Метки: Аэропорт

Нужен ли досмотр на входе в метро?

После вчерашнего теракта в Питере опять начали говорить о необходимости досмотра при входе в метро. У нас даже рамки стоят на каждой станции, но они…Далее... )


После вчерашнего теракта в Питере опять начали говорить о необходимости досмотра при входе в метро. У нас даже рамки стоят на каждой станции, но они не используются. Мера с досмотром на входе в метро или аэропорты выглядит сомнительной. В США и Европе, например, рамки не ставят, так как они провоцируют скопление людей в одном месте, а это может стать потенциальной мишенью для террориста. А вот в Китае наоборот: вход на станцию только через полный досмотр.

Как у нас в аэропорту: все сумки на сканер, сам через рамку и обыск, если зазвенишь! Но китайский метрополитен почти всегда молодой, и там станции проектируются с учетом того, что на входе пассажиров надо досматривать. У нас, наоборот, об этом раньше никто не думал, и на большинстве станций просто нет технической возможности организовать стопроцентный досмотр всех пассажиров. Особенно в час пик, когда и без досмотра в метро невозможно зайти.

Читать дальше...Свернуть )

Две ночи в самолете: перелет на Фиджи

Океания. Путевые заметки, день 1Путешествие начинается с дороги. До островов Океании добраться не так просто, удобный перелет с одной пересадкой в…Далее... )
Океания. Путевые заметки, день 1


Путешествие начинается с дороги. До островов Океании добраться не так просто, удобный перелет с одной пересадкой в Сеуле есть у корейских авиалиний. Их я и выбрал. Ну как – удобный: сначала 9 часов до Сеула лететь, а потом 10 часов до Фиджи. Оба перелета ночные, время меняется сначала на 6 часов, потом еще на 3. Неподготовленный человек может не пережить такое испытание, но мой организм давно смирился с постоянной сменой часовых поясов, и я отлично себя чувствую в любой точке планеты. Здесь есть небольшой секрет. Когда вы куда-либо прилетаете, надо сразу жить по новому времени. Как бы сложно ни было, как бы ни хотелось лечь поспать пораньше. Привыкли ложиться в 11 вечера? Значит, прилетаете на другой конец планеты и ложитесь спать в 11 вечера по местному времени. В первый день может быть тяжело, зато потом быстро перестроитесь )

Итак, 2 ночи в самолете!

Читать дальше...Свернуть )

Подарки важным людям

Вчера был в Ростове-на-Дону! Удивительный город, очень доволен, но об этом расскажу позже. В бизнес-зале аэропорта Ростова есть магазин с подарками…Далее... )


Вчера был в Ростове-на-Дону! Удивительный город, очень доволен, но об этом расскажу позже.

В бизнес-зале аэропорта Ростова есть магазин с подарками для важных людей, он так и называется: «Подарки важным людям». Несколько витрин с отборным барахлом. Не могу себе представить, чтобы кто-то это покупал… Хотя… Например, Янукович летит в Кремль на прием, ну не с пустыми же руками? А так что-то купит перед вылетом и все!

Очень надеюсь, что я никогда не буду важным и мне никто не подарит такую хрень… Надо, кстати, Януковича избегать…

Читать дальше...Свернуть )

Как улучшить любой аэропорт

Самая большая проблема в международных аэропортах – это прохождение паспортного контроля. На нём можно застрять на несколько часов, если не повезет.…Далее... )


Самая большая проблема в международных аэропортах – это прохождение паспортного контроля. На нём можно застрять на несколько часов, если не повезет. Или на 5 минут, если повезет и ты пришел первым. Естественно, все пассажиры стараются побыстрее добежать до пограничников и первыми сунуть свой паспорт в окошко для получения заветного штампа. Но большая часть тех, кто бежал, расталкивая локтями соперников, к будкам пограничников, потом стоят и ждут багаж! А люди, которые летят без багажа, стоят в очереди и ждут, когда им поставят штамп. Разве это правильно? Нет!

Читать дальше...Свернуть )

Учите китайский, пригодится

В прошлый раз удивился, что в Шереметьево уже все по-китайски! Китайские вывески, китайская реклама, везде принимают китайские карты «ЮнионПэй».Куда…Далее... )


В прошлый раз удивился, что в Шереметьево уже все по-китайски! Китайские вывески, китайская реклама, везде принимают китайские карты «ЮнионПэй».

Куда катится мир?

Читать дальше...Свернуть )

Сколько может стоить бутылка воды?

Меня сложно чем-то удивить... Сегодня в Шереметьево перед вылетом нужно быдо купить воду, чтобы запить таблетку. Захожу в обычный киоск, не глядя…Далее... )


Меня сложно чем-то удивить... Сегодня в Шереметьево перед вылетом нужно быдо купить воду, чтобы запить таблетку. Захожу в обычный киоск, не глядя беру бутылку воды с полки, из кармана на автомате даю 500 рублей, ожидая получить сдачу... Но продавщица как-то недобро на меня смотрит...

— Этого мало! — грозно произносит она.
— А сколько стоит бутылка?

Читать дальше...Свернуть )

Две границы

Расскажу вам о прохождении двух границ в аэропортах Гайаны и Суринама. В Гайане по какой-то непонятной причине устроили кучу проблем на вылете.…Далее... )
Расскажу вам о прохождении двух границ в аэропортах Гайаны и Суринама.

В Гайане по какой-то непонятной причине устроили кучу проблем на вылете. Во-первых, перед тем как пройти на регистрацию, нужно получить разрешения сотрудника службы безопасности. У него есть списки всех пассажиров, он что-то спрашивает и отмечает вручную время, когда вы прошли контроль. На каждого пассажира уходит минут 5, так что готовьтесь постоять в очереди!

Потом нужно заполнить выездную анкету! В ней надо повторно указать, где вы жили, все ваши паспортные данные и данные о билете. Зачем это делается, вообще никто не понимает. Анкета сразу после заполнения летит в помойку, ее даже никто не читает.

Дальше нужно заплатить 21 доллар — это выездная виза. Ее вам прикрепят на посадочный. Принимают только наличные.

В Гайане совершенно фантастические костюмы у работниц службы безопасности аэропорта! Огромные черные женщины в смешных шляпках, платьях с широкими кожаными ремнями или кожаных юбках. Прямо как из какого-то порнофильма.


Читать дальше...Свернуть )

Как нас задержали в аэропорту из-за следов взрывчатки

Ничто не предвещало беды. Мы с Максом Верником возвращались после 5 дней празднования дня вина. Ну, вы понимаете… 5 дней отдыхать с молдаванами — это какое здоровье надо иметь! Идем на автопилоте… Аэропорт-регистрация-досмотр… Я прохожу без проблем, а Макса выдергивают для выборочной проверки на взрывчатые вещества. Это когда сотрудник службы безопасности в аэропорту проводит кусочком специальной ткани или бумажкой по одежде и вещам, а потом в специальном приборе проверяет, имели ли вы контакт с чем-то запрещенным и потенциально опасным. Стандартная проверка, я такую много раз проходил. Но в этот раз все было иначе. Сотрудники на досмотре что-то засуетились, и попросили Макса стоять на…Далее... )
Ничто не предвещало беды. Мы с Максом Верником возвращались после 5 дней празднования дня вина. Ну, вы понимаете… 5 дней отдыхать с молдаванами — это какое здоровье надо иметь! Идем на автопилоте… Аэропорт-регистрация-досмотр… Я прохожу без проблем, а Макса выдергивают для выборочной проверки на взрывчатые вещества. Это когда сотрудник службы безопасности в аэропорту проводит кусочком специальной ткани или бумажкой по одежде и вещам, а потом в специальном приборе проверяет, имели ли вы контакт с чем-то запрещенным и потенциально опасным. Стандартная проверка, я такую много раз проходил. Но в этот раз все было иначе.

Сотрудники на досмотре что-то засуетились, и попросили Макса стоять на месте. Потом попросили пройти его через рамку еще раз. Потом тщательно все обыскали. Все складки на одежде, обувь… Ничего не нашли, но отпускать не спешили. Вскоре пришел мужик в костюме, взял паспорт и посадочный и показал заветную бумажку с графиком анализа.

Читать дальше...Свернуть )

Как выглядит бизнес-класс у "Турецких авиалиний"

Раньше из Торонто в Москву было несколько прямых рейсов, но после кризиса из-за малой загрузки их отменили. Теперь удобно добраться до Москвы нельзя.…Далее... )


Раньше из Торонто в Москву было несколько прямых рейсов, но после кризиса из-за малой загрузки их отменили. Теперь удобно добраться до Москвы нельзя. Когда я покупал билеты, было только два адекватных варианта: LOT с пересадкой в Варшаве и Turkish Airlines с пересадкой в Стамбуле. Оба варианта стоили около 100 000 рублей (в одну сторону), но у турков была удобнее пересадка. Ещё одним аргументом в пользу "Турецких авиалиний" был Стамбул и его аэропорт. Очень люблю аэропорт Ататюрка, да и бизнес-зал там один из лучших в мире.

Итак, полетели!

Читать дальше...Свернуть )

Повышенные меры имитации безопасности

Сегодня утром в Домодедово был неприятно удивлен огромными очередями на вход в аэропорт. Я приехал к 7 утра, в это время рейсов немного, аэроэкспресс…Далее... )


Сегодня утром в Домодедово был неприятно удивлен огромными очередями на вход в аэропорт. Я приехал к 7 утра, в это время рейсов немного, аэроэкспресс из Москвы еще не прибыл, что же случилось? Оказывается, в Домодедово решили усилить контроль на вход! Теперь пассажиров заставляют не просто ставить багаж на рамки сканера, а также снимать ремни и наручные часы! И все это, чтобы зайти в аэропорт. Притащили даже огромный сканер, как на досмотре в чистую зону перед вылетом.

Читать дальше...Свернуть )

Полет над Китаем

Вчера прилетел из Куньмина в Лицзян. В этой связи у меня к вам важнейший вопрос. У меня тут накопилась очередь постов из Китая, и непонятно, что с…Далее... )


Вчера прилетел из Куньмина в Лицзян. В этой связи у меня к вам важнейший вопрос. У меня тут накопилась очередь постов из Китая, и непонятно, что с этим делать. Хочется все выложить, но мне кажется, что 3 поста в день это будет перебор. Что делать? В конце поста опрос для вас.

Читать дальше...Свернуть )

Куньмин: гламурный отель и дорога на террасы

Прилетели вчера вечером в Куньмин. Как и в любом китайском провинциальном городе, в Куньмине просто гигантский аэропорт. Какие-то бесконечные залы,…Далее... )


Прилетели вчера вечером в Куньмин. Как и в любом китайском провинциальном городе, в Куньмине просто гигантский аэропорт. Какие-то бесконечные залы, сотни выходов. До зала выдачи багажа шли минут 30. Несмотря на то, что в Китае я бываю довольно часто, до сих пор сложно привыкнуть к их масштабу. Кажется, что тебя уменьшили раза в два и ты становишься маленьким и беспомощным среди этих гигантских зданий, небоскребов, развязок и толп людей.

Куньмин известен тем, что там постоянно была угроза пересыхания источников питьевой воды, поэтому в городе создали специальную систему резервуаров и водоснабжения, чем сейчас очень гордятся. Даже есть музей истории водоснабжения города. Систему водоснабжения построили в 1917.

Еще Куньмин знаменит "тремя лесами": вчера мы были в "каменном лесу", но на этом китайцы не остановились! Рядом с городом есть еще "земляной лес" и "песочный лес". Что еще? В Куньмине есть рынок птиц и цветов! Вообще в провинции Юньнань очень любят цветы (как говорят).

Но не все так гладко. Куньмин расположен в зоне землетрясений. Последнее крупное землетрясение произошло в 2009 году! А еще там бывают теракты. Например, в 2008 году террорист взорвал бомбу в автобусе, а в марте 2014 года фанатики с ножами убивали людей на улице. В обоих случаях обвинили уйгурских исламских сепаратистов.

Читать дальше...Свернуть )

Финские авиалинии

Второй раз летел "Финнэйром", и второй раз они опоздали. Если неделю назад я каким-то чудом успел на стыковку в Хельсинки, то сегодня самолет приземлился на час позже, когда мой следующий рейс уже улетел. В Москву полечу теперь Аэрофлотиком. А мне еще говорили, что финны – самые пунктуальные. Никому нельзя верить в наше время (мне можно).

Второй раз летел "Финнэйром", и второй раз они опоздали. Если неделю назад я каким-то чудом успел на стыковку в Хельсинки, то сегодня самолет приземлился на час позже, когда мой следующий рейс уже улетел. В Москву полечу теперь Аэрофлотиком. А мне еще говорили, что финны – самые пунктуальные. Никому нельзя верить в наше время (мне можно).

Прилетел с Победой в Москву

Домой у меня были куплены билеты из Милана с пересадкой в Кишиневе. Когда я покупал, это был самый доступный и удобный вариант. Но проезжая мимо…Далее... )
Домой у меня были куплены билеты из Милана с пересадкой в Кишиневе. Когда я покупал, это был самый доступный и удобный вариант. Но проезжая мимо аэропорта итальянского города Бергамо, я заметил знакомые самолеты Победы. Оказывается, аэрофлотовская дочка добралась уже до Италии. Летают в Бергамо, что по сути является аэропортом Милана. Купил их билеты, чтобы не лететь с пересадкой. В одну сторону получилось 7 120 рублей + 349 рублей за выбор места, + 1500 рублей за багаж, + 900 рублей за ручную кладь.



На регистрации наблюдал, как неподготовленные туристы возмущались сервисом Победы. Туристов было жалко, люди не до конца понимали правила игры и попадали на деньги. Например, за перевес Победа берет 10 евро за кг. У семьи передо мной был перевес 10 кг, со слезами на глазах они отсчитывали 100 евро… Получилось дороже, чем стоил билет. Кто-то возмущался тем, что людей не сажают вместе, если они не доплачивают за выбор места. А брать дополнительные деньги за ручную кладь я считаю блядством (.

Дискаунтер вообще очень опасная штука. Если вы опытный путешественник, то можете сильно экономить на перелетах. Но если вы на минутку расслабитесь, вас ограбят и глазом не моргнут. Потому билеты и стоят дешево, что за каждый дополнительный чих авиакомпания будет брать бабло. Победа берет деньги даже за пакеты из магазинов беспошлинной торговли!

Но бывает и жестче. Однажды я летел дискаунтером Райнэйр. Забыл дома распечатать посадочный, прихожу в аэропорт, подхожу к киоску самостоятельной регистрации и тут выясняется, что печать посадочного в аэропорту стоит 70 фунтов! Это при билете 100 фунтов, 70 придется заплатить за то, что вы забыли бумажку дома… Думаете на этом все? Нет, при посадке они взяли еще 60 фунтов за то, что на поясе у меня висел объектив в сумочке. Мол, дополнительная сумка, ничего не знаем… Вот так.

Так что, если не хотите попасть на деньги, очень внимательно читайте правила авиакомпании при покупке билетов. Больше всего людей попадает на багаже. Это вам кажется, что всего один килограмм перевеса — это ничего страшного. А для Победы это повод стрясти с вас 10 евро.

Еще раз: летите дискаунтером – очень внимательно читайте правила.



Внуково встретил метелью и очередями на выход. Оказывается, теперь абсолютно весь багаж погранцы пропускают через сканер. Раньше выборочно досматривали, теперь всех. Санкционочку ищут, небось!

Сирийские беженцы в аэропорту

Улетал на днях из Шереметьево и заметил в бывшей курилке маленький лагерь беженцев! Поставили палатку, постелили матрасы и живут.Судя по тому, что…Далее... )


Улетал на днях из Шереметьево и заметил в бывшей курилке маленький лагерь беженцев! Поставили палатку, постелили матрасы и живут.

Судя по тому, что живут они тут не первый день, их нахождение в зале вылета аэропорта никого не смущает. Отсюда вопрос: а сколько можно жить в аэропорту? То есть, я прошел контроль, разбил палатку и могу хоть год наслаждаться взлетающими самолетами из окна? Добрые люди будут еду приносить, тепло, чисто – красота! Думаю, может быть тоже месяцок тут пожить?
Читать дальше...Свернуть )

Как работают нелегальные такси в московских аэропортах

Ни в одном российском аэропорту нет порядка с такси (поправьте меня, если я неправ). Везде в зале прилета или на выходе из здания тебя встречают наглые зазывалы и предлагают втридорога доехать до города. У опытных путешественников всегда в кармане есть смартфон для заказа Убер, Гетт или Яндекс (в маленьких городах есть телефоны таксопарков). Но если до сих пор этот бизнес процветает, значит кто-то пользуется и платит по 3-5 тысяч рублей, чтобы доехать до центра Москвы. Мослента провела шикарное расследование! Наш корреспондент Игорь Фарафонов внедрился в банду нелегальных таксистов, чтобы посмотреть, как все это работает изнутри!Вы удивитесь, но аэропорты контролируют бандиты! ( Читать…Далее... )
Ни в одном российском аэропорту нет порядка с такси (поправьте меня, если я неправ). Везде в зале прилета или на выходе из здания тебя встречают наглые зазывалы и предлагают втридорога доехать до города. У опытных путешественников всегда в кармане есть смартфон для заказа Убер, Гетт или Яндекс (в маленьких городах есть телефоны таксопарков). Но если до сих пор этот бизнес процветает, значит кто-то пользуется и платит по 3-5 тысяч рублей, чтобы доехать до центра Москвы.

Мослента провела шикарное расследование! Наш корреспондент Игорь Фарафонов внедрился в банду нелегальных таксистов, чтобы посмотреть, как все это работает изнутри!



Вы удивитесь, но аэропорты контролируют бандиты! Читать дальше...Свернуть )

Вторая линия контроля



Прилетаю сегодня в Одессу, даю паспорт девушке-пограничнику, а она меня спрашивает:

— А где ваше приглашение?
— Какое еще приглашение? — удивляюсь я.
— Вы по возрасту не проходите, без приглашения в Украину никак нельзя! Кто вас тут ждет?
— Никто меня не ждет, никто не приглашал, я сам по себе, - отвечаю я.
— Садитесь на лавочку и ожидайте, с такими документами не пустим.

На лавочке уже сидело 6 мужчин, причем двое из них были иностранцы, которые даже по-русски не говорили. Я был уверен, что все эти усиленные контроли на украинской границе закончились год назад, но нет. Последний раз меня допрашивали СБУшники в аэропорту Львова, но тогда выборы были.

Через 20 минут завели в кабинет, девушка включила диктофон, кроме нее был еще СБУшник в штатском:

— Сейчас вы будете проходить вторую линию контроля. Представьтесь полностью, назовите дату вашего рождения, расскажите о цели визита.

Минут 15 задавали разные вопросы: куда, зачем, сколько денег, кем работаю и т.д. Особенно интересовались, когда был в Крыму последний раз. А у меня в паспорте как раз отметки о въезде в Крым от весны 2014 года, последние дни перед референдумом. Потом СБУшник рассказал, как правильно надо въезжать в Крым. Обязательно через Одессу на автобусе, есть несколько пропускных пунктов. Если же прилететь на самолете, то потом будут проблемы как минимум с въездом на Украину, а возможно и с получением Шенгенской визы.

Через 40 минут отпустили, посоветовав в следующий раз прилетать с распечатанными билетами, бронью отеля и обязательно с приглашением от украинской стороны. Иностранца продолжали допрашивать.

Одесса прекрасна.


Прилетаю сегодня в Одессу, даю паспорт девушке-пограничнику, а она меня спрашивает:

— А где ваше приглашение?
— Какое еще приглашение? — удивляюсь я.
— Вы по возрасту не проходите, без приглашения в Украину никак нельзя! Кто вас тут ждет?
— Никто меня не ждет, никто не приглашал, я сам по себе, - отвечаю я.
— Садитесь на лавочку и ожидайте, с такими документами не пустим.

На лавочке уже сидело 6 мужчин, причем двое из них были иностранцы, которые даже по-русски не говорили. Я был уверен, что все эти усиленные контроли на украинской границе закончились год назад, но нет. Последний раз меня допрашивали СБУшники в аэропорту Львова, но тогда выборы были.

Через 20 минут завели в кабинет, девушка включила диктофон, кроме нее был еще СБУшник в штатском:

— Сейчас вы будете проходить вторую линию контроля. Представьтесь полностью, назовите дату вашего рождения, расскажите о цели визита.

Минут 15 задавали разные вопросы: куда, зачем, сколько денег, кем работаю и т.д. Особенно интересовались, когда был в Крыму последний раз. А у меня в паспорте как раз отметки о въезде в Крым от весны 2014 года, последние дни перед референдумом. Потом СБУшник рассказал, как правильно надо въезжать в Крым. Обязательно через Одессу на автобусе, есть несколько пропускных пунктов. Если же прилететь на самолете, то потом будут проблемы как минимум с въездом на Украину, а возможно и с получением Шенгенской визы.

Через 40 минут отпустили, посоветовав в следующий раз прилетать с распечатанными билетами, бронью отеля и обязательно с приглашением от украинской стороны. Иностранца продолжали допрашивать.

Одесса прекрасна.

Такси – целая проблема!

Прилетел вчера ночью в Москву. Час прождал багаж в Домодедово, выхожу и попадаю в толпу нелегальных таксистов! Я, честно сказать, успел забыл это мерзкое чувство. Какие-то полукриминальные рожи облепляют тебя и шипят: «Такси нннада?», «Такси недорого!»... Так Москва встречает гостей. Ни одного полицейского или охранника нет. Нелегальных таксистов десятки... они буквально вырывают из рук багаж у зазевавшихся пассажиров и тащат их в свои норы машины."Такси – целая проблема!" – пишет бразильская журналистка, которая прилетела в Уфу освещать саммиты БРИКС и ШОС."На улицах вы не встретите ни одного человека, кто мог бы говорить по-английски или хотя бы понимать его. Совсем непросто оказалось…Далее... )
Прилетел вчера ночью в Москву. Час прождал багаж в Домодедово, выхожу и попадаю в толпу нелегальных таксистов! Я, честно сказать, успел забыл это мерзкое чувство. Какие-то полукриминальные рожи облепляют тебя и шипят: «Такси нннада?», «Такси недорого!»... Так Москва встречает гостей. Ни одного полицейского или охранника нет. Нелегальных таксистов десятки... они буквально вырывают из рук багаж у зазевавшихся пассажиров и тащат их в свои норы машины.

"Такси – целая проблема!"пишет бразильская журналистка, которая прилетела в Уфу освещать саммиты БРИКС и ШОС.

"На улицах вы не встретите ни одного человека, кто мог бы говорить по-английски или хотя бы понимать его. Совсем непросто оказалось самой поймать такси. Многие таксисты казались мне сомнительными, у большинства не было ни счетчика, ни хотя бы телефонного приложения, определяющего стоимость поездки. Все цены писались на бумаге".

Когда я неделю назад прилетал в Уфу снимать подготовку к саммитам, то в аэропорту Уфы меня тоже встретили нелегальные таксисты. Я об этом даже не стал упоминать в постах, так как был уверен, что к саммиту то этих паразитов разгонят. Не разогнали.

Позорище какое. С этого же начинается знакомство с городом. Можно ещё закрыть глаза на баннеры, лужи, закатанные в асфальт газоны или залитые серой краской памятники архитектуры. Но не решить проблему нелегальных таксистов!

В каждом городе России, от Москвы до Владивостока. Повсюду они. И никто ничего сделать не может. Помню, в Домодедово один таксист мне рассказывал, что у них с местными ментами договоренность. Таксистов не трогают, а те сливают ментам жуликов всяких. Но не знаю, насколько эта история актуальна сегодня.

Многие города мира сталкивались с такой проблемой, и все её решали. У нас нет даже намека на попытку решить вопрос.

Почему это происходит? В чём подвох? Может быть, я чего-то не понимаю?

Хоккей



Пассажиры рейса 174 авиакомпании "РусЛайн" смотрят хоккей в зале ожидания аэропорта города Пензы. Вообще, рейс 174 должен был уже приземлиться в аэропорту Домодедово, но его задерживают. Впервые вижу, чтобы абсолютно все пассажиры радовались задержке и не торопились на посадку.

– Надеюсь, успеем досмотреть хоккей! – говорит один пассажир другому.
– Если что, попросим пилота еще на 30 минут задержать рейс. Он поймет! Что он, не мужик?

Ваши прогнозы на исход матча?



Пассажиры рейса 174 авиакомпании "РусЛайн" смотрят хоккей в зале ожидания аэропорта города Пензы. Вообще, рейс 174 должен был уже приземлиться в аэропорту Домодедово, но его задерживают. Впервые вижу, чтобы абсолютно все пассажиры радовались задержке и не торопились на посадку.

– Надеюсь, успеем досмотреть хоккей! – говорит один пассажир другому.
– Если что, попросим пилота еще на 30 минут задержать рейс. Он поймет! Что он, не мужик?

Ваши прогнозы на исход матча?

Донецкий аэропорт

Донецкий аэропорт основали в 1933 году. Тогда он, как и сам город, назывался «Сталино». Сначала там был всего один рейс в Старобельск, постепенно…Далее... )


Донецкий аэропорт основали в 1933 году. Тогда он, как и сам город, назывался «Сталино». Сначала там был всего один рейс в Старобельск, постепенно аэропорт расширялся, со временем стал международным. Перед проходившим на Украине Евро-2012 году началась масштабная реконструкция, которая обошлась в 875 млн долларов. Построили новый семиэтажный терминал с пропускной способностью 3100 пассажиров в час, неподалёку планировали построить выставочный центр и бизнес-город. Война нарушила все эти планы: с 26 мая аэропорт приостановил работу. По нему прошла линия фронта, шли постоянные бои за контроль над его частями. Долгое время терминалы занимали украинские военные, которых за стойкость прозвали «киборгами». Однако 22 января штаб АТО признал полную потерю контроля над донецким аэропортом. В ходе боёв он был полностью разрушен, рано или поздно всё придётся отстраивать заново. Сейчас здесь сидят три отряда ДНР: дивизия «Восток, батальоны «Сомали и «Спарта». Периодически с обоих сторон бывают обстрелы, но ничего серьёзного с середины января не происходит.

Под катом репортаж из донецкого аэропорта, точнее из того, что от него осталось.

Читать дальше...Свернуть )

Прогулка по Сеулу, Южная Корея

По пути из Новой Зеландии домой остановился в Сеуле. Здесь была ночная пересадка. Рейс в Москву из Сеула вылетает в 12:45, так что я встал пораньше…Далее... )


По пути из Новой Зеландии домой остановился в Сеуле. Здесь была ночная пересадка. Рейс в Москву из Сеула вылетает в 12:45, так что я встал пораньше и прогулялся по столице Южной Кореи.

Началась пересадка не очень удачно. Я себе забронировал отель в аэропорту. Как выяснилось уже по прилету, в Сеуле два международных аэропорта Инчхон и Гимпо. Прилетел я в Инчхон, а отель меня ждал совершенно в другом месте. Благо два аэропорта находятся на одной ветке метро, так что до отеля я добрался всего за 30 минут и 4 доллара.

Аэропорт Инчхон, кстати, очень крутой. Во-первых, там есть отель для транзитных пассажиров (лучше заранее бронировать, если у вас пересадка с Корейскими авиалиниями). Во-вторых, для тех, кто ждет пересадки в аэропорту корейцы придумали кучу развлечений от концертов и выставок, до площадок для игры в гольф и казино. Тем же, кто решил выйти в город, предлагаются бесплатные экскурсии! Можно на час отправиться в музей, а можно на 5 часов объехать весь город, пройтись по магазинам. Будете лететь через Сеул, имейте ввиду. Вся информация есть на сайте аэропорта.

Read moreСвернуть )

Аэропорт Луганска

Аэропорт Луганска, за который долгое время шли бои, был оставлен украинской армией в конце августа. Так же как в Краматорске и Донецке, аэропорт…Далее... )


Аэропорт Луганска, за который долгое время шли бои, был оставлен украинской армией в конце августа. Так же как в Краматорске и Донецке, аэропорт использовался армией как основная база и укрепрайон. Если в Донецке линия фронта проходит по территории аэропорта, то в Луганске военные оказались в окружении. В начале июня туда отошли служащие Луганской погранзаставы, тогда в аэропорте насчитывалось около 2000 военных с техникой. В середине июня, недалеко от аэропорта, был сбит ИЛ-76 Украинских ВС, тогда погибли все 40 десантников, находившихся на борту. С июня по август аэропорт был одной из точек, откуда обстреливался город, в конце августа ЛНР значительно нарастило свои вооруженные силы и войскам Украины было приказано отступить из аэропорта.

То, что от него осталось, представляет собой зрелище апокалипсиса. Взорванные АН-2 похожи на приколотых к доске бабочек, рядом лежат сотни болванок от снарядов, взлетная полоса больше похожа на грядки, разбитое административное здание качает на ветру листами обшивки, разговаривая само с собой. Фотографии из луганского аэропорта сециально для моего блога сделал Сергей Пономарев.

Read moreСвернуть )

Перелет в Сингапур

Помните, был такой некогда популярный блогер, Сергей sergeydolya Доля? Прославился он тем, что описывал свои роскошные путешествия. Дорогие отели,…Далее... )
Помните, был такой некогда популярный блогер, Сергей sergeydolya Доля? Прославился он тем, что описывал свои роскошные путешествия. Дорогие отели, перелеты первым классом и счета в ресторанах равные годовой зарплате сельской учительницы. Люди с восхищением наблюдали за сказочной жизнью, которая многим недоступна. Сергей любил и умел красиво тратить деньги. За это и поплатился. Сначала его все больше начали критиковать завистливые читатели, потом про него написала разгромный пост говорящая попа ЖЖ Лена Миро. Этого удара Сергей не пережил. Теперь он практически перестал путешествовать, его поездки стали очень аскетичными, в основном по России. Бросил Сергей читателя. Кто теперь расскажет, как слетать в Сингапур за 7 000 евро? Придется мне поднять упавшее знамя. Кто-то должен нести доброе и вечное в массы.



Сегодня с комфортом летим в Сингапур Сингапурскими авиалиниями. Многие считают, что у них лучший бизнес-класс.

Read moreСвернуть )

Тут такое дело...

Как поет Сергей Шнуров в своей песне Бухло: "Всё проебать, ведь это тоже дар!" В общем, поет он это про меня. Сегодня я в очередной раз воспользовался своим редким даром и потерял все бухло. Лечу я сегодня в Москву из лондонского аэропорта Хитроу, терминал 1. Лететь предстояло Трансаэро, это та самая авиакомпания, которая травит мозги пассажирам своим зомби-гимном. Чтобы выбить эту дебильную мелодию из головы после полета самолетами Трансаэро надо обязательно выпить бутылочку хорошего вина. Иначе будете неделю напевать их гимн. Перед полетом я решил забежать в аптеку ДьютиФри за лекарством элитными винами. Набрал себе 3 пакета с портвейном и вином, взял бутылочку односолодового…Далее... )
Как поет Сергей Шнуров в своей песне Бухло: "Всё проебать, ведь это тоже дар!" В общем, поет он это про меня. Сегодня я в очередной раз воспользовался своим редким даром и потерял все бухло.

Лечу я сегодня в Москву из лондонского аэропорта Хитроу, терминал 1. Лететь предстояло Трансаэро, это та самая авиакомпания, которая травит мозги пассажирам своим зомби-гимном. Чтобы выбить эту дебильную мелодию из головы после полета самолетами Трансаэро надо обязательно выпить бутылочку хорошего вина. Иначе будете неделю напевать их гимн. Перед полетом я решил забежать в аптеку ДьютиФри за лекарством элитными винами.

Набрал себе 3 пакета с портвейном и вином, взял бутылочку односолодового шотландского виски и пошел на посадку. Здесь стоит вспомнить мою привычку, все делать впритык. На посадку я тоже шел впритык, чтобы не стоять в очереди. Ничто не предвещало беды...

Иду я себе, читаю Твиттер, одним глазом слежу за вывесками, где там 5-й выход... Не знаю, в какой момент что-то пошло не так, но вместо 5-го выхода я вышел в зону паспортного контроля.

- Где 5-й выход? - в ужасе спрашиваю я у сотрудницы аэропорта
- Вы, верно, не туда свернули сударь! Теперь вам надо заново выйти в Терминал и пройти контроль. Уверена, со второй попытки у вас получится найти 5-й выход! - ответила дама в форме. И так мерзко улыбнулась, как-будто все в порядке. На часах было 18:15, вылет в 18:35, а она мне предлагает заново пройти досмотр и т.д...

Дальше я куда-то бежал, всех расталкивал. На досмотре у меня, конечно, все бухло и забрали. Жидкости, мол, нельзя! Причем дама из службы безопасноти аэропорта, забирая 3 пакета с моим вином, портвейном и односолодовым шотландским виски сделала такую же мерзкую улыбочку, как и ее коллега - будто все в порядке.

Каким-то чудом успел перед самым закрытием гейта запрыгнуть в самолет. Фух...

Теперь у меня в голове прокручивается дебильный зомбо-гимн Трансаэро, и нечем его оттуда не выбить...

"Возьми себе за правило, летать всегда Трансаэро, ведь это безопасность и комфооооооорт!" - тьфу, блин, привязалось...

Доброе утро из Мадрида

Прямо сейчас сижу в аэропорту Мадрида и снимаю рассвет:


В Мадриде у меня долгая пересадка по пути в Москву.


Сегодня будет два очень интересны поста про Аргентину, не пропустите! ;)

Вам задание - сфотографируйте сейчас вид из своего окна и выложите в комментах!
Прямо сейчас сижу в аэропорту Мадрида и снимаю рассвет:


В Мадриде у меня долгая пересадка по пути в Москву.


Сегодня будет два очень интересны поста про Аргентину, не пропустите! ;)

Вам задание - сфотографируйте сейчас вид из своего окна и выложите в комментах!

Перелет в Аргентину и мясо

Путевые заметки, день 5 Сегодня из Чили улетел в Аргентину. Я, конечно, люблю природу, но не могу долго находиться среди елок, гор, вулканов и…Далее... )
Путевые заметки, день 5



Сегодня из Чили улетел в Аргентину. Я, конечно, люблю природу, но не могу долго находиться среди елок, гор, вулканов и ледников. Вообще не понимаю, как можно проводить отпуск на природе. Видимо, для этого надо постареть. Мне нужны большие города, толпы людей, небоскребы, трамвайчики, шум и суета. Только в такой атмосфере можно расслабиться. Так что красоты Патагонии я, не глядя, меняю на шумный Буэнос-Айрес.

Read moreСвернуть )

Шереметьево

Здание первого аэровокзала.Шереметьево - мой любимый аэропорт. Конечно, то что с ним сделали любить сложно, особенно новые терминалы. Посмотрите на…Далее... )

Здание первого аэровокзала.

Шереметьево - мой любимый аэропорт. Конечно, то что с ним сделали любить сложно, особенно новые терминалы. Посмотрите на шикарный Шереметьево-1 с потрясающим посадочным зданием, которое в народе получило название «рюмка»! Это же шедевр! Даже старый Шереметьево-2 с его медными потолками был очень милым. А что теперь? Построили новый терминал Д (стекляшка аэрофлотовкая), ну что это такое? Все какое-то тесное, с одного этаж на другой хрен пройдешь, ужасный дизайн интерьеров, ужасные материалы отделки. Провинциальный торговый центр, а не аэропорт. Про терминал Е и говорить не хочется. Он зажат между старым вторым терминалом (теперь Ф) и стекляшкой Д. По архитектуре он больше напоминает Ашан, а не аэропорт. В общем, все хорошее, что было в Шереметьево уничтожили.

Но все равно, я до сих пор помню и прекрасные медные потолки терминала 2 и шикарную рюмку терминала 1.

Я собрал подборку архивных снимков, посмотрите, каким красивым раньше был "Шарик".

Читать далее…Свернуть )

Один мой день: дорога домой

"Один мой день" - наверное самый сложный формат репортажа для блога. Представьте, что вам с утра до ночи надо снимать и описывать все свои действия.…Далее... )
"Один мой день" - наверное самый сложный формат репортажа для блога. Представьте, что вам с утра до ночи надо снимать и описывать все свои действия. Первое время это легко, но потом понимаешь, что очень сложно постоянно фоново вести подробный дневник своего дня. Кроме того, нужно оперативно разгребать кучу отснятого материала, делать какие-то заметки. Так что не часто получается делать такие посты, хотя читателям, вроде нравится. Конечно, когда я стану таким же крутым как Рамзан Кадыров, я обязательно найму Тину Канделаки, которая будет ходить за мной целый день словно хвост за крокодилом и все снимать и записывать. А пока можно надеяться только на себя.

Я представляю вам свой вчерашний день. Начался он в Чаде, потом был Камерун, Того, Буркина-Фасо, Нигер, опять Буркина, а дальше перелет в Стамбул! Как все это успеть за один день? Смотрите!

05:30 Подъем!

05:35 Душ, умывание, чистка зубов и другие процедуры.


06:00 Есть немного времени проверить почту и посмотреть новости. Новости я узнаю из Твиттера или ленты в ЖЖ. Если случилось что-то важное, мои френды обязательно напишут. Иногда утром звонит Кац и докладывает политическую обстановку в стране.

06:10 Пора одеваться...

Читать далее…Свернуть )

Авиакомпания Ямал

Иногда мне кажется, что пиарщики Аэрофлота специально придумывают всякие дурацкие региональные авиакомпании, чтобы на их фоне быть лучшим авиаперевозчиком. Иначе чем еще объяснить существование таких помоек, как "Ямал", например? Сегодня прилетел из Пизы в Москву именно этой авакомпанией. Атмосфера на борту Ямала хорошо передана этим видео:



Под конец полета одна из стюардес напилась и улеглась спать в бизнес-классе. Все бы хорошо, но храпела она так, что даже свист и шум старого ямаловско Аэробуса не мог ее заглушить.

Чтобы не выглядеть уж совсем помойкой, Ямал, видимо, договорился с Домодедово. Как известно, это самый поганый аэропорт в Москве. После приема в Домодедово, полет на Ямале кажется на таким уж и плохим. Бесконечные очереди на паспортный контроль, тесный и маленький зал выдачи багажа, в туалетах Домодедово накурено и воняет так, что зайти нельзя. Ну и знаменитые домодедовские таксисты, которые настолько обнаглели, что стоят уже прямо перед официальной стойкой такси и никого к ней не подпускают.
Иногда мне кажется, что пиарщики Аэрофлота специально придумывают всякие дурацкие региональные авиакомпании, чтобы на их фоне быть лучшим авиаперевозчиком. Иначе чем еще объяснить существование таких помоек, как "Ямал", например? Сегодня прилетел из Пизы в Москву именно этой авакомпанией. Атмосфера на борту Ямала хорошо передана этим видео:



Под конец полета одна из стюардес напилась и улеглась спать в бизнес-классе. Все бы хорошо, но храпела она так, что даже свист и шум старого ямаловско Аэробуса не мог ее заглушить.

Чтобы не выглядеть уж совсем помойкой, Ямал, видимо, договорился с Домодедово. Как известно, это самый поганый аэропорт в Москве. После приема в Домодедово, полет на Ямале кажется на таким уж и плохим. Бесконечные очереди на паспортный контроль, тесный и маленький зал выдачи багажа, в туалетах Домодедово накурено и воняет так, что зайти нельзя. Ну и знаменитые домодедовские таксисты, которые настолько обнаглели, что стоят уже прямо перед официальной стойкой такси и никого к ней не подпускают.

Перелет из Москвы в Тель-Авив

Самые яркие впечатления от посещения Израиля у многих связаны с предполетным досмотром. Перед регистрацией на рейс нужно пройти небольшой допрос:- На…Далее... )


Самые яркие впечатления от посещения Израиля у многих связаны с предполетным досмотром. Перед регистрацией на рейс нужно пройти небольшой допрос:

- На сколько вы летите? Вы впервые летите в Израиль? У вас есть родственники или друзья в Израиле? У вас есть друзья в странах Ближнего Востока? У вас есть друзья мусульмане? Вы общались с мусульманами в последнее время? У вас есть семья? Где вы работаете? Где вы учились? Вы знаете этого человека? А этого? А вот этого? Где вы познакомились? Как зовут вашу дочку? Что вы подарили вашей дочке на прошлый день рождения? Сколько у вас фолловеров в Твиттере? А в Фейсбуке? Почему вы пишете "чят", через "я"? Кто будет следующем мэром Москвы? У вас есть друзья? Вы хороший человек? Что предлагает Кац? Почему трамвай лучше автобуса? и т.д.

Минут 20 ты стоишь в Домодедово и отвечаешь на дурацкие вопросы. Потом тебе клеят в паспорт наклейку и разрешают пройти на стойку регистрации. Сделано это для того, чтобы выявить потенциального террориста. Израиль живет в постоянном страхе терактов, так что многие считают такие меры безопасности оправданными.

Аналогичный допрос происходит перед вылетом. Еще на подъезде к аэропорту стоят военные, которые посмотрят на вас и что-нибудь спросят. Если вы покажитесь им подозрительным, уже в аэропорту вас будет ждать усиленный досмотр. В аэропорт надо приезжать за 3-4 часа до вылета, так как предстоит пройти полный досмотр вещей, ответить на миллион глупых вопросов и если повезет улететь домой.

Read moreСвернуть )

Амстердам

Вчера прилетел в Амстердам, один из самых любимых моих городов. К сожалению, у многих соотечественников Амстердам ассоциируется исключиельно с…Далее... )


Вчера прилетел в Амстердам, один из самых любимых моих городов. К сожалению, у многих соотечественников Амстердам ассоциируется исключиельно с наркотиками, проститутками и всякими извращенцами. Конечно, так могут думать только те, кто никогда не был в Амстердаме. Я бы вообще запретил скорее для туристов продавать наркотики, чтобы всякие торчки не приезжали сюда и не портили репутацию этому прекрасному городу. Амстердам - это в первую очередь очень красивый и уютный город, это хорошая архитектура и дизайн, это шикарные музеи, это отличный климат, велосипеды, трамвайчики и уютные недорогие рестораны. В Амстердам я приеду умирать, если меня не пустят за этим делом в Исландию. В комментах не забудьте пошутить про "траву"...

Read moreСвернуть )

Как Нью-Йорк боролся с бомбилами в аэропортах, и что из этого вышло

В комментариях к посту про такси в аэропортах наткнулся на хороший пример с аэропортом Нью-Йорка. Почийте, как власти смогли навести порядок в…Далее... )
В комментариях к посту про такси в аэропортах наткнулся на хороший пример с аэропортом Нью-Йорка. Почийте, как власти смогли навести порядок в нелегальными таксистами там. Как говориться, было бы желание. В следующий раз, когда директор Шереметьево или Домодедово будет с большими грустными глазами рассказывать, что у них нет законных оснований, что у них связаны руки и т.д., давайте ему ссылку на этот пост.

Оригинал взят у samsebeskazal в Как Нью-Йорк боролся с бомбилами в аэропортах, и что из этого вышло
Если забить в поиске газеты Нью-Йорк Таймс словосочетание "taxi hustlers", то в ответ вы получите большой список статей рассказывающих о том, как цинично и бесстыдно нью-йоркские таксисты обманывали своих пассажиров на протяжении многих лет. История борьбы города с этим злом довольно увлекательна и поучительна. Всего два десятка лет назад нью-йоркские аэропорты и вокзалы были повсеместно заражены этой язвой, а ситуация была очень похожа на нынешнюю российскую, когда на выходе вам не дает прохода толпа мужиков мутного вида, желающих отвезти вас за куда угодно за неприлично большую сумму денег.

samsebeskazal.livejournal.com-04994.jpg

Много лет подряд нью-йоркские таксисты занимались всем тем же, чем занимаются их нынешние российские коллеги-жулики - ловили пассажиров на выходе из аэропорта или вокзала и обманным путем завлекали в одну из своих машин, поездка в которой обходилась незадачливому туристу в весьма круглую сумму. К примеру, если сегодня поездка из аэропорта Кеннеди на Манхеттен стоит 52 доллара, то представьте себе, что в 1981 году такие таксисты умудрялись брать за нее несколько сотен. Самым вопиющим был случай, когда с четырех наивных студентов из Нигерии содрали 1 350 долларов за поездку из аэропорта в Мидтаун. Туристов обманывали и дурили как могли лишь бы содрать с них побольше. Власти Нью-Йорка в какой-то момент поняли, что действий подобных жуликов страдает не только имидж города, но от наносится огромный ущерб индустрии туризма. Иностранцы стали избегать поездок в Нью-Йорк в результате чего город начал терять многие миллионы долларов. Конечно же, не только жулики-таксисты были виноваты в этом, но именно с неприятного знакомства с ним начиналась для многих поездка в Большое яблоко. И вместо того, чтобы потратить деньги на рестораны, развлечения, экскурсии или покупку сувениров, что давало работу многим горожанам и приносило Нью-Йорку прибыль в виде уплаченных налогов, турист отдавал их жуликам-таксистам, которые тупо клали их себе в карман. Обманув одного лоха иностранца такой таксист на самом деле воровал деньги у самого себя, у своих близких и делал город в котором он живет только хуже.

Читать дальше...Свернуть )

Зеленоглазое такси

Что видит человек, прилетевший в Лондон, Нью-Йорк, Дубаи, Стамбул, Мадрид или даже габонский Либревиль? Правильно, аккуратную очередь официальных…Далее... )


Что видит человек, прилетевший в Лондон, Нью-Йорк, Дубаи, Стамбул, Мадрид или даже габонский Либревиль? Правильно, аккуратную очередь официальных такси с понятными тарифами и счетчиками. Что видит человек, прилетевший в любой из московских аэропортов? Непонятных людей, которые набрасываются на него с криками: "Такси до города недорого!", "Такси нужно?", "Такси берем!", "Куда едем?"

Десятки нелегальных таксистов облепляют вас как мухи сразу после выхода из зала прилета. Вопрос о нелегальных таксистах в московских аэропортах поднимался неоднократно и каждый раз руководство этих аэропортов рассказывает какую-то хрень про то, что у них нет законных оснований выгнать таксистов, что они борются, но никак не могут их победить и т.д.

При этом даже в регионах нет уже такого бардака, как в столице. Конечно, мы понимаем, что весь этот нелегальный бизнес приносит большой доход в карманы руководства Шереметьево, Домодедово и Внуково, а также прикормленным аэропортным ментам. Я не верю, что всю эту шушуру нельзя выгнать за 24 часа. Уверен, официальные компании с удовольствием придут и будут легально работать в аэропортах, если их пустят.

Просто обидно, что на дворе 2013 год, ты в очередной раз прилетаешь домой, а тебя встречают все эти "Такси недорого", "Такси надо?" и т.д. Интересно, увидим ли мы когда-нибудь в Москве при выходе из аэропорта аккуратную очередь из официальных такси с нормальными тарифами?

Стыдно за Москву.

А пока мой совет. Если вам надо заказать такси, используйте какое-нибудь приложение по поиску такси для смартфонов (например, Яндекс-Такси). Почти у всех компаний около аэропортов дежурят машины и подают минут за 10, пока вы получаете багаж. Цена поездки будет от 1300 р, вместо 2500 у нелегалов.

Второй день в Хартуме, Судан

Прошлое у Судане встречается с настоящим.В Судане очень странный режим. Например, президент страны, Омар аль-Башир, по данным американского журнала…Далее... )


Прошлое у Судане встречается с настоящим.

В Судане очень странный режим. Например, президент страны, Омар аль-Башир, по данным американского журнала «Parade», на 2005 год занимал первое место в десятке самых худших диктаторов современности. Международный Международной уголовный суд в 2009 году даже выдал ордер на арест аль-Башира (впервые в истории на действующего главы государства). Его обвиняют в преступлениях против человечности (убийство, истребление, насильственное перемещение, применение пыток, изнасилование) и военных преступлениях (намеренное применение силы против гражданского населения, мародёрство). Выступая на митинге, аль-Башир высказал своё отношение: «Они могут взять свой ордер — и съесть его!». Несмотря на ордер аль-Башир продолжает свободно совершать поездки по зарубежным странам и никто его не арестовывает.

Как у любого нормального диктатора, у режима аль-Башира есть главный враг. Угадайте, кто? США! СЮРПРИЗ! Чувствуя свое бессилие Штаты мелко пакостничают Судану. Например в 1998 году США разбомбили фармацевтическую фабрику в Хартуме, якобы ради борьбы с терроризмом. Суданцы до сих пор ее не восстановили, чтобы все видели, какие американцы плохие.

Штаты ввели санкции против Судана и ничего ему не продают. Это создает большие проблемы, например для суданской авиации. Чтобы купить запчасти для самолетов постоянно приходится искать левые схемы поставок. У местной авиакомпании остался всего один самолет пассажирский. Всю остальную технику покупают у России.

А вот такое сообщение встречает пользователей, желающих воспользоваться некоторыми американскими сайтами, например Гугл Аналитикой:

"A connection has been established between your current IP address and acountry sanctioned by the U.S. government. For more information, see http://www.ustreas.gov/offices/enforcement/ofac/."

Само правительство Судана в ответ тоже заблокировало некоторые сайты... например, ВКонтакте.

В самой стране ужасная коррупция, без доллара не открывается ни одна дверь, а полицейские бьют людей палками за нарушения. Доллар кстати, лучше менять на черном рынке, курс выше официального в 3 раза! В общем, не все гладко в королевстве суданском. Пошли гулять!

Read moreСвернуть )

Привет, из Южного Судана

Южный Судан - молодое африканское государство, от обычного Судана он отделился 9 июля 2011 года. Перед отделением в Судане десятилетиями были…Далее... )


Южный Судан - молодое африканское государство, от обычного Судана он отделился 9 июля 2011 года. Перед отделением в Судане десятилетиями были конфликты, в основном на религиозной почве. Южане, среди которых много христиан, не хотели жить по исламским законам, чтобы их забивали камнями камнями на площадях, пороли и отрубали руки. Вообще к югу отношение всегда было неважно. Еще недавно юг Судана был главным поставщиком рабов (до, здесь есть настоящее рабство). Закончилось все референдумом и независимостью в 2011 году. Конфликты между севером и югом на этом не прекратились, ведь после отделения юга остались спорные территории с нефтью. Сейчас в Южном Судане развернула свою миссию ООН, она помогают строить молодую африканскую демократию. В целом в Южном Судане нет ничего. Вот совсем нечего. Пустыня и несколько городов. В Южном Судане нет даже нормальных дорог, асфальта в стране всего несколько десятков километров, поэтому во время сезона дождей по стране невозможно даже передвигаться.

Read moreСвернуть )

Дорога из Берберы в Джибути

Путевые заметки, день 5Прошлые путевые заметки закончились тем, что мой рейс в Джибути отменили. уже хотел лететь через Дубаи, как вдруг позвонил…Далее... )
Путевые заметки, день 5



Прошлые путевые заметки закончились тем, что мой рейс в Джибути отменили. уже хотел лететь через Дубаи, как вдруг позвонил агент и обрадовал: "Завтра в Джибути надо лететь нашему министру, поэтому рейс восстановили!" Удивительно просто. Действительно мой рейс восстановили, летел я в соверешенно пустом самолете - кроме меня в салоне 737 Боинга было еще 4 пассажира. Для Африки это немыслимая роскошь. Сегодня расскажу о перелете в Джибути.

Read moreСвернуть )

Бербера, Сомалиленд

Путевые заметки, день 3Для начала прочитайте отчеты о первом и втором днях в Сомали, если пропустили их в выходные.На третий день у меня был…Далее... )
Путевые заметки, день 3



Для начала прочитайте отчеты о первом и втором днях в Сомали, если пропустили их в выходные.

На третий день у меня был запланирован вылет в Берберу, небольшой городок на севере Сомали, который уже 20 лет контролируется самопровозглашённым Сомалилендом. Здесь все напоминает о родине. В 70-х в Бербере была советская военно-морская база. Советские военные оставили в Бербере целый квартал панельных бараков, который теперь называется "Москва".

Подъем в 6 утра. Мой самолет из Аэропорта Могадишо должен быть в 12, но точное время вылета никто не знает. На билете написано, что регистрация начинается в 7 утра. До аэропорта доезжаем быстро. Здание аэропорта охраняется как военная база. В начале первый блок-пост, на котором солдаты принимают решение, запускать тебя в аэропорт или нет. Если нет, то тебе придется достать из машины все вещи и идти километр по пыльной дороге пешком. Люди словно муравьи тащат свои чемоданы на головах к заветному зданию. Мой водитель долго спорит с военными и нас пропускают. Дальше еще несколько солдат, почти все военные из Уганды. На последнем кордоне нашу машину заворачивают на стоянку. Последние 100 метров надо идти пешком. Но сначала досмотр и сканер чемоданов. Забегая вперед скажу, что до вылета надо 3 раза пройти контроль, 3 раза просветить все сумки, снять ремень и выложить все вещи их карманов.

Дальше большая очередь на вход в здание аэропорта. Точнее 2 очереди - мужчины и женщины стоят отдельно. Очередь идет медленно, людей запускают маленькими группами по 5-7 человек на досмотр. Очередь злится и нервничает, очереди очень жарко - ее обдувает горячий воздух внешних блоков кондиционеров.

Перед самым входом проверяют билеты. Меня не пускают, говорят, надо получить посадочный талон в офисе авиакомпании. Иду в офис и еще полчаса получаю посадочный. Потом опять очередь на вход, досмотр, регистрация на рейс, паспортный контроль, досмотр… все это занимает минимум час. Час в тесных помещениях с сотнями потных людей, где не работают кондиционеры, где царит суета и хаос. Наконец долгожданный зал ожидания.

- А когда вылет моего самолета? - спрашиваю я сотрудника авиакомпании,
- Не знаю, мистер… Как только, так сразу. На все воля Аллаха.

Read moreСвернуть )

Прилетел в Москву

Благополучно добрался до Москвы. Летел из Ханоя, где у меня была стыковка. В Москве неприятно холодно, я думал уже весна... Под катом немного…Далее... )


Благополучно добрался до Москвы. Летел из Ханоя, где у меня была стыковка. В Москве неприятно холодно, я думал уже весна... Под катом немного фотографий, сделанный при подлете к Шереметьево. Попробуйте определить, что на них снято.

Read moreСвернуть )

Ханой, Вьетнам

Путевые заметки, день 1Вчера прилетел в Мьянму, она же Бирма. Так как прямых рейсов в эту чудесную стране нет, пришлось заехать в Ханой. В Ханое у…Далее... )
Путевые заметки, день 1



Вчера прилетел в Мьянму, она же Бирма. Так как прямых рейсов в эту чудесную стране нет, пришлось заехать в Ханой. В Ханое у меня была пересадка 7 часов. Изначально я и не собирался выходить, думал, посижу в аэропорту, поработаю, но меня выманили хитростью. Сначала один сотрудник аэропорта посоветовал выйти из транзитной зоны и лично перерегистрировать багаж, чтобы он не потерялся. А потом, когда я вышел, мне сказали, что обратно пустят только за 2 часа до вылета. Пришлось кидать вещи в камере хранения и ехать на несколько часов в город. В Ханое, столице Вьетнама, я был последний раз лет 5 назад. За время нашей разлуки город совсем не изменился - в нем все так же много мопедов, людей и грязи на улицах.

Read moreСвернуть )

Аэропорт Амстердама

-=Реклама сайта Авиатабло=-Сегодня хочу представить вам очередной отчет про аэропорт, который я сделал для сайта www.aviatablo.ru. Амстердамский…Далее... )
-=Реклама сайта Авиатабло=-



Сегодня хочу представить вам очередной отчет про аэропорт, который я сделал для сайта www.aviatablo.ru. Амстердамский Схипхол – один из самых крупных и красивых аэропортов в мире. Очень люблю летать через Амстердам. Если у вас выпадает длинная стыковка в Амстердаме, не расстраивайтесь, здесь есть чем заняться. Кроме стандартных для всех аэропортов магазинов, здесь есть уникальный Голландский бульвар, где можно отдохнуть и поработать в удобных креслах. Для детей есть отличная детская площадка, которой позавидуют многие москоские дворы. Любите искусство? В аэропорту есть филиал Государственного музея. Любите играть? В аэропорту работает казино! Хотите умереть? В аэропорту Амстердама есть свой морг, где вы сможете дождаться родственников в приятной прохладе. А с октября 2006 можно оформить брак в Схипхоле и сразу отправиться в свадебное путешествие. Читать дальше...

Гонконг, который мы потеряли

Не знаю почему, но для меня Гонконг всегда ассоциировался с двухэтажными трамваями, садящимися в самый центр город огромными самолетами, которые…Далее... )


Не знаю почему, но для меня Гонконг всегда ассоциировался с двухэтажными трамваями, садящимися в самый центр город огромными самолетами, которые буквально касались при посадке крыш небоскребов и знаменитым город-крепость Коулун, самый густонаселенный город в мире. К сожалению, из моих личных символов Гонконга остались только двухэтажные трамваи. Трущобы снесли в начале 90-х, а аэропорт Кайтак закрыли в 1998 году. Теперь увидеть эти необычные достопримечательности можно только на старых фотографиях, что и я предлагаю вам сделать.

Read moreСвернуть )

Япония-Россия

Немного фотографий, сделанных во время перелета из Японии домой. К сожалению, вылетал на закате, поэтому поснимать получилось всего несколько часов…Далее... )


Немного фотографий, сделанных во время перелета из Японии домой. К сожалению, вылетал на закате, поэтому поснимать получилось всего несколько часов из 10-ти часового перелета.

Read moreСвернуть )

Долгая дорога к дому

Сижу в аэропорту Токио и пытаюсь улететь в Москву рейсом 263 Аэрофлота. К сожалению, про него тут мало что известно. У Аэрофлота в Токио нет ни…Далее... )




Сижу в аэропорту Токио и пытаюсь улететь в Москву рейсом 263 Аэрофлота. К сожалению, про него тут мало что известно. У Аэрофлота в Токио нет ни одного представителя (или они все спят), поэтому я даже не могу распечатать свой посадочный талон.

Говорят, рейс задерживается, пока на 30 минут. Смотрю в окошко, жду, когда же прилетит за мой из измученной непогодой Москвы аэрофлотовский Airbus A330-300. Надеюсь уже вечером буду в Москве.

P.S. На первой фото сегодняшний рассвет при подлете к Токио. Солнце еще под облаками, очень красиво.

Чуук-Гуам-Сайпан

Путевые заметки, день 11Сегодня был своеобразный выходной. Половину дня провел в дороге, другую половину отдыхал от камеры. Вернулся с Чуука на Гуам,…Далее... )
Путевые заметки, день 11



Сегодня был своеобразный выходной. Половину дня провел в дороге, другую половину отдыхал от камеры. Вернулся с Чуука на Гуам, а потом оттуда прилетел на Сайпан. Здесь интересно уделить внимание авиационной безопасности. В Аэропорту Чуука нет предполетного досмотра. У них нет сканера для багажа, нет рамок, нет ничего! То есть в самолет можно проносить все, что хочешь. Я спокойно прошел с банками сока в сумке. Есть легкий визуальный досмотр, но он примерно такого уровня, как на московских вокзалах. Первый раз такое вижу, и это при том, что самолет летит на Гуам (территория США). Не знаю, как американцы такое допустили.

На Гуаме история еще веселее. Чтобы совершить транзит, надо пройти миграционный контроль. Стою я, значит, в огромной очереди, дохожу до офицера, даю ему документы:
- А у вас есть виза в США? - спрашивает офицер
- А она мне не нужна, на Гуам же без визы пускают, - отвечаю я
- Это верно, на Гуам пускают без визы, но в системе говорится, что у вас есть виза...
- Да есть, на 3 года, но в другом паспорте, - подтвердил я, не чувствую подвоха. Виза у меня действительно есть, но она во втором паспорте, который сейчас в Москве.
- По закону, если у вас есть виза в США, вы должны ее предъявить, вы не можете въезжать без визы, если виза у вас есть!
- Отлично, и что же теперь делать?
- Штраф за нарушение миграционного законодательства 580 долларов. Также у вас могут быть проблемы с действующей визой, вплоть до ее аннулирования и запрета вам во въезде в США. Я оформлю вам штраф и перешлю ваше дело на большую землю.

Тут я немного офигел. 3 дня назад я проходил контроль без всяких проблем. При том я не понимаю, чего он до меня докопался. Виза россиянам на Гуам не нужна, виза в США у меня есть (у него в компьютере даже ее скан есть). Офицер достает бумаги на штраф, начинает что-то писать и просит пройти меня в какую-то комнату. И тут подходит, видимо, его начальник.
- Ты чего делаешь? - спрашивает начальник
- Да вот, с визой проблемы.
- Тебе делать нечего? Отстань от человека, у него вообще транзит, что ты привязался?
В итоге мне отдают документы, извиняются, но просят быть внимательнее с правилами и мудаками на паспортном контроле.

Read moreСвернуть )

Гуанчжоу

Прилетел в Гуанчжоу, третий по величине город Китая, здесь у меня пересадка в Манилу. Очень люблю прилетать в Китай, он так быстро меняется, что…Далее... )


Прилетел в Гуанчжоу, третий по величине город Китая, здесь у меня пересадка в Манилу. Очень люблю прилетать в Китай, он так быстро меняется, что каждый раз долго не можешь узнать город, в котором был всего несколько лет назад. Вообще очень забавно наблюдать с самолета, как меняется пейзаж - тысячи километров пустоты в России и Монголии вдруг резко сменяются перенаселенным муравейником. В Китае, кажется, уже не осталось свободной земли. Ты летишь несколько часов, а под крылом нескончаемые заводы, жилые кварталы, автомобильные развязки, какие-то трущобы, склады, склады, склады...

На фото 610-метровая телебашня Гуанчжоу, кстати, вторая по высоте телебашня в мире. Знаменита она тем, что гиперболоидная конструкция сетчатой оболочки соответствует патенту 1899 года русского инженера В. Г. Шухова. Что очень символично...

В Китае, как всегда, ничего не работает - Твиттер, Ютуб и Фейсбук заблокированы. Одна отрада остается - ЖЖешечка. Только здесь можно поделиться маленькими радостями и пожаловаться вам, дорогие читатели, на звериный оскал бытия.

Read moreСвернуть )

Таллин, день 2

Вот и подошли к концу выходные в Таллине. Что можно сказать? Если вы еще не были в этом городе, то вот вам несколько причин, чтобы срочно исправить…Далее... )


Вот и подошли к концу выходные в Таллине. Что можно сказать? Если вы еще не были в этом городе, то вот вам несколько причин, чтобы срочно исправить это досадное недоразумение:

- Там очень дешево. Цены на еду раза в 2-3 ниже, чем в Москве. Здесь можно поужинать по цене московского бизнес-ланча. Такси от аэропорта до города стоит всего 6 евро, а за 100 евро можно снять хорошую гостиницу в центре города.
- Там очень вкусно. На каждом шагу уютные ресторанчики, и в каждом отличная кухня. Вот прямо можно ехать на выходные и объедаться!
- Там прекрасные люди. Все очень милые, добрые и отзывчивые. Все улыбаются, стараются помочь, очень качественный сервис везде, никакого негатива. Я вот не помню страны, где получал такое удовольствие от сервиса.

А вы были в Таллине? Расскажите, что вам понравилось! А я расскажу про свой последний день.

Read moreСвернуть )

Путевые заметки. США, день 12

Прилетели в Монтану. Тут очень мило, настоящая американская деревня. ( Read moreСвернуть )Далее... )


Прилетели в Монтану. Тут очень мило, настоящая американская деревня.

Read moreСвернуть )

Полет вокруг Москвы

На прошлой неделе по делам государственной важности совершал перелет на вертолете из Крокуса в Мытищи. По дороге получилось немного…Далее... )


На прошлой неделе по делам государственной важности совершал перелет на вертолете из Крокуса в Мытищи. По дороге получилось немного пофотографировать. Вообще, Москва на окраинах ужасно некрасивая.

Read moreСвернуть )

Москва-Бангкок

Итак, наша экспедиция благополучно добралась до Пхукета. На первый взгляд - это ужасная дыра. Даже камеру доставать не хочется. Вечером постараюсь…Далее... )


Итак, наша экспедиция благополучно добралась до Пхукета. На первый взгляд - это ужасная дыра. Даже камеру доставать не хочется. Вечером постараюсь написать путевые заметки, а пока предлагаю посмотреть фотографии, сделанные по время перелета в Бангкок.

Read moreСвернуть )

Аэропорту Домодедово 50 лет!

7 апреля 2012 года Московский аэропорт Домодедово отмечает 50-летие со дня своего рождения. Домодедово - мой самый любимый аэропорт. Он большой,…Далее... )


7 апреля 2012 года Московский аэропорт Домодедово отмечает 50-летие со дня своего рождения. Домодедово - мой самый любимый аэропорт. Он большой, удобный и современный. Все остальные московские аэропорты нервно курят в сторонке. Сегодня я хочу поздравить все людей, кто связал свою жизнь с этим замечательным аэропортом. Приятно, что с каждым днем аэропорт меняется к лучшему. Не все сразу получается, но Домодедово всегда был первым. В него начали ходить первые Аэроэкспрессы. Он первый начал реконструкцию и превратился в самый современный аэропорт России. Год назад аэропорт установил абсолютный рекорд по выпущенным рейсам. Из аэропорта вылетело 425 рейсов, которые перевезли более 51 тысячи пассажиров.

Днём рождения аэропорта Домодедово считается 7 апреля 1962 г. В этот день вышел приказ начальника Главного управления гражданского воздушного флота № 200 «Об организации Московского аэропорта Домодедово», в тексте которого значилось: «Организовать в составе Московского управления транспортной авиации ГВФ аэропорт Домодедово и впредь именовать его московский аэропорт Домодедово».

25 марта 1964 из Домодедово вылетел первый пассажирский рейс самолетом Ту-104 по маршруту Москва - Свердловск. 20 мая 1964 года состоялось открытие аэровокзального комплекса. Регулярные пассажирские рейсы начали выполняться в 1966 году.

Сегодня я хочу показать вам архивные кадры Домодедово.

Read moreСвернуть )