Метки: Парклеты

США: Детали

Все самое интересное в деталях. Посмотрите, как американцы делают свои города. Смотрите и берите на вооружение хорошие примеры.( Читать…Далее... )


Все самое интересное в деталях. Посмотрите, как американцы делают свои города. Смотрите и берите на вооружение хорошие примеры.

Читать дальше...Свернуть )

Долой парковки!

Москва по-прежнему является одним из самых загруженных городов мира. Столичные власти, поглядывая на Пекин, задумываются о том, чтобы ввести…Далее... )


Москва по-прежнему является одним из самых загруженных городов мира. Столичные власти, поглядывая на Пекин, задумываются о том, чтобы ввести ограничение на число автомобилей, но пока побаиваются реакции водителей.

Однако пробки и другие сопутствующие явления душат Москву не круглый год. Летом ситуация несколько иная. Пока одни служат приманкой акулам на пляжах Шарм-эш-Шейха, а другие валяются на персидских коврах безвкусных подмосковных особнячков или обслуживают шестисоточные морковные плантации, дороги заметно пустеют. Движение становится менее плотным, парковочные места освобождаются, в городе дышится легко и привольно...

По данным ЦОДД, осенью автомобилей на дорогах Москвы в среднем примерно на 250-300 тысяч больше, чем летом. Меньше всего машин в столице где-то с середины июля по середину августа. Эксперты говорят, что в это время их число даже примерно соответствует пропускной способности московских улиц. Жаль, что затем водители возвращаются, и на протяжении следующих 11 месяцев город снова мучают пробки...

Но сейчас не об этом. Раз мы знаем, что 300 тыс. автомобилей на целый месяц фактически исчезают из города, почему бы не воспользоваться ситуацией. Освободившиеся парковочные места можно превратить во временные общественные пространства. Сегодня поговорим о чуде урбанистической мысли – парклетах – и о том, для чего они нужны.

Читать дальше...Свернуть )