Метки: Авто

Повод для гордости...

Сегодня проявил мастерство парковки задом в ограниченном пространстве )))Хвастается Кирилл Пищик и показывает, как ловко он припарковался на…Далее... )
Сегодня проявил мастерство парковки задом в ограниченном пространстве )))




Хвастается Кирилл Пищик и показывает, как ловко он припарковался на тротуаре...

...припарковался тут, потому что больше просто реально негде(((....предварительно объехав 4 окрестных двора. Велкам ту Хамовники, тем кто не верит


Вот так посмотришь – нормальный с виду человек... Ноги есть, на вид не инвалид, но тут места под окном не хватило, и нормальный человек становится мудаком. 4 двора объехал, бедный...

Что думают водители о велосипедистах?

Как вы знаете, вчера из-за велопарада перекрыли Садовое кольцо. Несмотря на многочисленные предупреждения, водители все равно поехали в центр на…Далее... )
Как вы знаете, вчера из-за велопарада перекрыли Садовое кольцо. Несмотря на многочисленные предупреждения, водители все равно поехали в центр на машинах и встали в пробках. Пока велосипедисты наслаждались хорошей погодой, автомобилисты брызгали ядовитой слюной из своих консервных банок... Вы только почитайте их сообщения:


Ну да, пока больно и непривычно. Но через несколько лет поездка в центр Москвы на личном автомобиле будет восприниматься такой же глупостью, как это сейчас воспринимается в Лондоне или Нью-Йорке. Приоритет в городе должен отдаваться общественному транспорту, пешеходам и велосипедистам. На машине – на дачу, а в центр на троллейбусе или велосипеде, пожалуйста.

Читать дальше...Свернуть )

Что в голове у этого мудака?

Сегодня на почту прислали фотографию машины. Какой-то мудак решил, что ему можно парковаться где угодно и не платить штрафы за неправильную и…Далее... )
Сегодня на почту прислали фотографию машины. Какой-то мудак решил, что ему можно парковаться где угодно и не платить штрафы за неправильную и неоплаченную парковку. Чтобы скрыть номер, он не закрывает его бумажкой.... ОН ЗАКРЫВАЕТ ЕГО НА ЗАМОК!



Вот такую конструкцию придумал. С замочками и металлической защитой. То есть, каждый раз он снимает замки с номеров, а потом опять устанавливает.

Давайте поиграем в психиатра. Как бы вы описали процессы, происходящие в голове у пациента?

Противоугонная система "Крым"



Встретил в Крыму такую вот противоугонную систему. Кто пользовался? Думаю в в Москве такую конструкцию сварить для велосипеда. Плюсы, минусы, подводные камни?



Встретил в Крыму такую вот противоугонную систему. Кто пользовался? Думаю в в Москве такую конструкцию сварить для велосипеда. Плюсы, минусы, подводные камни?

Лучший тюнинг, что я видел!

Увидел в Китае вот такую машинку. Это я понимаю, нормальный тюнинг.



Тюнинг должен быть честным. Когда человек покупает Приору и пытается сделать из нее Мерседес, это смешно. А здесь тюнинг соответствует марке.

Увидел в Китае вот такую машинку. Это я понимаю, нормальный тюнинг.



Тюнинг должен быть честным. Когда человек покупает Приору и пытается сделать из нее Мерседес, это смешно. А здесь тюнинг соответствует марке.

Автомобиль в городе – это ошибка. Пора ее исправить!

Американский урбанист и редактор Дж. Х. Кроуфорд, автор книги "Города без автомобилей", написал колонку для The Washington Post, в которой объяснил,…Далее... )


Американский урбанист и редактор Дж. Х. Кроуфорд, автор книги "Города без автомобилей", написал колонку для The Washington Post, в которой объяснил, что машины в современных городах – это атавизм, от которого нужно избавляться. Очень правильные рассуждения.

Думаю, уже в ближайшем будущем никаких личных автомобилей не будет. Машины занимают слишком много места, они требуют инфраструктуру, которая сильно портит городскую среду. Как же люди будут из своего Бутово добираться до работы в центр? В первую очередь – общественный транспорт. Сейчас активно развивается личный электротранспорт. Всякие электросамокаты и велосипеды, моноколеса и гироскутеры через несколько лет помогут быстро перемещаться по городу. А еще, все ждут революцию автопилотов. Такси и общественный транспорт на автопилоте полностью изменят наши представления о транспорте в городе. Личный автомобиль на улице города будет выглядеть также нелепо, как сейчас конная повозка с извозчиком.

Читать дальше...Свернуть )

Нью-Йорк: странная мода, плохие дороги и отель будущего

Сегодня благополучно добрался до Москвы. Неделя в Штатах прошла, как поется в песне, словно ее и не бывало. Хороший город, Нью-Йорк, но Сан-Франциско…Далее... )


Сегодня благополучно добрался до Москвы. Неделя в Штатах прошла, как поется в песне, словно ее и не бывало. Хороший город, Нью-Йорк, но Сан-Франциско все же лучше. Давайте немного прогуляемся.

Читать дальше...Свернуть )

Что это? Новый способ обмануть систему?



Все чаще наблюдаю, как водители устанавливают какие-то странные приспособления над номерными рамками. Что это? Дополнительные фонари? Защита от камер? Насколько это законно?



Все чаще наблюдаю, как водители устанавливают какие-то странные приспособления над номерными рамками. Что это? Дополнительные фонари? Защита от камер? Насколько это законно?

В Москве ликвидируют парковки...

В прошлом году в центре Москвы ликвидировали 15% парковочных мест. Где-то парковки исчезли после реконструкции, где-то просто поменяли разметку и повесили запрещающие знаки. Такая тенденция наблюдается давно. Недавно практически полностью запретили парковку на Садовом кольце. Стало ли лучше? ( Читать дальше...Свернуть )Далее... )


В прошлом году в центре Москвы ликвидировали 15% парковочных мест. Где-то парковки исчезли после реконструкции, где-то просто поменяли разметку и повесили запрещающие знаки. Такая тенденция наблюдается давно. Недавно практически полностью запретили парковку на Садовом кольце. Стало ли лучше?

Читать дальше...Свернуть )

Скорая или такси?

Недавно я начал замечать, как по выделенной велополосе на Неглинной улице гоняет скорая. В начале я не придал этому значения, если таким способом…Далее... )
Недавно я начал замечать, как по выделенной велополосе на Неглинной улице гоняет скорая. В начале я не придал этому значения, если таким способом скорая объезжает пробку, то я только за. Но вскоре начал замечать, что это ездит одна и та же машина с номером х147ев777. Мои сомнения подтвердил Иван Иванов, который снял эту загадочную скорую:



Как видно, ездит она там в разные стороны, хотя улица односторонняя...


На Неглинной у нас располагается Налоговая служба и Центральный банк... может быть у них там кто-то болеет постоянно? Волнуюсь... Что думаете?

Желаю вам свободы!

Автомобиль – это свобода. Без свободы в наше время никуда. Желаю вам в следующем году хорошего и удобного общественного транспорта, безопасной…Далее... )


Автомобиль – это свобода. Без свободы в наше время никуда. Желаю вам в следующем году хорошего и удобного общественного транспорта, безопасной велоинфраструктуры, широких, чистых тротуаров, правильных переходов и, конечно, дорог без пробок, по которым вы быстро и с комфортом сможете передвигаться на личном автомобиле. Желаю вам свободы, комфорта и безопасности передвижения по любимому городу. Это не фантастика, такое обязательно будет и в Москве, и в других городах.

Читать дальше...Свернуть )

Женщина не за рулем...

Иду сегодня по Москве в районе Трубной, и вижу, что с горки задом катится машина. Первая мысль – остановить ее. Но как? Скорость уже большая, думаю, что бросить под колеса, просчитываю ее траекторию. Вторая мысль, надо предупредить людей, но на улице пусто – утро воскресенья. Тогда вспоминаю про телефон. Надо снимать, на случай если машина кого-то зацепит, чтобы можно было доказать, кто виноват. К счастью, машина скатилась и врезалась в здание. Кроме фасада ничто и никто не пострадал. Судя по обстановке в салоне, машина принадлежит женщине. Стояла на нейтральной передаче, ручник опущен. ( Читать дальше...Свернуть )Далее... )
Иду сегодня по Москве в районе Трубной, и вижу, что с горки задом катится машина. Первая мысль – остановить ее. Но как? Скорость уже большая, думаю, что бросить под колеса, просчитываю ее траекторию. Вторая мысль, надо предупредить людей, но на улице пусто – утро воскресенья. Тогда вспоминаю про телефон. Надо снимать, на случай если машина кого-то зацепит, чтобы можно было доказать, кто виноват.



К счастью, машина скатилась и врезалась в здание. Кроме фасада ничто и никто не пострадал. Судя по обстановке в салоне, машина принадлежит женщине. Стояла на нейтральной передаче, ручник опущен.
Читать дальше...Свернуть )

Откуда берутся пробки

Почти каждый день из окна офиса наблюдаю замечательную картину – автобыдло, желающее повернуть направо, полностью перекрывает Тверскую. Каждый же…Далее... )


Почти каждый день из окна офиса наблюдаю замечательную картину – автобыдло, желающее повернуть направо, полностью перекрывает Тверскую. Каждый же спешит, каждый считает себя самым умным и важным, поэтому пытается объехать очередь на поворот слева и втиснуться в самом конце. Вскоре 5 полос Тверской полностью блокируются.

Сейчас автомобильные активисты и примкнувшие к ним депутаты много шумят по поводу платных парковок и притеснения прав трудового народа. При этом никто не возмущается быдланами, которые на ровном месте создают пробки и аварийные ситуации. Что-то я не помню митинга с требованием ужесточить наказание за опасную езду, выезд на занятый перекресток или поворот не из своего ряда. Но никому до быдла нет дела: видимо, борьба с ним не приносит нужного количества политических очков.

Митинг против платных парковок в Москве!

Сегодня на Пушкинской площади должен был пройти митинг против платных парковок. Митинг заявителям не согласовали, так что акция прошла в формате…Далее... )


Сегодня на Пушкинской площади должен был пройти митинг против платных парковок. Митинг заявителям не согласовали, так что акция прошла в формате встречи депутатов КПРФ с избирателями.

Всего собралось не больше 1000 человек, хотя Петя Шкуматов уверял меня, что было 4000. Я, честно, 4000 не видел и близко. А если откинуть воинствующих бабушек, пришедших поддержать коммунистов, и зевак, то не наберется и 500 человек. Но это не важно. Главное, что акция состоялось. Хотя вначале ОМОН пытался разогнать людей. Даже свинтили 10 человек, но вскоре успокоились и полтора часа ораторы в мегафон выдвигали требования.

Что хотели?

1. В отставку Ликсутова
2. Запретить делать платные парковки за пределами Третьего Транспортного Кольца.
3. Все платные парковки внутри ТТК согласовать с жителями, и если они против, отменить их.

По факту же обсуждали все что угодно, кроме платных парковок. Каждый дорвавшийся до микрофона говорил о наболевшем. О капитальном ремонте, а каких-то уголовных делах в Ростове, о коррупции. Один депутат КПРФ даже жаловался народу, что Единая Россия и кровавый режим не дает РАБОТАТЬ ДЕПУТАТАМ КПРФ! Вот как!

Чтобы вам проще было прочувствовать весь абсурд происходящего, расскажу про один эпизод. В тот момент, когда полиция начала вытеснять людей с площади, депутат Рашкин начал кричать: «Вы что позорите Путина? Вы что делаете?»

Понимаете? Депутаты КПРФ, много лет поддерживающие в Думе любой беспредел власти, перед выборами решили поиграть в оппозицию. При этом боятся против Путина слово сказать. «Вы что позорите Путина?»… Стыд какой.

Читать дальше...Свернуть )

Москве нужны платные парковки везде (и во дворах)

Тут Максим Кац (да, да, я знаю, вы его любите) написал очень крутой пост, почему все парковки должны быть платными. Почитайте, если до сих пор не…Далее... )
Тут Максим Кац (да, да, я знаю, вы его любите) написал очень крутой пост, почему все парковки должны быть платными. Почитайте, если до сих пор не читали.

Оригинал взят у maxkatz в Москве нужны платные парковки везде (и во дворах)
Дискуссия о платных парковках всегда уходит в какие-то не особо связанные с парковками плоскости. Навроде «что же будет делать 85-летний дедушка-инвалид с запорожцем, не умеющий отправлять СМС и ездящий 2 раза в год на дачу».
Люди приводят такие аргументы и требуют на их основе снять вообще с повестки дня обсуждение платных парковок, мол, не трогайте, всё и так нормально, жители разберутся сами.

Не разберутся. В этом вопросе без помощи правительства начинает работать закон джунглей — машины большие и железные, они захватывают всё пространство, люди начинают использовать общую территорию города для бесплатного хранения своего имущества.
От этого страдают те, у кого автомобилей нет, и в эту ситуацию обязательно должна вмешиваться любая адекватная мэрия.

Вот вам пример. Это двор дома в Щукино, на Авиационной улице. В нём живёт 1123 человека. Я там долго жил сам, из него избрался в депутаты, он стоит в том округе, где меня избирали.



В этом дворе всего 114 парковочных мест. То есть, им пользуется 171 житель (в Москве в автомобиле в среднем ездит 1,5 человека), около 15% от живущих в доме Читать дальше...Свернуть )

Машины настоящих патриотов

Севастополь сегодня самый патриотичный город России. Люди тут искренне любят родину, были очень рады получить российское гражданство и с большой…Далее... )


Севастополь сегодня самый патриотичный город России. Люди тут искренне любят родину, были очень рады получить российское гражданство и с большой надеждой смотрят в будущее. Два дня я гулял по городу и смотрел, как севастопольцы украшают свои машины. Какие наклейки клеят на стекла.

Знаете, что самое удивительное? Я ни разу не встретил наклейки «Обама ЧМО», шуток про санкции и т.д. В Севастополе нет тупого быдла, это радует.

Читать дальше...Свернуть )

Не занимайте места для инвалидов!

Определенное количество мест на парковке отведено для стоянки машин инвалидов. Они обозначены специальным знаком. Большинство водителей знак этот…Далее... )
Определенное количество мест на парковке отведено для стоянки машин инвалидов. Они обозначены специальным знаком. Большинство водителей знак этот игнорируют и паркуются на таких местах. А зря... В Москве начали активно с этим бороться.



Теперь нарушителей эвакуируют. Помимо штрафа за эвакуацию, им еще придется заплатить штраф 5000 рублей за стоянку на месте инвалидов:

Статья 12.19 часть 2 КоАП РФ:
Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей. (в ред. Федеральных законов от 04.06.2011 N 127-ФЗ, от 08.06.2015 N 143-ФЗ)


Будьте внимательны... Читать дальше...Свернуть )

Надо строить больше парковок!

«Город должен быть удобным для автомобилей! Надо обеспечить всех желающих парковками! Каждый гражданин имеет право добираться на личном автомобиле из…Далее... )
«Город должен быть удобным для автомобилей! Надо обеспечить всех желающих парковками! Каждый гражданин имеет право добираться на личном автомобиле из дома до работы! Пешком никто не ходит, это безумие!» Так говорили в США во время автомобильного бума. Американские города всегда развивались, чтобы быть удобными для автомобилистов. Автомобиль как часть культуры, как символ свободы. В Америке даже к банкомату люди подъезжают на машине.

На картинке — карта центра Атланты, сделанная в 1919 году. Так было, пока у каждого американца не было по личному автомобилю.


Это же место, но уже сегодня. Синим подсвечено то, что осталось нетронутым.


Зависимость Атланты от автомобилей сильно напоминает наркотическую. Горожане и власти настолько одержимы идеей мобильности, что даже не постеснялись разворотить исторические кварталы в центре города. На месте аккуратных построек и рыночных площадей 19 века уже давно находятся забитые машинами трассы и стоянки.

Здесь практически не осталось пешеходных зон и общественных пространств. Если вы привыкли думать, что во всех городах центральные районы — наиболее обустроенные, то визит в Атланту с легкость перевернет ваш мир. Здесь сложно встретить прогуливающихся туристов и отдыхающую молодежь, потому что отдыхать в общем-то негде.

А теперь сюрприз… Парковок и дорог все равно не хватает! Люди стоят в пробках и ищут свободные парковки. И мэрия Атланты продолжает строить новые паркинги и развязки.

«Город должен быть удобным для автомобилей! Надо обеспечить всех желающих бесплатными парковками! Каждый гражданин имеет право добираться на личном автомобиле из дома до работы! Пешком никто не ходит, это безумие!» — этого же требуют автомобилисты во многих городах России.

Хотите, чтобы ваш город был удобным для машин и все могли в нем спокойно припарковаться?

Кто на самом деле пострадал от расширения зоны платных парковок в Москве

Платные парковки в Москве расширяются и приходят в спальные районы. Платные парковки появляются в Петербурге и других городах. Дальше будет больше.…Далее... )


Платные парковки в Москве расширяются и приходят в спальные районы. Платные парковки появляются в Петербурге и других городах. Дальше будет больше. Абсолютно везде власти допускают одну серьезную ошибку. Из-за этого страдают люди, из-за этого массовые недовольства...

Читать дальше...Свернуть )

Я милого узнаю по парковке...

Именем Сталина!Именем Путина!( Читать дальше...Свернуть )Далее... )
Именем Сталина!


Именем Путина!


Читать дальше...Свернуть )

Погромы продолжаются...

Сегодня возмущенные введением платной парковки автомобилисты повалили паркомат и сняли знаки на Кировоградской улице в Москве. Я, правда, не очень…Далее... )


Сегодня возмущенные введением платной парковки автомобилисты повалили паркомат и сняли знаки на Кировоградской улице в Москве. Я, правда, не очень понял, зачем люди крушат паркоматы, как будто от этого парковка станет бесплатной. Штрафы как выписывали, так и будут выписывать, просто теперь оплачивать парковку будет неудобно. Но возмущенным автомобилистам виднее...

Читать дальше...Свернуть )

Полный запрет на личный автомобиль в центре города уже скоро

Пока в Москве спорят, нужны ли платные парковки и возможно ли пересадить автомобилистов на общественный транспорт, кто-то предлагает полностью…Далее... )


Пока в Москве спорят, нужны ли платные парковки и возможно ли пересадить автомобилистов на общественный транспорт, кто-то предлагает полностью закрывать центры городов. Представьте только, город без машин! Красота. В Городском совете Осло заявили, что к 2019 году в центре норвежской столицы запретят автомобильное движение. Насовсем. Это будет первый случай подобного ограничения в европейской столице.

Взамен Совет планирует в течение трех лет проложить 60 километров велодорожек. Еще хотят привлечь инвестиции для обслуживания автобусного и троллейбусного транспорта, курсирующего по центру. И на сладкое — собираются субсидировать покупку электровелосипедов.

Эта новость попалась мне в англоязычных СМИ. Там о ней пишут с плохо скрываемым восторгом: смотрите, мол, какие молодцы, заботятся об экологии, обустраивают город для пешеходов и велосипедистов. Ну да, жалуются предприниматели, что в расположенных в этой части города торговых центрах может снизиться количество покупателей. Но разве это важно, когда мы тут пытаемся снизить выбросы парниковых газов и предотвратить глобальное потепление?

Хотелось подробностей, поэтому я отправился на норвежские новостные сайты. Все оказалось далеко не так радужно.

Читать дальше...Свернуть )

Хватит грабить москвичей!

Сегодня в Отрадном опять собрались разгневанные автомобилисты, недовольные расширением зоны платной парковки. На этот раз собрались они под флагами…Далее... )


Сегодня в Отрадном опять собрались разгневанные автомобилисты, недовольные расширением зоны платной парковки. На этот раз собрались они под флагами ЛДПР. Здесь, конечно, я должен был бы дать какой-нибудь остроумный комментарий. Но не буду. Так как у меня самое объективное СМИ, я должен дать слово всем сторонам.

Читать дальше...Свернуть )

Русский бунт...

Москвичи, недовольные расширением зоны платной парковки, подняли бунт. В Отрадном сегодня ночью неизвестные вандалы повалили знаки и…Далее... )


Москвичи, недовольные расширением зоны платной парковки, подняли бунт. В Отрадном сегодня ночью неизвестные вандалы повалили знаки и паркоматы.

Читать дальше...Свернуть )

Идеальный двор должен быть без парковок!

В посте про то, что все парковки должны быть платными, многие спрашивали, а что делать с дворами. Отвечаю: все во дворах парковки тоже должны быть…Далее... )


В посте про то, что все парковки должны быть платными, многие спрашивали, а что делать с дворами. Отвечаю: все во дворах парковки тоже должны быть платными, либо их не должно быть вообще! Давайте разберемся.

Я хочу рассказать вам про идеальный двор. Сразу скажу, мы не будем углубляться в юридические аспекты, сейчас законодательство не совершенно, но это не значит, что мы не можем обозначить себе заветную цель.

Читать дальше...Свернуть )

Современный москвич

Если бы нужно было одной картинкой описать современного москвича, я бы выбрал вот эту. Здесь все идеально:



Хотя нет, наклейки на заднем стекле не хватает...
Если бы нужно было одной картинкой описать современного москвича, я бы выбрал вот эту. Здесь все идеально:



Хотя нет, наклейки на заднем стекле не хватает...

Есть ли в Москве нормальный сервис Рено?

Друзья, недавно столкнулся с проблемой. У нас в Лавке Старьевщика есть очаровательный фургончик Рено Трафик 2011 года выпуска. И вот, у этого…Далее... )


Друзья, недавно столкнулся с проблемой. У нас в Лавке Старьевщика есть очаровательный фургончик Рено Трафик 2011 года выпуска. И вот, у этого фургончика однажды сломалась коробка. Надо сказать, что фургончик мы покупали поддержанный, и коробка там была какая-то роботизированная. Решили мы эту коробку починить, и что вы думаете?

Выяснилось, что машины с такой коробкой официально в Россию не поставлялись. Все официальные сервисы отказывались машину даже брать на диагностику. То есть, я не требовал чинить что-то по гарантии, я был готов заплатить столько, сколько нужно, но двери сервисов Рено были закрыты для меня. Официалы посылали меня в Европу! Мол, "машина европейская, вот и катитесь с ней в Латвию, например, и там чините!" После долгих поисков был найден сервис, который сделал необходимый ремонт, поменял коробку и фургончик стал ездить как новенький.

Сейчас мы хотим менять машину и брать что-то побольше, так как Трафик уже не справляется с нашими объемами. Рено буду продавать, но перед продажей хотелось бы сделать нормальную диагностику, и в случае каких-то проблем провести необходимый ремонт. чтобы потом не было стыдно перед будущим владельцем. Не хочется, чтобы через неделю после продажи у машины что-то полетело, а новый владелец бы думал, что его обманули. В этой связи у меня два вопроса:

1. Подскажите в Москве хороший сервис, который работает с Рено. Можно официальный, можно неофициальный. Может быть мой пост прочитают в представительстве Рено и подскажут, где счастливый обладатель машины их марки может в Москве произвести ремонт за адекватные деньги и без советов ехать в Латвию.

2. Посоветуйте, что купить на смену Трафику? Нужен фургончик побольше! Если вы вдруг продаете фургончики и готовы сделать хорошую скидку, пишите мне на 7967738@gmail.com

Париж стал городом без автомобилей

На прошлой неделе в Москве прошел день без автомобиля. Москвичей призывали отказаться от личного авто и приехать на работу на велосипеде или…Далее... )
На прошлой неделе в Москве прошел день без автомобиля. Москвичей призывали отказаться от личного авто и приехать на работу на велосипеде или общественном транспорте. Чем все это закончилось? Самыми большими пробками за весь месяц!



В Париже на сознательность жителей решили не полагаться, и просто отдали весь центр города пешеходам. Сегодня в Париже первый раз проходит день без автомобиля. Это не просто день, когда всем предлагают пересесть с авто на общественный транспорт или велосипед. Власти официально ввели ограничение по городу для машин в 20 км/ч, а многие дороги просто закрыли для проезда. Доступ на перекрытые дороги разрешен только машинам спецслужб и такси.

Читать дальше...Свернуть )

Свой бизнес в кризис. Гараж на час и букеты в шляпных коробках

В сегодняшнем посте из рубрики «Свой бизнес в кризис» царит гармония. Сегодня поговорим о мужском и женском. Константин и Вячеслав исполнили мечту…Далее... )


В сегодняшнем посте из рубрики «Свой бизнес в кризис» царит гармония. Сегодня поговорим о мужском и женском. Константин и Вячеслав исполнили мечту многих мужчин и создали автомастерскую, в которой любой желающий может сам при помощи мастера отремонтировать или тюнинговать свою любимую машинку. Алла запустила семейный проект стильных букетов в шляпных коробках - «Isabel Buket», названный в честь дочери Изабелллы.

А я напоминаю вам, что рубрику "Свой бизнес в кризис" поддерживает сервис Wix. Для тех, кому нужен удобный красивый сайт для развития своего дела, это самое антикризисное решение из всех возможных. С помощью Wix буквально за один день можно создать страницу любой тематики, не потратив на это ни копейки. Выбирайте из множества шаблонов, видоизменяйте их так, как вам нравится, и запускайте свой бизнес!
Читать дальше...Свернуть )

До и после: 41 трансформация общественных пространств (ФОТО)

Чтобы город был удобным, нужно правильно расставить приоритеты. Кто в городе главный? Пешеход? Автомобиль? Велосипедист? У нас принято в первую…Далее... )
Чтобы город был удобным, нужно правильно расставить приоритеты. Кто в городе главный? Пешеход? Автомобиль? Велосипедист? У нас принято в первую очередь обслуживать интересы автомобилистов. Вообще, автомобильное лобби довольно сильное. Они выбивают себе льготы, требуют отдавать им городскую землю под парковки, строить новые развязки, эстакады, убирать светофоры. Такое впечатление, что все в городе ездят на машинах, хотя это не так. Например, в Москве регулярно пользуются автомобилем для поездок на работу только 20% населения. Остальные 80% ездят на общественном транспорте или ходят пешком.

Сделать город удобным для автомобиля невозможно. Просто не хватит места, чтобы все желающие могли комфортно ездить на машине. Даже в американских городах, которые традиционно развивались как города для автомобилей, это поняли и начали менять приоритеты.

Города меняются, эстакады и тоннели сносят, общественные пространства облагораживают. Город будущего будет удобным для пешехода. Бразильское бюро городского планирования Urb-i собрало примеры самых удачных преобразований городских пространств со всего мира, используя фотографии Google Street View.

1. Улица Ноордвал, Гаага, Нидерланды. Пустующее пространство решили использовать для создания очередного канала, а саму улицу сделали более удобной для пешеходов.


Читать дальше...Свернуть )

ДНР уже в Москве?

Все чаще начинаю встречать машины с номерами непризнанной ДНР в Москве. Интересно, насколько это законно?Понятно, что это украинские номера с…Далее... )


Все чаще начинаю встречать машины с номерами непризнанной ДНР в Москве. Интересно, насколько это законно?

Понятно, что это украинские номера с наклейками ДНР, но фактически водитель видоизменяет регистрационный номер автомобиля. Штрафует ли за это ГИБДД? Является ли это нарушением? Подподают ли такие наклейки под статью КоАП:

"Статья 12.2. Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков"

Ездят ля такие ребята по Киеву, например?

Осторожно, ловушки!

Внимательно прочитайте этот пост, он поможет сохранить вам деньги и время. Когда я тестировал приложение для отправки жалоб на неправильную парковку,…Далее... )


Внимательно прочитайте этот пост, он поможет сохранить вам деньги и время. Когда я тестировал приложение для отправки жалоб на неправильную парковку, столкнулся с большим количеством противоречий между знаками и разметкой на Садовом кольце. Ситуация только усугубилась в последнее время. Такое впечатление, что кто-то специально делает ловушки для водителей. Зазевался – в лучшем случае получишь штраф, а возможно, твою машину эвакуируют.

Читать дальшеСвернуть )

Теперь в Москве будет порядок с парковкой

Вы заметили, что в Москве водители практически перестали закрывать номера бумажками? Еще год назад была целая эпидемия, а сегодня прикрытый номер…Далее... )


Вы заметили, что в Москве водители практически перестали закрывать номера бумажками? Еще год назад была целая эпидемия, а сегодня прикрытый номер очень редко встречается. Как так получилось? Во-первых, неравнодушные граждане перестали проходить мимо и начали сдирать бумажки. Во-вторых, в Москве появились пешие инспекторы, которые очищают номера и вручную выписывают штрафы за неоплаченную парковку. Закрывать номер, чтобы избежать штрафа, стало бессмысленно.

В ближайшее время также сложно будет увидеть нарушителей правил парковки. Привычные нам сегодня машины на газонах, тротуарах и автобусных остановках останутся только на фотографиях. Почему? Фиксировать нарушения парковки теперь сможет любой москвич, а не только парковочные инспекторы.

Для этого Дептранс разработал мобильное приложение "Помощник Москвы". Пока что с его помощью можно фиксировать нарушения только в зонах платной парковки. Но уже с октября можно будет жаловаться на тех, кто игнорирует знаки "Остановка запрещена" и "Стоянка запрещена". Новые зоны определят сотрудники ЦОДД с учётом количества ДТП и интенсивности движения общественного транспорта. То есть, те зоны, где требуется помощь москвичей, устанавливает сам Дептранс.

Обещают, что в перспективе приложение позволит жаловаться на водителей, которые паркуются на газонах, тротуарах и пешеходных переходах. Кроме того, Дептранс думает о некой системе мотивации граждан. Так что, возможно, через какое-то время жалобы на нарушителей будут поощряться.

Скачать приложение для фиксации нарушений можно будет в ближайшие дни, как только оно пройдет проверку в App Store и Google Play. Мне удалось одному из первых его протестировать. Давайте посмотрим, как это работает.

Читать дальшеСвернуть )

Хочешь купить машину? Сначала купи парковочное место!

Департамент транспорта Москвы планирует принять жесткие меры по наведению порядка с парковкой в городе. Уже сейчас в центре города нельзя парковаться…Далее... )


Департамент транспорта Москвы планирует принять жесткие меры по наведению порядка с парковкой в городе. Уже сейчас в центре города нельзя парковаться бесплатно: стоимость одного часа стоянки составляет от 40 до 300 рублей, в зависимости от района и парковки. Теперь же при приобретении авто потребуется купить ещё и парковочное место. Вице-мэр и руководитель Дептранса Ликсутов, выступая перед законодателями, заявил: "В наших дворах творится мрак. Многие бросают свои корыта как мудаки, да еще и бумажками номера закрывают! Хватит это терпеть!" Тем, у кого корыто уже имеется, нужно будет доказать, что они платят за парковочное место.

Сейчас в городе 5 590 000 автомобилей и только 2 900 000 парковочных мест. По международной практике, говорят, нужно ещё как мининимум 600 000.

"У нас был вариант просто пойти и нарисовать узкие парковочные места во дворах, но мы решили так не делать, – продолжает вице-мэр. – Вместо этого мы решили строить паркинги, а оплачивать их будут любители корыт: как говорят, любишь кататься – люби и парковочное место покупать, так-то!"

Испугались? Ладно, не всё так страшно. Новость была про Пекин. Я просто подменил столицу Китая на Москву, а вице-мэра Пекина Чжан Янькуня заменил на Ликсутова. Москва может пока покупать машины спокойно, а вот в Пекине придется вначале озаботиться приобретением парковочного места.

Новое правило усложнит приобретение автомобиля в довесок к действующей здесь с 2011 года лотерее на номера. Также не исключено, что будет увеличен штраф за неоплаченную парковку (сейчас он составляет 200 юаней – 2000 рублей).

В настоящее время минимальная стоимость парковочного места в Пекине составляет 21 000 юаней (210 000 рублей). В некоторых районах цена машино-места составляет более 600 000 юаней (это 6 000 000 рублей, не шутка)!

На пекинских форумах люди возмущаются: "Надо спросить у нашего любимого вице-мэра: когда он задорого продает землю девелоперам, он думает о том, что нужно ещё будет построить парковку для народа? Почему мы должны за это платить?!"

Другой пользователь тоже негодует: "Эти чиновники себе место уже купили? А то умные такие, "пусть покупают", сами-то, небось, на бесплатной корыто ставят?"

"У них в голове только поборы, только поборы с простых людей! Нет чтобы обеспечить всех бесплатными парковками! Задолбали!"

"Ну ничего, взяточку дадим – нам бумажечку нарисуют!"


В общем, люди недовольны: "Все, посоны, вешаем на машинки номера провинции Хэбэй и каждую неделю делаем себе пропуск в Пекинчег!"

Вообще, пекинские власти ничего нового не придумали. Например, в Японии нельзя просто скопить денег и купить машину. Чтобы купить личный автомобиль, японцу придется доказать, что он в состоянии будет им пользоваться, не причиняя неудобств окружающим.

Поэтому одно из основных требований – наличие личного парковочного места, расположенного в радиусе не более 2-х км от дома. Парковочное место часто арендуют. Стоит это примерно как однокомнатная квартирка в том же районе (около 500 долларов). Японцы к этому требованию относятся с большим пониманием, один мой знакомый японец даже считает, что продавать машину без парковочного места – это как продавать оружие без лицензии (здесь логическая связь может быть неочевидна для неяпонца).

Важно не только наличие парковочного места, но и его размер. Когда вы подаете документы в полицию, вам надо предоставить чертеж вашей парковки. Полицейский может не разрешить купить вам новенький внедорожник, если посчитает, что ваша парковка слишком мала для него. Подробнее о владении автомобилем в Японии читайте здесь.

Вы только вдумайтесь:

"Чтобы купить личный автомобиль, вам придется доказать, что вы в состоянии будет им пользоваться, не причиняя неудобств окружающим."

Я с этим правилом согласен. Совершенно непонятно, почему, если человек покупает себе машину, ему общество должно бесплатно выдать кусок земли для парковки, да еще поближе к дому, на газончике. Хочешь купить машину? Сначала купи парковочное место!

Парковаться на газонах станет дороже

Мосгордума 13 мая приняла закон, который увеличил штрафы за парковку на газонах до 5 тыс. рублей. Штраф вырос незначительно: раньше его размер…Далее... )


Мосгордума 13 мая приняла закон, который увеличил штрафы за парковку на газонах до 5 тыс. рублей. Штраф вырос незначительно: раньше его размер составлял от 4 до 4,5 тыс. рублей. Но это не главное изменение. Главное, что теперь штрафовать нарушителей будет проще.

Должностные лица за нарушение по-прежнему должны будут платить 30 тыс. рублей, юридические – 300 тыс. рублей. Не забывайте об этом, когда видите, что на газоне припаркована машина МВД, ФСО, ФСБ, Газпрома, РЖД и так далее. Если портят газон – пусть пополняют городской бюджет. Кстати, если должностное или юридическое лицо не восстановит повреждённый газон, ему придётся заплатить от 40 тыс. до 50 тыс. рублей и от 50 тыс. до 100 тыс. рублей соответственно.

Нарушителей можно будет наказывать, используя в качестве доказательств данные с камер видеонаблюдения. Фиксировать нарушения будет ОАТИ – Объединение административно-технических инспекций. Недавно инспекторам ещё пообещали выдать планшеты. Скоро они смогут прикреплять фотографию нарушения к административному протоколу, который можно будет заполнить онлайн. То есть, если раньше привлечь на парковку на газоне было очень сложно, то теперь ситуация должна измениться.

Read moreСвернуть )

Номерок блатной — три семёрочки...

Как показать другим участникам дорожного движения, что вы уважаемый человек? Как возвыситься над простолюдинами в потоке машин? Раньше самым крутым…Далее... )
Как показать другим участникам дорожного движения, что вы уважаемый человек? Как возвыситься над простолюдинами в потоке машин?

Раньше самым крутым номером в России был «флажок», когда вместо кода региона был большой триколор. Потом такие номера отменили и важным людям раздали АМР97. Такой номер означает, что в машине едет уважаемый человек: губернатор или, например, депутат. Существует версия, что буквы АМР выбрали под расшифровку «Аппарат милиции России» В подкрепление данной версии стоит заметить, что в 90-е машины серии АМР77 использовались Центральным Аппаратом МВД. В 90-е считалось круто иметь номера с буквами ООО, ААА и т.д. но сейчас этот понт прошел. В некоторых регионах России есть свои особенности. Например, в Чечне круто считается иметь номер с буквами КРА, что совпадает с инициалами Кадырова. Раньше было еще проще - можно было на крышу мигалку поставить. Но сегодня мигалки встречаются крайне редко.

В Иордании на номерах нет красивых букв, зато есть звезды!


У короля 5 звезд. 4 звезды, как мне объяснили, это командующий армией. Выглядит богато, красиво. Сразу видно, уважаемый человек едет. Обратите внимание, что номерная рамка необычная, там вставлено несколько номеров.

Никогда такого не было, и вот опять!

Сегодня в очередной раз на Бульварном кольце встали трамваи. Полчаса 5 трамваев стояли, потому что какой-то мудак пошел перекусить в ближайшее…Далее... )


Сегодня в очередной раз на Бульварном кольце встали трамваи. Полчаса 5 трамваев стояли, потому что какой-то мудак пошел перекусить в ближайшее кафе. Знаете, у некоторых людей "голова нужна, чтобы в нее есть". Так что жопа золотистой "Тойоты" в285оа36 перегородила путь трамваям.

Случается тут такое почти каждый день. К сожалению, действующее законодательство очень лояльно к мудакам. Мосгортранс теперь может подать на водителя в суд и взыскать неустойку за простой трамваев. За 30 минут это около 50 000 рублей.

Read moreСвернуть )

Лондон, день 5. Четвёртый постамент, автобусы и дорогие машины

Есть в Лондоне такое понятие, как "Четвёртый постамент". Это один из четырех постаментов, украшающих Трафальгарскую площадь. На трех постаментах по…Далее... )


Есть в Лондоне такое понятие, как "Четвёртый постамент". Это один из четырех постаментов, украшающих Трафальгарскую площадь. На трех постаментах по углам площади стоят памятники британским государственным деятелям, а на четвертом ничего не стоит. Точнее стоит, но всегда разное. С 1998 четвертый постамент предоставляется Королевским обществом покровительства искусствам современным скульпторам для демонстрации на нём их работ.

Позавчера здесь открыли новую скульптуру, это работа Ханса Хааке. Это скелет лошади без всадника. Лошадь не простая, она повторяет позу лошади Вильгельма IV, которая изначально планировалась на этом постаменте. К ноге лошади привязан бантик из ленты, на которой бегущей строкой транслируются котировки с лондонской биржи. Такое вот олицетворение власти, денег и истории.

Read moreСвернуть )

Выделенная полоса для общественного транспорта на Садовом кольце

Свершилось чудо! На Садовом кольце в Москве решили сделать выделенную полосу для общественного транспорта. Чудо это, правда, вынужденное, временное…Далее... )


Свершилось чудо! На Садовом кольце в Москве решили сделать выделенную полосу для общественного транспорта. Чудо это, правда, вынужденное, временное и локальное. В связи с закрытием станции метро «Бауманская» на реконструкцию 8 февраля запускают автобусы, которые будут перевозить пассажиров метро. По маршруту движения этих автобусов и сделали выделенку. Так на Земляном Валу появились делинаторы.

Очень интересный эксперимент получится. Садовое кольцо во многих местах непозволительно широкое. Учитывая, что в самых узких местах, в тоннелях и на мостах, всего по 3 полосы движения в каждую сторону, на некоторых участках Садового этих полос по 7-8. Количество полос никак не помогает бороться с пробками, это хорошо знают московские водители. Так что, интересно будет посмотреть, как выделенки повлияют на ситуацию.

Read moreСвернуть )

Зачем жаловаться?



Какой-то мудак решил, что он самый умный и его корыто непременно должно стоять на тротуаре. Александр сначала сфотографировал мудака, потом написал жалобу на сайте ГИБДД, вскоре мудака оштрафовали.



Хорошая история. Не проходите мимо.


Какой-то мудак решил, что он самый умный и его корыто непременно должно стоять на тротуаре. Александр сначала сфотографировал мудака, потом написал жалобу на сайте ГИБДД, вскоре мудака оштрафовали.



Хорошая история. Не проходите мимо.

Собаки-парковщики

Смотрю, моя шутка про собак-парковщиков хорошо зашла:



Для тех, кто все пропустил:
Дептранс спустит на нарушителей собак
А была ли собака?
Смотрю, моя шутка про собак-парковщиков хорошо зашла:



Для тех, кто все пропустил:
Дептранс спустит на нарушителей собак
А была ли собака?

Лэнд Крузер Прадо на пляже

-=Тест драйв=- Некоторые люди целый год сидят на диете, занимаются спортом, а все ради двух недель отпуска - чтобы не стыдно было выйти на пляж. Я к…Далее... )
-=Тест драйв=-



Некоторые люди целый год сидят на диете, занимаются спортом, а все ради двух недель отпуска - чтобы не стыдно было выйти на пляж. Я к пляжу подбирал машину. Узнав о моей поездке в Австралию, представительство Тойоты предложило мне взять у них на тест какую-нибудь машину. Так как в машинах я ничего не понимаю, просто сказал: «Дайте мне что-нибудь, чтобы не стыдно было на пляж поехать!» В Сиднее меня ждал белый Лэнд Крузер Прадо.

Read moreСвернуть )

Город без пробок. Шаг 3: Зеленая волна

Новогодние праздники - уникальное время для автомобилистов, особенно в Москве. Единственное время, когда дороги пустые в любое время суток, кроме…Далее... )


Новогодние праздники - уникальное время для автомобилистов, особенно в Москве. Единственное время, когда дороги пустые в любое время суток, кроме того, еще и парковка бесплатная! Красота. Но скоро все изменится. Через неделю народ вернется из отпусков, а это значит, что крупные города снова встанут в бесконечных пробках. Но когда-нибудь пробки исчезнут. У некоторых городов же получилось избавиться от пробок, получится и у Москвы, Питера и Омска. А пока перенесемся в Сингапур и посмотрим, как они там справляются.

Посты про транспортное регулирование в Сингапуре мне помогал готовить Арсений Чернов, за что ему большое спасибо. Именно он часами мучал сингапурских профессоров, чтобы они открыли ему все секреты города без пробок. У Арсения есть ЖЖ: sglah. Рекомендую подписаться, там иногда появляются интересные посты про жизнь в Сингапуре.

Напомню, что всего в Сингапуре три рычага управления автотранспортом:
1) ERP — система платных дорог - про это я уже недавно писал, почитайте.
2) COE — лицензия на покупку машины, подробности здесь.
3) GLIDE / EMAS — интеллектуальные системы управления потоками "Зеленая волна", тема сегодняшнего поста.

Read more...Свернуть )

Пустить слюну...

Когда-нибудь, когда у меня будет большой дом (надо его построить), дети вырастут, а Путин, наконец, запретит интернет, я куплю себе классическую…Далее... )


Когда-нибудь, когда у меня будет большой дом (надо его построить), дети вырастут, а Путин, наконец, запретит интернет, я куплю себе классическую модель Феррари в масштабе 1:8 и буду целый год ее собирать.

Read moreСвернуть )

Ferrari Challenge

Дамы и господа, с гордостью представляю вам один из самых красивых своих постов. Феррари Челлендж в Абу-Даби! Многие известные производители гоночных…Далее... )
Дамы и господа, с гордостью представляю вам один из самых красивых своих постов. Феррари Челлендж в Абу-Даби!



Многие известные производители гоночных машин проводят собственные мероприятия, монокубки: например, Суперкубок Порше или Супертрофей Ламборгини. Cоревнование Феррари Челлендж проводится с 1993 года только между владельцами Феррари. Это три гонки - в Северной Америке, в Европе и в Азии. Победители региональных этапов отправляются на главное мероприятие - Finali Mondiali, финал мира, в этом году впервые он прошел за пределами Европы.

Меня в Абу-Даби пригласил Евгений Касперский, человек и антивирус. Как известно фанатам автоспорта, его компания с 2010 года спонсирует гоночное отделение Ferrari. Непосвящённые, наверное, не понимают всего веса этих слов, поэтому расскажу подробно. В мире «Формулы-1» спонсоры играют очень важную роль — болиды стоят больших денег и требуют не менее дорогостоящего ухода, каждая гонка — это труд огромного количества людей, которым нужно платить. Поэтому все команды ищут себе спонсоров, которые каждый сезон перечисляют им большие суммы в обмен на невероятный пиар. По сути это продажа рекламы, у неё есть разные стадии — например, спонсор может быть официальным поставщиком команды, и тогда везде будет написано, что её члены пользуются услугами и продуктами определённых фирм. «Лаборатория Касперского» с этого начинала, но потом перешла на следующий уровень, который заключается в размещении логотипа компании непосредственно на болиде. Это уже очень серьёзно — на гонки приходят сотни тысяч людей, которые тратят на это приличные деньги, а трансляции смотрят по всему миру. Здесь и эффективная реклама (говорят, что один потраченный доллар приносит $7 прибыли), и большой престиж. Именно этим и занимается Касперский — у них есть подразделение «Kaspersky Motor Sports», несколько пилотов «Формулы», в частности, Антонио Фуоко, который участвует в «Формуле-3», а также собственная команда для Ferrari Challenge.

Среди спонсоров есть негласное соревнование: они организуют разные мероприятия и стараются друг друга перещеголять. Например, банк Santander спускал машину Фернандо Алонсо с вертолёта на барселонский пляж, а другие спонсоры устраивают гонки болидов на льду. Сам Касперский организовывал гонки под стенами Старого города в Иерусалиме (их посетило больше 200 тысяч человек в 800-тысячном городе) и в Москве, всего 3-4 таких мероприятия в год, а также содержит школу пилотирования — около 10 раз в год они возят заинтересованных партнёров и клиентов покататься на настоящих болидах.

Читать дальше...Свернуть )

Набережная для людей или для машин?

Плохая новость. В Москве хотят пустить многополосное шоссе по одной из набережных.Самое ценное, что может дать природа городу - это вода. Это великая…Далее... )
Плохая новость. В Москве хотят пустить многополосное шоссе по одной из набережных.

Самое ценное, что может дать природа городу - это вода. Это великая награда, которую заслуживает не каждый город. Река, озеро или океан делают город привлекательнее. Люди любят гулять и отдыхать у воды. Это красиво, это кусочек природы в пыльном городе.

Каждый город по-разному распоряжается своим богатством. Вот, например, китайский город Чунцин. Вдоль реки они построили эстакады, монорельс, разместили там промзоны. К реке невозможно подойти. Люди видят ее только из окна автомобиля или поезда.





Читать дальше...Свернуть )

Арабский понт

Единственное, чем могут привлечь путешественника Эмираты - это арабские понты. Например, у каждого шейха, сына шейха и даже у домработницы шейха должна быть Феррари. Чтобы машина дольше оставалась новой, ни в коем случаем нельзя снимать защитные пленки с монитора. Некоторые, особо упоротые, даже пластиковые чехлы на кожаные кресла надевают.


А здесь я предлагаю вам самим определить - что не так на этой фотографии?

Единственное, чем могут привлечь путешественника Эмираты - это арабские понты. Например, у каждого шейха, сына шейха и даже у домработницы шейха должна быть Феррари. Чтобы машина дольше оставалась новой, ни в коем случаем нельзя снимать защитные пленки с монитора. Некоторые, особо упоротые, даже пластиковые чехлы на кожаные кресла надевают.


А здесь я предлагаю вам самим определить - что не так на этой фотографии?

Как вы это терпите?

-=Осторожно, сарказм=- Недавно ехал вечером домой, и с грустью смотрел на ужасную давку в московском метро. Со стороны это, конечно, выглядят…Далее... )
-=Осторожно, сарказм=-



Недавно ехал вечером домой, и с грустью смотрел на ужасную давку в московском метро. Со стороны это, конечно, выглядят красиво, но вот людей, которые каждый день так ездят домой и на работу просто жалко. Как вы это терпите? Как вам не жалко своих ног, ребер и одежды? Это же с ума можно сойти, опускаться под землю, попадая в болото из людских тел, которое тебя засасывает, лишая возможности двигаться, нормально дышать. Да плевать на выигранные 20 минут, я бы не выдержал. Я сейчас не рассматриваю людей, которые вынуждены ездить на метро, так как нет другого выбора, их довольно небольшой процент. Большинство же проделывает этот ритуал ежедневно. У меня есть несколько друзей, которые чуть ли не с гордостью рассказывают, что на метро им удобнее и быстрее! Правда, эти люди не могут надеть нормальную обувь или одежду, они выглядят забитыми и затравленными, постоянный стресс и нервотрепка.

Да, личный автомобиль стоит денег, а иногда вы теряете время в пробке. Но по мне так лучше потерять час в пробке, чем тебе отдавят ноги, обматерят и порвут твою куртку в метро. Личный автомобиль - это хорошая музыка, комфорт, полная свобода, тепло зимой и прохлада летом. Сейчас, благодаря кредитам, личный автомобиль доступен каждому. Объясните мне, зачем вы терпите ежедневное унижение в метро? Вам это доставляет какое-то удовольствие? Я просто хочу понять людей, кто добровольно спускается в этот подземный ад.

Read moreСвернуть )

Прогулка по хорошему Санкт-Петербургу

Вчера ездили открывать в Петербурге отделение Городских проектов. Сегодня Кац спрашивает меня: "Когда будут посты про хороший/плохой Питер?" Вот…Далее... )


Вчера ездили открывать в Петербурге отделение Городских проектов. Сегодня Кац спрашивает меня: "Когда будут посты про хороший/плохой Питер?" Вот так вопрос. Не понятно, будут ли они вообще. Это же надо минимум на месяц переехать, посмотреть, пожить, разобраться. Я всю жизнь в Москве живу, и то никак не соберусь делать про плохую и хорошую Москву. Много раз подходил к теме, но понимал, что недостаточно фактуры. А Питер намного сложнее Москвы в этом плане. И попробуй скажи что-нибудь плохое про Санкт-Петербург, тебя же сразу местные заклюют. Так что, серии плохой/хороший пока не будет. Возможно, в будущем. Зато в северной столице будет полноценный филиал Городских проектов, а значит город станет немного лучше.

Read moreСвернуть )

А была ли собака?

Вчера я написал пост о том, что собаки будут помогать парковочным инспекторам бороться с нечитаемыми номерами. Не будут. Нет никаких…Далее... )


Вчера я написал пост о том, что собаки будут помогать парковочным инспекторам бороться с нечитаемыми номерами. Не будут. Нет никаких собак-парковщиков, я их придумал.

«По мнению Елены Юдиной, специалиста по связям с общественностью ГКУ АМПП, запись в блоге Ильи Варламова является шуточной. Сейчас она вместе с коллегами пытается выяснить мотивы поступка блогера»

Мотив простой. Хотел в очередной раз привлечь внимание людей к злодеям, которые скрывают свои номера, сознательно нарушая закон. Такая вот социальная реклама. Приношу извинения Елене, за то что вчера ее изрядно помучили журналисты.



Номера стыдливо прикрывают только мудаки.