место Ликсутова поставят очередную серую мышь, которую знать никто не будет. И все будут довольны.

Этот пост был бы неполным, если бы я не поднял тему, сколько Департамент транспорта и лично Ликсутов платит мне с Кацем. К сожалению, нисколько. Ликсутов для нас стратегический союзник. Он на наш взгляд делает правильные вещи и нам очень не хочется, чтобы его съели. Причем, я не вижу ничего плохого, чтобы Департамент правительства Москвы обращался к общественной организации за помощью и платил ей деньги. Вполне нормальная практика, когда это делается открыто. Если Департамент транспорта захочет выдать кому-нибудь грант, то мы обязательно подадим заявку.

Департаменту транспорта желаю в новом году стойкости и мужества. Своим читателям желаю не поддаваться стадному чувству и немного углубляться в вопросы, которые обсуждаете. В правительстве Москвы есть много чиновников, которых можно и нужно съесть. Давайте Ликсутова оставим на десерт.

P.S. Каца есть не будем. Там есть нечего - кожа да кости.
3 дня я наблюдал, как интернет обсуждает повышение цен на разовые поездки в московском метро. Только ленивый не оттоптался на этой теме. Политики наперебой побежали убеждать народ, что кровавый режим стал еще кровавее, СМИ вышли с шокирующими заголовками. По накалу страстей тема с московским метро затмила даже загоревшегося в Екатеринбурге факелоносца.

На самом деле ничего страшного не произошло. Молодой депутат, Максим Кац, вовремя раздал пощечины "шокированным москвичам", приведя их в чувства. Москвичи даже одобрили повышение цен.

Но я сейчас не про повышение. Во всей этой истории меня больше удивляет позиция Дептранса. Департамент делает вполне положительные реформы, но не может их никому объяснить. Казалось бы, последняя тема с метро вообще находка для пиарщика. Что мы имеем? 3 года цены не повышали. Вот уже 4-й год подряд для тех, кто метро пользуется постоянно, цены остаются прежними. Что мог бы сделать Дептранс? Взять и сказать:

"Дорогие москвичи, партия и правительство вас так сильно любят, что уже 4-й год держат для вас цены на проезд на минимально возможно уровне. Уго Чавес, царство ему небесное, обзавидовался бы такой щедрости. К сожалению, инфляция и стахановские темпы строительсва метро проели дырку в нашем бюджете. Мы решили оптимизировать наши расходы. С нового года мы решили снизить нагрузки на кассы и сократить количество дорогих бланков, воторые вы каждый день выкидываете в мусорку. Каждый бланк стоит 5 рублей. Для этого мы поднимаем цену только на билеты на 1-2 поездки. Благодаря этим мерам, благодаря мудрой и дальновидной политике партии и правительства, вы, дрогие пассажиры, и дальше можете кататься по самому лучшему в мире метро всего за 28 рублей. С новым Годом!"

Ну, примерно так. Главное объяснить пассажирам, что и зачем делается. Господин Ликсутов мог бы записать видеообращение. Примерно, как это сделал Кац к своим избирателям:



Что делает Дептранс вместо этого? Он собирает пресс-конференцию, где рассказывает о нововведениях. Журналисты, получив новость, спешат шокировать читателей и выдают: "Цена одной поездки в московском метро увеличится на треть". Интернет подхватывает сенсацию и начинает бурлить... ААААА МЕТРО ПОДОРОЖАЕТ НА ТРЕТЬ! Дептранс начинает отбиваться от потока критики. Москвичи читают все это и думают, как лучше строить на Тверской баррикады и какие здания захватывать первыми.

Причем это уже не первый раз, когда после вполне положительных реформ Дептранс получает в свой адрес кучу критики. Дептранс не объяснял, зачем нужны выделенные полосы, зачем нужна платная парковка. Никакие свои реформы Дептранс не считает нужным объяснить. Давайте рассмотрим еще один пример. Недавно было принято решение расширить зону платной парковки до Садового кольца. А теперь внимание. Оказывается на каждую квартиру дается 2 БЕСПЛАТНЫХ ПАРКОВОЧНЫХ МЕСТА. То есть, получается, что жители ЦАО смогут бесплатно парковать свои машины в зоне платной парковки. После введения платы свободных мест станет больше. Казалось бы, жители первые заинтересованы во введение платной парковки. Они должны были прийти к Дептрансу и просить Ликсутова сделать зону платной парковки побыстрее и больше. Но что делает Дептранс? Он опять созывает пресс-концеренцию, радует всех очередной реформой и журналисты убегают строчить шокирующие заголовки. В итоге жители вместо благодарности готовы нести в мэрию коктейли Молотова. Дептранс даже не смог в паблике отбить вброс про офшоры с платными парковками. Вообще позор. Некоторые до сих пор уверены, что деньги идут на кипрские офшоры Ликсутова.

К сожалению, такая ситуация продолжается постоянно и скорее всего Ликсутова в ближайшее время принесут в жертву толпе. Несмотря на то, что он пытается делаеть правильные и нужные вещи, он не может объяснять свои действия людям. Подойдет к нему на новогодней вечеринке Собянин, похлопает по плечу и скажет: "Максим Станиславович, ну мы же все понимаем... но вот народ крови хочет... ну и там... этот, как его.. рейтинг падает..."

Это будет очень плохо. В кои-то веки в правительстве появился нормальный политик, который начал что-то делать, как его могут съесть за обедом, а если не за обедом, то за ужином уж точно съедят. Вы знаете сколько вообще в правительстве департаментов? Вы знаете, сколько чиновников сидит в Москве и чем они занимаются? Только в правительстве Москвы 18 членов, из них 8 заместители мэра. Кого из них вы знаете? Ну может быть еще Капков более менее заметен, парки сделал, хипстеры его полюбили. Остальные же сидят как серые мыши, непонятно чем занимаются. Главная цель среднестатистического чиновника - дожить до пенсии незамеченным. Чтобы не дай Бог никто не задавал ему никаких вопросов, не критиковал, не искал его квартиры, не обсуждал его личную жизнь. Вполне возможно, что после реформ на место Ликсутова поставят очередную серую мышь, которую знать никто не будет. И все будут довольны.

Этот пост был бы неполным, если бы я не поднял тему, сколько Департамент транспорта и лично Ликсутов платит мне с Кацем. К сожалению, нисколько. Ликсутов для нас стратегический союзник. Он на наш взгляд делает правильные вещи и нам очень не хочется, чтобы его съели. Причем, я не вижу ничего плохого, чтобы Департамент правительства Москвы обращался к общественной организации за помощью и платил ей деньги. Вполне нормальная практика, когда это делается открыто. Если Департамент транспорта захочет выдать кому-нибудь грант, то мы обязательно подадим заявку.

Департаменту транспорта желаю в новом году стойкости и мужества. Своим читателям желаю не поддаваться стадному чувству и немного углубляться в вопросы, которые обсуждаете. В правительстве Москвы есть много чиновников, которых можно и нужно съесть. Давайте Ликсутова оставим на десерт.

P.S. Каца есть не будем. Там есть нечего - кожа да кости.

Грузинская полиция

Рассказывая про новую Грузию, или как по-новому следует называть ее "Джорджию" ;), все первым делом вспоминают реформу полиции. И действительно, в…Далее... )


Рассказывая про новую Грузию, или как по-новому следует называть ее "Джорджию" ;), все первым делом вспоминают реформу полиции. И действительно, в этой области в стране произошли самые заметные изменения. До прихода Саакашвили грузинское МВД считалось синонимом коррупции, беспредела и ворами в законе (ну прямо как у нас!), но сейчас у граждан отношение к этому ведомству совершенно противоположенное. Уже несколько лет грузинские полицейские вообще не берут взяток — и, если верить опросам, полиции доверяют 87% жителей страны: большим авторитетом пользуется только православная церковь. Грузинский полицейский — второй после Бога! Простые граждане говорят, что избавление от ГАИ было большим облегчением для людей. Сейчас грузинский полицейский получает зарплату 500-700 долларов (что выше среднего по стране), не берет взяток, вежлив и аккуратен. В общем, всем ребятам пример.

Read moreСвернуть )