Метки: Путевые заметки

Вена: две стороны лучшего города мира

Путевые заметки, день 2В прошлом посте я написал, что Вена несколько лет назад была признана лучшим городом для жизни в мире. Но на самом деле…Далее... )
Путевые заметки, день 2


В прошлом посте я написал, что Вена несколько лет назад была признана лучшим городом для жизни в мире. Но на самом деле австрийская столица становилась лучшим городом для жизни много лет подряд.

С одной стороны, Вена прекрасна, про неё действительно можно сказать, что это "город для людей". С другой, у Вены есть свои секреты. О некоторых из них не могу вам не рассказать.

Читать дальше...Свернуть )

Прилетел в Вену вместо Ставрополя…

Путевые заметки, день 1Если честно, хотел прилететь в Ставрополь, посмотреть на легендарный ЖК «Перспективный», но в последний момент…Далее... )
Путевые заметки, день 1


Если честно, хотел прилететь в Ставрополь, посмотреть на легендарный ЖК «Перспективный», но в последний момент купил билеты в Вену… В Вене до этого был раза 4, а в Ставрополе не был ни разу… Но почему-то в Ставрополь совсем не тянет… Интересно жизнь устроена!

Читать дальше...Свернуть )

#Сказочноебали всё. Последний пост

Путевые заметки, день 12Все, не буду вас больше мучить фотографиями с Бали. Последний отчет подоспел с небольшой задержкой, а что делать? Не…Далее... )
Путевые заметки, день 12


Все, не буду вас больше мучить фотографиями с Бали. Последний отчет подоспел с небольшой задержкой, а что делать? Не выкидывать же его! Дальше будет интереснее, на очереди Восточный Тимор, страна удивительного автомобильного тюнинга! Предвкушайте красоту!

А пока мой последний день на Бали.

Читать дальше...Свернуть )

#Несказочноебали: самое отвратительное место на Бали

Путевые заметки, день 11Вся прелесть Бали — в невероятном контрасте. Да, я знаю, что так говорят про любое место. Но у Бали все-таки контраст особый.…Далее... )
Путевые заметки, день 11


Вся прелесть Бали — в невероятном контрасте. Да, я знаю, что так говорят про любое место. Но у Бали все-таки контраст особый. Тут довольно компактно, на небольшом острове, поместилось такое количество совершенно разных мест, пейзажей, людей, что порой удивляешься, как они все между собой уживаются. Переезжая из одного района в другой, такое впечатление, что пересекаешь границу и попадаешь в другую страну.

В общем, каждый на Бали найдет, чем заняться. А пока я покажу вам самое отвратительное место на острове — город-курорт Кута. Давным-давно, полвека назад, это место облюбовали хиппи! Кута входила в треугольник ККК (Кабул-Катманду-Кута) — излюбленный маршрут американских торчков. Они перемещались в сентябре в Афганистан на плантации коки, потом переезжали в Катманду с той же целью и завершали путешествие на Бали в сухой сезон.

Если бы треугольник существовал сегодня, то назывался бы он ХАК — Хургада-Адлер-Кута. По нему могли бы перемещаться любители трешового отдыха. Вообще, я не могу понять, как человек в здравом уме выбирает себе для отдыха эту помойку?

Читать дальше...Свернуть )

#Сказочноебали

Путевые заметки, день 10Добрался до Бали! Да, дожил до 33 лет, а на Бали никогда не был. Заранее прошу прощения, если где-то допущу ошибку, я пока…Далее... )
Путевые заметки, день 10


Добрался до Бали! Да, дожил до 33 лет, а на Бали никогда не был. Заранее прошу прощения, если где-то допущу ошибку, я пока только разбираюсь в острове. Но, как я понял, каждый второй мой читатель тут уже побывал. Так что поправляйте, если что не так!

Бали – довольно интересный регион Индонезии. Как вы знаете, Индонезия – страна мусульманская, более того, это страна с самым большим мусульманским населением в мире! Мечети, молитвы, ограничение на продажу алкоголя (он есть, но дорогой), исламистское подполье и терроризм. И есть в Индонезии остров Бали, население которого ислам в большинстве своём не приняло и исповедует индуизм. И тут вообще особая атмосфера. То есть формально здесь та же Индонезия, но на самом деле как отдельное государство. Это примерно как Чечня в России, только наоборот. Мусульман тут только 13% процентов, и живут они в основном в городах. А коренные островитяне создали свою религию на базе индуизма, буддизма и традиционных верований, живут по кастовой системе, как индийцы, и принимают толпы туристов.

Радикальным исламистам из таких группировок, как "Джемаа Исламия", всё это дико не нравится. В 2002 и 2005 годах на Бали произошли два теракта, которые унесли жизни 235 человек. Хотя атак с тех пор не было, некоторые страны (та же Австралия) считает остров регионом с высокой террористической угрозой.

Раньше Бали любили наши дауншифтеры. Тут отличное место для катания на досках. Народ сдавал квартиры в Москве или Питере и безбедно жил на Бали. Но сейчас всё изменилось. Цены на Бали растут. Бали облюбовали боганы из Перди. Боган – это аналог американских реднеков, или по-нашему просто быдло. Перд (ну ладно, правильно "Перт") – это такой австралийский город, где много денег. Короче, такой простой австралийский рабочий люд с деньгами. Они бы и рады купаться и жить в своей Австралии, но вот незадача: там в океане акулы и даже крокодилы плавают. Да и цены в Австралии австралийские. А на Бали всё копейки по австралийским меркам стоит и сплошной рай. В общем, австралийцы потихоньку избаловали балийцев, и цены начали сильно расти, так что многим нашим дауншифтерам пришлось скрепя сердце сваливать обратно на Родину.

Читать дальше...Свернуть )

Брисбен, Австралия

Путевые заметки, день 9Поменял билеты. Весь "хвост" поездки был отброшен, будто у ящерицы, и я уже лечу в Брисбен.Австралия в своё время была для…Далее... )
Путевые заметки, день 9


Поменял билеты. Весь "хвост" поездки был отброшен, будто у ящерицы, и я уже лечу в Брисбен.

Австралия в своё время была для Британской империи типа Сибири для Российской (или уместнее сравнивать с Мордовией?): сюда ссылали всех, кто не любил короля и йоркширский пудинг. Поэтому у Брисбена забавная история. Сначала это были земли аборигенов. В 1820-х появилась колония в двух смыслах: британская зависимая территория и колония для ссыльных. Затем земли вокруг начали заселять немецкие миссионеры и иммигранты, а после упразднения колонии – и свободные британцы. Город носит имя генерала Томаса Брисбена, который был губернатором Нового Южного Уэльса. Из этой территории затем выделили штат Квинсленд, столицей которого и стал Брисбен.

Во время Второй мировой войны Брисбен некоторое время был штаб-квартирой союзников на Юго-Западном Тихоокеанском театре военных действий. Через город за пару лет прошло до миллиона американских военнослужащих. Постоянное присутствие союзников раздражало местных и привело в 1942 году к столкновению американских солдат и австралийских военнослужащих и гражданских лиц. Это событие известно как Битва при Брисбене.

После войны Брисбен было принято называть "большой деревней". Власти были постоянно этим обеспокоены. Город частично избавили от такой репутации не какие-то урбанистические решения, а стихи анонимного поэта, известного под псевдонимом Брисбенский бард. К сожалению, деревня всё же взяла своё, и в 1969 году был закрыт трамвай, который до этого момента был самым популярным видом транспорта в Брисбене.

В 2007-м заговорили было о восстановлении трамвайной системы и внедрении скоростного трамвая, но власти решили вместо этого вложить деньги в расширение сети автобусов и местных паромов-маршруток. Паромы в городе нужны, поскольку он стоит на реке Брисбен и примыкает к заливу Мортон.

Здесь у меня 7 часов, чтобы погулять и посмотреть город. Обычно в Брисбене очень жарко. В 2007 году температура воздуха опустилась ниже нуля (до -0,1 градуса!) впервые за всю историю наблюдений, и это было настоящее событие. Даже зимой (а это в Австралии июнь-июль-август) температура в Брисбене редко опускается ниже +20. Но мне, к сожалению, с погодой не повезло: солнце так и не показалось из-за туч.

Читать дальше...Свернуть )

Чот приуныл в Океании

Океания. Путевые заметки, день 8Уже неделю предаюсь смертным грехам: унынию и обжорству. А что делать? Вы думаете, легко по островам путешествовать?…Далее... )
Океания. Путевые заметки, день 8


Уже неделю предаюсь смертным грехам: унынию и обжорству. А что делать? Вы думаете, легко по островам путешествовать? Два года назад я вышел из спора с Артемием Лебедевым как раз по этой причине. Мне было страшно подумать, что надо будет объехать десятки островных государств. К тому моменту на моём счету были острова Микронезии и почти все Карибы, и я хорошо представлял, что такое островные государства.

Читать дальше...Свернуть )

Самоа: острова лени и людей третьего пола

Океания. Путевые заметки, день 7Как вы знаете, существует два Самоа – просто Самоа, которое на всякий случай вставило в своё официальное название…Далее... )
Океания. Путевые заметки, день 7


Как вы знаете, существует два Самоа – просто Самоа, которое на всякий случай вставило в своё официальное название слова "Независимое Государство", и Американское Самоа (догадайтесь, чья это зависимая территория). Раньше было проще, потому что страны назывались Западное и Восточное Самоа.

Интересны они тем, что расположены на линии перемены дат. То есть когда на восточном острове понедельник, на западных уже вторник! Забавно.

Помните, я писал про то, что гражданам России запретили въезд на территорию США (Американское Самоа)? Так вот, после моего поста МИД России вмешался и запросил у них, по какой такой причине они гражданам России перестали визы выдавать. И Американское Самоа ответило, что ошибочка вышла, всё ок, визу господину Варламову, как и другим россиянам, дадим! Мне они тоже сразу написали: "Сударь, тысяча извинений, кокос на голову упал, вот и напутали всё. Сейчас будет виза!" Я обрадовался, поблагодарил МИД и подал документы заново. Но визы не было. Обычно её за один день дают, а тут прошло два дня, потом ещё два, потом неделя... А потом пришёл ответ:

"Bad news. Just got back from the Immigration office again and permit request DENIED. The reason stated: "U.S. state department is not allowing anyone with a Russian passport into the territory at this time." When the travel restrictions are lifted, we hope to receive Russian visitors again, like in previous times".


Это пишет менеджер отеля, который оформлял мне визу. В общем, как вы поняли, Госдеп США не разрешает гражданам России посещать свои территории... Тут надо сказать, что хоть Американское Самоа и считается "неинкорпорированной неорганизованной территорией", но всё равно за неё отвечает Департамент островных дел, который является подразделением МВД США. И управляет территорией не президент или король, а губернатор (правда, с 1977 года самоанцы избирают его сами).

Вот так вот. Опять вся надежда на наш МИД! Совсем они в своём Самоа берега попутали!

А пока давайте посмотрим, что сегодня представляют собой западные острова.

Читать дальше...Свернуть )

Тонга: страна красивой смерти

Океания. Путевые заметки, день 6Из Вануату лечу в Тонга с пересадкой на Фиджи. Рейс задерживают на полтора часа! В аэропорту сижу в бизнес-зале – это…Далее... )
Океания. Путевые заметки, день 6


Из Вануату лечу в Тонга с пересадкой на Фиджи. Рейс задерживают на полтора часа! В аэропорту сижу в бизнес-зале – это оказалось единственное помещение во всём аэропорту, где есть кондиционер. Но он тоже не справляется. Термометр показывает 27 градусов. Но в общем зале 35!!! Бедные люди обливаются потом. Душно. Кстати, почти во всех аэропортах стран Океании работают карты Priority Pass! Вот уж удивительно ) Не думал, что они добрались сюда.

Все перелеты пока на ATR 72-600 "Фиджийских авиалиний". Два последних ряда (всего 8 кресел) у них используются для бортпроводников. Но на борту обычно 2 или 3 бортпроводника, так что если зайти в самолет последним, можно сесть в конце. Это особенно важно, так как выход из самолета находится в хвостовой части салона. А что может быть важнее, чем выйти первым и первым же прийти на паспортный контроль? Правильно, ничего!

Прилетаем на Фиджи! На досмотре женщина из охраны аэропорта просит показать жидкости, которые есть у меня в рюкзаке. Из жидкостей у меня зубная паста, шампунь и кондиционер.

— Положите жидкости в прозрачный пакет и пропустите через сканер отдельно.
— Простите, но у меня нет прозрачного пакета.
— Тогда вы не можете их провезти.
— Но какая разница? Вы же видите, что это шампунь, пропустите его через сканер отдельно. Зачем вам пакет?
— В инструкции написано, что все жидкости должны быть в пластиковом пакете!
— Так дайте мне его! Давайте я его куплю у вас.
— Мы не можем продавать пакеты. Если у вас его нет, то жидкости мы заберём.
— Сука...
— Счастливого пути!

Никогда не понимал этого дурацкого правила. В некоторых аэропортах Европы пакеты обязательны, чтобы не превысить суммарный объем провозимых жидкостей. Но когда у тебя одна зубная паста или один маленький пузырек шампуня, никто не придирается. Но не в аэропорту Фиджи! Здесь эти паразиты как коршуны вцепились в инструкцию и забрали всё! Больше всего жалко пасту. Вот где теперь её ночью искать?

Прилетаю в Тонга уже ночью... Кстати, как правильно, в Тонга или на Тонга? В общем, на дворе второй час ночи, я уставший как собака... Кстати, почему говорят, что устал как собака? Собаки же ленивые и редко работают так, чтобы прямо сильно устать. В общем, устал я сильнее собаки! Беру напрокат машину и собираюсь ехать в отель. Отель мой находится в 22 км от аэропорта. Движение левостороннее. На дороге в такое время никого! Сразу удивляюсь качеству тонганских дорог. Идеальный асфальт, видно, что недавно положили. Дорога широченная, вокруг поля... Я закладываю 100 км/ч и мчу к отелю. По пути попадаются несколько машин, все на удивление еле едут – кто-то 40, кто-то 50 км/ч. Я ещё удивляюсь, что за дураки. Загородная трасса, идеально ровная хорошая дорога. И тут... БАЦ! Из кустов выбегают двое полицейских и буквально бросаются мне под колеса!

— Сударь, вы в курсе, с какой скоростью едете? — спрашивает полицейский, направляя мне в лицо фонарик.
— Ну, думаю километров 70-80 максимум! — решил я немного соврать, но полицейский даже не стал спорить.
— А вы в курсе, что у нас максимум 50 км/ч?!

Да, вот так я стал злостным нарушителем скоростного режима... Я уже был готов заплатить штраф, но дело было не в штрафе. Штраф полицейские выписывать не хотели, да и мои русские права были для них в диковинку. И меня приговорили к лекции по безопасности дорожного движения! Минут 30 я слушал, как опасна быстрая езда, сколько людей ежегодно погибает в Тонга от этого и т.д. Ну кто же знал?! Больше не нарушал ) Поехал до отеля со скоростью 50 км/ч, как все остальные.

Тонга – ещё одно государство, затерянное в бескрайних водах Тихого океана. Не путайте с Того! Того – это африканская жопа, а вот Тонга – это маленький рай! Ну как – рай... Таким страну видят туристы. Как обычно, это десятки раскиданных по океану островов. Как обычно, слабая экономика и зависимость от природы. Вытягивает только туризм.

Читать дальше...Свернуть )

Вануату 🇻🇺: красивая дорога и признание Абхазии

Океания. Путевые заметки, день 5На Вануату тут многие клевещут! Говорят, что островитяне признали независимость Абхазии, Южной Осетии и даже Крымнаш.…Далее... )
Океания. Путевые заметки, день 5


На Вануату тут многие клевещут! Говорят, что островитяне признали независимость Абхазии, Южной Осетии и даже Крымнаш. Это, конечно, не так. Не знаю, кто пустил эту утку, но здесь об Абхазии никто не знает. Кроме того, у Вануату есть дипломатические отношения с Грузией, что автоматически означает признание целостности страны.

Хотя не все так просто! Так как Вануату — очень бедная страна, она признает или не признает какие-то территории только в обмен на экономическую помощь! В 2011 году она действительно признала независимость Абхазии (после того, как Россия выплатила 50 млн долларов республике Науру, подписавшей такое же признание в 2009 году). Но через три дня после подписания посланника Вануату в ООН прижали к стене, и он заявил на весь мир, что ничего такого не было! Почти сразу же премьер-министра Вануату, который подписал документ, сместили с должности, а сам документ отменили. Но через пару недель этот смещенный премьер-министр пошел на выборы и выиграл их! И, конечно же, снова восстановил документ!

Но в 2013 году Вануате снова стало не хватать денег, и на этот раз она решила стрясти их с Грузии. Саакашвили предложил правительству Вануату установить дипломатические отношения и передумать по поводу признания независимости. Вануату вроде бы согласилась, а вроде и нет: на словах чиновники заявляют, что Абхазия — часть Грузии, но на деле отзывать официальный документ они не спешат. Поэтому до сих пор никто точно не знает, признала Вануату независимость Абхазии или нет.

Для полноты картины нужно отметить, что аналогичная ситуация у Вануату с Китаем и Тайванем )

Здесь нельзя не порадоваться смекалке вануатян. Сами посудите, богом забытые острова в Тихом Океане, которы не карте никто никогда не найдет. А к ним выстраивается очередь из дурачков, которые готовы покупать внешнюю политику этой бесполезной страны. Ну, Вануату с этого хоть бабло в бюджет, а вот зачем Россия, Грузия, Китай и другие платят им деньги за непонятные бумажки, я не знаю. Хотя, принцип "без лоха жизнь плоха" никто не отменял, даже на далеких островах.

Читать дальше...Свернуть )

Фиджи 🇫🇯: как живут непростые люди. И перелет на Вануату 🇻🇺!

Океания. Путевые заметки, день 4Сегодня из Фиджи пора лететь на Вануату. Слышали про такую страну? Вот, а она есть! В Вануату жарко! Жарко везде.…Далее... )
Океания. Путевые заметки, день 4


Сегодня из Фиджи пора лететь на Вануату. Слышали про такую страну? Вот, а она есть!

В Вануату жарко! Жарко везде. Жара начинается в аэропорту и не отпускает тебя, пока ты не сядешь в самолет. Аэропорт старый и без кондиционеров. На потолке висят вентиляторы, но они не справляются. Я беру машину в аренду, но кондиционер в ней еле работает. Я заселяюсь в самый дорогой отель столицы, но в моем номере кондиционер не охлаждает комнату ниже 26 градусов. За сутки на острове жара чуть не свела меня с ума. Но это мне, видимо, не повезло. Не может же в стране не быть ни одного нормального кондиционера?

Читать дальше...Свернуть )

Фиджи: как живёт простой народ

Океания. Путевые заметки, день 3Фиджи – самая большая страна Океании, не считая гигантов типа Австралии, Новой Зеландии и Новой Гвинеи. На множестве…Далее... )
Океания. Путевые заметки, день 3


Фиджи – самая большая страна Океании, не считая гигантов типа Австралии, Новой Зеландии и Новой Гвинеи. На множестве островов проживает более 900 000 человек. Острова архипелага делятся на вулканические и коралловые. Все относительно крупные города, включая столицу Сува, сконцентрированы на вулканических, а на небольших атоллах мало кто живёт – в основном там рыбацкие поселения и мини-гостиницы.

Забавно, что в мире Фиджи знают в основном из-за воды (ну и ещё команды по регби-7)! Да, куда бы вы ни приехали в США или Европе, скорее всего, почти во всех магазинах будет вода Fiji Water. В воде нет ничего особенного, вода как вода, в каждой стране есть что-то подобное, но именно фиджийская вода смогла завоевать мир!

Воду действительно добывают на Фиджи из артезианской скважины, хотя сама компания американская. Несколько лет назад у неё вышел серьёзный спор с властями Фиджи по поводу налоговой ставки. Сначала Fiji Water платила за право добывать и разливать воду сущую ерунду – 1/3 цента Фиджи за литр, что-то около 10 копеек. Когда власти Фиджи подняли налог на воду до 15 центов за литр, компания запротестовала и пригрозила переехать в Новую Зеландию. Тогда правительство Фиджи пообещало отдать скважину кому-нибудь ещё. В итоге Fiji Water смирилась с новым налогом, а ежегодный доход Фиджи вырос с 500 000 фиджийских долларов (14 млн рублей) до 22,6 млн (632,7 млн рублей).

Компания очень гордится тем, что разливает воду в таком экологически чистом месте ("1600 миль до ближайшего материка"). У неё даже появился скандальный слоган: "На этикетке написано "Фиджи", потому что воду разливают не в Кливленде". Кливленд – это второй по величине город штата Огайо. Его власти обиделись на такую антирекламу и заказали исследование, которое показало, что Fiji Water содержит 6,31 мкг мышьяка на литр, тогда как в воде из-под крана в Кливленде мышьяка нет вообще.

Кроме воды на Фиджи добывают золото и серебро, но пока что страна выживает в основном за счёт туризма, швейного производства и экспорта сельхозпродукции. Если в акватории Фиджи начнут добывать ещё и нефть (а дело к этому постепенно идёт), то ситуация в экономике значительно улучшится. Будет примерно как в Брунее (ну почти).

А ещё в Фиджи есть крупный аэропорт. Если вы соберетесь путешествовать по Океании, то, скорее всего, ваш маршрут будет проходить через аэропорт Нанди (он же Нади). Я, например, за неделю делаю тут 5 пересадок! Каждый рейс, будь то Вануату, Тонга или Самоа, обязательно летит через Фиджи.

Аэропорт Нанди находится на самом большом острове страны, Вити-Леву. Это крупнейший хаб южной части Океании. Здесь базируется авиакомпания Fiji Airways (бывшая Air Pacific), которая летает в Сингапур, Австралию, Новую Зеландию, Гонконг, Корею и на Гавайи, соединяя их с мелкими островами Меланезии и Полинезии. Здесь же базируется региональный перевозчик Fiji Link, который летает в основном по "внутренним" островам.

Больше это островное государство ничем не примечательно.

Читать дальше...Свернуть )

Один день в Корее: жилые районы и сортировка мусора

Путевые заметки. День 2Путешествие начинается с Южной Кореи. Эх, хотелось бы мне в Северную, но пока рано, пока это туристический аттракцион, где к…Далее... )
Путевые заметки. День 2


Путешествие начинается с Южной Кореи. Эх, хотелось бы мне в Северную, но пока рано, пока это туристический аттракцион, где к реальной жизни не прикоснуться. А если и прикоснуться, то опасно для жизни. Хватило мне Туркменистана ))). В Южной же Корее всё хорошо! Небоскребы растут, благосостояние корейцев тоже не отстает от небоскребов. У всех хорошие машины, работа и улыбки на лицах. Интересно, а у южан вообще есть трущобы и беднота?

У меня было 10 часов перед полетом на Фиджи, и я решил немного отклониться от традиционных маршрутов: поехал не в центр Сеула, а на окраины! Смотреть, как народ живет!

Читать дальше...Свернуть )

Две ночи в самолете: перелет на Фиджи

Океания. Путевые заметки, день 1Путешествие начинается с дороги. До островов Океании добраться не так просто, удобный перелет с одной пересадкой в…Далее... )
Океания. Путевые заметки, день 1


Путешествие начинается с дороги. До островов Океании добраться не так просто, удобный перелет с одной пересадкой в Сеуле есть у корейских авиалиний. Их я и выбрал. Ну как – удобный: сначала 9 часов до Сеула лететь, а потом 10 часов до Фиджи. Оба перелета ночные, время меняется сначала на 6 часов, потом еще на 3. Неподготовленный человек может не пережить такое испытание, но мой организм давно смирился с постоянной сменой часовых поясов, и я отлично себя чувствую в любой точке планеты. Здесь есть небольшой секрет. Когда вы куда-либо прилетаете, надо сразу жить по новому времени. Как бы сложно ни было, как бы ни хотелось лечь поспать пораньше. Привыкли ложиться в 11 вечера? Значит, прилетаете на другой конец планеты и ложитесь спать в 11 вечера по местному времени. В первый день может быть тяжело, зато потом быстро перестроитесь )

Итак, 2 ночи в самолете!

Читать дальше...Свернуть )

Осло: как убирают снег и как отдыхают ословцы

Путевые заметки, день 3Вот и всё! Пора в Москву! Что я могу сказать про Осло... Без особых восторгов. Вроде бы всё красиво, аккуратно, но не цепляет.…Далее... )
Путевые заметки, день 3


Вот и всё! Пора в Москву! Что я могу сказать про Осло... Без особых восторгов. Вроде бы всё красиво, аккуратно, но не цепляет. Наснимал много новых жилых районов, про них расскажу в будущих постах, но ничего выдающегося. Современной архитектуры много, на твердую пятерку есть, но без "вау"! По сути в Осло особо делать нечего. Можно прилететь, взять машину и поехать на природу, что и делают нормальные туристы. Я, наверное, этот путь пройду летом.

Читать дальше...Свернуть )

Осло: стрит-арт и разврат

Путевые заметки, день 2Важные наблюдения по поводу Осло:— тут довольно много неплохих кофеен. Не отличных, но на 4-ку;— алкоголь в магазине дешевле,…Далее... )
Путевые заметки, день 2


Важные наблюдения по поводу Осло:

— тут довольно много неплохих кофеен. Не отличных, но на 4-ку;
— алкоголь в магазине дешевле, чем в России, но его сложно купить, особенно вечером (писал в прошлом посте, почему);
— гранитная крошка на тротуарах — просто прекрасно, моя обувь благодарит норвежцев! Прошел вчера 20 км по городу и ботинки даже не надо выкидывать;
— судя по всему, в городе очень безопасно. Даже дорогие электрические велосипеды часто не привязывают, а только блокируют заднее колесо;
— в Осло невероятно крутой дизайн интерьеров. Любое кафе, даже самое простое, будет уютным и стильным;
— современная архитектура строгая и качественная
— мужчин заставляют гулять с младенцами;
— по сравнению с другими европейскими городами очень мало мигрантов.

Продолжаю наблюдать, гулять, изучать. Если в чем ошибся, поправляйте!

Читать дальше...Свернуть )

Осло: полный запрет автомобилей и самый дорогой пешеходный мост

Путевые заметки, день 1С Осло произошла удивительная история! Когда я анонсировал свою поездку и попросил помощи, то мою почту буквально завалили…Далее... )
Путевые заметки, день 1


С Осло произошла удивительная история! Когда я анонсировал свою поездку и попросил помощи, то мою почту буквально завалили советами. Такое впечатление, что половина моих читателей живет в Осло и других города Норвегии. Мне рассказали буквально про каждый район города, про все кафе и рестораны, а мой список того, что обязательно надо посмотреть, требовал не нескольких дней, а как минимум недели!



Теперь чувствую огромную ответственность! Вдруг что-то неправильно напишу! Ладно, если что, поправляйте ;)

Первое впечатление — одна большая стройка. В Осло повсюду что-то делают. Прилетаешь в аэропорт — а там стройка! На вокзал — и там тоже стройка. В центре города стройка, на окраинах стройка. Невозможно сделать кадра, чтобы в него не попал строительный кран.

Читать дальше...Свернуть )

Джакарта, Индонезия: мир дворцам – война хижинам!

Путевые заметки, день 6Последний день в Джакарте запомнился безумной идеей поехать в аэропорт на мототакси! Ничего хорошего из этого не вышло,…Далее... )
Путевые заметки, день 6


Последний день в Джакарте запомнился безумной идеей поехать в аэропорт на мототакси! Ничего хорошего из этого не вышло, подробности в посте )

Буду ли я скучать по Джакарте? Да, буду, ведь ещё вчера я ходил в шортах и футболке, а сегодня в сером московском пуховике спасаюсь от мороза...

Читать дальше...Свернуть )

Джакарта, Индонезия: сейчас тут плохо, но скоро все наладится

Путевые заметки, день 5Единственное желание у человека, попавшего в Джакарту, — это поскорее отсюда уехать. Лучшее, что есть в городе, — это…Далее... )
Путевые заметки, день 5


Единственное желание у человека, попавшего в Джакарту, — это поскорее отсюда уехать. Лучшее, что есть в городе, — это аэропорт, из которого можно улететь, например, на Бали, в Сидней или в Сингапур. Сегодня в городе действительно нечего делать, если, конечно, вы не делаете здесь бизнес.

А вот бизнес здесь делать можно. Экономика растет, народ стремительно богатеет, и если вы знаете 400 сравнительно честных способов отъема денег у населения, то, возможно, вам срочно надо брать билет в Индонезию!

Но город меняется. На месте трущоб растут небоскребы, строится метро, открылся новый терминал аэропорта, так что, возможно, очень скоро Джакарта из дыры превратится в милый город вроде корейского Сеула или китайского Гунчжоу.

Читать дальше...Свернуть )

Джакарта, Индонезия 🇮🇩: огромный город с пробками и дорогим алкоголем

Путевые заметки, день 4Джакарта — ужасный город. Грязный, вонючий, шумный, постоянно стоящий в пробках. Я не очень понимаю, зачем я поехал в…Далее... )
Путевые заметки, день 4


Джакарта — ужасный город. Грязный, вонючий, шумный, постоянно стоящий в пробках. Я не очень понимаю, зачем я поехал в Джакарту, когда надо было ехать на Бали. Но джина в бутылку обратно не засунуть.

Читать дальше...Свернуть )

Бруней: самый роскошный отель и самая убогая деревня

Путевые заметки, день 3Вынужден вам признаться, что делать в Брунее совершенно нечего. Совсем. Удивительная страна, где нет вообще ничего достойного…Далее... )
Путевые заметки, день 3


Вынужден вам признаться, что делать в Брунее совершенно нечего. Совсем. Удивительная страна, где нет вообще ничего достойного внимания. Парочка парков с унылыми водопадами... да любой подмосковный лес интереснее местных джунглей! Парочка провинциальных музеев и два хороших ресторана на всю страну, несколько мечетей – и всё. Если вы вдруг соберетесь посетить Бруней, то настоятельно рекомендую не тратить здесь больше одного дня. А то можно приуныть!

Взял интервью у местного жителя:


На второй день я решил посетить самый роскошный отель страны и самую убогую деревню, стоящую на сваях прямо в центре столицы. Посмотреть, как живут люди!

Читать дальше...Свернуть )

Бруней: страна, которую вы не знаете, да и не надо это вам

Путевые заметки, день 2В Бруней я планировал попасть давно! Но меня останавливала необходимость получать визу. Визу в Бруней делать долго, пишут,…Далее... )
Путевые заметки, день 2


В Бруней я планировал попасть давно! Но меня останавливала необходимость получать визу. Визу в Бруней делать долго, пишут, что до 3-х месяцев. И вот я запланировал поездку, подал документы, и уже через месяц мою анкету рассмотрели и пригласили меня в посольство для проставления заветного штампа ценой в 16 долларов.

В Бруней не только сложно попасть, тут совершенно нечего делать. Помните анекдот про Неуловимого Джо, который был просто никому не нужен? Вот так и Бруней. Тут нет хороших курортов, тут нет достопримечательностей, нет вообще ничего, что могло бы заинтересовать туриста. Так что если у вас нет чисто спортивного интереса объехать весь мир, Бруней можно смело пропускать.

Находится он на острове Калимантан, который вы, скорее всего, знаете под названием Борнео. Это третий по величине остров в мире! Забавно, что название Борнео – на самом деле просто искажённое название Брунея. Когда-то давно Бруней контролировал почти всю территорию острова. Сегодня остров поделили между собой Малайзия и Индонезия, а султанату остался всего 1% территории – маленький клочок земли на севере! По площади Бруней в два раз меньше Кипра и в два раза больше Люксембурга.

Возможно, этого государства не существовало бы, если бы не нефть! В своё время сюда пришла компания "Шелл" и ещё до получения страной независимости договорилась с султаном о равном распределении прибыли от нефтедобычи. Сегодня всё очень просто: компания "Шелл" выкачивает нефть и газ и отстёгивает процент султану. Больше в экономике не происходит вообще ничего. Страна ничего не производит, не развивает, большинство продуктов импортируется.

Сейчас Бруней входит в 40 ведущих стран мира по объёмам добычи нефти, и для государства с населением всего 420 тысяч человек этого более чем достаточно. Несмотря на то, что в стране с момента основания действует абсолютная монархия, Бруней можно отнести к развитым странам. Например, государство обладает высоким индексом человеческого развития (на уровне Чехии, Греции, Эстонии, Катара) и входит в пятёрку стран мира по ВВП на душу населения по паритету покупательной способности, опережая Кувейт, Ирландию и Норвегию и незначительно уступая Сингапуру.

Как и в любая страна с долгоиграющим царьком, Бруней не избежал строительства собственной идеологии. Сначала это было течение "Мелаю-Ислам-Бераджа", фактически такое местное "православие – самодержавие – народность". Национализм с исламским уклоном, "Бруней для малайцев", вот это всё.

В последние годы, с усилением паранойи султана, этого показалось недостаточно, и Бруней на всякий случай ввёл шариат со всеми вытекающими, от публичной порки женщин и преследования любых немусульман до казни гомосексуалистов.

Читать дальше...Свернуть )

Сингапур: как тут живут люди

Путевые заметки, день 1Сложно! Жизнь в Сингапуре – это постоянный стресс 😫! Количество тормозов превышает средний показатель по миру. В сфере…Далее... )
Путевые заметки, день 1


Сложно! Жизнь в Сингапуре – это постоянный стресс 😫! Количество тормозов превышает средний показатель по миру. В сфере обслуживания здесь сидят роботы. Если что-то не соответствует инструкции, робот зависает. Есть даже такое понятие "kennot", от английского "cannot". Это когда какой-нибудь работник сферы услуг говорит, что не может для вас что-то сделать, потому что "не положено".

Представьте: есть в меню в каком-нибудь кафе два вида овсяной каши. Одна с малиновым вареньем, другая с клубничным. А ты хочешь к ложке одного варенья добавить ещё ложку другого, чтобы веселее было. У нас бы с этим проблем не было, в крайнем случае с тебя взяли бы рублей 70 за второй топпинг. Но если ты попросишь об этом же сингапурского официанта, он обязательно скажет тебе: "No, no, kennot!"

Или, допустим, ты, заселяясь в отель, хочешь вызвать обслуживание номеров, чтобы лишний раз удостовериться в чистоте ободка унитаза. Ответом будет, конечно, "kennot".

Поменять товар в магазине – целая проблема. Если ты придёшь с чеком и просто попросишь заменить свою покупку, ты снова услышишь "kennot". Тебе придётся заполнить какую-то форму, получить по ней свои деньги назад и затем на них купить такой же товар. Ускорить процесс никак нельзя!

Все местные работники сферы услуг отказываются брать на себя ответственность за то, что чётко не прописано в инструкции. Даже несмотря на то, что какая-то несложная мелочь могла бы добавить баллов их заведению. Либо им лень, либо они боятся вылететь с работы за нестрогое выполнение указаний своего менеджера.

Утро началось с того, что меня не заселили в отель раньше времени, хотя предварительно обещали ранний въезд, если будут свободные номера. Свободные номера были, но за стойкой в 7 утра стоял филиппинский робот, который завис в ответ на предложение выдать мне ключи от номера пораньше. Призвать его к благоразумию не получилось. То есть даже предложение оплатить дополнительную ночь не сработало. "Ночь уже прошла, сэр!"

Злой и уставший, я в 7 утра пошел гулять по Сингапуру...

Читать дальше...Свернуть )

Последний день в Риме… (слезы на глазах!)

Путевые заметки, день 13Все хорошее когда-нибудь заканчивается. Вот и поездка в Рим подошла к концу. После Италии всегда сложно возвращаться в…Далее... )
Путевые заметки, день 13


Все хорошее когда-нибудь заканчивается. Вот и поездка в Рим подошла к концу. После Италии всегда сложно возвращаться в Россию. Как теперь ходить в рестораны? Как теперь есть пасту карбонара? Не с беконом, а с кусочками гуанчиале, и чтобы без сливок! А цветы тыквы, на которые меня подсадил Антон Борисович Носик? А прекрасное недорогое вино, которое в России тоже есть, но в разы дороже, чем в Италии… Эх, что-то я расчувствовался, это все, видимо, из-за того, что я не позавтракал еще. Не пишите постов на голодный желудок!

Читать дальше...Свернуть )

Резиденция посла России в Риме: самая большая и самая красивая!

Путевые заметки, день 12Предлагаю посмотреть на уголок Родины в далекой Италии... Тем более нам есть чем гордиться! Посольство России в Италии…Далее... )
Путевые заметки, день 12


Предлагаю посмотреть на уголок Родины в далекой Италии... Тем более нам есть чем гордиться! Посольство России в Италии находится в центре Рима, на виа Гаэта, рядом с турецким посольством. Виллу Костагути в начале XX века купил Александр Нелидов, и с 1902 посольство дипломатическое ведомство работает в нём. Но куда интереснее посмотреть на резиденцию посла, виллу Абамелек. Этот комплекс исторических зданий расположен в другой части города – за Тибром, ближе к Ватикану, на границе обширного парка. Территория резиденции занимает сразу 33 гектара, это второй по площади участок зарубежных владений России (самый большой, вроде бы, в Шотландии).

Читать дальше...Свернуть )

Рим: ужасные панельные районы!

Путевые заметки, день 11Ну что, пора выехать за пределы исторического центра и посмотреть, как живут простые римляне. Живут они в целом неплохо, но…Далее... )
Путевые заметки, день 11


Ну что, пора выехать за пределы исторического центра и посмотреть, как живут простые римляне. Живут они в целом неплохо, но даже в Риме есть ужасные спальные районы с панельными домами. Строили их в 70-е годы прошлого века, думали, что это перспективное жилье, но, как показала практика, перспектива у таких районов одна – превратиться в унылые грязные гетто. Давайте посмотрим, что там итальянцы понастроили!

Читать дальше...Свернуть )

Мой первый раз: Ватикан

Путевые заметки, день 10Первый раз в Риме и, конечно, первый раз в Ватикане. Ватикан я себе представлял несколько иначе. Мне всегда казалось, что это…Далее... )
Путевые заметки, день 10


Первый раз в Риме и, конечно, первый раз в Ватикане. Ватикан я себе представлял несколько иначе. Мне всегда казалось, что это такое сакральное место, где среди розовых кустов ходят монахи, и Папа ручкой машет верующим с балкона. На самом деле Ватикан очень по атмосфере похож на московский Кремль. Толпы туристов, которые ломятся по музеям, шаг влево, шаг вправо – расстрел. Повсюду очереди, досмотры, охрана, часы работы и т.д. В общем, всё строго!

Читать дальше...Свернуть )

Мой первый раз: Рим

Путевые заметки, день 9Ну что, я впервые попал в Рим! Это невероятно! Рим мне раньше никогда не нравился, всё время избегал его, хотя ни разу не был.…Далее... )
Путевые заметки, день 9


Ну что, я впервые попал в Рим! Это невероятно! Рим мне раньше никогда не нравился, всё время избегал его, хотя ни разу не был. Причиной тому, полагаю, были лекции по истории искусств в Московском Архитектурном институте. После 6 лет обучения я возненавидел классическое искусство и последующие годы старался его избегать. Так что Рим для меня оставался неизведанным...

И вот, мой первый день! С интересом всё рассматриваю, хожу по музеям, достопримечательностям, ем пасту и пью граппу!

Читать дальше...Свернуть )

Добрался до Женевы

Путевые заметки, день 8Пора ехать дальше! А куда дальше? Все дороги ведут в Рим. Удивительно, но в Риме я ни разу не был! В Милане был, Пизе,…Далее... )
Путевые заметки, день 8


Пора ехать дальше! А куда дальше? Все дороги ведут в Рим. Удивительно, но в Риме я ни разу не был! В Милане был, Пизе, Флоренции, Венеции и многих других городах Италии был, а до Рима никогда не доезжал. Посмотрим, что там к чему! А пока надо добраться до Женевы, где находится ближайший к Трём Долинам аэропорт.

Читать дальше...Свернуть )

Последний день в горах: готовим плов, аэропорт Куршевеля и самый высокий пик!

Путевые заметки: день 7Ну вот и все! Отлично откатались 6 дней! Всего проехал около 300 км, больше всего в последний день. Максимальная высота была…Далее... )
Путевые заметки: день 7


Ну вот и все! Отлично откатались 6 дней! Всего проехал около 300 км, больше всего в последний день. Максимальная высота была 3229 метров, максимальная скорость — 97,7 км в час. Но, говорят, мобильные трекеры плохо фиксируют скорость. 5 из 6 дней была отличная погода, хотя снег почти везде был искусственный, склоны в отличном состоянии. Лучшее катание в Валь Торансе.

Вчера вечером по случая моего дня рождения приготовили плов. У нас здесь у друга есть домик, в котором хранится чугунный казан. Так что плов почти правильный! Единственная проблема — найти в Альпах правильные продукты.

Читать дальше...Свернуть )

Как русские Рождество в Куршевеле отмечали

Путевые заметки, день 6В то время как большинство иностранцев отгуляли новогодние праздники и вернулись к работе, наши продолжают праздновать! Вчера…Далее... )
Путевые заметки, день 6


В то время как большинство иностранцев отгуляли новогодние праздники и вернулись к работе, наши продолжают праздновать! Вчера в самом русском курорте французских Альп отмечали русское Рождество. Этой традиции уже много лет. Старожилы рассказывают, что раньше размах был больше. И Кремль строили ледяной, и олигархи приглашали на потеху себе и публике известные группы. В этом году все куда скромнее. Народ развлекал местный ансамбль околоцыганской песни, а декорации к празднику были скромно распечатаны на баннере. Неизменным осталось одно — концентрация шуб на женщинах была как рейсе Москва-Баку (кто летал, понимает, о чем это я).

Кстати, несмотря на то, что в разное время в Куршевеле проживает до 70% русских туристов, и я вам скажу, не самых бедных русских туристов, здесь нет православного храма. Даже маленькой православной часовенки нет. Это несмотря на культ православия последних лет в России, когда уверовали все — от красных чекистов, еще недавно сажавших священников и разрушавших храмы, до дворовых гопников, чьи чувства теперь постоянно оскорбляются. А вспомните очереди в храмы на праздники? А очереди к православным святыням? Но вот за все эти годы в Куршевеле не появилось ни часовни, ни церквушки. И Рождество — завершающий праздник русской недели в Куршевеле — пришлось отмечать как обычно, с бухлом, фейерверками и частными вечеринками в дорогих клубах и ресторанах.

Читать дальше...Свернуть )

Новогодние каникулы: погода портится! Чем сноуборд лучше лыж

Путевые заметки, день 5Дождались! И в нашу деревню пришла плохая погода. Жопа полная! Метель, мороз, склоны обледенели, а сильный ветер полирует их,…Далее... )
Путевые заметки, день 5


Дождались! И в нашу деревню пришла плохая погода. Жопа полная! Метель, мороз, склоны обледенели, а сильный ветер полирует их, сдувая остатки немногочисленного снега. Кататься невозможно, но приходится! Когда заплатил 100 евро в сутки за прокат и ски-пасс, сидеть дома – непозволительная роскошь!

Вчера я позволил себе высказаться против сноубордистов. По моим личным наблюдениям, сноуборд умирает! С каждым годом сноубордистов становится всё меньше. Совпадение? Не думаю! Но ладно! Мы же за правду, дадим слово оппонентам! Итак, вот плюсы борда, которые вы выделили в комментариях к прошлому посту:

+ После сноуборда летом можно сразу же встать на сёрф или другие доски.
+ На сноуборде выглядишь пафоснее и моложе.
+ На сноуборде сложнее кататься.
+ На сноуборде можно кататься не по жёсткой трассе, а по пушистому снегу.
+ На доске меньше нагрузка на колени.
+ Более удобные для ходьбы ботинки.
+ Для катания на сноуборде нужна меньшая общефизическая подготовка.
+ Доску легче паковать в машину, легче нести в гору.
+ Экипировка для сноуборда в среднем дешевле.

Читать дальше...Свернуть )

Новогодние каникулы: сноуборд или лыжи? Цены на еду? Нужен ли шлем?

Путевые заметки, день 4Продолжаются каникулы в Альпах. Снега всё еще нет, но народ не унывает: есть ведь недорогое и хорошее французское вино! Ночью…Далее... )
Путевые заметки, день 4


Продолжаются каникулы в Альпах. Снега всё еще нет, но народ не унывает: есть ведь недорогое и хорошее французское вино! Ночью ратраками раскидывают искусственный снег по трассам, и к утру на морозе они становятся жёсткими как асфальт. Пока народ не раскатает, кататься неприятно. А после обеда народ раскатывает тонкий слой искусственного снега до земли с камнями. В общем, без снега плохо!

А ещё у нас здесь почти нет сноубордистов! 95% катается на горных лыжах! Человек со сноубордом в Куршевеле, Мерибеле и тем более Валь-Торансе смотрится как человек в плавках зимой на Красной площади. Можно, конечно, выйти, но зачем? Я вообще не понимаю, как можно кататься на сноуборде. Человеку даны две ноги не для того, чтобы он приковал их к одной доске! Сноубордисты вечно сидят на жопах на склоне, крайне неуклюже выглядят, когда надо надо пройти по ровному склону или забраться на горку. В общем, все нормальные ребята катаются на лыжах. Единственный плюс сноуборда — у них ботинки удобнее для ходьбы, чем горнолыжные.

Я, конечно, могу заблуждаться, ведь всю жизнь катаюсь на лыжах. Назовите мне хоть один плюс доски!

Читать дальше...Свернуть )

Новогодние каникулы: архитектура горнолыжных курортов

Путевые заметки, день 3Вспомните, как построили горнолыжные курорты в Сочи, "Розу Хутор" и "Горки Город". Авторы пытались сделать закос под…Далее... )
Путевые заметки, день 3


Вспомните, как построили горнолыжные курорты в Сочи, "Розу Хутор" и "Горки Город". Авторы пытались сделать закос под классические европейские курорты. Получилось не очень, но не в этом суть. У нас вообще любят обращаться к классическому стилю в архитектуре. А как строят горнолыжные курорты французы?

Давайте посмотрим на Валь-Торанс, самый высокогорный горнолыжный курорт Европы. Ещё в 60-х здесь было летнее пастбище, и по альпийским лугам бродили коровки. В 1967-м начали строить курорт Лё-Менюир (на высоте 1850 метров) и попутно проложили дорогу до самого Валь-Торанса. В начале следующего десятилетия тут открылись первые подъёмники, горнолыжная школа и туристическое бюро. Курорт был построен фактически за два года и открыт для туристов в рождество 1971-го. Кстати, поскольку горнолыжная станция Валь-Торанса расположена на высоте 2300 метров, снега тут обычно больше, чем на других курортах Трёх долин. Но не в этот раз )

Читать дальше...Свернуть )

Новогодние каникулы: первый день на склонах, джинса и еда

Путевые заметки, день 2Итак, начнем! Три Долины во Франции — это 600 км трасс, сразу 200 подъёмников и самые разные условия для катания. Одних чёрных…Далее... )
Путевые заметки, день 2


Итак, начнем! Три Долины во Франции — это 600 км трасс, сразу 200 подъёмников и самые разные условия для катания. Одних чёрных трасс здесь сразу 33. Куршевель находится в долине Сен-Бон, а Сен-Мартен, где я снял дом, – в Бельвиле. В этой же долине расположен курорт Валь-Торанс, который пользуется репутацией самого "спортивного": туда обычно едут именно за горными лыжами, а не только выгулять собачку среди шале и сделать пару тысяч селфи.

Ски-пасс на 1 день стоит 60 евро (3828 рублей), на 6 дней – 298 евро (19015 рублей). Для сравнения, в Сочи от 1250 в будни до 2950 рублей в выходные, а ски-пасс на три дня – от 7600, то есть на шесть дней – от 15200. Прокат лыж и ботинок в Трёх Долинах на 6 дней – 200 евро (12762 рубля). Наточка лыж, если у вас свои, – 15 евро (957 рублей).

Народу немного, трассы полупустые, очередей на подъемниках нет. Чем это вызвано, непонятно: может быть народ испугался отсутствия снега, может быть, кризис. Русских, говорят, стало меньше, чем в прошлом году. Но опасность сбить женщину в шубе, которая делает селфи прямо посередине горнолыжной трассы, сохраняется.

Читать дальше...Свернуть )

Новогодние каникулы: добрались до гор, а снега нет!

Путевые заметки, день 1Итак, каникулы начинаются! Как и в прошлом году, я снял дом в Сен-Мартен-де-Бельвиле. Это Французские Альпы, Три долины.…Далее... )
Путевые заметки, день 1


Итак, каникулы начинаются! Как и в прошлом году, я снял дом в Сен-Мартен-де-Бельвиле. Это Французские Альпы, Три долины. Главное отличие от прошлого года в том, что нет снега. Вообще! В Альпах снег в этом году ещё не шел, и поэтому все горы голые, несмотря на отрицательные температуры. И самое главное, прогноз погоды не предвещает ничего хорошего до 7-го января ) Так что ждём у моря погоды, так сказать!

Читать дальше...Свернуть )

Последний день в Китае

Путевые заметки, день 5Вот и подошло к концу очередное путешествие в Китай 🇨🇳! 5 дней пролетели незаметно, а я уже планирую очередной маршрут. Надо…Далее... )
Путевые заметки, день 5


Вот и подошло к концу очередное путешествие в Китай 🇨🇳! 5 дней пролетели незаметно, а я уже планирую очередной маршрут. Надо до Урумчи добраться. А весной хочу посетить все приграничные города и сравнить их с российскими соседями. Интересно, как после нашего кризиса живут китайцы, которые раньше ориентировались только на челноков из России? Что посоветуете посмотреть?

Последний день в Китае прошёл в пути. Нанкин – Ухань – Москва!

Читать дальше...Свернуть )

Нанкин: южная столица Китая

Путевые заметки, день 4У Нанкина говорящее название. "Наньцзин" переводится как "южная столица", тогда как "Бэйцзин", то есть Пекин – это столица…Далее... )
Путевые заметки, день 4


У Нанкина говорящее название. "Наньцзин" переводится как "южная столица", тогда как "Бэйцзин", то есть Пекин – это столица северная. Эта система названий прижилась при империи Мин, которая в конце XIV – начале XV века завоевала и заново отстроила Пекин и сразу же перенесла туда столицу из Нанкина.

Раньше было ещё сложнее: в период империи Ляо город под названием "Наньцзин" существовал на территории нынешнего Пекина и к Нанкину отношения не имел ) Наряду с Пекином, Лояном и Сианем Нанкин относят к "четырём великим столицам древности".

Историки считают, что в периоды своего расцвета Нанкин мог быть самым большим городом мира. Сейчас это даже по китайским меркам крупный город (8,2 млн человек), но до Шанхая с Пекином ему далеко. Город находится в двух часах езды на скоростном поезде к западу от Шанхая. Чем ещё знаменит Нанкин?

Конечно, вы все слышали про Нанкинскую резню, когда японцы 13 декабря 1937-го захватили город и устроили полтора месяца массовых убийств мирных граждан, изнасилований и мародёрства. По официальным данным КНР, жертвами резни стали 300 000 человек, Международный военный трибунал для Дальнего Востока признал погибшими более 200 000 человек.

Относительно масштабов трагедии и количества жертв до сих пор идут споры (во многом потому, что все японские данные о происходившем в Нанкине были уничтожены), но, конечно, не в Китае. С 13 декабря 2014 года Китай проводит ежегодный День памяти о Нанкинской резне. В самом Нанкине в этот день включают сирены.

Так как Нанкин – он почти как Пекин, здесь тоже есть своя стена, а ещё есть своя утка! Утка почти как пекинская, только более солёная, её подают в блинах и жарят не на яблоневых дровах.

А ещё Нанкин – это столица провинции Цзянсу, которая является одним из богатейших регионов страны. Её ВВП – 1,1 триллиона долларов, чуть меньше, чем у всей России (1,3 трлн).

Читать дальше...Свернуть )

Хэфэй: жемчужина центрального Китая!

Путевые заметки, день 3Вы слышали про Хэфэй? Как – нет?! Это же настоящий бриллиант в диадеме китайских городов! Это как попасть в консерваторию…Далее... )
Путевые заметки, день 3


Вы слышали про Хэфэй? Как – нет?! Это же настоящий бриллиант в диадеме китайских городов! Это как попасть в консерваторию после утренника в деревенском Доме культуры! Как же прекрасен Хэфэй! У нас любят говорить: кто в Хэфэе не бывал, красоты не видал!

У китайцев своеобразное понятие Родины. Они думаю не о всей стране, как у нас, а в первую очередь о своей малой родине. Высшая благодетель для китайца – это вернуться на склоне лет в свою родную деревню в красивом халате и одарить своих односельчан. Следуя этой логике, все китайские правители в первую очередь занимаются развитием своего родного города. Бывали, конечно, и небольшие исключения. Например, Дэн Сяопин, родившийся в провинции Сычуань, посвятил себя Шэньчжэню. Видимо, что-то его с этим городом связывало. При нём там сделали открытую экономическую зону, при нём туда потекли деньги, и теперь город стремится затмить соседний Гонконг. А вот Цзян Цзэминь, будучи видным представителем так называемого шанхайского клана в руководстве Компартии, развивал уже Шанхай. Все эти небоскребы в районе Пудун возникли благодаря ему. Премьер Вэнь Цзябао развивал уже свой родной Тяньцзинь. До этого о Тяньцзине вообще никто не слышал, а теперь это довольно развитый город. Я писал о нём, посмотрите. А теперь на смену Вэнь Цзябао пришел премьер Ли Кэцян! Угадайте, откуда он родом? Правильно! Он родом из провинции Аньхой, столицей которой и является Хэфэй! И теперь в Хэфэй потекло бабло! По всему городу ударные стройки. Новые районы растут как на дрожжах. Недавно даже новый аэропорт открыли, теперь стоит пустым. Так что через 5 лет вы Хэфэй не узнаете.

Читать дальше...Свернуть )

Ухань, Китай: город быстро меняется, и это ужасно!

Путевые заметки, день 2Сегодня второй день в Ухане, а я всё не могу избавиться от грустных мыслей... Куда ни пойдёшь, куда ни посмотришь – везде…Далее... )
Путевые заметки, день 2


Сегодня второй день в Ухане, а я всё не могу избавиться от грустных мыслей... Куда ни пойдёшь, куда ни посмотришь – везде стройка. Китайцы невероятными темпами всё перестраивают. Огромные исторические кварталы идут под снос. И это уже не пыльные трущобы хатунов, это уже вполне добротная историческая застройка. Сносят всё. Где-то планируют сделать новую дорогу или развязку, где-то – построить новые многоэтажные жилые комплексы. Повсюду на старых зданиях остаются красные метки – это приговор. Значит, скоро приедет тяжелая строительная техника, и ещё одного квартала не будет.

Китайцы вообще к исторической застройке относятся очень небрежно. Здесь вполне нормально снести центр тысячелетнего города, а потом отстроить его заново. Китайцы не видят разницы между старым и новым. Точнее, видят: новое-то лучше, чище, можно кондиционер установить и окна побольше. В общем, грустно всё это. Города становятся одинаковыми, скучными, пластиковыми, ненастоящими. Повсюду растут бесконечные башни, подделки, копии. Эх, такую страну просрали!

С другой стороны, это стимул быстрее ехать в Китай, быстрее смотреть, фотографировать и запоминать. Наши дети уже не застанут старого Китая.

Встретился в Китае с местным жителем. Ну как – местным, Павел изучает китайскую медицину уже 5 лет. Живет в Ухане. Спросил его, чем хорош город. Из новых плюсов:

1. Ухань расположен в центре Китая. До всего близко!
2. Павел говорит, что в Ухане самые красивые девушки.
3. Ещё здесь есть Уган – первый металлообрабатывающий завод. Не знаю, насколько это большой плюс, но всё же!
4. Здесь в качестве такси работают электромобили. И ещё полностью электрические автобусы. Хотя для современного Китая это не уникальный случай.

Читать дальше...Свернуть )

Ухань, Китай: первое знакомство с городом

Путевые заметки, день 1Приехал в Ухань! Вы спросите, почему Ухань? Давайте разберемся!1. Я здесь еще не был, и сюда есть прямые рейсы из Москвы!2.…Далее... )
Путевые заметки, день 1


Приехал в Ухань! Вы спросите, почему Ухань? Давайте разберемся!

1. Я здесь еще не был, и сюда есть прямые рейсы из Москвы!
2. Зато здесь был Николай II. Передаем привет Поклонской ;) Кстати, первый чай в Россию кирпичами возили из Ухани. Именно на 25 годовщину завода кирпичного чая Николай II и заезжал сюда.
3. Это самый густонаселенный город центрального Китая. Здесь живет 11 млн человек.
4. Город состоит из трех частей, совершенно разных. Фактически, три города в 20-х годах прошлого века объединились в один.
5. Ухань очень любил Мао Цзэдун! Поговаривают, что любил он не столько сам город, сколько местное блюдо хуншаожоу — глубокую тарелку с жиром и мясом (похоже на огромные куски жареного сала). Еще Мао любил тут плавать через реку Янцзы. Однажды так хорошо поплавал, что, вернувшись в Пекин, в 1966 году замутил Культурную революцию.
6. Здесь есть троллейбус!

Я могу еще долго перечислять, чем интересен Ухань, но лучше один раз увидеть! Пойдемте смотреть!

Читать дальше...Свернуть )

Последний день в Нью-Йорке

Путевые заметки, день 23Тут с выборами Трампа я совсем забыл закончить серию путевых заметок из последнего путешествия. Так часто бывает. Каждый…Далее... )
Путевые заметки, день 23


Тут с выборами Трампа я совсем забыл закончить серию путевых заметок из последнего путешествия. Так часто бывает. Каждый день, несмотря ни на что, ты готовишь посты. Каждый день обрабатываешь кучу фотографий, каждый день выпускаешь новую серию заметок. А вот в последний день забиваешь. Не знаю, чем это вызвано. А если забил и не выпустил пост, то уже и не выпустишь. У меня есть специальная папка, где копятся невыпущенные посты. Чего там только нет. Но что с ними делать непонятно. Ну не выкладывать же вам Иорданию 2014 года? Или Швейцарию 2013? Кому сейчас это интересно смотреть?

Другое дело Нью-Йорк. Свеженький. Всего недельной давности. Ловите!

Читать дальше...Свернуть )

Другой Нью-Йорк: бухарские евреи, мёртвые мафиози и уличное искусство

Путевые заметки, день 22Сегодня будет очень интересная прогулка по тому Нью-Йорку, до которого туристы обычно не доходят. С утра встретились с моим…Далее... )
Путевые заметки, день 22


Сегодня будет очень интересная прогулка по тому Нью-Йорку, до которого туристы обычно не доходят. С утра встретились с моим старым знакомым Денисом, более известным в ЖЖ как samsebeskazal. К сожалению, он в последнее время забросил ЖЖ, а зря. У него был и есть один из самых интересных блогов на площадке.

Поехали смотреть Куинс, самый большой округ (боро) Нью-Йорка. Завтра расскажу про самый плохой и самый хороший районы Куинса. А сегодня просто прогулка.

Читать дальше...Свернуть )

Нью-Йорк: хипстеры и красивый закат

Путевые заметки, день 21Один из лучших районов Нью-Йорка — Уильямсбург. Когда-то давно сюда переселились хипстеры из дорогого Манхэттена, а после их…Далее... )
Путевые заметки, день 21


Один из лучших районов Нью-Йорка — Уильямсбург. Когда-то давно сюда переселились хипстеры из дорогого Манхэттена, а после их приезда тут стали открываться многочисленные кафе, бары, магазины. Сегодня район доживает свои последние дни. Дело в том, что он, как это часто бывает в Нью-Йорке, уже прожил полный цикл от славы до забвения. Из него выжали все что можно. Давайте объясню. У нас тут все очень подвижно. Недвижимость в основном арендуется, поэтому человек не так сильно привязан к месту, как в России. Если жизнь в одном районе становится дорогой, можно спокойно переехать в другой район. Так из дорогого Манхэттена модная креативная молодежь начала мигрировать через Ист Ривер в Уильямсбург. Вслед за ней начали открываться различные заведения. Жизнь в некогда заброшенном и сером районе расцветала. Уличное искусство, тусовки, вечеринки, культовые места… На месте старых складов и промышленных зданий начали появляться модные лофты и новые небоскребы. Цены на недвижимость поползли вверх. И в какой-то момент для тех же самых хипстеров район стал слишком дорогим и они пошли дальше в Бушуик. Но все равно здесь очень круто. Почти нет туристов, хорошие виды на Манхэттен, отличные кафе и рестораны, неплохое уличное искусство и приятные люди. Станция метро Bedford Av., при случае скатайтесь.

Читать дальше...Свернуть )

Нью-Йорк, Нью-Йорк!

Путевые заметки, день 20Ну вот и добрался до Нью-Йорка! Буду тут несколько дней и планирую изучить новые (для себя) районы. Первые несколько лет я…Далее... )
Путевые заметки, день 20


Ну вот и добрался до Нью-Йорка! Буду тут несколько дней и планирую изучить новые (для себя) районы. Первые несколько лет я вообще дальше Манхэттена не выходил, как и большинство туристов. Потом стал выбираться в Бруклин на Брайтон Бич… Но ведь это все только малая часть огромного города. Так что в этот раз постараюсь вам показать отдаленные районы. А пока освежим Манхэттен.

Читать дальше...Свернуть )

Из Майами в Нью-Йорк

Путевые заметки, день 19Ну что... Вот и кончилось лето. Три недели островов и жары. Куба – Венесуэла – Тринидад и Тобаго – Гвинея – Суринам – Гайана…Далее... )
Путевые заметки, день 19


Ну что... Вот и кончилось лето. Три недели островов и жары. Куба – Венесуэла – Тринидад и Тобаго – Гвинея – Суринам – Гайана – Французская Гвиана – Мартиника – Майами... и всё закончилось. Вот уже надо доставать куртку, ведь в Нью-Йорке по нашим меркам наступила настоящая осень! +15 вечером, это почти зима. Последний тёплый день прошел так:

Читать дальше...Свернуть )

Ки-Уэст: петухи, геи и пенсионеры

Путевые заметки, день 18Ки-Уэст – не только самая южная точка континентальной Америки. Это ужасная дыра, в которую добровольно редко кто приезжает.…Далее... )
Путевые заметки, день 18


Ки-Уэст – не только самая южная точка континентальной Америки. Это ужасная дыра, в которую добровольно редко кто приезжает. Ки-Уэст – это любимое место петухов, геев и пенсионеров. Остальные приезжают сюда на денёк для галочки. И даже за этот день можно сойти с ума от скуки.

Это типичный тропический курорт. Температура здесь никогда не опускалась ниже 5 градусов Цельсия. Летом и осенью тут всегда жара, хотя октябрь считается периодом дождей. На острове есть несколько тропических садов и павильон с бабочками, которые как магнит влекут сюда толпы американских пенсионеров.

Помимо бабочек их привлекает писательско-президентская слава острова: на туриндустрию работают главным образом имена Хемингуэя и Гарри Трумэна. Здесь находится очередной дом и очередной бар писателя, а также "Малый Белый дом", зимняя резиденция 33-го президента США, куда теперь тоже водят экскурсии.

Читать дальше...Свернуть )

Из Майами в Ки-Уэст: всякий разврат и выборы

Путевые заметки, день 17Майами – самый посещаемый для меня город в США. Не потому что я его как-то особо люблю, просто здесь часто получаются…Далее... )
Путевые заметки, день 17


Майами – самый посещаемый для меня город в США. Не потому что я его как-то особо люблю, просто здесь часто получаются пересадки, если летать в Центральную Америку и на различные острова Карибского моря. А сам город мне не нравится. Во-первых, местный образ жизни совсем не для меня. Вот эта концепция "Купил дом – купи лодку для рыбалки" – совсем что-то далекое. Лодки и море – не моё. Не понимаю, почему русские так любят этот город и скупают здесь жилье. Калифорния куда приятнее.

Читать дальше...Свернуть )

Майами: как живут простые американские богачи

Путевые заметки, день 16Просыпаюсь с утра в Майами, а у нас тут финал предвыборной гонки! Ну вы и сами всё знаете. Куда ни плюнь – везде футболки и…Далее... )
Путевые заметки, день 16


Просыпаюсь с утра в Майами, а у нас тут финал предвыборной гонки! Ну вы и сами всё знаете. Куда ни плюнь – везде футболки и агитация. Кто-то топит за старушку Хиллари, кто-то – за старика Трампа. Очень интересно.

Флориде отводят одну из ключевых ролей во всей этой истории. Дело в том, что Флорида традиционно считается одним из нейтральных штатов Америки, без явных электоральных предпочтений. Тут примерно поровну сторонников республиканцев и демократов. А значит, на выборах президента США именно за такие штаты как Флорида развернётся ожесточённое сражение.

Например, в 1996-м Флорида проголосовала за демократов (Билл Клинтон), в 2004-м – за республиканцев (Джордж Буш – младший), в 2008-м и 2012-м – снова за демократов (Барак Обама). Как видите, во всех случаях побеждали те кандидаты, которых выбирала Флорида. В 2000 году был скандал с пересчётом голосов в штате Флорида. Перевес Буша-младшего над Альбертом Гором составлял что-то около 1000 голосов, что ничтожно мало для 6-миллионного штата. Демократы заявили, что Буш мог победить из-за неправильно оформленных и подсчитанных бюллетеней, поэтому во Флориде был объявлен пересчёт голосов. В итоге Гор всё-таки признал своё поражение.

Пока что Трампу удаётся склонить чашу весов в свою сторону. По данным опроса, проведённого Bloomberg с 21 по 24 октября, Дональд Трамп опережает Хиллари Клинтон на два процентных пункта. За Трампа готовы проголосовать 45% избирателей Флориды, тогда как за Клинтон – 43%.

Но до выборов ещё далеко. Надо пройтись, оглядеться. Первое, что бросается в глаза, – огромное количество наших соотечественников. Морды сытые, довольные, глаза горят. Ладно, чего уж там, у меня тоже морда довольная. Не такая сытая, как у них, но я же пока только первый день! Майами наши любят. Чиновники тут покупают дома и квартиры, оппозиционеры потом это имущество находят и вытаскивают на суд народа. Давайте посмотрим, как живут местные (а возможно, и наши) богачи.

Читать дальше...Свернуть )

Прилетел в Майами

Невероятно! Помните, я выложил фотографию борта Ан-124-100 авиакомпании "Волга-Днепр" в аэропорту столицы Французской Гвианы? Так вот! Прилетаю я в…Далее... )


Невероятно! Помните, я выложил фотографию борта Ан-124-100 авиакомпании "Волга-Днепр" в аэропорту столицы Французской Гвианы? Так вот! Прилетаю я в Майами, а этот самый Ан одновременно со мной приземляется на соседней полосе! При этом я успел слетать до этого на Мартинику, а он, видимо, ждал во Французской Гвиане. Вот так встреча!

Как вы поняли, прилетел в Майами ) Крупнейший город Флориды встретил дождем и жарой: +27 и тучи.

Читать дальше...Свернуть )