Метки: Нью-Йорк

Хороший Нью-Йорк (ответ американскому блогеру)

Тут у нас недавно с директором колхоза моим хорошим другом Левой levik был спор на тему "Что лучше, Москва или Нью-Йорк?". Моя главная ошибка в том,…Далее... )


Тут у нас недавно с директором колхоза моим хорошим другом Левой levik был спор на тему "Что лучше, Москва или Нью-Йорк?". Моя главная ошибка в том, что я не рассчитал силу. Конечно, в этом споре Лева смотрелся жалко – а что он хотел? Кидаться с ножом на паровоз – не самое умное решение.

Но больше всего меня расстроил его пост о плюсах Нью-Йорка, который он потом выкатил. Казалось бы, человек живет в городе 25 лет и должен более адекватно оценивать его преимущества. И как вы думаете, чем, по мнению Левы, Нью-Йорк лучше Москвы? Оказывается, тем, что метро работает круглосуточно, есть небоскребы и хорошая архитектура. Если бы я был мэром Нью-Йорка, после такого поста я бы выселил Леву из города! Ладно, придётся мне опять делать всю работу за друга. Мне не сложно!

Итак, чем же на самом деле Нью-Йорк круче Москвы и почти всех остальных городов мира?

Читать дальше...Свернуть )

Что лучше: Москва или Нью-Йорк?

Сейчас мы попытаемся сравнить несравнимое! Прекрасную Москву......и ужасный Нью-Йорк. Началось всё с того, что много лет назад, когда на месте…Далее... )
Сейчас мы попытаемся сравнить несравнимое! Прекрасную Москву...


...и ужасный Нью-Йорк.


Началось всё с того, что много лет назад, когда на месте Нью-Йорка были джунгли, а на месте Москвы болото, я познакомился с Лёвой levik. Лёва тогда ещё не работал ведущим специалистом по кнопке "поделиться" в "Гугл Диске", но уже тогда он носил шляпу как у директора колхоза и постоянно ныл, что я на него наговариваю.

Потом мы несколько раз путешествовали вместе, и, я вам скажу, это были прекрасные поездки! До сих пор воспоминания о них ласкают мою душу, словно волны утреннего моря – пляжи Коктебеля в хорошую погоду. И, знаете, Лёва оказался не таким уж и плохим парнем (если не считать тот случай, когда он зажал последнюю бутылку водки в Китае и заперся с ней в номере).

Если серьёзно, то Лева levik с 1992 года живет в Нью-Йорке. Москву он не знает, но уверен, что тут всё плохо (начитался всяких там блогеров)! Я же хорошо знаю как Москву, так и Нью-Йорк. Мы часто спорили, какой город лучше. Я как коренной москвич (да, я последний коренной москвич в этом городе) топил, конечно, за Москву, Лёва – за Нью-Йорк. И вот мы решили провести онлайн-дебаты! Всё будет в новом формате. Два часа будем доказывать свою правоту, а вы следите ;) Трансляция обновляется автоматически!

Читать дальше...Свернуть )

Формат

Хорошая новость! А, нет… пока рано об этом… Не терпится вам рассказать, но пока улаживаем формальности, можно спугнуть удачу… Скоро!А пока вот вам…Далее... )


Хорошая новость! А, нет… пока рано об этом… Не терпится вам рассказать, но пока улаживаем формальности, можно спугнуть удачу… Скоро!

А пока вот вам небольшой совет насчёт того, как вести блог, и важный анонс!

Читать дальше...Свернуть )

Самый плохой и самый хороший районы Нью-Йорка

Надо бы начать с какой-то затасканной банальности, например "Нью-Йорк – город контрастов". Как, в принципе, и любой другой город. Москва же – тоже…Далее... )


Надо бы начать с какой-то затасканной банальности, например "Нью-Йорк – город контрастов". Как, в принципе, и любой другой город. Москва же – тоже город контрастов? Хотя нет, постойте... Какой район в Москве самый плохой? Нет таких районов. Город совершенно однородный. Условное Бирюлево и Капотня отличаются от условного Строгино или Тушино... ничем! Везде же всё одинаковое. Где-то, может, зелени побольше, где-то заводов поменьше. Но вот так, чтобы в одном районе были разбитые дороги и всё было завалено мусором, а в соседнем – рай с цветочками и ангелочкам, – такого в Москве нет. А в Нью-Йорке есть!

Здесь всё может измениться, если вы перейдёте улицу. На одной стороне могут стоять роскошные дорогие дома, а на другой среди мусора валяться наркоманы. И граница будет очень четкой.

Читать дальше...Свернуть )

Последний день в Нью-Йорке

Путевые заметки, день 23Тут с выборами Трампа я совсем забыл закончить серию путевых заметок из последнего путешествия. Так часто бывает. Каждый…Далее... )
Путевые заметки, день 23


Тут с выборами Трампа я совсем забыл закончить серию путевых заметок из последнего путешествия. Так часто бывает. Каждый день, несмотря ни на что, ты готовишь посты. Каждый день обрабатываешь кучу фотографий, каждый день выпускаешь новую серию заметок. А вот в последний день забиваешь. Не знаю, чем это вызвано. А если забил и не выпустил пост, то уже и не выпустишь. У меня есть специальная папка, где копятся невыпущенные посты. Чего там только нет. Но что с ними делать непонятно. Ну не выкладывать же вам Иорданию 2014 года? Или Швейцарию 2013? Кому сейчас это интересно смотреть?

Другое дело Нью-Йорк. Свеженький. Всего недельной давности. Ловите!

Читать дальше...Свернуть )

Другой Нью-Йорк: бухарские евреи, мёртвые мафиози и уличное искусство

Путевые заметки, день 22Сегодня будет очень интересная прогулка по тому Нью-Йорку, до которого туристы обычно не доходят. С утра встретились с моим…Далее... )
Путевые заметки, день 22


Сегодня будет очень интересная прогулка по тому Нью-Йорку, до которого туристы обычно не доходят. С утра встретились с моим старым знакомым Денисом, более известным в ЖЖ как samsebeskazal. К сожалению, он в последнее время забросил ЖЖ, а зря. У него был и есть один из самых интересных блогов на площадке.

Поехали смотреть Куинс, самый большой округ (боро) Нью-Йорка. Завтра расскажу про самый плохой и самый хороший районы Куинса. А сегодня просто прогулка.

Читать дальше...Свернуть )

Нью-Йорк: хипстеры и красивый закат

Путевые заметки, день 21Один из лучших районов Нью-Йорка — Уильямсбург. Когда-то давно сюда переселились хипстеры из дорогого Манхэттена, а после их…Далее... )
Путевые заметки, день 21


Один из лучших районов Нью-Йорка — Уильямсбург. Когда-то давно сюда переселились хипстеры из дорогого Манхэттена, а после их приезда тут стали открываться многочисленные кафе, бары, магазины. Сегодня район доживает свои последние дни. Дело в том, что он, как это часто бывает в Нью-Йорке, уже прожил полный цикл от славы до забвения. Из него выжали все что можно. Давайте объясню. У нас тут все очень подвижно. Недвижимость в основном арендуется, поэтому человек не так сильно привязан к месту, как в России. Если жизнь в одном районе становится дорогой, можно спокойно переехать в другой район. Так из дорогого Манхэттена модная креативная молодежь начала мигрировать через Ист Ривер в Уильямсбург. Вслед за ней начали открываться различные заведения. Жизнь в некогда заброшенном и сером районе расцветала. Уличное искусство, тусовки, вечеринки, культовые места… На месте старых складов и промышленных зданий начали появляться модные лофты и новые небоскребы. Цены на недвижимость поползли вверх. И в какой-то момент для тех же самых хипстеров район стал слишком дорогим и они пошли дальше в Бушуик. Но все равно здесь очень круто. Почти нет туристов, хорошие виды на Манхэттен, отличные кафе и рестораны, неплохое уличное искусство и приятные люди. Станция метро Bedford Av., при случае скатайтесь.

Читать дальше...Свернуть )

Нью-Йорк, Нью-Йорк!

Путевые заметки, день 20Ну вот и добрался до Нью-Йорка! Буду тут несколько дней и планирую изучить новые (для себя) районы. Первые несколько лет я…Далее... )
Путевые заметки, день 20


Ну вот и добрался до Нью-Йорка! Буду тут несколько дней и планирую изучить новые (для себя) районы. Первые несколько лет я вообще дальше Манхэттена не выходил, как и большинство туристов. Потом стал выбираться в Бруклин на Брайтон Бич… Но ведь это все только малая часть огромного города. Так что в этот раз постараюсь вам показать отдаленные районы. А пока освежим Манхэттен.

Читать дальше...Свернуть )

Из Майами в Нью-Йорк

Путевые заметки, день 19Ну что... Вот и кончилось лето. Три недели островов и жары. Куба – Венесуэла – Тринидад и Тобаго – Гвинея – Суринам – Гайана…Далее... )
Путевые заметки, день 19


Ну что... Вот и кончилось лето. Три недели островов и жары. Куба – Венесуэла – Тринидад и Тобаго – Гвинея – Суринам – Гайана – Французская Гвиана – Мартиника – Майами... и всё закончилось. Вот уже надо доставать куртку, ведь в Нью-Йорке по нашим меркам наступила настоящая осень! +15 вечером, это почти зима. Последний тёплый день прошел так:

Читать дальше...Свернуть )

Самый большой и самый красивый!

ТПУ Всемирного торгового центра в Нью-Йорке — самый дорогой транспортный узел в мире. Он стоил 4 млрд долларов и вызвал огромнейшую волну…Далее... )


ТПУ Всемирного торгового центра в Нью-Йорке — самый дорогой транспортный узел в мире. Он стоил 4 млрд долларов и вызвал огромнейшую волну критики в адрес американских властей и архитектора Сантьяго Калатравы. Калатрава вообще довольно скандальный архитектор. Многие его ненавидят и осуждают за то, что в его проектах ноль функциональности, зато стоят они как космические корабли. Сам Калатрава отвечает своим критикам примерно следующее: «В ежедневной рутине так много пошлости, что когда кто-то пытается сделать что-то экстраординарное для общества, то ему приходится страдать».

Калатрава, конечно, гений. Его здания, мосты, башни сразу попадают в подборки самых красивых и необычных зданий мира. Они же становятся новыми достопримечательностями. Ведь хорошая архитектура – это не просто здание. Это новый символ города, а то и страны. Это туристы, которые едут посмотреть на рукотворное чудо. Это хорошая реклама. Нашим городам очень не хватает архитектурных символов. В Москве за последние 100 лет знаковыми стали только сталинские высотки. И всё... Нужно больше чудес!

Читать дальше...Свернуть )

Очень красивый Нью-Йорк из окна самолета!

В Нью-Йорке познакомился с Сергеем Вяткиным. Он переехал в США 10 лет назад, и все 10 лет летает! В России тоже летал, был даже претендентом в отряд…Далее... )


В Нью-Йорке познакомился с Сергеем Вяткиным. Он переехал в США 10 лет назад, и все 10 лет летает! В России тоже летал, был даже претендентом в отряд космонавтов. Сергей предложил полетать над Нью-Йорком на небольшой "Сессне", такой же, на какой Матиас Руст в 87 году приземлился на Красной площади. Ну и как я мог отказаться от такого полета? Сделали два круга над Манхэттеном. Снимать ночью с маленького самолета очень сложно, скажу я вам. Но вроде получилось много неплохих кадров ) Смотрите!

Читать дальше...Свернуть )

Нью-Джерси: студенческие братства (спойлер: про разврат и деньги)

Путевые заметки, день 18Если посмотреть на карту, то справа от Манхэттена будет нью-йоркский район Бруклин. Его отделяет пролив Ист-Ривер, через…Далее... )
Путевые заметки, день 18


Если посмотреть на карту, то справа от Манхэттена будет нью-йоркский район Бруклин. Его отделяет пролив Ист-Ривер, через который перекинуты знаменитые мосты, Бруклинский и Манхэттенский. А вот слева от Манхэттена, через Гудзон, будет Нью-Джерси! Это не только другой город (Джерси-Сити), но и другой штат!

Штат Нью–Джерси – это небольшой кусок земли между Нью-Йорком и Филадельфией. Он весь забит городами и городками и является самым густонаселённым штатом США. Что касается самого Джерси-Сити, который находится прямо напротив Манхэттена, то на протяжении XIX и XX веков это был типичный портовый и промышленный город, а заодно центр иммиграции. По сути он представлял собой один гигантский терминал, в котором товары с кораблей перегружали на поезда, – одни причалы и рельсы. Вместе с товарами перегружали и рабочую силу, тогда это были в основном итальянцы и ирландцы.

С 1917-го по 1947-й Джерси-Сити управлял авторитарный мэр Фрэнк Хейг, который, как говорят, воевал с коммуняками и повадками напоминал мафиози (и при этом был демократом!). Однако после его ухода в системе что-то сломалось, и город стал чахнуть. Условия жизни всё ухудшались. С 1950 по 1980 годы из-за коррупции, разгула преступности, массовых беспорядков и просто обнищания Джерси-Сити покинули 75 000 человек. Все, у кого были деньги, переехали в благополучные пригороды (примерно это же произошло с Детройтом, который не оправился до сих пор).

С начала 80-х прибрежную зону, занятую железнодорожными путями, портовыми предприятиями и фабриками, начали преобразовывать. Власти Джерси-Сити поняли, что упадок промышленности остановить не удастся, и решили сменить городу лицо. Довольно быстро тут выросли небоскрёбы делового района Exchange Place, который вскоре заработал репутацию "Западной Уолл-стрит": сейчас это один из важнейших банковских центров США. Набережную застолбили офисы UBS, Goldman Sachs, Chase Bank, Citibank и Merrill Lynch. Финансисты принесли в город деньги, а вместе с ними и благополучие. Ситуацию удалось переломить.

С тех пор постепенно, фактически с нуля, на загаженной территории растёт город с очень приятными общественными пространствами (почти 15 километров набережной от часов "Колгейт" до моста Джорджа Вашингтона) и почти идеальными спальными районами для финансистов из Биржевого района. Интересный пример того, как из депрессивного района заинтересованные в изменениях местные власти и девелоперы, которые не боялись рисковать, делают конфетку.

Читать дальше...Свернуть )

Нью-Йорк: за что вы его любите?

Путевые заметки, день 17Нью-Йорк был первым городом в США, который я посетил в сознательном возрасте. Второй и третий раз я тоже посетил Нью-Йорк,…Далее... )
Путевые заметки, день 17


Нью-Йорк был первым городом в США, который я посетил в сознательном возрасте. Второй и третий раз я тоже посетил Нью-Йорк, уже потом я для себя открыл остальную Америку, побывал во многих штатах и городах. Но Нью-Йорк мне всегда очень нравился, это была моя первая любовь. Небоскребы Манхэттена, русский Брайтон-Бич, легендарный Гарлем. В Нью-Йорке сумасшедшая энергетика. Но вот теперь начал замечать, что каждый раз он нравится мне все меньше и меньше. Особенно сильный контраст, конечно, с Калифорнией. Как в другую страну приехал. Разочарование.

В этот раз Нью-Йорк предстал передо мной грязным душным городом. Ужасные дороги: они были плохими здесь всегда, но раньше я не особо обращал на это внимание; мусор на улицах: здесь пакеты с отходами выставляют прямо на дорогу; суета: каникулы закончились, и началась движуха; неудобный общественный транпорт, грязное старое метро; да ещё с погодой не повезло: жара и духота. И вот хожу я по некогда любимому Нью-Йорку и думаю: а как вообще тут можно жить? Есть ведь прекрасный Сан-Франциско, есть Чикаго, да тот же Сиэтл... Ну вот как можно любить этот старый, обветшавший, разваливающийся Нью-Йорк? По-моему, старичка пора сдавать в дом престарелых!

Расскажите в комментариях, за что вы его любите... А пока давайте прогуляемся.

Читать дальше...Свернуть )

Пешеходный рай

Фото: David Ellis, Chris KeohaneПока Челябинск гордится дорожной революцией, расширяя дороги, весь цивилизованный мир наоборот дороги сужает.…Далее... )

Фото: David Ellis, Chris Keohane

Пока Челябинск гордится дорожной революцией, расширяя дороги, весь цивилизованный мир наоборот дороги сужает. Тротуары расширяются, улицы перекрываются и отдаются пешеходам. Самое удивительное, что впереди планеты всей выступают американцы. Да, да, те самые, которые еще 10 лет назад не могли представить свои города без автомобилей.

За то время, пока Джанетт Садик-Хан возглавляла департамент транспорта Нью-Йорка, улицы этого города пережили радикальную трансформацию. Она написала книгу, чтобы поделиться опытом проектирования площадей, велодорожек и выделенных полос для общественного транспорта – всего того, что вы так любите и ждете в своих городах.

Главное, что поменялось в Нью-Йорке – это превращение исторической части Бродвея в пешеходную улицу в 2009 году. Бродвей проходит через сеть улиц по диагонали, поэтому на нем было много нерегулируемых перекрестков и пустых пространств. Чтобы избавиться от пробок улица была полностью перепланированы. После ее трансформации Нью-Йорк получил больше 6 тысяч квадратных метров общественных пространств.

Это действительно помогло: скорость автомобилей в этом районе стала на 7% выше, и пешеходов на Таймс-сквер стало на 11% больше. Кроме того, после реконструкции стало гораздо меньше аварий. Садик-Хан работает с городами по всему миру, консультируя их, как сделать улицы еще лучше. Вот несколько примеров:

Читать дальше...Свернуть )

Как Нью-Йорк пытались спасти от автомобилей

Сегодня я расскажу вам удивительную историю о Сэме "Заторе" – человеке, который уже полвека мечтает избавить центр Нью-Йорка от автомобилей. The…Далее... )


Сегодня я расскажу вам удивительную историю о Сэме "Заторе" – человеке, который уже полвека мечтает избавить центр Нью-Йорка от автомобилей. The Guardian вчера опубликовал про него статью, и я ее перевел. Почитайте, и тогда вы узнаете, за что Сэма прозвали "Затором", как голые женщины влияют на восприятие общественных пространств, каким образом преступники мешали властям Нью-Йорка открывать пешеходные улицы и, самое главное, когда же центр города станет закрытым для автомобилей.

Читать дальше...Свернуть )

Нью-Йорк: самострой, или что бывает, если нет Собянина

Вы думаете, что самострой бывает только в Махачкале и вокруг станций московского метро? Как бы не так! В Нью-Йорке тоже есть самострой! Евреи так…Далее... )


Вы думаете, что самострой бывает только в Махачкале и вокруг станций московского метро? Как бы не так! В Нью-Йорке тоже есть самострой! Евреи так освоились в Нью-Йорке, что даже дома перестраивают под себя! Вернее, они пристраивают к ним большие балконы. Для чего им нужны балконы? Дело в том, что раз в год евреи отмечают праздник Суккот. В течение праздничной недели они должны жить в сукке – деревянном шалаше. Хасиды, будучи ортодоксальными евреями, соблюдают эту традицию. Но они рассудили, что удобнее всего сукку строить на личном балконе. И понемногу невинный еврейский праздник начал менять облик Бруклина.

Читать дальше...Свернуть )

Нью-Йорк: резервация хасидов и совков

Постоянные читатели моего блога уже видели репортажи из хасидских кварталов и с Брайтон Бич. Но каждый раз я вновь с удовольствием возвращаюсь в эти…Далее... )


Постоянные читатели моего блога уже видели репортажи из хасидских кварталов и с Брайтон Бич. Но каждый раз я вновь с удовольствием возвращаюсь в эти районы Бруклина. Вообще очень интересно, как в Нью-Йорке уживается рядом столько культур и национальностей. Причем они не перемешиваются, а бережно сохраняют свои традиции, никого не пускают в свой мир и заставляют местных жителей с собой считаться. Хотя, кто в Америке местный? Все понаехали. Сегодня две самые яркие резервации Бруклина.

Читать дальше...Свернуть )

Самая дорогая квартира в Нью-Йорке

Нью-Йорк обладает репутацией города, где недвижимость невероятно дорога. Её дорого покупать, дорого арендовать, ею дорого владеть из-за внушительных…Далее... )


Нью-Йорк обладает репутацией города, где недвижимость невероятно дорога. Её дорого покупать, дорого арендовать, ею дорого владеть из-за внушительных налогов и коммунальных платежей. Пока что рекорд города по цене одной квартиры – $104 миллиона. Но очень может быть, что продержится он недолго. Дело в том, что недавно открылась продажа квартир не в какой-нибудь стеклянно-бетонной новостройке, а в одном из символов Нью-Йорка, Вулворт-билдинг.

Этот небоскрёб в неоготическом стиле был построен в 1913 году архитектором Кассом Гилбертом по заказу Фрэнка Вулворта, которому нужна была штаб-квартира для его розничной торговой сети Woolworth. Вулворт-билдинг необычным способом открыл сам президент США Вудро Вильсон: он дистанционно включил в нём свет, нажав на кнопку в Вашингтоне.

В здании, которое до 1930 года оставалось самым высоким небоскрёбом в мире (241 метров и 57 этажей), разместились офисы 4000 американских компаний. За время офисной службы здание получило несколько прозвищ, самое первое из них – "Собор Торговли". Его придумал нью-йоркский пастор и журналист С. Паркс Кэдман, который нашёл сходство между небоскрёбом и готическими соборами Европы.

Несмотря на то, что с середины 60-х Вулворт-билдинг – национальный исторический памятник США, в 2012 году девелопер за $68 млн выкупил верхние 30 этажей и решил переделать офисы в роскошные квартиры. Нижние этажи так и останутся офисными. Кстати, у девелопера говорящее название – Alchemy Properties. Компания действительно собирается превратить квадратные метры в золото: семиуровневый пентхаус на верхушке небоскрёба планируют продать примерно за $110 млн.

Для сравнения, самая дорогая квартира в Москве летом 2015-го продавалась за $32 миллиона, а сейчас в открытой продаже можно найти пятиэтажный таунхаус за $24 миллиона.

Читать дальше...Свернуть )

Нью-Йорк: хороший район, цены на жилье и грязное метро!

Продолжаем гулять по великому городу. Вы были в Нью-Йорке? Если нет, то срочно исправляйтесь. Билеты сейчас недорогие (относительно), визы американцы…Далее... )


Продолжаем гулять по великому городу. Вы были в Нью-Йорке? Если нет, то срочно исправляйтесь. Билеты сейчас недорогие (относительно), визы американцы дают быстро и сразу на 3 года, а жить и есть в Нью-Йорке можно совсем недорого, если знать места. Самое главное, если приедете в Нью-Йорк, не зацикливайтесь на Манхеттене, это все равно, что приехать в Москву и гулять по Арбату и Красной площади. Настоящий Нью-Йорк вот такой, почитайте в этом посте. А сегодня отчет о последнем моем дне в этом городе.

Читать дальше...Свернуть )

Нью-Йорк: странная мода, плохие дороги и отель будущего

Сегодня благополучно добрался до Москвы. Неделя в Штатах прошла, как поется в песне, словно ее и не бывало. Хороший город, Нью-Йорк, но Сан-Франциско…Далее... )


Сегодня благополучно добрался до Москвы. Неделя в Штатах прошла, как поется в песне, словно ее и не бывало. Хороший город, Нью-Йорк, но Сан-Франциско все же лучше. Давайте немного прогуляемся.

Читать дальше...Свернуть )

Новый офис Google в Нью-Йорке

Нью-йоркский "Гугл" продолжает расширяться! Это летом я удивлялся, чего это они не скупили пол-Манхэттена под свой офис. А сейчас "Гугл" открыл новое…Далее... )


Нью-йоркский "Гугл" продолжает расширяться! Это летом я удивлялся, чего это они не скупили пол-Манхэттена под свой офис. А сейчас "Гугл" открыл новое крыло своего офиса в соседнем квартале. Основной офис находится в здании бывшего "сухопутного" терминала нью-йоркского порта, построенного в 30-е годы, в квартале между 8-й и 9-й авеню и 15-й и 16-й улицами. Теперь они расползлись до 11-й увеню и уперлись в западную границу Манхэттена. Новый офис – это, скорее, дополнение к старому, так что вначале настоятельно рекомендую прочитать основной пост, чтобы понимать, что такое работа мечты )

Читать дальше...Свернуть )

И о погоде в Нью-Йорке

В последние дни у нас в Нью-Йорке творится что-то невообразимое. Сначала был ужасный холод, -15, который ощущался на все -30. Вы знаете, что такое…Далее... )


В последние дни у нас в Нью-Йорке творится что-то невообразимое. Сначала был ужасный холод, -15, который ощущался на все -30. Вы знаете, что такое нью-йоркский мороз? О, вам лучше не знать. В Москве такого мороза нет. Но холод сменился снегопадом. Казалось бы, ничего страшного – что, нас снегопадом не напугаешь. Но Нью-Йорк слишком изнеженный, и к снегопадам не привык. А вот вчера целый день шел дождь. Дождь тут тоже необычный. Нью-йоркский дождь – это когда, несмотря на зонт, ты намокаешь до трусов за считанные минуты. И да, зонты нью-йоркский дождь ломает только так. В общем, погода – дрянь.

Читать дальше...Свернуть )

Один мой день: поездка к новой Тесле!

Вчера у меня был перелет в Америку. Попробую рассказать об этом длинном дне в вашем любимом формате. Вообще, делать отчеты «Один мой день» очень…Далее... )


Вчера у меня был перелет в Америку. Попробую рассказать об этом длинном дне в вашем любимом формате. Вообще, делать отчеты «Один мой день» очень сложно. Основная проблема в том, что забываешь фотографировать, что с тобой происходит. Невозможно же целый день снимать часы, еду, людей, с которыми встречаешься. Вторая проблема — оперативно разобрать фотографии и написать пост. Ведь один день должен быть свежим!

Итак, поехали в Америку!

Читать дальше...Свернуть )

Как навести порядок с такси в аэропорту

Тут у дорогих читателей возникли вопросы, а как можно быстро навести порядок с такси в любом аэропорту? Очень просто. Я уже публиковал этот пост 2…Далее... )
Тут у дорогих читателей возникли вопросы, а как можно быстро навести порядок с такси в любом аэропорту? Очень просто. Я уже публиковал этот пост 2 года назад, но видимо настало время повторить. Отличный пример из нью-йорка, как прогнать бомбил и сделать удобное хорошее такси. В следующий раз, когда директор очередного аэропорта будет с большими грустными глазами рассказывать, что у них нет законных оснований, что у них связаны руки и т.д., давайте ему ссылку на этот пост. Ну и мэру своего города пошлите ссылку. А то охренели. Позорище, все аэропорты страны кишат бандитами в шашечками.

Оригинал взят у samsebeskazal в Как Нью-Йорк боролся с бомбилами в аэропортах, и что из этого вышло
Если забить в поиске газеты Нью-Йорк Таймс словосочетание "taxi hustlers", то в ответ вы получите большой список статей рассказывающих о том, как цинично и бесстыдно нью-йоркские таксисты обманывали своих пассажиров на протяжении многих лет. История борьбы города с этим злом довольно увлекательна и поучительна. Всего два десятка лет назад нью-йоркские аэропорты и вокзалы были повсеместно заражены этой язвой, а ситуация была очень похожа на нынешнюю российскую, когда на выходе вам не дает прохода толпа мужиков мутного вида, желающих отвезти вас за куда угодно за неприлично большую сумму денег.

samsebeskazal.livejournal.com-04994.jpg

Много лет подряд нью-йоркские таксисты занимались всем тем же, чем занимаются их нынешние российские коллеги-жулики - ловили пассажиров на выходе из аэропорта или вокзала и обманным путем завлекали в одну из своих машин, поездка в которой обходилась незадачливому туристу в весьма круглую сумму. К примеру, если сегодня поездка из аэропорта Кеннеди на Манхеттен стоит 52 доллара, то представьте себе, что в 1981 году такие таксисты умудрялись брать за нее несколько сотен. Самым вопиющим был случай, когда с четырех наивных студентов из Нигерии содрали 1 350 долларов за поездку из аэропорта в Мидтаун. Туристов обманывали и дурили как могли лишь бы содрать с них побольше. Власти Нью-Йорка в какой-то момент поняли, что действий подобных жуликов страдает не только имидж города, но от наносится огромный ущерб индустрии туризма. Иностранцы стали избегать поездок в Нью-Йорк в результате чего город начал терять многие миллионы долларов. Конечно же, не только жулики-таксисты были виноваты в этом, но именно с неприятного знакомства с ним начиналась для многих поездка в Большое яблоко. И вместо того, чтобы потратить деньги на рестораны, развлечения, экскурсии или покупку сувениров, что давало работу многим горожанам и приносило Нью-Йорку прибыль в виде уплаченных налогов, турист отдавал их жуликам-таксистам, которые тупо клали их себе в карман. Обманув одного лоха иностранца такой таксист на самом деле воровал деньги у самого себя, у своих близких и делал город в котором он живет только хуже.

Читать дальше...Свернуть )

В Москве придумали новый формат уличной рекламы

Как вы знаете, в центре Москвы размещение наружной рекламы ограничено. Это, кстати, было одно из первых достижений Собянина 5 лет назад. Помните, как…Далее... )


Как вы знаете, в центре Москвы размещение наружной рекламы ограничено. Это, кстати, было одно из первых достижений Собянина 5 лет назад. Помните, как срезали все рекламные перетяжки, потом убрали рекламу со строительных лесов, убрали все билборды из центра и даже вывески и витрины привели в порядок. Город стал чище, но ненадолго...

Но теперь, похоже, реклама возвращается... Уже под видом стрит-арта. Формат, конечно, не уникальный. Я вам недавно рассказывал, как нечто подобное делают в Нью-Йорке или Лондоне, там это, кстати, довольно популярное направление. Но В России массово так еще нигде не делали.

Читать дальше...Свернуть )

Москва в Нью-Йорке

Посмотрите на картинку, ничего не напоминает пейзаж? Сегодня я расскажу вам о об одном из районов Нью-Йорка, который вызвал куда больше ассоциаций с…Далее... )


Посмотрите на картинку, ничего не напоминает пейзаж? Сегодня я расскажу вам о об одном из районов Нью-Йорка, который вызвал куда больше ассоциаций с Россией в целом и Москвой в частности, чем тот же Брайтон-Бич. Он называется Co-op City (сокращение от Cooperative City), это крупнейший жилой комплекс в США, или, если выражаться российскими терминами, микрорайон. Если бы Co-op City действительно был городом, то он был бы 10-м по величине в штате Нью-Йорк.

Расположен он в Бронксе, на самом севере Нью-Йорка. Это единственный район Нью-Йорка, где есть новостройки в нашем понимании. От московских местные высотки отличаются тем, что им уже много лет, они существенно старше даже московских многоэтажек 80-х.

Кстати, главным архитектором проекта был уроженец Российской империи Херман Джессор. Он разработал сразу несколько проектов кооперативного жилья в Нью-Йорке и вообще считался одним из главных строителей домов такого типа в США.

Читать дальше...Свернуть )

Дикие нравы американских эвакуаторщиков

Сейчас вам расскажу про дикие нравы загнивающей Америки на примере города Нью-Йорка. Автовладельцам приходится совсем несладко. Смотрите сами.…Далее... )


Сейчас вам расскажу про дикие нравы загнивающей Америки на примере города Нью-Йорка. Автовладельцам приходится совсем несладко. Смотрите сами. Бесплатной парковки практически нет, особенно всё плохо в центре, на Манхэттене. Любая уличная парковка, если вы вдруг ее и найдете, позволит вам припарковаться максимум на 2 часа. То есть, оставить машину на целый день невозможно. А за крытый паркинг на Манхэттене с вас возьмут 50 долларов в день.

Но это еще не все. За малейшие нарушения водителей нещадно штрафуют. Штрафы большие. Но самое интересное начинается, если вы решили не оплачивать штраф в течение трех дней. Тут разговор короткий: власти могут эвакуировать и продать вашу машину с аукциона.

Говорю же, дикие люди! Ну куда это годится?

Читать дальше...Свернуть )

Охотник за знаменитостями

На свете есть много прекрасных профессий, от блогера до переворачивателя пингвинов. Если человек в чём-то становится профессионалом, то у него…Далее... )


На свете есть много прекрасных профессий, от блогера до переворачивателя пингвинов. Если человек в чём-то становится профессионалом, то у него неизбежно копится набор небольших хитростей, помогающих в работе, ну и интересных историй, само собой. В Нью-Йорке я встретился с замечательным фотографом Мишей Гулько, который занимается тем, что охотится на знаменитостей.

Да, он настоящий папараццо. "Почему не папарацци?" – спросите вы. Всё правильно: в единственном числе это итальянское слово будет звучать именно так. Такая же метаморфоза некогда произошла со словом "мафиозо", но сейчас не об этом.

Миша рассказал мне, почему всех интересуют щеночки, почему стоит опасаться Жерара Депардье и как продать фотографию ужасного качества за 100 тысяч долларов.

Читать дальше...Свернуть )

Стрит-арт в Нью-Йорке

В Нью-Йорке граффити распространены повсеместно, но лучшие работы концентрируются в самом хипстерском районе города – Бушвике, где я недавно успел…Далее... )


В Нью-Йорке граффити распространены повсеместно, но лучшие работы концентрируются в самом хипстерском районе города – Бушвике, где я недавно успел погулять. Бушвик называют "культурным анклавом", поскольку другие части Бруклина не выглядят столь процветающими, и их жители не карабкаются на верхушку пирамиды Маслоу.

Многих художников городские власти приглашают специально, устраивают им выставки (есть даже специальное место для мастеров стрит-арта, New York Street Gallery), но кто-то по старинке продолжает расписывать стены нелегально, несмотря на то, что в Нью-Йорке это карается штрафами.

Интересно, что далеко не всех привлекают исключительно одноразовые проекты. Художники со всех концов света съезжаются в Бушвик именно для того, чтобы пожить и поработать среди таких же, как они сами. Так за несколько лет власти Нью-Йорка смогли создать настоящий арт-кластер.

В этом посте есть фотографии работ не только из Бушвика, но большинство всё же собрано именно там.

Читать дальше...Свернуть )

Офис Google в Нью-Йорке: работа мечты

В Нью-Йорке офис Google довольно компактен, здесь нет отдельного городка для своих, но компания попыталась создать такой городок на ограниченной…Далее... )


В Нью-Йорке офис Google довольно компактен, здесь нет отдельного городка для своих, но компания попыталась создать такой городок на ограниченной площади. Он находится в здании бывшего "сухопутного" терминала нью-йоркского порта (теперь это офисное здание), построенного в 30-е годы, и занимает несколько этажей. Хотя само здание немаленькое – говорят, по площади больше, чем Эмпайр-стейт-билдинг. Тут остались, например, шахты грузовых лифтов, которые когда-то могли поднимать целые фуры. Здание целиком выкуплено Google, но другие арендаторы пока не выезжают. Для того, чтобы раскатывать по своему этажу, сотрудникам полагаются самокаты. Гостям офиса их, к сожалению, не предлагают.

В принципе, офис больше похож на огромный круизный лайнер. На каждом шагу – развлечения и еда. Совершенно непонятно, как и когда тут люди работают. В офисе куча игровых комнат – для любителей лего, настольного тенниса, видеоигр. Ещё есть бильярдная, зал с пианино и вообще всё, что нужно для весёлого досуга. На каждом шагу – мини-кухни с едой. В здании есть несколько столовых, кафе и даже массажные кабинеты. Когда я поинтересовался, не влияет ли обилие развлечений на производительность, мне строго ответили, что в Google "не нанимают таких людей, которые склонны больше к лени, чем к работе". К тому же, за твоей работой наблюдает не только шеф, но и твои коллеги. Работать плохо в такой обстановке стыдно.

В Google всё просто: если успеваешь сдавать свои проекты быстрее прочих, тебя продвигают вверх по карьерной лестнице. А если карьера для тебя не так важна, как какие-то личные проекты, то можно, например, работать 3 дня в неделю, получать хорошую зарплату и иметь при этом много свободного времени. Так что в офисе Google атмосфера свободы создана вовсе не в ущерб производительности.

В принципе, в таком офисе можно было бы жить... но сотрудники Google очень хорошо зарабатывают, и с жильем у них проблем нет.

Кстати, не забудьте сравнить нью-йоркский офис Google с офисами в Москве, Токио и Кремниевой долине, я про них писал.

Читать дальше...Свернуть )

Нью-Йорк: пора валить

Пора валить. Не в Нью-Йорк, конечно, а дальше по Америке. Кстати, жить в Нью-Йорке я бы совсем не хотел. На пару дней приехать - с удовольствием. А…Далее... )


Пора валить. Не в Нью-Йорк, конечно, а дальше по Америке. Кстати, жить в Нью-Йорке я бы совсем не хотел. На пару дней приехать - с удовольствием. А жить? Никогда! Но некоторым людям Нью-Йорк нравится…

Из Нью-Йорка я уехал в Вашингтон, потом в планах Детройт, Чикаго и Калифорния. А пока еще немного фотографий из Нью-Йорка.

Читать дальшеСвернуть )

Нью Йорк: наши в городе!

Фото: Михаил ГулькоДва самых фотогеничных места в Нью-Йорке – это русский район Брайтон-Бич и хасидские районы Бруклина, например Боро-Парк,…Далее... )

Фото: Михаил Гулько

Два самых фотогеничных места в Нью-Йорке – это русский район Брайтон-Бич и хасидские районы Бруклина, например Боро-Парк, Уильямсберг или Краун-Хайтс. Почему? Во-первых, это красиво!



Если приехали в Нью-Йорк с камерой, обязательно съездите в эти районы поснимать. Только в русском осторожнее, там заезжих фотографов не любят. Несмотря на то, что законодательство снимать людей на улице не запрещает, на Брайтоне можно спокойно получить и по лицу за такие дела.

Читать дальшеСвернуть )

Холодный приём в США

Первое впечатление от США у многих туристов — это лютый холод. Здесь холодно летом и холодно зимой. Если вы, вдруг, летите американскими авиалиниями,…Далее... )
Первое впечатление от США у многих туристов — это лютый холод. Здесь холодно летом и холодно зимой. Если вы, вдруг, летите американскими авиалиниями, не забудьте взять пуховик, шапку и теплую обувь. Не важно, какое время года на календаре, в самолете будет холодно. В кафе и ресторанах кондиционеры работают так, что неподготовленному человеку очень сложно долго находиться в помещении. В машинах, естественно, американцы тоже включают кондиционер на полную мощность.

Сейчас в Нью-Йорке жара около +30. Захожу заселяться в отель, а в лобби по ощущениям, как в отделе замороженных продуктов супермаркета, находиться невозможно больше 3-х минут. У девушек за стойкой ресепшн включены обогреватели.



Вот вам и вся Америка. А в номере, как обычно, трогательные плакаты с просьбой экономить электроэнергию, заботиться о природе, а то придет глобальное потепление, и все умрут.

Нью-Йорк, который вы никогда не видели

В ЖЖ есть замечательный блог о Нью-Йорке, который ведет Денис samsebeskazal. Он приехал в Нью-Йорк из Питера, а сейчас занимается тем, что водит по…Далее... )


В ЖЖ есть замечательный блог о Нью-Йорке, который ведет Денис samsebeskazal. Он приехал в Нью-Йорк из Питера, а сейчас занимается тем, что водит по городу экскурсии. Побывав на одной из них, могу сказать, что эта одна из лучших экскурсий, на которых я был. Денис удивительно интересно рассказывает, знает кучу мест, которых порой не знают даже местные жители. Вот, к примеру, он привез меня на кладбище, чтобы сделать необычный кадр Манхэттена:


Поехали смотреть нетуристический Нью-Йорк, а то обычно люди дальше Манхэттена (центральной его части) не выходят. А ведь есть еще Куинс и Бруклин. Есть в городе доминиканский Вашингтон-Хайтс, черный Гарлем, дорогой и фешенебельный Верхний Ист-Сайд, польский Гринпоинт, модный хипстерский Уильямсбург, а рядом, через дорогу ортодоксальный еврейский Уильямсбург, а еще совсем рядом один из самых криминальных районов города Бэд-Стай. Нью-Йорк очень разный, и каждый район уникальный.

Читать дальше...Свернуть )

Нью-Йорк многоликий

Продолжаем гулять по Нью-Йорку. Вы уж меня извините, что я пока дальше Манхэттена не особо выбираюсь, всему свое время! Завтра будут вам и наркоманы…Далее... )


Продолжаем гулять по Нью-Йорку. Вы уж меня извините, что я пока дальше Манхэттена не особо выбираюсь, всему свое время! Завтра будут вам и наркоманы Гарлема, и хасиды Бруклина. Вообще, поездка получается очень насыщенная, и помимо путевых заметок наметилось несколько отдельных тем. Например, собрал хорошую подборку про стрит-арт Нью-Йорка, про необычное благоустройство, про бездомных и устройство жилых кварталов. По всем этим темам буду делать отдельные посты. Пока не представляю, когда, но, возможно, я найду средство, чтобы спать не 6 часов, как я обычно сплю, а 3, тогда все успею.

А пока рад представить вам второй день в Нью-Йорке!

Читать дальшеСвернуть )

Нью-Йорк: почти как Уфа

Итак, дорогие читатели этого прекрасного блога. Рад вам представить начало нового увлекательного путешествия по США. Да-да, "врага надо знать в…Далее... )


Итак, дорогие читатели этого прекрасного блога. Рад вам представить начало нового увлекательного путешествия по США. Да-да, "врага надо знать в лицо". В ближайшие две недели я расскажу вам про Нью-Йорк, Вашингтон, Чикаго, Детройт, Сан-Франциско, Лас-Вегас и Лос-Анджелес. Программа очень плотная, но трудности настоящих путешественников не страшат! Сегодня первый день в Нью-Йорке.

Читать дальшеСвернуть )

Как сделать из старой эстакады лучший в мире парк

Нью-Йорк, начало прошлого века, Вест-сайд: портовые склады вдоль Гудзона и промышленные кварталы. Параллельно реке шла так называемая авеню Смерти,…Далее... )


Нью-Йорк, начало прошлого века, Вест-сайд: портовые склады вдоль Гудзона и промышленные кварталы. Параллельно реке шла так называемая авеню Смерти, печально известная авариями из-за пересекающихся потоков машин и поездов, перевозивших грузы. Было решено развести потоки, и в 1920-30е годы в городе появилась железнодорожная эстакада, пересекавшая Манхеттен с севера на юг. По ней возили товары на склады с производств. Пути иногда проходили непосредственно сквозь здания - это позволяло быстро загрузить вагон.

Но времена менялись, Нью-Йорк развивался как финансовый центр, промышленные предприятия переезжали в более дешевые районы по ту сторону реки. Железная дорога в Вест-сайде оказалась невостребованной, среди офисных зданий она выглядела нелепым атавизмом и просто ржавела, никому не нужная. В 1980-е снесли ее южную часть, активно обсуждалась идея убрать дорогу совсем, тем более что под эстакадой селились наркоманы, проститутки и прочие асоциальные элементы. Городские власти решили из ненужной эстакады сделать парк. Провели слушания, потом конкурс, который выиграло нью-йоркское бюро "Diller Scofidio + Renfro", именно они сделали проект парка Хай-Лайн. Парк устроен на месте старых путей и полностью повторяет их маршрут. Кстати, эта же студия выиграла конкурс на парк Зарядье в Москве.



Хай-Лайн - это кусочек "дикой" природы среди стеклянных небоскребов. Главный принцип - эклектика и тщательно продуманная небрежность, одна зона переходит в другую, ровная дорожка для бега - в подобие деревянного амфитеатра для тех, кто хочет отдохнуть. Материалы используются самые разные: камень, дерево, металл. Ржавые рельсы оплетают заросли травы. Растениям предоставлена практически полная свобода действий: по задумке архитекторов, таким образом удастся сохранить флору, которая возникла естественным образом за то время, пока железная дорога была закрыта и ждала решения своей участи. В Хай-Лайн люди бегают, устраивают пикники и свидания, справляют дни рождения, делают пейзажные фотографии, наблюдают за ночным небом, смотрят художественные инсталляции и уличные спектакли.

Следует отметить, что парк создавался в несколько этапов: открытие первого состоялось в 2009 году, второго - в 2011, третьего - в сентябре 2014-го. Высота - 10 метров, длина на сегодня - около 2.3 км.

Read moreСвернуть )

Защита жопы в Нью-Йорке

Сегодня поговорим про то, как сохранить жопу своего автомобиля в целости и сохранности, если вы живете в Нью-Йорке. В этих краях парковка - ресурс не…Далее... )
Сегодня поговорим про то, как сохранить жопу своего автомобиля в целости и сохранности, если вы живете в Нью-Йорке. В этих краях парковка - ресурс не только очень дорогой, но и жутко дефицитный. Найти свободное место не всегда возможно. А если вы место и нашли, то его размер не всегда подойдет для свободной парковки вашей машины. Что же делать? Расталкивай других и ставь свою машину:



И вот тут каждый житель Нью-Йорка знает, хочешь сохранить свой бампер - защити его!


И вот как это работает... Read moreСвернуть )

Прогулка по Нью-Йорку: Манхэттен

У большинства туристов Нью-Йорк ассоциируется исключительно с Манхэттеном. Где-то читал исследование, что только 1% гостей города выходит за…Далее... )


У большинства туристов Нью-Йорк ассоциируется исключительно с Манхэттеном. Где-то читал исследование, что только 1% гостей города выходит за пределы этого округа. На Манхэттене сконцентрированы основные небоскребы и достопримечательности, здесь расположены знаменитые театры и рестораны. Здесь же разбитые дороги, тротуары с вечными мусорными мешками, пробки и бездомные. В общем, тут есть все, за что так любят и ненавидят Нью-Йорк.

Read moreСвернуть )

Прогулка по Нью-Йорку: Гарлем и Брайтон-Бич

Сегодня Гарлем и Брайтон-Бич. Самый криминальный и самый русский районы Нью-Йорка.( Read moreСвернуть )Далее... )


Сегодня Гарлем и Брайтон-Бич. Самый криминальный и самый русский районы Нью-Йорка.

Read moreСвернуть )

Прогулка по Нью-Йорку без фотоаппарата

Случилась со мной маленькая неприятность - в Нью-Йорке лишился камеры. Дело было так. В короткие поездки никогда не беру с собой зарядное…Далее... )


Случилась со мной маленькая неприятность - в Нью-Йорке лишился камеры. Дело было так. В короткие поездки никогда не беру с собой зарядное устройство для камеры. Снимаю я на Никон Д4эс, аккумулятора хватает там на 5000 кадров, что более чем достаточно для двухдневной поездки, а вот зарядное устройство у него огромное (примерно половина блока сигарет), и таскать его с собой я не люблю. Первый мой день в НЙ был испорчен дождем. Это был не ливень, а такой мелкий противный дождик, который лил весь день без перерыва. Самая ужасная погода, которая только может быть. Снимать ничего не получалось и в какой-то момент я убрал камеру в рюкзак. Убрал неудачно, на камере включился экранчик LiveView. Подвох я заметил только в 6 утра следующего дня, когда спешил снять рассвет, и обнаружил камеру полностью разряженной. Ужасная подстава. Лучшее утро в Нью-Йорке, потрясающий рассвет, а я без камеры.

Пришлось бегать со своим стареньким Айфоном. Качество у него, конечно, скверное... Даже ухудшатор фотографий не спасает. Но выхода не было, в 6 утра найти запасной аккумулятор или зарядку было невозможно.

Read moreСвернуть )

Нью-Йорк



По делам государственной важности прилетел в Нью-Йорк. Что здесь интересного произошло за последние 2 года?


По делам государственной важности прилетел в Нью-Йорк. Что здесь интересного произошло за последние 2 года?

Как сделать из грязи конфетку

Фотография airpanoЕсли посмотреть на карту Нью-Йорка, в самом центре, на Манхеттене, будет отчетливо выделяться идеально ровный прямоугольник -…Далее... )
00
Фотография airpano

Если посмотреть на карту Нью-Йорка, в самом центре, на Манхеттене, будет отчетливо выделяться идеально ровный прямоугольник - Центральный парк. Вокруг самая дорогая недвижимость, 5 авеню с главным магазином Эппл, где каждый раз снимают огромные очереди, бутики известных модных домов. В общем, место хорошее. Как так вышло, что огромный кусок земли отдали под парк?

Перенесемся в Нью-Йорк 19 века. Манхеттен активно застраивался, в том числе высотными домами, но одна зона резко контрастировала с окружающими ее особняками богачей. Она не годилась под строительство из-за заболоченной и каменистой почвы, постоянных перепадов уровня, местами на поверхность выходили скалы. Поэтому на месте нынешнего Центрального парка жили бедняки - ирландские фермеры-свинопасы, немцы, выращивавшие овощи на продажу, негры - всего около 1600 человек. Сегодня расскажу вам, как вместо огородов в центре города появился один из самых знаменитых и посещаемых парков мира.

Читать дальше...Свернуть )

Нью-йоркский велосипед

"ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ДОРОЖКИ - САМАЯ ИДИОТСКАЯ ИДЕЯ МЭРИИ! ИМ И ТАК ОТДАЛИ ВЕСЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПАРК! ЧТО БУДЕТ ДАЛЬШЕ?!""Велосипедисты должны осознать, что они…Далее... )


"ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ДОРОЖКИ - САМАЯ ИДИОТСКАЯ ИДЕЯ МЭРИИ! ИМ И ТАК ОТДАЛИ ВЕСЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПАРК! ЧТО БУДЕТ ДАЛЬШЕ?!"

"Велосипедисты должны осознать, что они - меньшинство. Если бы не их наглое поведение на дорогах, никто даже не подозревал бы об их существовании"

"Велосипедные дорожки - прекрасная идея! Зимой в них можно скидывать снег, все равно никто на велосипеде не ездит"


Знакомые аргументы? Это комментарии с американских форумов, где недовольные автомобилисты возмущаются велодорожками. В последнее время мэрия Нью-Йорка взяла курс на создание в городе хорошей велоинфраструктуры. Началось все в 2007 году, когда Дептранс Нью-Йорка начал эксперимент с велосипедными дорожками. В дополнение к уже имевшимся, но не отгороженным от проезжей части, они построили еще 50 километров дорожек, отделенных от проезжей части парковкой или большим бордюром.

Они взяли несколько улиц и провели на них реконструкцию разного характера: где-то уже были велосипедные дорожки, а где-то их сделали с нуля, где-то сократили число полос для автомашин в пользу велосипедов и общественного транспорта, а где-то просто их сузили. Главной целью городских властей было сделать жизнь велосипедистов и пешеходов безопаснее. Однако выяснилось, что от изменений автомобилисты не только не пострадали, но и выиграли: на некоторых улицах Манхеттена отгороженные велодорожки помогли уменьшить пробки и ускорить движение.

Москва делать велодорожки еще не начинала, поэтому здесь может быть интересен опыт Нью-Йорка. Причем не только с точки зрения организации велодорожек - здесь можно и у Европы поучиться - сколько в работе с общественным мнением, которое воспринимает велодорожки в штыки. Крупная желтая газета The New York Post регулярно публикует статьи с заголовками вроде "Выделенные дорожки для велосипедистов создают хаос". В Америке традиционно сильное автомобильное лобби. Решения в пользу пешеходов и общественного транспорта нередко встречают большое сопротивление как со стороны обычных автомобилистов, так и со стороны политиков, которых это лобби спонсирует.

Один из последних аргументов Дептранса Нью-Йорка - большое исследование эффективности велодорожек, построенных в последнее время. Результаты эксперимента оказались очень положительными. Смотрите сами.

Читать дальше...Свернуть )

Сложная и опасная жизнь московского велосипедиста

Сегодня хочу поговорить про поведение велосипедистов в Москве. Вопрос очень актуальный, особенно после запуска городского велопроката. Теперь…Далее... )


Сегодня хочу поговорить про поведение велосипедистов в Москве. Вопрос очень актуальный, особенно после запуска городского велопроката. Теперь велосипед в Москве - это не просто способ развлечься, это полноценный городской транспорт. В России серьезно велосипед пока никто не рассматривает как потенциальный транспорт, а зря. На мой взгляд, у него большие перспективы. Но сейчас не об этом.

Сейчас у нас есть по сути два вида участников дорожного движения - автомобили и пешеходы. Их поведение регулируется правилами дорожного движения. С детства мы знаем, что дорогу надо переходить на зеленый, что автобус нужно обходить сзади, а трамвай спереди и т.д. А вот как вести себя на дороге велосипедистам?

В ПДД есть целый пункт, посвященный жизни велосипедиста на дороге "24. Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных". Из него можно знать, что ехать велосипедистам нужно "возможно правее" или по обочине, если это не создает помех пешеходам. Велосипедистам запрещается не держаться за руль, двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки, поворачивать налево если больше одной полосы движения. Вот и все.

Велодорожек в нашей стране практически нет. Велосипедист должен ехать по проезжей части и вот тут начинается самое интересное и опасное. Водители не подозревают о существовании велосипедиста. У меня был случай, когда меня остановил сотрудник ГИБДД и спросил, какого хрена я по дороге еду. От меня он узнал, что по правилам я должен ехать именно по дороге. Водители не замечают велосипедистов, подрезают их, а из-за неправильной парковки бывает вообще очень сложно проехать.

Велосипедисты тоже не знают, как себя вести на дороге. Они переезжают дорогу в неположенном месте, едут по встречной полосе или по тротуарам, пугая прохожих.

К сожалению, Департамент транспорта и мэрия Москвы, которые так активно развивают и поддерживают велодвижение, не делают ничего, чтобы научить людей правильно этими велосипедами пользоваться. Может, конечно, что-то и делают, но я об этом не знаю. Где правила? Где социальная реклама? Почему на каждом пункте велопроката нет листовок с рекомендациями? В результате сейчас сотни новоиспеченных велосипедистов, катаются по центру, рискуя попасть под колеса также ничего не знающих автомобилистов.

Давайте посмотрим, как общается мэрия с велосипедистами, например, в Нью-Йорке.

Read moreСвернуть )

Лавочки

Лавочки - это украшение улицы. Улица без лавочек - как женщина без бриллиантов. Только очень невнимательный, жадный и глупый чиновник делает улицы…Далее... )


Лавочки - это украшение улицы. Улица без лавочек - как женщина без бриллиантов. Только очень невнимательный, жадный и глупый чиновник делает улицы без лавочек. В хороших городах лавочки стоят часто, вы всегда можете отдохнуть в тени деревьев или присесть и полюбоваться, как шустро бегает по выделенной линии новенький троллейбус.

В России лавочки критикуют. Есть два популярных аргумента против: во-первых, их украдут, во-вторых, на тех, что не украдут, будут спать бомжи. Давайте разберемся. С бомжами все просто. Спать они будут в любом случае, на лавочке или нет. По этой же логике можно не делать в метро сиденья, так как там тоже часто спят бомжи.

С воровством тоже аргумент очень спорный. Если люди в городе вынуждены массово воровать с улиц лавочки, значит что-то тут не так. Задача власти в таком случае не убирать лавочки, а обеспечить людям возможность зарабатывать, чтобы им не пришлось воровать лавочки и стульчики с улиц. Конечно, всегда есть процент людей, кто будет воровать в любом случае. Это тоже ничего страшного. Ну украдет он 5 лавочек себе на дачу, дальше что? Ну еще 3 у себя дома поставит. В масштабах города это рабочие издержки.

Зато от лавочек массу пользы. В городе 20-30% жителей испытывают физические трудности и им надо иногда отдыхать. У кого-то сломана нога, кто-то с коляской гуляет, кто-то тяжелые сумки несет, а кто-то просто пожилой человек и каждые 100 метров должен отдохнуть. Благодаря лавочкам улицы города расцветают, на них остаются люди и вы уже идете не по серым пустым улицам. Когда на улицах остаются обычные люди, город становится безопаснее и дружелюбнее. Ведь бомжи и всякие гопники остаются на улице в любом случае, а вот обычным людям нужно обеспечить условия.

У нас, в Городских проектах, есть огромная база фотографий, в том числе и по лавочкам. К сожалению, красивую и удобную лавочку встретить очень сложно. Даже заграницей большинство скамеек старшенькие и неудобные. Я собрал небольшую подборку красивых лавочек, которые украшают город. Передайте ее вашему мэру и потребуйте установить лавочки везде, где ходят люди.

Read moreСвернуть )

Путевые заметки. США, день 21

В пятницу произошло странное событие. Я поснимал немного Нью-Йорк, приехал в отель, скинул фотографии и пошел гулять. Камеру забыл в номере. Сначала…Далее... )


В пятницу произошло странное событие. Я поснимал немного Нью-Йорк, приехал в отель, скинул фотографии и пошел гулять. Камеру забыл в номере. Сначала хотел вернуться, но что-то меня остановило. Проснулся в субботу утром и опять пошел гулять без камеры! После обеда камера снова осталась лежать в номере. Даже сейчас я завтракаю в кафе с шикарным видом на Манхеттен и у меня нет камеры. И знаете, мне очень нравится. Наконец я понял, что камера мне больше не нужна. Снимать что-то каждый день и писать в блог ужасно сложно. Целый день ты ходишь по разным встречам, снимаешь города и людей. А вечером, вместо того, чтобы отдохнуть, ты 3-4 часа разбираешь сотни фотографий, обрабатываешь, заливаешь, пишешь комментарии и т.д. Никакой свободы. Но теперь я совершенно счастлив. Сегодня я публикую последний пост из США. Все дальнейшие события останутся только в моей памяти. Спасибо, что следили за моим путешествием.

Read moreСвернуть )

Путевые заметки. США, день 20

Нью-Йорк - грязный, шумный, пыльный город. Тысячи людей снуют по улицам, повсюду мусор, ужасные пробки, солнца не видно из-за небоскребов. Идеальный…Далее... )


Нью-Йорк - грязный, шумный, пыльный город. Тысячи людей снуют по улицам, повсюду мусор, ужасные пробки, солнца не видно из-за небоскребов. Идеальный город. Нью-Йорк намного грязнее Москвы, здесь на каждом углу бездомные, очень много людей, даже не знаю, за что этот город все так любят? Здесь невозможно припарковаться в центре города, в нормальные рестораны не попасть без записи, жизнь намного дороже, чем в Москве, но все равно все сюда едут. Я, кстати, тоже очень люблю этот город. Здесь можно прожить всю жизнь, но умирать обязательно надо в Исландии.

Read moreСвернуть )

Нью-Йорк

DSC_1810

Час назад прилетел в Нью-Йорк. Пилот сделал круг над Манхэттеном перед посадкой, за что ему отдельное спасибо. К сожалению, в клоповнике, в котором я расселился нет нормального интернета и обрезан доступ на ФТП, поэтому прощальный выпуск путевых заметок из Чикаго будет только утром по Москве. Кто сегодня в НЙ хочет встретиться, приходите сюда.
DSC_1810

Час назад прилетел в Нью-Йорк. Пилот сделал круг над Манхэттеном перед посадкой, за что ему отдельное спасибо. К сожалению, в клоповнике, в котором я расселился нет нормального интернета и обрезан доступ на ФТП, поэтому прощальный выпуск путевых заметок из Чикаго будет только утром по Москве. Кто сегодня в НЙ хочет встретиться, приходите сюда.

Встреча с читателями в Нью-Йорке

Друзья, 25-го июля состоится встреча с читателями в Нью-Йорке. Пройдет она в ресторане ONEGIN по адресу 391 Sixth Avenue, New York NY 10014, телефон 9179699033. Начало в 20-00. Говорят, это какое-то пафосное место, куда в кроксах не пускают, но ради нас сделают исключение. Организацией встречи занимается Юрий Моша. Связаться и задать все вопросы по встречи можно по Скайпу yurimosha, почте yurymosha@gmail.com или телефону +1(646)477-0500, +1(347)265-6186. На встрече мы познакомимся, поболтаем, обсудим дела госудраственной важности и просто хорошо проведем время. Приходите! Антонио будет обязательно!PS. Друзья ньюйоркцы, если у вас получится достать мне новый макбук 15" с ретиновским…Далее... )
Друзья, 25-го июля состоится встреча с читателями в Нью-Йорке. Пройдет она в ресторане ONEGIN по адресу 391 Sixth Avenue, New York NY 10014, телефон 9179699033. Начало в 20-00. Говорят, это какое-то пафосное место, куда в кроксах не пускают, но ради нас сделают исключение. Организацией встречи занимается Юрий Моша. Связаться и задать все вопросы по встречи можно по Скайпу yurimosha, почте yurymosha@gmail.com или телефону +1(646)477-0500, +1(347)265-6186. На встрече мы познакомимся, поболтаем, обсудим дела госудраственной важности и просто хорошо проведем время. Приходите! Антонио будет обязательно!

PS. Друзья ньюйоркцы, если у вас получится достать мне новый макбук 15" с ретиновским дисплеем по адекватной цене буду вам крайне вам признателен. А то в эпплсторе заказ на 4 недели вперед (. Пишите на почту. Спасибо.