Метки: Автомобиль

Хочу купить машину

В этом году Москву опять перекопают, ходить и тем более ездить на велосипеде будет невозможно. И я наконец подумал о том, чтобы купить автомобиль.

Критерии:
— Думаю, небольшой внедорожник. Чтобы и на бордюр можно было заехать, не завязнуть на газоне по весне и по московским ямам спокойно себя чувствовать.
— Не дороже 3 000 000 рублей. Больше тратить на машину не готов.
— Желательно, что-то неугоняемое. Чтобы не бояться оставлять надолго на улице, когда уезжаю из Москвы.

Порекомендуйте что-нибудь! Если у автодилеров есть интересные предложения или скидки, пишите на почту.
В этом году Москву опять перекопают, ходить и тем более ездить на велосипеде будет невозможно. И я наконец подумал о том, чтобы купить автомобиль.

Критерии:
— Думаю, небольшой внедорожник. Чтобы и на бордюр можно было заехать, не завязнуть на газоне по весне и по московским ямам спокойно себя чувствовать.
— Не дороже 3 000 000 рублей. Больше тратить на машину не готов.
— Желательно, что-то неугоняемое. Чтобы не бояться оставлять надолго на улице, когда уезжаю из Москвы.

Порекомендуйте что-нибудь! Если у автодилеров есть интересные предложения или скидки, пишите на почту.

Варшавер из «Ленкома» оказался еще и лжецом

Честно, я был уверен, что тема с директором «Ленкома» Марком Варшавером закроется на его извинениях перед Константином Коноваловым, на которого он напал. Но Варшавер решил врать журналистам и настаивать на том, что он прав:«Мы погрузили тяжелые вещи от служебного входа и я сел в машину. В эту минуту он преградил нам путь и сказал, что не даст нам выехать по тротуару, потому что ездить по тротуару нельзя. На тротуаре машина оказалась, потому что иначе от служебного входа не выехать, тротуар после ремонта стал втрое шире, там трубы стоят, которые мешают выезду. А служебный вход был нужен, потому что тащить тяжелые вещи проще же с метра, чем с 25, правда же?»или«Моя машина подъехала к…Далее... )


Честно, я был уверен, что тема с директором «Ленкома» Марком Варшавером закроется на его извинениях перед Константином Коноваловым, на которого он напал. Но Варшавер решил врать журналистам и настаивать на том, что он прав:

«Мы погрузили тяжелые вещи от служебного входа и я сел в машину. В эту минуту он преградил нам путь и сказал, что не даст нам выехать по тротуару, потому что ездить по тротуару нельзя. На тротуаре машина оказалась, потому что иначе от служебного входа не выехать, тротуар после ремонта стал втрое шире, там трубы стоят, которые мешают выезду. А служебный вход был нужен, потому что тащить тяжелые вещи проще же с метра, чем с 25, правда же?»

или

«Моя машина подъехала к служебному входу театра, чтобы разгрузить буклеты, изданные к юбилейному вечеру. Затем вышел я, и мы уже хотели уезжать, как в этот момент молодой человек 17-18 лет, не представившись, начал производить съемку с телефона, не давая машине проехать. Он (автор съемки) физическое лицо, он никто. Он не дружинник, не полицейский, он не имеет права гражданскому лицу запрещать ездить, где угодно».


На самом деле все гораздо проще. Просто директор театра «Ленком» Марк Варшавер решил в какой-то момент, что он лучше других и правила ему не писаны.

Читать дальше...Свернуть )

Впервые попал на эвакуацию...

Машину свою я продал полгода назад. По городу перемещаюсь в основном пешком. Если надо куда-то далеко поехать, комбинирую поездки на общественном транспорте, велосипеде и такси. А иногда пользуюсь московским каршерингом. Думаю, все уже знают, что это такое. Берёшь машину в одном месте, а оставляешь в другом. Оплата поминутная. Сейчас я зарегистрирован в трех службах каршеринга: "Делимобиль", "ЮДрайв" и "БелкаКар".В воскресенье была хорошая погода, пустые дороги, а мне надо было быстро добраться из точки А в точку Б. Иду по улице, вижу – стоит прокатный автомобиль. Дай, думаю, возьму! Взял, приехал, куда мне было нужно, и оставил его на парковке.А сегодня приходит письмо:"Здравствуйте,…Далее... )
Машину свою я продал полгода назад. По городу перемещаюсь в основном пешком. Если надо куда-то далеко поехать, комбинирую поездки на общественном транспорте, велосипеде и такси. А иногда пользуюсь московским каршерингом. Думаю, все уже знают, что это такое. Берёшь машину в одном месте, а оставляешь в другом. Оплата поминутная. Сейчас я зарегистрирован в трех службах каршеринга: "Делимобиль", "ЮДрайв" и "БелкаКар".

В воскресенье была хорошая погода, пустые дороги, а мне надо было быстро добраться из точки А в точку Б. Иду по улице, вижу – стоит прокатный автомобиль. Дай, думаю, возьму!

Взял, приехал, куда мне было нужно, и оставил его на парковке.

А сегодня приходит письмо:

"Здравствуйте, Илья!

После Вашей аренды, которая началась 2016-11-20 14:33:32 и завершилась 2016-11-20 15:17:39, автомобиль был эвакуирован на штрафстоянку.

По договору присоединения мы выставляем штраф в размере 7000 рублей, если наши сотрудники будут самостоятельно забирать автомобиль. Вы можете самостоятельно это сделать, в этом случае Вы оплачиваете только штраф за неправильную парковку и эвакуацию автомобиля. Просим Вас в кратчайшие сроки сообщить нам будете ли Вы забирать автомобиль самостоятельно".


Захожу на Яндекс.Карты и вижу, что, оказывается, поставил машину на место для инвалида. На месте не заметил знака, а из-за снега разметка была не видна. Ну что поделать, сам виноват. Вину полностью признаю. Жду штраф в 7000 рублей.

Вообще, это мой первый в жизни штраф за эвакуацию. Внимательнее с местами для инвалидов.

Как лишиться машины за 5 минут

Всегда с ужасом смотрю на людей, которые по глупости своей и по невнимательности лишаются автомобиля. Они паникуют, куда-то звонят, кто-то кричит,…Далее... )
Всегда с ужасом смотрю на людей, которые по глупости своей и по невнимательности лишаются автомобиля. Они паникуют, куда-то звонят, кто-то кричит, кто-то плачет… А что поделать? Сами виноваты. Не надо было клювом щелкать!



Как это происходит? Очень просто. Приезжаете вы во Внуково. Оставляете машину на минуточку и идете провожать родственников-жену-друзей-родителей-босса. В это время быстро приезжает эвакуатор и забирает вашу машину на штрафстоянку.

Дело в том, что Внуково — это формально Москва. И здесь действуют те же правила, что и в центре. Поставил под знаком? Все. Эвакуаторы только и ждут, когда вы отойдете на минутку от машины.

Запомните, на перроне Внуково парковка запрещена. Машины очень быстро эвакуируют и увозят на штрафстоянку в Москву. Будьте осторожны, не попадайтесь.

Типичное быдло

Какой-то мудак в Обнинске решил, что если нет свободных мест на парковке, то можно поставить своё корыто на газоне:Фото: Типичный ОбнинскКто-то…Далее... )
Какой-то мудак в Обнинске решил, что если нет свободных мест на парковке, то можно поставить своё корыто на газоне:


Фото: Типичный Обнинск

Кто-то сфоткал, выложил... И тут интересна реакция народа:
Читать дальше...Свернуть )

Сегодня меня сбила машина

Ужасная история:( Читать дальше...Свернуть )Далее... )


Ужасная история:
Читать дальше...Свернуть )

Кого убить?

Автомобиль с молодой семьей едет по шоссе, вдруг на дорогу выбегает ребенок. Водитель, пытаясь уйти от столкновения, сворачивает с дороги, машина…Далее... )


Автомобиль с молодой семьей едет по шоссе, вдруг на дорогу выбегает ребенок. Водитель, пытаясь уйти от столкновения, сворачивает с дороги, машина улетает в кювет и несколько раз переворачивается. Из 4-х человек двое погибли, еще двое в тяжелом состоянии попадают в больницу.

Ужасная история. Но общество эту историю будет рассматривать как несчастный случай. Водитель сделал все, чтобы спасти жизнь выбежавшего ребенка. Это естественная реакция. Наверное, каждый из нас поступил бы так же.

А теперь представьте, что за рулем будет робот. Точнее за рулем вообще никто не будет сидеть, а управлять машиной будет автопилот. В отличие от человека, компьютер быстро просчитает все риски. Далее перед компьютером станет выбор, кого убить. Человека, который нарушил правила, или 4-х человек, которые ни в чем не виноваты. Автомобиль на автопилоте собьет ребенка, даже не попытавшись его объехать.

Скорее всего это вызовет скандал в обществе. Всем будет казаться, что можно было спасти всех. Да и вообще, как это так, убить ребенка, даже не попытавшись его объехать!

Робот не может принимать нерациональных решений, и это пока кажется самым страшным. Робота нельзя будет наказать, посадить в тюрьму и как-то ему отомстить за принятое им решение, повлекшее смерть человека. Робот будет решать, кому жить, а кому умереть. И решать беспристрастно, в соответствии с программой.

Есть даже старый добрый тест «Проблема вагонетки».

«Тяжёлая неуправляемая вагонетка несётся по рельсам. На пути её следования находятся пять человек, привязанные к рельсам сумасшедшим философом. К счастью, вы можете переключить стрелку — и тогда вагонетка поедет по другому, запасному пути. К несчастью, на запасном пути находится один человек, также привязанный к рельсам. Каковы ваши действия?»

Кого оставить в живых? Нужно ли вмешиваться? А если 5 человек плохие, а 1 хороший? И т.д.

Американский институт MIT запустил тест о моральном выборе: как должен поступить компьютер, оказавшись в такой ситуации. Можете пройти тест и посмотреть, как отвечали другие пользователи.

Недавно стало известно о первом смертельном ДТП с Теслой, оно произошло из-за ошибки автопилота. Но с увеличением количества беспилотных автомобилей все чаще у компьютера будет стоять выбор: кого убить?

Что думаете?

Всё, что вам надо знать о скандале с "Делимобилем"

Вчера разгорелся скандал с московским каршерингом "Делимобиль". Так как я сам часто пользуюсь "Делимобилем" и призывал пользоваться им своих…Далее... )


Вчера разгорелся скандал с московским каршерингом "Делимобиль". Так как я сам часто пользуюсь "Делимобилем" и призывал пользоваться им своих читателей, не могу оставаться в стороне.

Что произошло?

Читать дальше...Свернуть )

Зачем продавать машину, когда ее можно кому-нибудь подарить?

Когда я написал пост о том, что думаю продать, наконец, машину, мне в комментарии посыпались странные предложения:Я вначале подумал, что это какая-то…Далее... )
Когда я написал пост о том, что думаю продать, наконец, машину, мне в комментарии посыпались странные предложения:



Я вначале подумал, что это какая-то шутка... Но вскоре на мою почту начали поступать письма, где люди нудно и аргументированно рассказывали, почему я должен подарить машину именно им. Аргументы были: "Тебе она все равно не нужна!" или "У тебя денег все равно много"! Писали многодетные родители (зачем-то прикладывая фотографии с детьми), писали молоденькие девушки (одна зачем-то приложила фото себя в купальнике), писали какие-то старые друзья. На следующий день к моей машине выстроилась виртуальная очередь халявщиков, которым машина была нужнее, чем мне.

Я подумал: а может, действительно подарить машину кому-то из них?

Конечно, нет!

Дам вам добрый совет: гоните от себя просителей, бездельников и других халявщиков. Единственное, что можно дать нуждающемуся человеку – возможность заработать (исключения могут быть только для недееспособных в крайних случаях).

Никогда не понимал всех этих рассуждений про "ну что тебе, жалко, что ли?" или "от тебя не убудет". Что может быть хуже, чем считать чужие деньги? Рассуждать, как другому человеку эти деньги надо правильно тратить.

Машину вчера продал, деньги пропью.

Что мне делать с машиной?

Друзья, у меня к вам важный вопрос. Как вы знаете, есть у меня прекрасный автомобиль Volvo C30. Машине через год будет 10 лет. Вначале я на ней много…Далее... )


Друзья, у меня к вам важный вопрос. Как вы знаете, есть у меня прекрасный автомобиль Volvo C30. Машине через год будет 10 лет. Вначале я на ней много ездил, даже в другие города путешествовал на автомобиле. Потом стал редко ездить. Помню, в прошлом году в аэропорт поехал! Потом она стояла во дворе, и я использовал ее, чтобы подкачивать колеса на велосипеде от автомобильного компрессора. И вот вскоре у нее сел аккумулятор (невероятно!). Я закрыл ее механическим ключом и забыл.

Когда я возвращаюсь в Москву и иду домой, с грустью смотрю на свою любимую машинку. Скорее всего, я уже никогда на ней не поеду, так как до зарядки аккумулятора руки в ближайшие годы точно не дойдут.

Продать ее сейчас можно максимум за 350 000, при этом надо отмыть ее от вековой пыли, наверное, ещё какие-то предпродажные действия осуществить. Но продавать жалко. Всё-таки 10 лет вместе. С другой стороны, она же развалится через год, если на ней не ездить? Да и место занимает на улице, тоже не круто.

Что делать? Машина мне не нужна, есть ведь такси и каршеринг. Но вот так взять и продать кусок металла, который 10 лет был рядом, как верный пес, рука не поднимается.

Может быть есть какие-то книги, типа Аллена Карра – «Легкий способ продать любимый автомобиль»?

Как никогда нужна ваша помощь. Что делать?

Что делать с машиной?

Пусть стоит, в хозяйстве пригодится!
329(17.9%)
Продавай!
1513(82.1%)


Tesla 3 пройдёт испытания в России

Илон Маск вчера представил самый дешёвый электромобиль Tesla, который получил незамысловатое название Model 3. С 31 марта уже открылся предзаказ на…Далее... )


Илон Маск вчера представил самый дешёвый электромобиль Tesla, который получил незамысловатое название Model 3. С 31 марта уже открылся предзаказ на эту машину. Стоить она будет $35 000 (в США, конечно), то есть, вдвое дешевле, чем Model S. При этом запас хода у новой "Теслы" – более 300 км, разгон до сотни – за 6 секунд, панорамное лобовое стекло, отличные показатели по безопасности... Это первая модель, которая будет официально поставляться в Россию, ведь за такие деньги её будут раскупать как горячие пирожки. По всей стране уже строят электрозаправки и ждут, когда же Теслочка к нам доедет. А доедет она до нас на автопилоте!

Про автопилот электрокроссовера Model X я вам уже рассказывал. Но теперь наступает новый этап независимости искусственного интеллекта "Теслы". Ведь у нас не то что разметка не всегда есть – у нас такие дороги, что если не научиться отличать яму от канавы, можно и без колес остаться. Так что инженеры "Теслы" автопилот свой подкрутят, подправят, и вот тогда новая модель спокойно будет ездить и по Омску, и даже по Томску.

Илон Маск пообещал направить на российские дороги 100 машин Model 3, испытания продлятся ровно год.

Читать дальше...Свернуть )

Парковка только для своих

В Москве начался эксперимент с резидентскими парковками. То есть, теперь в некоторых местах зоны платной парковки оставить машину могут только…Далее... )


В Москве начался эксперимент с резидентскими парковками. То есть, теперь в некоторых местах зоны платной парковки оставить машину могут только местные жители. Если вдруг понаехавший из Марьино автомобилист рискнет оставить свой драндулет на этой парковке, его оштрафуют на 2500 рублей.

Я не очень понимаю это заигрывание Дептранса с жителями ЦАО. Сначала им сделали резидентские разрешения – они могут парковаться практически бесплатно (3000 руб. в год). Потом им сделали упрощенную процедуру установки шлагбаумов, чтобы они закрыли свои дворы, даже если дворы им не принадлежат. Теперь им вообще выделяют часть парковочных мест. Фактически город дарит им дорогущую землю.

Получается, что человек, купивший квартиру в центре, автоматически получает привилегии перед человеком, который живет на окраине Москвы. Я понимаю, когда льготы даются, например, малоимущим или инвалидам, но с чего это город должен резервировать места для тех, кто живет в центре? Сам факт наличия у тебя недвижимости в зоне платной парковки не должен давать автоматических льгот.

Почему москвич, приезжающий на работу из Щукино, должен платить за парковку в центре, а москвич, живущий в центре, не должен только потому, что он живет в центре? Что за странные льготы такие?

Если жителям в зоне платной парковки не хватает мест, то должна быть понятная процедура их получения. Например, они могли бы эти места арендовать у города. Отсутствие возможности аренды у города парковочных мест вообще порождает много конфликтов. Рестораны, посольства, различные учреждения просто захватывают парковки, ставят там свои столбики и конусы. Пусть платят деньги в городской бюджет и ставят знак "парковка только для своих".

Читать дальше...Свернуть )

Почему Tesla захватит мир

"Тесла", конечно, удивительная машина. Не помню, чтобы какой-то другой автомобиль вызывал столько споров и рождал вокруг себя столько легенд. После…Далее... )


"Тесла", конечно, удивительная машина. Не помню, чтобы какой-то другой автомобиль вызывал столько споров и рождал вокруг себя столько легенд. После моего обзора последней модели Х в комментариях возникло много вопросов. Чтобы было удобнее, я решил задать эти вопросы сразу Алексею из Московского Тесла Клуба, который знает про "Теслу" все.

В этом посте вы узнаете о том, сколько стоит эксплуатация машины в России, как привезти "Теслу" самостоятельно, как работает гарантия, кто покупает эти машины в России, о том, что нас ждет в будущем, и многое другое.

Читать дальше...Свернуть )

Tesla Model X: обзор удивительной машины

Модель Х ждали давно. Прототип показали еще в начале 2012 года, а заказывать люди машину начали 2 года назад. И вот первая тысяча машин сошла с…Далее... )


Модель Х ждали давно. Прототип показали еще в начале 2012 года, а заказывать люди машину начали 2 года назад. И вот первая тысяча машин сошла с конвейера. Первым покупателем из России стал Алексей, директор Московского Тесла Клуба. Он получил 410-й автомобиль, сошедший с конвейера. Я прилетел с ним в Филадельфию протестировать новую машину.

Два самых популярных вопроса:

Сколько стоит?

135 000 долларов. После уплаты всех акцизов, налогов и пошлин в России будет стоить 200 000 долларов, или 16 миллионов рублей.

На сколько хватает аккумулятора?

Максимум на 450 км. Но это при идеальных условиях. По факту получается от 350 до 400 км.

А теперь давайте внимательно изучим это чудо!

Все фотографии и интересные подробности, как обычно, в посте, но в этот раз я подготовил для вас ещё и видеообзор:

Спасибо ребятам из студии "Наизнанку" за монтаж видео.

Читать дальше...Свернуть )

Каршеринг

Фото: Игорь Фарафонов / МослентаКаршеринг — офигенная вещь. Активно пользуюсь последние 4 месяца. Берешь машину в одном месте, бросаешь в другом и…Далее... )

Фото: Игорь Фарафонов / Мослента

Каршеринг — офигенная вещь. Активно пользуюсь последние 4 месяца. Берешь машину в одном месте, бросаешь в другом и забываешь. Не надо думать о бензине, оплате парковки, мойке, техобслуживании. Хорошая замена такси для тех, кто любит уединение. Меня напрягает ездить с кем-то в машине. Люблю включить погромче Егора Летова, поковыряться в носу, поговорить по телефону по громкой связи. А свидетели в таких делах не нужны.

В Москве сейчас есть 4 компании, предлагающие услуги каршеринга. Я активно использую 2 из них — Делимобиль и Юдрайв. Обе не без косяков, но жить можно. Другие две компании — Энитаймкар и Car5.
Читать дальше...Свернуть )

Ужасная история

Многие думают, что я ненавижу автомобилистов. Это не так. Автомобилистов я люблю. Да я и сам автомобилист. У меня в семье две машины, и вообще я…Далее... )


Многие думают, что я ненавижу автомобилистов. Это не так. Автомобилистов я люблю. Да я и сам автомобилист. У меня в семье две машины, и вообще я регулярно пользуюсь автомобилем последние 11 лет, с тех пор как получил права. Я не люблю тупое быдло, которое, садясь за руль, считает, что оно стало чем-то отличаться от других людей. То есть, воспринимает факт наличия у них автомобиля достаточным основанием для того, чтобы претендовать на какие-то особые права и привилегии.

Покупает человек машину и почему-то думает, что ему кто-то должен выделить землю для ее хранения. Вот только потому, что у него машина есть. Сейчас еще ситуация потихоньку направляется в цивилизованное русло, а раньше помните, как было? Автобыдло захватывало себе во дворах землю и ставило гаражи-ракушки! То есть, просто строили себе сараи для хранения барахла, летней резины и чего угодно только потому, что у них есть машина. До сих пор не понимаю, как такой беспредел проходил без последствий.

Или человек сел в автомобиль и срочно требует изменить городскую инфраструктуру, чтобы ему было удобно! «Давайте уберем зебры, пешеходы нам мешают! Почему мы должны тормозить и кого-то пропускать!» И дорогу ему построй под окнами жилых домов широкую, и пешеходов разгони, и скоростные ограничения отмени.

Автомобилистов я люблю. Не люблю наглое орущее быдло, которое считает себя лучше других, не хочет смотреть на мир с чужой точки зрения и думает только о комфорте своей жопы на кожаном кресле с подогревом.

Вот недавно в Москве сделали хорошею пешеходную улицу, я про нее писал пост «Лучшая улица России». Это действительно лучшая улица в стране. Была, пока ее не изгадили. Недавно вернулся на нее и не поверил своим глазам. Все изгадили. Уничтожили за несколько месяцев...


Читать дальше...Свернуть )

Жулики из проката автомобилей Hertz

Много лет я пользовался услугами автопроката в различных странах мира. За последние 10 лет у меня, наверное, было около 100 бронирований, и никогда…Далее... )
Много лет я пользовался услугами автопроката в различных странах мира. За последние 10 лет у меня, наверное, было около 100 бронирований, и никогда не возникало каких-то серьезных проблем. По возможности я всегда старался обращаться к крупным и проверенным компаниям вроде Europcar, Hertz, Budget или, например, Avis. Я всегда думал, что лучше немного переплатить, но в случае чего можно будет быстро решить проблему, меня не обманут, и я получу хороший сервис.

Во время последней поездки в США мне надо было переехать из Детройта в Чикаго. Расстояние там небольшое, по времени получалось то же самое, что лететь на самолете, и я решил взять напрокат машину. Проверил цены на разных сайтах, самые лучшие условия были у Hertz, где я и забронировал машину. На рынке компания уже более 90 лет, она сдаёт машины в прокат по всему миру и ещё ведёт кучу параллельных бизнесов. Цена за один день One Way Car Rental составила 228$, я ещё специально уточнил в американской службе поддержки, что никаких скрытых комиссий и доплат не будет. Ничто не предвещало беды...

Прихожу брать машину, и мне выдают... Chevrolet Spark! При том, что я бронировал класс "B". Для тех, кто не знает, Chevrolet Spark – это какой-то мини-автомобиль вроде нашей "Оки", где коленки тебе упираются в подбородок. В багажник даже не помещался мой багаж, пришлось раскладывать сиденья. Девушка на выдаче развела руками и даже не извинилась за накладку: "Других машин нет! Не нравится – могу отменить вашу бронь!" Выхода у меня не было, так как надо было ехать в Чикаго. Сложили сиденья, кое-как запихнул в машину чемоданы, рассадил семейство (да, я был не один в этой консервной банке) – и поехали как латвийские шпроты.



Приехав в Чикаго по указанному адресу, чтобы сдать машину, я обнаружил закрытый офис, хотя судя по графику работы на дверях он должен был быть открыт. Позвонил по телефону – мне сказали, что офис закрыт из-за "лоу сизон", клиентов мало, вот работники и ушли отдыхать. Девушка по телефону объяснила, как проехать в другой офис, где можно сдать машину. Другим офисом оказался 5-й этаж паркинга в трех кварталах от закрытого офиса. Это было место автоматической сдачи прокатных машин. Я поставил свой Chevrolet Spark на место с табличкой Hertz, положил контракт под стекло, закрыл машину и бросил ключи в специальный металлический ящик. Всё как предписывала инструкция автоматической сдачи автомобилей. Ничего нового, такую процедуру я уже проделывал до этого много раз, когда сдаешь машину в неурочное время и офис закрыт.

Последний раз кинув проклятья в адрес Hertz, из-за которых я 4 часа ехал, скрючившись в маленькой машинке, я пошел гулять по городу с чувством облегчения, что эта история закончилась. Но не тут-то то было! Наутро я получаю СМС от банка о том, что с моего счета списали 100 долларов. Подумал, может быть, я где-то машину поцарапал или защитный колпак дисков потерял. Ладно, приеду в Москву – будем разбираться... Но и на следующий день с моего счета списали 100 долларов, и ещё через день история повторилась...

Читать дальше...Свернуть )

Дикие нравы американских эвакуаторщиков

Сейчас вам расскажу про дикие нравы загнивающей Америки на примере города Нью-Йорка. Автовладельцам приходится совсем несладко. Смотрите сами.…Далее... )


Сейчас вам расскажу про дикие нравы загнивающей Америки на примере города Нью-Йорка. Автовладельцам приходится совсем несладко. Смотрите сами. Бесплатной парковки практически нет, особенно всё плохо в центре, на Манхэттене. Любая уличная парковка, если вы вдруг ее и найдете, позволит вам припарковаться максимум на 2 часа. То есть, оставить машину на целый день невозможно. А за крытый паркинг на Манхэттене с вас возьмут 50 долларов в день.

Но это еще не все. За малейшие нарушения водителей нещадно штрафуют. Штрафы большие. Но самое интересное начинается, если вы решили не оплачивать штраф в течение трех дней. Тут разговор короткий: власти могут эвакуировать и продать вашу машину с аукциона.

Говорю же, дикие люди! Ну куда это годится?

Читать дальше...Свернуть )

Как сделать города безопасными и спасти тысячи жизней

Знаете, если на дороге ограничение скорости 60 км в час, а средняя скорость потока 100 км в час, то это не водители – мудаки, а дорога неправильная.…Далее... )


Знаете, если на дороге ограничение скорости 60 км в час, а средняя скорость потока 100 км в час, то это не водители – мудаки, а дорога неправильная.

По данным ГИБДД, за 2014 год в России произошло 199 720 ДТП, в которых погибли 26 963 человека и более 250 000 были ранены. Вдумайтесь в эти цифры. Чтобы оценить масштабы бедствия, представьте, что в аварию попало сразу всё население Тамбова (ну или, скажем, Балашихи, если так очевиднее), причём каждый десятый житель города погиб.

Причин этому множество – и разгильдяйство водителей, и езда в нетрезвом виде, и плохие дороги, и неверная организация движения. Но самое печальное – это низкая культура вождения. У нас до сих пор обгоняют по обочине, устраивают уличные гонки, пренебрегают правилами дорожного движения и ведут себя по-хамски. Хамское отношение не только к другим водителям, но и к пешеходам. За 2014 год "из-за наезда на пешехода", как выражается ГИБДД, пострадали более 60 000 человек, 7 250 из них погибли.

Многих аварий и смертей удалось бы избежать, если бы водители не нарушали скоростной режим. Оптимальным считается ограничение в городе 50 км/ч. У нас ограничение 60 км/ч, но многие водители носятся со значительно более высокой скоростью. Тем более наши дороги это делать позволяют.

Именно поэтому в городе очень важно ограничивать скорость движения автомобиля не только правилами и штрафами, но и грамотным проектированием улиц. Давайте поговорим об успокоении трафика.

Читать дальше...Свернуть )

Дни Ferrari в Будапеште

-=У этого поста есть партнёр=-В Будапеште 26-28 июня прошёл третий этап гонок Ferrari Challenge Europe. Это большой гоночный праздник для владельцев…Далее... )
-=У этого поста есть партнёр=-


В Будапеште 26-28 июня прошёл третий этап гонок Ferrari Challenge Europe. Это большой гоночный праздник для владельцев Ferrari, состоявший сразу из трёх соревнований – Trofeo Pirelli, Pirelli Am и Coppa Shell – и целого ряда шоу.

Чтобы понаблюдать за гонками Ferrari Racing Days и лично четырёхкратным чемпионом "Формулы-1" Себастьяном Феттелем, на трибуны вокруг знаменитой трассы Хунгароринг ("Венгерское кольцо") пришло 15 тыс. зрителей.

Сначала Феттель сделал круг по трассе за рулём Ferrari F12berlinetta (причём к себе в машину он посадил представителей "Шелл"), а через некоторое время пересел в F2012 – гоночный болид, который Scuderia Ferrari использовала в чемпионате "Формула-1" сезона 2012 года. Именно этот автомобиль гонщик в прошлом году впервые опробовал в качестве пилота "Скудерии" на трассе Фьорано. В этот раз Феттель не забыл покрутить на нём свои знаменитые "пончики", заставляя болид кружиться на трассе. Немецкий пилот вернётся на Хунгароринг уже 23 июля: здесь пройдёт Гран-при Венгрии.

Помимо Феттеля, звездой дня для зрителей гонок в Будапеште стал автомобиль Ferrari FXX-K мощностью целых 1050 лошадиных сил. В рамках программы XX по трассе впервые проехали его владельцы.

Я не только понаблюдал за гонками с трибун, но и прогулялся по гаражу Ferrari и лаборатории Shell, которая ездит вместе со Scuderia Ferrari на все этапы гонок "Формулы-1".

Читать дальше...Свернуть )

Охреневшие автовладельцы

Посмотрите на этот двор... Что не так?Водитель серебряной "Дэу" припарковался как мудак, заняв два места... Причина такого поступка неочевидна. Может…Далее... )
Посмотрите на этот двор... Что не так?


Водитель серебряной "Дэу" припарковался как мудак, заняв два места... Причина такого поступка неочевидна. Может быть, за рулем была женщина, которая не смогла припарковаться правильно. Может быть, водитель был пьян. Возможно, на парковке был мусор или, например, мотоцикл. И водитель "Дэу" встал на два места, так как по-другому было нельзя припарковаться.

А теперь давайте посмотрим на это же место через несколько минут. Вторая "Дэу", которая была припаркована по правилам, вдруг тоже встала на два места.


Как так произошло?Свернуть )

Свой бизнес в кризис. Машины и машинки

Сегодня наша рубрика будет посвящена автомобилям. Ну, почти.Первая идея связана с каршерингом. Каршеринг - это такой вид аренды транспорта, при…Далее... )

Сегодня наша рубрика будет посвящена автомобилям. Ну, почти.
Первая идея связана с каршерингом. Каршеринг - это такой вид аренды транспорта, при котором автомобиль сдается на очень непродолжительное время, буквально на несколько часов. Такая система удобна для жителей мегаполисов, в Европе она существует давно и развивается вполне успешно. Теперь и в Москве начали появляться конпании, предоставляющие эту замечательную услугу.

Олег Грибанов, один из создателей каршерингового проекта Darenta, прислал мне письмо, в котором подробно рассказал о своём стартапе. С помощью его сервиса вы можете не только взять авто в аренду, но и немного подзаработать, сдав свой автомобиль. Вот, что он пишет:

Мы разработали онлайн-прокат автомобилей, в котором частное лицо может сдать свой личный автомобиль в аренду другому частному лицу на любой срок. В данный момент мы приглашаем тех владельцев авто, кто имеет безлимитные страховки ОСАГО и КАСКО. Сейчас в России более 10 000 автоладельцев уже сдают свои авто на свадьбы, свидания и корпоративки. Помимо перечисленых арендаторов мы также можем предложить ещё и туристов из других стран. В данный момент мы работаем над переводом сайта на английский язык. В будущем мы будем работать над тем, чтобы привлечь иностранных арендодателей, чтобы российские туристы смогли снимать машины зарубежом. В нашей базе данных уже есть автомобили, находящиеся в Чехии, Болгарии, ОАЭ, Беларуси и др.
Читать дальше...Свернуть )

Китайские сенсации: мобильная автомойка

Приезжаете вы к себе домой, паркуете свой драндулет на газоне под окном, разваливаетесь в кресле, берете в руки смартфон, нажимаете пару кнопок, и…Далее... )
Приезжаете вы к себе домой, паркуете свой драндулет на газоне под окном, разваливаетесь в кресле, берете в руки смартфон, нажимаете пару кнопок, и уже через час ваша машина чистая.

Невероятно?



Нет ничего невероятного в Китае!
Читать дальше...Свернуть )

Китайские сенсации: красная лента

На некоторых китайских машинах можно увидеть красную ленточку, привязанную к дискам, зеркалу или ручке двери. Зачем она?( Читать…Далее... )


На некоторых китайских машинах можно увидеть красную ленточку, привязанную к дискам, зеркалу или ручке двери. Зачем она?

Читать дальше...Свернуть )

Китайские сенсации: защита покрышек

В Китае многие водители во время парковки прикрывают колеса на своей машине куском фанеры или старой дверцей от шкафа. Зачем они это делают?Никогда…Далее... )
В Китае многие водители во время парковки прикрывают колеса на своей машине куском фанеры или старой дверцей от шкафа. Зачем они это делают?



Никогда бы не поверил, если бы не увидел сам... Оказывается, китайские водители немного сошли с ума.

Read moreСвернуть )

Стоимость владения автомобилем

Важный вопрос. А хотели бы вы, чтобы автомобиль стал доступнее? Например, чтобы снизили пошлины, отменили налоги, вернули бесплатную парковку? Чтобы…Далее... )
Важный вопрос. А хотели бы вы, чтобы автомобиль стал доступнее? Например, чтобы снизили пошлины, отменили налоги, вернули бесплатную парковку? Чтобы бензин стоил рублей 5 за литр? Чтобы как можно больше людей могли купить себе машину?

Хотели бы вы, чтобы, новые автомобили стали доступнее?

У меня есть автомобиль: я бы хотел
1753(39.7%)
У меня есть автомобиль: я бы не хотел
1020(23.1%)
У меня нет автомобиля: я бы хотел
651(14.7%)
У меня нет автомобиля: я бы не хотел
991(22.4%)

Хотели бы вы, чтобы бензин стал дешевле?

У меня есть автомобиль: я бы хотел
2227(50.5%)
У меня есть автомобиль: я бы не хотел
548(12.4%)
У меня нет автомобиля: я бы хотел
993(22.5%)
У меня нет автомобиля: я бы не хотел
638(14.5%)

Хотели бы вы, чтобы отменили транспортный налог?

У меня есть автомобиль: я бы хотел
1570(35.8%)
У меня есть автомобиль: я бы не хотел
1198(27.3%)
У меня нет автомобиля: я бы хотел
430(9.8%)
У меня нет автомобиля: я бы не хотел
1190(27.1%)

Хотели бы вы, чтобы парковка и все дороги были бесплатными?

У меня есть автомобиль: я бы хотел
1130(25.6%)
У меня есть автомобиль: я бы не хотел
1650(37.4%)
У меня нет автомобиля: я бы хотел
296(6.7%)
У меня нет автомобиля: я бы не хотел
1334(30.2%)


По-моему ответ очевиден, но интересно ваше мнение.