Метки: Путевые заметки

Мартиника: самая богатая французская колония

Путевые заметки, день 14Добрался до Мартиники… На самом деле это не совсем колония, а заморский департамент Франции. Мартиника — это очередной остров…Далее... )
Путевые заметки, день 14


Добрался до Мартиники… На самом деле это не совсем колония, а заморский департамент Франции. Мартиника — это очередной остров в Карибском море… Я был на всех за редким исключением и хочу вам сказать, что это невероятная скука смотреть эти острова. Одинаковые, неинтересные… Везде одно и то же море, везде одинаковые леса, одинаковый вулкан, одинаковые райские пляжи. Десятки островов, как же я их ненавижу все. Выделить можно только Мансеррат, там вулкан уничтожил половину острова. Может быть, еще… да нет, больше ничего выделить нельзя. Одни побогаче, другие победнее. Но по сути это как пробовать йогурты с разными вкусами. Они же все равно йогурты. Зачем на Мартинику прилетел? А вдруг что интересное будет. Мало ли, может быть здесь не как везде. Но нет. Вообще, наша планета довольно однообразная и предсказуемая. В мире есть несколько наборов природных условий, растений архитектурных стилей. Они как калейдоскоп в каждой стране перемешиваются, но если вы понимаете, что из чего состоит, то чуда не происходит. А зачем путешествовать без чуда? Скучно все.

Читать дальше...Свернуть )

Французская Гвиана — настоящая Франция в жопе мира

Путевые заметки, день 13Добрался до Французской Гвианы. Чтобы сюда добраться, нужно иметь либо французскую визу (простой Шенген не катит), либо…Далее... )
Путевые заметки, день 13


Добрался до Французской Гвианы. Чтобы сюда добраться, нужно иметь либо французскую визу (простой Шенген не катит), либо получать отдельную визу на посещение французских заморских территорий, стоит она 10 000 рублей.

Что мы знаем о Французской Гвиане помимо того, что отсюда раньше возили кайенский перец? Во-первых, это устаревшее название, официально она зовётся просто Гвианой.

Во-вторых, Гвиан на северном побережье Южной Америки раньше было несколько. В трёх я уже был: это Испанская Гвиана (запад Венесуэлы), Британская Гвиана (Гайана) и Нидерландская Гвиана (Суринам). Сейчас я уже в четвёртой по счёту Гвиане, которая до сих пор принадлежит Франции. Раньше существовала ещё Португальская Гвиана, теперь это бразильский штат Амапа.

Так вот, от других Гвиан Французская отличается прежде всего тем, что независимого государства на этой территории так и не возникло, хотя в конце XIX - начале XX века предпринимались активные попытки его создать.

В 1946 году Гвиана получила статус заморского департамента Франции, да так им и осталась. Одновременно эта территория считается заморским регионом Франции. Это самый большой по территории французский заморский департамент, но при этом он очень слабо заселён: даже на островах Гваделупа и Мартиника людей живёт больше.

Если Гайана и Суринам в 1966 и 1975 годах соответственно получили независимость, то Гвиана осталась под крылом Парижа. Как впоследствии выяснилось, местные жители от этого только выиграли.

Ещё в 1964-м стало ясно, что Гвиана никуда не убежит, поскольку Шарль де Голль выбрал именно эту территорию для строительства важнейшего стратегического объекта — Гвианского космического центра, или космодрома Куру. Сейчас это основной космодром Европейского космического агентства, и его охраняют бойцы Французского Иностранного легиона.

В 1996, 1997 и 2000 годах в Гвиане прошли массовые акции за предоставление территории большей автономии, но власти их разогнали. А в целом идея обретения независимости от Франции в народе не особо популярна.

Так что Гвиана очень хорошо устроилась. Хоть она и находится в Южной Америке, но как часть Франции входит в ЕС и использует евро как валюту. Главой государства считается, соответственно, президент Франции, а вообще метрополию представляет префект, который сидит в Кайенне.

Гвиана — самая богатая территория Южной Америки, если считать по ВВП на душу населения, сходных показателей достиг лишь Уругвай (более $16 000), но пока он несколько отстаёт.

Вот ВВП на душу населения заморских департаментов Франции (2013 год, данные института INSEE):

Мартиника — 22 687 евро
Гваделупа — 20 247 евро
Реюньон — 20 198 евро
Гвиана — 16 210 евро
Майотта — 8 047 евро

ВВП Франции на тот момент — 32 126 евро

После посещения других Гвиан я могу с уверенностью сказать — Слава колониям!

Читать дальше...Свернуть )

Суринам, Парамарибо: величайший обман в истории человечества!

Путевые заметки, день 12Всем вам хорошо знакомо название Парамарибо. Русские люди знают и любят этот город благодаря песне группы "Квартал"...…Далее... )
Путевые заметки, день 12


Всем вам хорошо знакомо название Парамарибо. Русские люди знают и любят этот город благодаря песне группы "Квартал"... Помните?

Парамарибо, Парамарибо, Парамарибо – город утренней зари.
Парамарибо, Парамарибо, Парамарибо в дымке солнечной парит...


Мало кто знает, что Парамарибо – это столица и крупнейший город Суринама. А в Парамарибо не знают про группу "Квартал". Давайте разберем любимую песню...

"Над белым городом я вижу лунный свет золотой,
Я слышу шёпот перламутровых волн.
Цветут пунцовые кораллы, спит жемчужный прибой.
Город счастья – давний мой сон".

ЧТО?! Какие-какие волны? Какие кораллы? Какой ещё жемчужный прибой? Парамарибо находится на реке Суринам, в 20 километрах от места её впадения в Атлантический океан. Река эта мелкая, грязная и немного пахнет... Волн там нет, к счастью, как нет кораллов и прибоя. Вокруг бесконечные джунгли с комарами, а до ближайшего пляжа ехать минимум час...

"Танцует море в стиле румба-пасадорас,
В такт ему шуршит песок.
Мой смуглый мальчик, снова слышу я твой голос –
Ветер мне его несёт".

Ну, мы уже выяснили, что моря нет. Но нет и румбы... Большинство населения города – это индийцы, индонезийцы, китайцы и другие азиаты! Здесь совершенно другая культура, и даже если бы и было море (а его нет и близко), то румбу бы оно точно не танцевало!

"Я знаю, ждёт меня по-прежнему твой пляж золотой
И камни белые твоих площадей.
Но я боюсь, что никогда я не увижусь с тобой,
Сказочной мечтою моей".

Как вы поняли, пляжа нет... Вообще, туристическая инфраструктура развита крайне слабо. Раньше об этом вообще никто не думал, но в последнее время начали завлекать туристов казино и ночной жизнью. Местами город напоминает шумные грязные улицы Пхукета.

В общем, сплошной обман!

Но город интересный! Повсюду чувствуется влияние голландцев. Да, Суринам – это бывшая нидерландская колония. Независимость они получили 40 лет назад, а до 1975 года Суринам назывался Нидерландской Гвианой. За это время здесь, как это часто бывает, был свой диктатор, своя гражданская война – в общем, стандартный набор постколониальных болезней. Сегодня Суринам – одна из беднейших латиноамериканских стран, которая живёт исключительно за счет продажи ресурсов.

Читать дальше...Свернуть )

Гайана: 50 лет без Британии

Путевые заметки, день 11Гайана – одна из самых маленьких стран Южной Америки (меньше только Суринам и Уругвай). Народ в основном живёт в довольно…Далее... )
Путевые заметки, день 11


Гайана – одна из самых маленьких стран Южной Америки (меньше только Суринам и Уругвай). Народ в основном живёт в довольно узкой прибрежной полосе, потому что более 80% территории страны – это сплошной лес. В лесной зоне обитают лишь индейцы и рабочие, которые добывают бокситы и золото.

На 3/4 территории Гайаны формально претендует Венесуэла, но вряд ли эти намерения серьёзны. Скорее, это очередная уловка красных вождей для народа – типа, вот ещё один страшный враг. Хотя в 60-х венесуэльские военные успели отгрызть у Гайаны пару островов.

Фактически же первые 12 лет существования государства миру было наплевать на него (кроме США, СССР и Кубы), пока наконец Гайана не привлекла к себе внимание необычным способом. 18 ноября 1978 года в общине Джонстаун совершили массовое самоубийство 918 членов секты "Храм народов", возглавляемой Джимом Джонсом. Среди погибших был американский конгрессмен Лео Райан. Тут все сразу вспомнили, что есть такая страна – Гайана.

Долгое время Гайане не везло. С момента обретения независимости в 1966-м ею почти 20 лет правил Форбс Бёрнэм, очередной мудак с диктаторскими замашками. Он зачем-то национализировал иностранные предприятия, в том числе американские, и США выкинули Гайану из программы восстановления экономики стран Карибского бассейна.

К этому добавились забастовки рабочих рисовых и сахарных плантаций, и в 80-е Гайана вошла похожей на современную Венесуэлу. Без электричества, воды, керосина, с нехваткой сахара и риса (которые, что самое весёлое, тут же и должны были производиться), зато с чёрным рынком. Но Бёрнэм в 1985 году умер, его место занял более адекватный политик, и с этого момента экономика Гайаны очень медленно, с помощью МВФ, стала карабкаться вверх. В страну снова пригласили иностранные компании.

В 2005-м Гайану ждало новое бедствие: тропические ливни привели к наводнению, которое уничтожило рисовые поля и плантации сахарного тростника. Государству был нанесён ущерб на $415 миллионов, что для Гайаны, мягко говоря, немало.

С 2005 года экономика Гайаны демонстрировала довольно быстрый и устойчивый рост (до 4,7% в год со снижением роста до 3% в 2015-м). Связано это было исключительно с ростом мировых цен на сырьё – в данном случае это бокситы и золото. То есть всё по-прежнему завязано на ресурсах. Рис, сахар, древесина, бокситы, золото и креветки – больше в Гайане ничего нет, страна толком ничего не производит.

Инфраструктуры в Гайане тоже нет. В стране всего 8000 км дорог, и лишь 590 км асфальтированы. Железные дороги больше не используются, зато вместо них есть реки (длина судоходных речных путей составляет 1000 км). Всё это напоминает такую экваториальную Сибирь.

Читать дальше...Свернуть )

Перелет в Гайану! Дождь над джунглями!

Путевые заметки, день 10Начнем с того, что на 10-й день путешествия я опять прилетел в Тринидад и Тобаго! Третий раз в жизни я добровольно прилетел в…Далее... )
Путевые заметки, день 10


Начнем с того, что на 10-й день путешествия я опять прилетел в Тринидад и Тобаго! Третий раз в жизни я добровольно прилетел в эту дыру! Нет, ну серьёзно, никто кроме меня в ТиТ так часто не летал! Наверное, на четвертый раз мне уже дадут гражданство, а на пятый сделают президентом.

Кстати, пользуясь случаем, хочу посоветовать вам избегать авиакомпанию LIAT. Это лютый пиздец. Махачкалинская маршрутка по сравнению с лондонским автобусом. Во-первых, у них совершенно отмороженные стюардессы, во-вторых, они ни разу не вылетали вовремя. История не знает случая, чтобы борт "Лиата" вылетел в указанное на билете время. "Лиат" – как Путин: всегда опаздывает. Они летают по карибским островам, и к концу дня задержка может увеличиться до 2-3 часов. Местные не рекомендуют покупать у них билеты. Я тоже не рекомендую.

Итак, сегодня 10-й день путешествия. Начали мы с Кубы, потом была Венесуэла, далее Тринидад и Тобаго, Гренада, и вот я добрался до Гайаны. Потом будет Суринам, Французская Гвиана, Мартиника и США (Майами и Нью-Йорк).

Читать дальше...Свернуть )

Гренада: спасибо Америке за свободу!

Путевые заметки, день 9Многие путают Гренаду, остров в Карибском бассейне, и Гранаду, город на юге Испании. Дело в том, что до начала XX века в…Далее... )
Путевые заметки, день 9


Многие путают Гренаду, остров в Карибском бассейне, и Гранаду, город на юге Испании. Дело в том, что до начала XX века в российских литературных источниках испанскую провинцию и город называли именно Гренадой. Под этим именем она вошла в поэму Толстого (тоже "не того"!) "Дон Жуан" и в сверхмеметичное стихотворение Светлова, которое быстро превратилось в песню:

Я хату покинул,
Пошел воевать,
Чтоб землю в Гренаде
Крестьянам отдать.
Прощайте, родные!
Прощайте, семья!
"Гренада, Гренада,
Гренада моя!"

И речь в обоих произведениях вовсе не о карибском острове! Так что запомните: Гренада – это там, где Гренадины, а Гранада – там, где мавры скачут верхом на андалузских псах (или что-то вроде).

Но "правильная" Гренада тоже пережила и войну, и коммунистов.

Читать дальше...Свернуть )

Тринидад и Тобаго

Путевые заметки, день 8Последний раз я был в ТиТ (как сокращенно называют эту страну) 28 декабря 2013 года. Тогда местное мудачьё в аэропорту изрядно…Далее... )
Путевые заметки, день 8


Последний раз я был в ТиТ (как сокращенно называют эту страну) 28 декабря 2013 года. Тогда местное мудачьё в аэропорту изрядно потрепало мне нервы, продержав 3 часа на паспортном контроле. Главный фетиш местных погранцов – это въездная анкета. В ней надо аккуратно печатными буквами указать не только свои паспортные данные, но и домашний адрес, должность и т.д. Зачем в 2016 году нужны эти анкеты, я не понимаю. Они же все равно копируют твой паспорт, откуда получают все твои данные. Какого хрена надо им переписывать все данные печатными буквами в бумажную анкету? Что они потом с этой анкетой делают? Наверняка ведь потом кучу этой макулатуры просто выкидывают. Проблема ТиТ в том, что они, в отличие от других стран, не допускают никаких ошибок. Ошибся? Заполнил что-то не так? Переписывай! Прохождение границы в ТиТ всё ещё занимает очень много времени.

Мне кажется, я единственный человек, который добровольно прилетел в ТиТ второй раз. Зачем я это сделал? Что я делаю в этой дыре? Не спрашивайте. Ну, так вышло. Вообще, сюда обычно едут американские пенсионеры, чтобы наблюдать за птицами. Не шутка. Есть такое увлечение: заходишь в специальный домик, берешь бинокль и смотришь на птичек. Когда ты стоишь одной ногой в могиле, это выглядит забавным. Но когда ты молод и полон сил, тебе точно не до птиц.

За время моего отсутствия в стране ничего не поменялось. Вообще. Я как будто в машину времени сел и прилетел в 2013 год, когда доллар стоил 32 рубля, а я уверенно смотрел в будущее. В ТиТ, как и 3 года назад, было жарко, влажно и нечего делать. В единственном нормальном отеле страны ("Хаятт") были очереди на завтрак и плохая еда. Такси всё так же стоило 30 долларов, а старое здание парламента стояло в строительных лесах.

Но, я вам скажу, после Венесуэлы я посмотрел на ТиТ немного другими глазами. Поразительный контраст. Всего 11 километров отделяют одну страну от другой. Но если Венесуэла в полной жопе, то ТиТ – одно из богатейших государств в регионе. Если быть точным, третье после США и Канады в обеих Америках. По ВВП на душу населения страна находится на 36-м месте в мире (Россия – на 66-м, Украина – на 134-м). А ещё Всемирный банк никогда не относил Россию к богатым странам ("high-income economy"), а вот Тринидад и Тобаго в этом клубе с 2006 года. Венесуэле успела там побыть ровно год, в 2014-м.

В ТиТ можно гулять без охраны, в ТиТ на улицах есть дорогие машины, а в магазинах молоко, хлеб, туалетная бумага, зубная паста – и всё это без очередей. Это ли не рай?

Читать дальше...Свернуть )

Венесуэла: А что хорошего сделал Уго Чавес?

Путевые заметки, день 7Сегодня Венесуэла скатилась на самое дно. Здесь дикая преступность, а Каракас по праву считается самым опасным городом в мире.…Далее... )
Путевые заметки, день 7


Сегодня Венесуэла скатилась на самое дно. Здесь дикая преступность, а Каракас по праву считается самым опасным городом в мире. Здесь нет продуктов первой необходимости, а народ часами стоит в очередях, чтобы что-то купить. Здесь ужасная инфляция, и деньги скоро будут взвешивать на весах, так как самая крупная купюра сегодня равна нашим 3 рублям.

В Каракасе я попытался купить футболку с Уго Чавесом в подарок одному знакомому коммунисту. Но футболки с Чавесом не найти… Нет портретов покойного вождя ни в городе, ни в аэропорте.

Чудо великой боливарианской революции разрушилось вместе с ценами на нефть. К кризису страна подошла с убитой экономикой и полной зависимостью от продажи нефти (95% валютных доходов Венесуэлы от продажи нефти). И все.

Но ведь Чавеса любили, народ же за него голосовал. Что же хорошего он делал? Первое время, когда денег было много, в стране действительно были положительные изменения.

Читать дальше...Свернуть )

Венесуэла: 17 лет после трагедии

Путевые заметки, день 6В декабре 1999 года в Венесуэле произошла трагедия. Сильные дожди спровоцировали сильнейшие оползни и наводнения. Больше всего…Далее... )
Путевые заметки, день 6


В декабре 1999 года в Венесуэле произошла трагедия. Сильные дожди спровоцировали сильнейшие оползни и наводнения. Больше всего пострадал штат Варгас, который находится на берегу Карибского моря. Это прямо рядом с Каракасом, здесь, кстати, располагается столичный аэропорт. Тогда погибло по разным оценкам от 5 до 50 тысяч человек! Тысячи зданий были просто уничтожены. Хотя со времен трагедии прошло уже 17 лет, до сих пор последствия не ликвидированы.

Читать дальше...Свернуть )

Сантьяго-де-Куба: женская мода и стрит-арт

Путевые заметки, день 3В Сантьяго-де-Куба я собирался попасть, чтобы поехать на восток острова, где недавно прошёл ураган Мэтью. Он принёс серьёзные…Далее... )
Путевые заметки, день 3


В Сантьяго-де-Куба я собирался попасть, чтобы поехать на восток острова, где недавно прошёл ураган Мэтью. Он принёс серьёзные разрушения в провинцию Гуантанамо, особенно сильно пострадал город Баракоа. Ураган был такой силы, что обрушил башню связи и даже снёс мост через реку. Прибрежные территории были затоплены.

Из самого Сантьяго-де-Куба эвакуировали 230 тысяч человек, то есть около половины населения. В городе также были открыты 218 специальных убежищ, где можно было переждать удар стихии.

По официальной статистике, тут никто не погиб (несмотря на всё кубинское распиздяйство), в отличие от того же Гаити, где число жертв перевалило за тысячу. Но местные уверены, что жертвы были, а власти пытаются это скрыть. На Кубе часто скрывают такого рода информацию, чтобы не портить статистику. Говорят, именно поэтому регион, где прошёл ураган, сейчас оцеплен военными, и туда никого не пускают.

В общем, планировал доехать как можно ближе и разобраться на месте, что происходит. Но случилась накладка с перелётом. Рейс задержали на два часа, и у меня совсем не осталось времени куда-то ехать. Пришлось менять планы и погулять по Сантьяго-де-Куба.

Это второй по величине город на острове после Гаваны. Как и столица, он был основан испанцами, так что и здесь осталось много милых колониальных зданий. А ещё это колыбель Кубинской революции! Именно здесь повстанцы под руководством Фиделя Кастро атаковали казармы Монкада. Многие революционеры были убиты гарнизоном, другие вместе с Кастро отправлены в тюрьму. Но дело было сделано: народ решил, что правда за ними. И 1 января 1959 года Кастро с балкона местной ратуши провозгласил победу революции. Неспроста Сантьяго-де-Куба – ещё и город-побратим Санкт-Петербурга. Пошли смотреть!

Читать дальше...Свернуть )

Куба: 57 лет коммунистической оккупации

Путевые заметки, день 2Куба оставляет двоякое впечатление. С одной стороны, здесь очень красиво и интересно. С другой стороны, вся эта красота – за…Далее... )
Путевые заметки, день 2


Куба оставляет двоякое впечатление. С одной стороны, здесь очень красиво и интересно. С другой стороны, вся эта красота – за счёт страдания миллионов людей. Куба – нищая отсталая страна, которая существует на потеху сытым туристам. Люди прилетают, приплывают на круизных кораблях, фоткают местных и уезжают довольные. А местные живут в нищете и бесправии.

Кастро разорил собственную страну, довёл некогда богатейший регион до состояния беднейших африканских стран. Здесь до сих пор надо доставать лекарства и продукты. Здесь нет нормальной мобильной связи и интернета. Люди работают за копейки, и единственное счастье – что-то украсть. Помните? "Что охраняю, то и имею". Это же про Кубу! Воруют все. Даже дорожные рабочие в выходные забирают с собой временные знаки: всё, что плохо лежит, стащат.

Восторг от увиденного омрачён ужасом происходящего. Такое впечатление, что попал на какую-то публичную казнь. Толпа с любопытством смотрит, как истязают жертву.

Долгое время Куба существовала назло США. Её тянул СССР. К сожалению, совок не ограничился оккупацией России, он пустил по всему миру множество метастазов, спонсируя различные людоедские режимы. До революции, во время правления Батисты, на Кубе было около 500 политических заключенных, при Кастро – 100 000 человек, как говорят американские исследования. Сам Кастро в 1965-м году признавал наличие 20 000 политзеков. После 1991-го года, когда массовые вливания советских денег в Кубу прекратились, Остров Свободы превратился в обычную страну третьего мира.

"Ой, какие милые старые американские машинки"! Да, только простой кубинец не может купить себе машину. Иностранные автомобили ввозят только для государственных нужд. Убитая советская копейка, которая не заводится, стоит от 10 000 евро.

"Ой, какие красивые домики"! Да, но почти везде – гнилые коммуналки. Как в 60-е Фидель национализировал отели и всю иностранную недвижимость, как раздал кубинцам по комнатке, так до сих пор и живут там поколениями по 5-7 человек в комнате. Обратите внимание, что на Кубе вы практически не увидите новостроек. Жильё здесь не строится. При Совке делали хрущёвки, куда селили местных. Но с развалом Совка советские дома тоже развалились.

Средняя зарплата по стране сегодня – около 50 евро. Пенсия – 10-20 евро. Самая большая пенсия у военных, 50 долларов. Если у тебя нет родственников за границей, которые присылают деньги, – остаётся только лечь и умереть. К счастью для кубинцев, родственники в США есть у многих семей.

До сих пор существует такое явление, как политинформация, и всем гражданам рассказывают, какая партия хорошая (Коммунистическая, естественно). В школах и на госпредприятиях день начинается с гимна и рассказа о том, как весь мир загнивает, а Куба процветает. Обязательна политинформация для гидов и всех людей, которые работают с иностранцами: несколько раз в месяц проводят собрания. Чтобы никто не говорил плохо про революцию и Компартию, всюду снуют стукачи. Стучать кубинцев учат с детского сада. Также детей учат говорить тихо, "чтобы соседи не услышали".

Если вам вдруг кажется, что на Кубе рай, то подумайте, почему до сих пор люди бегут с Острова Свободы в США, рискуя жизнью, переплывая пролив на плотах и лодочках. Бегут, как сирийские и ливийские беженцы от войны. Береговая охрана США ловит по 500 человек в месяц. Добавьте к этому тех, кого настичь не удалось и кто растворяется среди своих родственников в Америке.

Уехать легально? Не так просто. На Кубе есть выездная виза. Стоит 150 евро, то есть это зарплата кубинца за 3 месяца. Более того, власти могут отказать в выдаче визы, если сочтут тебя "неблагонадежным гражданином".

Бедная несчастная страна, которая существует на потеху туристам...

Читать дальше...Свернуть )

Вива, Куба! Вива, Фидель!

Путевые заметки, день 1Начинается новое большое путешествие, так что приготовьтесь, буду каждый день мучать вас путевыми заметками! Итак, вчера я…Далее... )
Путевые заметки, день 1


Начинается новое большое путешествие, так что приготовьтесь, буду каждый день мучать вас путевыми заметками! Итак, вчера я вылетел в Венесуэлу… Летел в Каракас, а прилетел в Гавану. Просто до Каракаса нет прямых рейсов, а до Гаваны «Аэрофлот» за 12 часов и 35 минут доставляет истосковавшиеся по солнцу тела соотечественников на остров Свободы. Кстати, на Гавану они ставят старый борт с неудобными креслами. Через несколько дней полечу в Венесуэлу, а пока решил посмотреть, как живет Куба.

Последний раз я здесь был лет 10 назад. Тогда я еще не вел активно блог, не снимал и не писал отчетов. За 10 лет Куба почти не изменилась. На улицах только стало немного больше современных машин и автобусов. А так все как было. Интернета нормального по-прежнему нет. То есть он есть только в некоторых отелях, но медленный и дорогой. Отелей тоже нормальных не построили, международные сети не спешат приходить на остров. Но основная проблема на Кубе с едой. Я не понимаю, почему тут нет нормальных ресторанов. Казалось бы, постоянный поток туристов, люди едут с деньгами. В чем проблема их вкусно кормить? Но все рестораны на уровне столовки. Был и в небольших частных и в больших государственных. Все не съедобно. Может быть, мне просто не везет? Знаете хорошие рестораны на Кубе?

Хотя, возможно скоро все изменится. Недавно произошли великие изменения!

В 1959 году власть в Кубе захватили революционеры-коммунисты, а в 1960 году недовольные США устроили стране экономическую блокаду. Они ввели эмбарго на поставку Кубе огромного количества товаров, пообещали перестать дружить со странами, которые оказывают ей экономическую помощь, и запретили поставлять Кубе оружие и технику. Граждане США потеряли право ездить на Кубу, посещать своих родственников, оказывать им финансовую помощь. Им даже запрещали курить кубинские сигары. Санкции постоянно ужесточались, не помог даже уход Фиделя Кастро в отставку. По оценкам кубинского правительства, почти за 50 лет санкций экономике Кубы был нанесен ущерб в размере 104 млрд долларов.

Только с приходом к власти Барака Обамы экономическая блокада немного ослабла. В 2014 году Обама заявил, что хочет нормализовать отношения США и Кубы, а в июле 2015 года страны наконец восстановили дипломатические отношения. В мае 2016 года Компартия Кубы легализовала работу малых и средних частных компаний. А несколько дней назад США ослабили санкции: упростили экспорт некоторых товаров (в том числе алкоголя и сигар), смягчили ограничения на денежные переводы и расширили условия, по которым американцы могут приезжать на Кубу.

Читать дальше...Свернуть )

Торонто: украинцы, геи и стрит-арт

Господи, какое же отвратительное у канадцев вино! Да, они делают вино... И если канадское пиво – это просто ослиная моча, то канадское вино – это…Далее... )


Господи, какое же отвратительное у канадцев вино! Да, они делают вино... И если канадское пиво – это просто ослиная моча, то канадское вино – это адское пойло. Серьёзно, есть есть ад, то новобранцев на входе угощают канадским рислингом. Не понимаю, почему ООН до сих пор не запретила виноделие в стране кленового сиропа. Я бы местных производителей судил как террористов.

Но есть и хорошие новости! Мое путешествие заканчивается, и это последний день в Торонто! Точнее, это предпоследний день, но в последний я традиционно ничего не делаю и не пишу )

Сегодня посмотрим, как живут геи и украинцы в Торонто!

Читать дальше...Свернуть )

Торонто: китайцы, бомжи и крыша!

Если честно, это вы во всём виноваты. Когда выкладываешь что-то красивое, это никому не интересно. Зато геи, бомжи, трущобы пользуются огромным…Далее... )


Если честно, это вы во всём виноваты. Когда выкладываешь что-то красивое, это никому не интересно. Зато геи, бомжи, трущобы пользуются огромным спросом у аудитории. Нет, я не буду ныть и жаловаться, как делают некоторые другие блогеры: "О, мои прекрасные репортажи из музеев никто не читает!" Мне тоже интересно, как на самом деле живёт город, и поэтому каждый раз я стараюсь забраться в самые недоступные места. В этот раз я залез на крышу! Да, вспомнил молодость! Я уже старенький, слабенький, бегаю медленно, спотыкаюсь – куда мне по крышам лазать. Это раньше я мог ловко забраться на 10-й этаж по пожарной лестнице. Это раньше я нелегально забирался на шпили сталинских высоток. А сейчас время не то. И знаете, чем закончился залаз? Встречей с охраной!

В Торонто встретился с Виталием Раскаловым, Вадимом dedmaxopka Махоровым и Мустангом. В посте про Мустанга читатели, по-моему, не совсем поняли, что руфинг – это не баловство дурных подростков, а вполне серьезное занятие. Можно сказать, это экстремальный спорт. Ребята ездят по всему миру и штурмуют самые недоступные здания. Вообще, это невероятно интересно! Ведь забраться на крышу не так просто, как кажется. Надо придумать план и реализовать его. Обойти охрану, аккуратно открыть двери. Где-то можно договориться, где-то приходится переодеваться в строителей, чтобы не привлекать внимания, где-то лучше воспользоваться распиздяйством. Каждый раз уникальная история. А дальше нужна хорошая физическая подготовка, стальные яйца и камера.

Посмотрите ролики, которые они делают. Мое любимое:


Так что ребята крутые. Завидуйте молча!


Читать дальше...Свернуть )

Торонто: международный кинофестиваль

Путевые заметки, день 19Добрался до Канады! Кстати, впервые ) Говорят, канадцы очень плохо дают визы, но мне повезло и я получил визу сразу на 10…Далее... )
Путевые заметки, день 19


Добрался до Канады! Кстати, впервые ) Говорят, канадцы очень плохо дают визы, но мне повезло и я получил визу сразу на 10 лет. У нас тут в Торонто проходит международный кинофестиваль! Никогда не слышал о таком, а он есть. Да еще один из важнейших для киношников.

Смотрите, кинофестивали бывают двух видов: те, которые используются создателями кино для собственного продвижения (как Каннский фестиваль), и те, которые делаются для зрителей. Изначально кинофестивать в Торонто существовал для зрителей, но со временем он приобрел вес в киноиндустрии, и сейчас создатели кино тоже используют его как некий трамплин в своей карьере. Теперь на фестиваль в Торонто приезжают не только зрители, но и дистрибьюторы, которые спешат подхватить и выкупить для проката новые независимые и качественные фильмы. Если ты режиссер, завоевавший признание на кинофестивале в Торонто, то перед тобой открывается намного больше возможностей, чем раньше.

Кроме того, на фестивале в Торонто показывают самые сливки: лучшие фильмы с Каннского фестиваля, фильмы с Венецианского фестиваля, громкие мировые премьеры. Для работников киноиндустрии суть фестиваля в том, чтобы показать себя коллегам, продать фильм в прокат, получить положительные публикации в прессе, познакомиться с нужными людьми и сформировать представление о тенденциях в современном кино.

В киноиндустрии заведено так, что громкие голливудские блокбастеры выходят в прокат летом, а премьеры независимого кино — в октябре-ноябре-декабре. Такие фильмы как правило номинируются на Оскар и Золотой глобус. Поэтому они и выходят всего за несколько месяцев до этих кинофестивалей, чтобы зрители и пресса не успели их позабыть. Но до своих премьер такие фильмы также могут поучаствовать в кинофестивале в Торонто. И если они прогремят в Торонто, то это будет очень неплохая заявка на Оскар.

Самая громкая российская премьера в этом году — «Дуэлянт» режиссера Алексея Мизгирёва.

Еще фестиваль в Торонто примечателен тем, что у него нет жюри и наград. Точнее, есть только приз зрительских симпатий. Он присуждается по результатам зрительского голосования — после каждого сеанса можно проголосовать, кинув в урну билет.

Читать дальше...Свернуть )

Нью-Джерси: студенческие братства (спойлер: про разврат и деньги)

Путевые заметки, день 18Если посмотреть на карту, то справа от Манхэттена будет нью-йоркский район Бруклин. Его отделяет пролив Ист-Ривер, через…Далее... )
Путевые заметки, день 18


Если посмотреть на карту, то справа от Манхэттена будет нью-йоркский район Бруклин. Его отделяет пролив Ист-Ривер, через который перекинуты знаменитые мосты, Бруклинский и Манхэттенский. А вот слева от Манхэттена, через Гудзон, будет Нью-Джерси! Это не только другой город (Джерси-Сити), но и другой штат!

Штат Нью–Джерси – это небольшой кусок земли между Нью-Йорком и Филадельфией. Он весь забит городами и городками и является самым густонаселённым штатом США. Что касается самого Джерси-Сити, который находится прямо напротив Манхэттена, то на протяжении XIX и XX веков это был типичный портовый и промышленный город, а заодно центр иммиграции. По сути он представлял собой один гигантский терминал, в котором товары с кораблей перегружали на поезда, – одни причалы и рельсы. Вместе с товарами перегружали и рабочую силу, тогда это были в основном итальянцы и ирландцы.

С 1917-го по 1947-й Джерси-Сити управлял авторитарный мэр Фрэнк Хейг, который, как говорят, воевал с коммуняками и повадками напоминал мафиози (и при этом был демократом!). Однако после его ухода в системе что-то сломалось, и город стал чахнуть. Условия жизни всё ухудшались. С 1950 по 1980 годы из-за коррупции, разгула преступности, массовых беспорядков и просто обнищания Джерси-Сити покинули 75 000 человек. Все, у кого были деньги, переехали в благополучные пригороды (примерно это же произошло с Детройтом, который не оправился до сих пор).

С начала 80-х прибрежную зону, занятую железнодорожными путями, портовыми предприятиями и фабриками, начали преобразовывать. Власти Джерси-Сити поняли, что упадок промышленности остановить не удастся, и решили сменить городу лицо. Довольно быстро тут выросли небоскрёбы делового района Exchange Place, который вскоре заработал репутацию "Западной Уолл-стрит": сейчас это один из важнейших банковских центров США. Набережную застолбили офисы UBS, Goldman Sachs, Chase Bank, Citibank и Merrill Lynch. Финансисты принесли в город деньги, а вместе с ними и благополучие. Ситуацию удалось переломить.

С тех пор постепенно, фактически с нуля, на загаженной территории растёт город с очень приятными общественными пространствами (почти 15 километров набережной от часов "Колгейт" до моста Джорджа Вашингтона) и почти идеальными спальными районами для финансистов из Биржевого района. Интересный пример того, как из депрессивного района заинтересованные в изменениях местные власти и девелоперы, которые не боялись рисковать, делают конфетку.

Читать дальше...Свернуть )

Нью-Йорк: за что вы его любите?

Путевые заметки, день 17Нью-Йорк был первым городом в США, который я посетил в сознательном возрасте. Второй и третий раз я тоже посетил Нью-Йорк,…Далее... )
Путевые заметки, день 17


Нью-Йорк был первым городом в США, который я посетил в сознательном возрасте. Второй и третий раз я тоже посетил Нью-Йорк, уже потом я для себя открыл остальную Америку, побывал во многих штатах и городах. Но Нью-Йорк мне всегда очень нравился, это была моя первая любовь. Небоскребы Манхэттена, русский Брайтон-Бич, легендарный Гарлем. В Нью-Йорке сумасшедшая энергетика. Но вот теперь начал замечать, что каждый раз он нравится мне все меньше и меньше. Особенно сильный контраст, конечно, с Калифорнией. Как в другую страну приехал. Разочарование.

В этот раз Нью-Йорк предстал передо мной грязным душным городом. Ужасные дороги: они были плохими здесь всегда, но раньше я не особо обращал на это внимание; мусор на улицах: здесь пакеты с отходами выставляют прямо на дорогу; суета: каникулы закончились, и началась движуха; неудобный общественный транпорт, грязное старое метро; да ещё с погодой не повезло: жара и духота. И вот хожу я по некогда любимому Нью-Йорку и думаю: а как вообще тут можно жить? Есть ведь прекрасный Сан-Франциско, есть Чикаго, да тот же Сиэтл... Ну вот как можно любить этот старый, обветшавший, разваливающийся Нью-Йорк? По-моему, старичка пора сдавать в дом престарелых!

Расскажите в комментариях, за что вы его любите... А пока давайте прогуляемся.

Читать дальше...Свернуть )

Американская Венеция

Путевые заметки, день 16Весь 16-й день потратил на дорогу! С утра из Санта-Барбары в Лос-Анджелес, там сдал машину, сел на самолет "Дельты" и полетел…Далее... )
Путевые заметки, день 16


Весь 16-й день потратил на дорогу! С утра из Санта-Барбары в Лос-Анджелес, там сдал машину, сел на самолет "Дельты" и полетел в Нью-Йорк, откуда... по секрету вам скажу, через несколько дней полечу в Канаду! Вот так.

Читать дальше...Свернуть )

Там-паба-пам! Там-па-ба-пабам!

Путевые заметки, день 15Уверен, по первым буквам заголовка этого поста вы поняли, что на 15-й день путешествия по Калифорнии я добрался до…Далее... )
Путевые заметки, день 15


Уверен, по первым буквам заголовка этого поста вы поняли, что на 15-й день путешествия по Калифорнии я добрался до легендарной Санта-Барбары!!! Да-да! Святое место для наших мам и бабушек. Больше 2000 серий почти за 10 лет! Легенда!

Хотя "Санта-Барбара" никогда не была сверхпопулярной в Америке, у нас она стала обязательна к просмотру в каждой семье. Вместе с "Санта-Барбарой" росла Россия. Три раза в неделю бабушки включали РТР, чтобы насладиться интригами калифорнийских семей. У сериала уже в 90-е появился свой фан-клуб на страницах "Экспресс-газеты". "Санта-Барбару" показали не с начала и не до конца, трансляцию кучу раз переносили и прерывали, но с тех пор ни один сериал так и не стал общенародным. Даже бразильские мыльные оперы, даже сага о питерских ментах. Куда там "Доктору Хаусу" и "Игре престолов"!

В Санта-Барбару я приехал по одной из самых красивых дорог США!

Читать дальше...Свернуть )

Советы туристам, которые хотят приехать в Сан-Франциско

Путевые заметки, день 14Сан-Франциско – мой любимый город в США. Я здесь был раза четыре, суммарно дней 30, но такое чувство, что я здесь родился,…Далее... )
Путевые заметки, день 14


Сан-Франциско – мой любимый город в США. Я здесь был раза четыре, суммарно дней 30, но такое чувство, что я здесь родился, вырос и скоро умру. Так что ловите мои советы! Конечно, всё очень субъективно, но мне кажется, я всё неплохо продумал.

Читать дальше...Свернуть )

Сан-Франциско: прогулка по туристическим достопримечательностям

Путевые заметки, день 13Мое главное правило – обходить стороной туристические достопримечательности. Я ни разу не был на Эйфелевой башне и ничуть не…Далее... )
Путевые заметки, день 13


Мое главное правило – обходить стороной туристические достопримечательности. Я ни разу не был на Эйфелевой башне и ничуть не жалею, хотя в Париже был десяток (а то и больше) раз. Худшее, что вы можете сделать, приехав в город, – открыть путеводитель и начать следовать его советам. Отдельно надо сказать, что нельзя посещать туристические рестораны. Большинство ресторанов и кафе, которые вам посоветуют путеводители, окажутся проходным скучным переоцененным говном. Смотрите, где едят местные!

В Сан-Франциско город очень четко делится на две части. Места, где кучкуются туристы, и места, где их нет. Вторые – это настоящий город с его жителями, традициями, быстро меняющимися видами. Но если вы всё же хотите посмотреть на туристический Сан-Франциско, то вот он. Специально для вас прошелся по самым популярным местам.

Читать дальше...Свернуть )

Сан-Франциско: геи и трамваи

Путевые заметки, день 12Я очень люблю трамваи! А Сан-Франциско, как вы знаете, может похвастаться самой красивой трамвайной линией в мире! Это…Далее... )
Путевые заметки, день 12


Я очень люблю трамваи! А Сан-Франциско, как вы знаете, может похвастаться самой красивой трамвайной линией в мире! Это историческая линия электрического трамвая F Market & Wharves. Самое интересное в ней — сами вагоны. Здесь представлены старые трамваи из Англии, Португалии, Японии, Австралии, Бельгии, Германии и, конечно США. Линия начинается на набережной, а заканчивается в самом сердце района Кастро — места, где традиционно собираются гомосексуалисты. И так вышло, что именно здесь лучше всего фотографировать трамваи! Они здесь разворачиваются на рельефе, здесь вечером очень красивый свет.

Так что если любите трамваи, вам надо в Кастро!

Читать дальше...Свернуть )

Сан-Франциско: прокатился на Ху*аре!

Путевые заметки, день 11Вернулся из Сиэтла в Сан-Франциско! И, если можно так сказать, попал сразу с корабля на бал! Меня пригласили протестировать…Далее... )
Путевые заметки, день 11


Вернулся из Сиэтла в Сан-Франциско! И, если можно так сказать, попал сразу с корабля на бал! Меня пригласили протестировать Pagani Huayra… Как это правильно сказать по-русски? «Пагани Хуайра»? А точнее, «Пагани Уайра». Хотя хочется сказать что-то нецензурное. Разгон до сотни за 3,3 секунды, максимальная скорость 370 км/ч, расход топлива… хотя, какая разница, какой у нее расход, если у вас есть 2 млн долларов на покупку машины. К сожалению, в пробках Сан-Франциско машина оказалась бесполезной. А вообще, «Пагани Хуяра» чем-то напоминает пингвина — хочет взлететь, но не может.

Читать дальше...Свернуть )

Новая архитектура Баку

Вчера я уже рассказал вам о старом Баку, и теперь пришло время поговорить о новом. Город активно строится и, в основном, довольно неплохо. Чего…Далее... )


Вчера я уже рассказал вам о старом Баку, и теперь пришло время поговорить о новом. Город активно строится и, в основном, довольно неплохо. Чего только стоит великолепный Центр Гейдара Алиева, построенный по проекту покойной Захи Хадид.

Читать дальше...Свернуть )

Продолжаем изучать удивительный Сиэтл!

Путевые заметки, день 10Всё-таки Сиэтл – удивительный город. Почему-то очень многое с ним связано. Мне тут сказали, что в Сиэтле происходили события,…Далее... )
Путевые заметки, день 10


Всё-таки Сиэтл – удивительный город. Почему-то очень многое с ним связано. Мне тут сказали, что в Сиэтле происходили события, описанные в книге и снятые в фильме "50 оттенков серого". Не читал, но вроде как женщины без ума от всей этой садо-мазо-романтики. То есть не одним "Боингом", "Старбаксом", "Майкрософтом", "Амазоном" и "Нирваной" жив крупнейший город штата Вашингтон (не путайте с самим городом Вашингтон).

На самом деле Сиэтл считается второй Кремниевой долиной. Многие американские и не только города пытаются создать у себя резервацию для IT-компаний, но мало кому это удается. Сиэтл может похвастаться домашним офисом Microsoft, Amazon.com, производителя игр Valve, американскими штаб-квартирами HTC, Nintendo, T-Mobile и так далее.

Многие программисты предпочитают Сиэтл Сан-Франциско. В Кремниевой долине дорого и очень жарко, и если посчитать чистый доход, то и там, и там будет одинаково. В Сиэтле лучше и разнообразнее природа. Отсюда за три часа езды можно выбраться в горы, где до поздней весны катаются на лыжах. Если проехать за горы, то там уже будет пустыня и кактусы. И Канада недалеко.

Многие жалуются на дожди. Сиэтл в Америке традиционно считается городом дождей, но если посмотреть по статистике, то окажется, что дождей здесь не больше, чем в Москве. Пасмурная погода держится в основном с октября по март.

Пообщался с нашими ребятами, которые здесь работают. Многие переезжают с семьями. Если у вас дети, то помните: образование в Штатах бесплатно даже если у ребенка нет гражданства! Учат всех! Если ребенок не знает английского, тоже не беда. В Сиэтле очень много приезжих из разных стран мира. Поэтому в любой школе здесь есть программа, по которой детей, не говорящих на английском, обучают языку. За год ребенок полностью адаптируется в англоязычной среде.

Здесь более свободная система обучения в школах. Например, в начальных классах ученики не сидят по 45 минут за партами, а работают в небольших группах, отдыхают вместе с учителем, читают книги и играют. Конкретные предметы появляются только в третьем классе, до этого дети знакомятся с общими направлениями. Обучение проходит в экспериментальной форме, то есть здесь не столько читают учебники, сколько получают знания на практике. Например, детям могут принести на уроки раков, и они будут наблюдать за ними, кормить их и каждый день ради этих раков с горящими глазами возвращаться в школу.

Большой упор идет на то, чтобы научить детей излагать свои мысли на бумаге. Здесь уже в первом классе дети пишут сочинения, в то в время как у нас в этом возрасте учат рисовать галочки в прописях. К третьему классу дети начинают готовить презентации и представлять свои проекты классу.

Образование в публичных школах полностью бесплатное. Единственное, за что нужно платить, – это питание. Школы работают с 8 до 16. Детей развивают не только умственно, но и физически. Есть школы, куда раз в неделю приходят то скейтбордисты, то мастера айкидо, то еще кто-нибудь. Дети получают представление о разных видах спорта, всё это помимо обычных уроков физкультуры. Еще есть платные секции, куда многие родители отдают своих детей. На это уходит около 500 долларов в месяц.

А вот детские сады все платные. В среднем в Сиэтле цены на детский сад начинаются от 1500 долларов. Ребенок находится там с 8 до 17, так что полноценно работать не получится )

Зато жилье в Сиэтле стоит процентов на 30-40 дешевле, чем в Сан-Франциско!

Читать дальше...Свернуть )

Сиэтл! Действительно лучший город США?

Путевые заметки, день 9Все люди, которых я встречал в Калифорнии, рассказывали мне про чудо-город Сиэтл! Про Сиэтл говорят с придыханием как про рай…Далее... )
Путевые заметки, день 9


Все люди, которых я встречал в Калифорнии, рассказывали мне про чудо-город Сиэтл! Про Сиэтл говорят с придыханием как про рай на Земле. Многие там не были, но все знают, что это лучший город в США. Я в Сиэтле тоже никогда не был, так что купил билет и решил на пару дней слетать. Так ли хорошо в Сиэтле, как про него говорят?

Начать, пожалуй, стоит с того, что Сиэтл стал для многих бизнесменов местом воплощения их американской мечты. Когда Кремниевой долины ещё не было, тут уже появлялись компании, с которыми у многих потом стали ассоциироваться Соединённые Штаты. Прежде всего, это аэрокосмический гигант Boeing, который был основан именно в Сиэтле как The Pacific Aero Products Company. Кстати, в этом году компании исполнилось 100 лет. Сейчас штаб-квартира Boeing находится в Чикаго, однако в пригороде Сиэтла, Эверетте, до сих расположены производственные мощности.

А ещё именно здесь родились Билл Гейтс и Пол Аллен, основатели Microsoft. Штаб-квартира компании расположена в Редмонде, в 16 милях от Сиэтла. Первый полноценный офис Microsoft находился совсем рядом, в Белвью. Сейчас в городке Медина на берегу озера Вашингтон живёт Билл Гейтс. Говорят, его поместье Xanadu 2.0 стоит более $120 миллионов. От дома до работы (он всё ещё советник в Microsoft) Гейтсу ехать 15 минут на машине )

Ещё одним знаковым для Сиэтла человеком стал Джефф Безос, который в 1994 году основал здесь главный интернет-магазин в мире Amazon.com. Первый офис Безоса находился в гараже, а рабочий стол он сконструировал себе из двери. Правда, в отличие от Гейтса, Безос не уроженец Сиэтла, и его основательно помотало по стране, прежде чем он осел здесь.

Сейчас именно Boeing, Microsoft и Amazon.com – главные работодатели агломерации Сиэтла. Помимо них тут базируется ещё целый ряд известных компаний, например американские подразделения Nintendo и T-Mobile, разработчик игр Valve и многие другие. И, конечно, говоря о Сиэтле, нельзя не упомянуть о кофе! Ведь именно здесь в 1971 году родилась и начала с дикой скоростью распространяться по планете сеть кофеен Starbucks.

Благодаря такой концентрации компаний, в которых сотрудникам хорошо платят, в Сиэтле очень дорогая недвижимость. Зато он регулярно попадает в десятку лучших городов США по перспективности открытия бизнеса или строительства карьеры в корпорации.

Кстати, об агломерации. Сам по себе Сиэтл небольшой (около 680 тысяч жителей), но его окружает множество пригородов. Всё это называется "зоной Пьюджет-Саунд" – это название системы заливов, на берегах которых сконцентрированы эти городки (по аналогии с заливом Сан-Франциско). По сути в штате Вашингтон есть две больших городских системы: система Сиэтла и система Такомы. Даже международный аэропорт здесь называется Сиэтл–Такома. Ну а в Эверетте есть ещё аэропорт Пайн-Филд, на нём испытывают новенькие "Боинги".

Если отвлечься от бизнеса, можно вспомнить, что именно Сиэтл подарил миру Джими Хендрикса, а некоторое время спустя – гранж в целом и Курта Кобейна с его Nirvana в частности. Согласитесь, такие совпадения случайными не бывают! Что-то есть в этом городе!

Читать дальше...Свернуть )

Сан-Франциско: бомжи, океан и русские мозги

Путевые заметки, день 8Добрался до Сан-Франциско, моего самого любимого города в США! Сан-Франциско, а точнее Кремниевая долина – место, куда едут…Далее... )
Путевые заметки, день 8


Добрался до Сан-Франциско, моего самого любимого города в США! Сан-Франциско, а точнее Кремниевая долина – место, куда едут люди со всего мира, чтобы этот мир менять. Здесь много денег и много возможностей. В следующих постах я расскажу подробнее о том, как сюда попадают и как тут живется нашим ребятам.

Сан-Франциско критикуют за погоду. Климат здесь своеобразный. Утром может быть 10 градусов и дуть сильный ветер, а к обеду солнце и +30. Погода очень быстро меняется, так что даже летом без шапки и куртки на долгие прогулки лучше не выходить.

А еще здесь всё дорого. Это один из самых дорогих городов США. Дорогое жилье, дорогие продукты и рестораны. Многие приезжают сюда, спускают все деньги и уезжают. Кто-то добивается успеха и остается. Но всё это мы подробнее рассмотрим в следующих постах.

Читать дальше...Свернуть )

Йосемити: одно из самых красивых мест США

Путевые заметки, день 7Про национальный парк Йосемити в России знают в основном благодаря "Эппл". В честь парка названа одна из версий Мак ОС, другая…Далее... )
Путевые заметки, день 7


Про национальный парк Йосемити в России знают в основном благодаря "Эппл". В честь парка названа одна из версий Мак ОС, другая версия названа в честь горы Эль-Капитан, самой высокой в парке. Парк Йосемити действительно один из самых красивых и известных. Ехать до него из Сан-Франциско 3 часа, из Лос-Анджелеса около 5, но оно того стоит! Самое главное – заложите на парк минимум 2 дня, а лучше 3! Ведь вам надо будет не только всё обойти, но и поймать замечательные закаты и рассветы.

Читать дальше...Свернуть )

Удивительный парк секвой!

Путевые заметки, день 6В мой личный рейтинг самых красивых мест планеты врывается парк секвой! И сразу занимает первые места. Просто удивительное…Далее... )
Путевые заметки, день 6


В мой личный рейтинг самых красивых мест планеты врывается парк секвой! И сразу занимает первые места. Просто удивительное место. Вчера впервые там оказался. До этого смотрел фотографии, но они как-то не впечатляли... А вчера посмотрел на это всё своими глазами! Сложно представить себе лес из деревьев, толщина стволов которых достигает 12 метров, а высота – 90-95 метров. Гигантские секвойи – это самые большие живые организмы на планете! Настоящие великаны!

Читать дальше...Свернуть )

Разговор с американским украинцем и дорога в парк секвой!

Путевые заметки, день 5Утро в Сан-Диего! Встретились с Андреем, моим украинским другом. До Майдана у него был бизнес в Крыму — занимался…Далее... )
Путевые заметки, день 5


Утро в Сан-Диего! Встретились с Андреем, моим украинским другом. До Майдана у него был бизнес в Крыму — занимался строительством. После известных событий бизнес пришлось оставить, как и Украину, и теперь Андрей живет в Сан-Диего. Здесь он тоже занимается строительством! Встретились с ним за завтраком и провели неплохой, на мой взгляд, эфир. Полтора часа отвечали на вопросы и рассказывали о жизни в Америке.

Всегда было интересно, как люди бросают все и переезжают в другую страну. Но как показывает жизнь — если есть голова и руки, то везде устроишься и заработаешь на хлеб. За два года Андрей неплохо устроился. Дети ходят в местную школу, сам он строит дома и делает ремонт.


– Что было самым сложным при переезде из Киева?

Самым сложным при переезде было снять жилье. Я приехал и 2-3 недели жил у друзей. Для того чтобы снять собственное жилье, нужен кредитный рейтинг, а если его нет, то поручитель. Для аренды квартиры в США недостаточно, чтобы ее просто сдавали. Ты должен прийти, подать заявку, внести страховой депозит. Обычно это 500-600$ в зависимости от жилья. Жилье должно быть такое, чтобы дети могли ходить в хорошую школу, а чем лучше школа – тем дороже жилье в районе. Насчет самого жилья — тут есть такое понятие, как «апартмент-комплексы». Это комплекс на 150 квартир, где нельзя купить квартиру, можно только арендовать. Подписывая договор, ты должен показать свой доход и свой кредитный рейтинг. А если ты только приехал в США, то никакого кредитного рейтинга у тебя нет. Так что тебе нужен кто-то из друзей, кто подпишется за тебя. Они проверят его доходы, и они должны быть такими, чтобы он мог заплатить и за тебя, и за себя в случае каких-либо проблем. Еще есть особенность, которая нас удивила. Когда ты приходишь в такой комплекс, ты должен заполнить анкету. Это нормально. Но за рассмотрение твоей анкеты ты платишь 35$. А если вас четверо, то платишь 4 раза по 35 долларов. И еще не факт, что тебе скажут «да». Так что просто так квартиру тут не снимешь.


— Сколько стоит дом в Калифорнии?

Все зависит от района. Дом можно купить от $400 000. Надо понимать, что за эту цену вы получите сарай. В нем будет 2 комнаты, это будет деревянная, одноэтажная постройка с деревянным сайдингом. Без чердака, без подвала, не в самом хорошем районе. Это значит, что школа будет плохая, инфраструктуры не будет никакой, соседи могут быть неблагополучными, и дом будет находиться далеко от океана. Чем дальше от океана – тем дешевле будет стоить дом.

Стоимость хорошего дома начинается от $800 000. Но это тоже не на побережье, а в 15-20 км от океана.

Следующий шаг – дом за 1,5 миллиона долларов. Это уже 4 комнаты, кухня, гараж на 2 машины, небольшой задний двор, возможно даже бассейн. Это примерно 350 квадратных метров. А так, чтобы ходить до моря пешком за полтора миллиона — это будет двухкомнатная квартира. А чтобы был дом и пешком ходить до моря — это где-то 6 миллионов.

Тут надо понимать, что Сан-Диего — это не самый дорогой город в Америке. В Сан-Франциско будет дороже. К тому же мы привыкли к очень хорошему качеству строительства. Тут дома строят по-другому. Строительство каркасное, с деревянными стойками, а обшивается все это дело фанерой. Изнутри между стойками ставится изоляция и обшивается гипсокартоном. Снаружи это опять же фанера, сетка и штукатурка. Так что за 6 миллионов вы получите фанерный дом. Такими строят не только маленькие, но и большие дома. В Америке стоимость строительства в разы дешевле, чем в России. Строят быстро, строят из недорогих материалов, относятся к домам тоже не так трепетно, как в России. Качество гораздо ниже чем то, к которому мы привыкли.


– Сколько в Штатах зарабатывает гастарбайтер?

Цена жизни в Калифорнии достаточно высокая. Зарплаты тут начинаются от 15$ за час. Так что если ты работаешь 20 дней, то ты получаешь $3 000. Это небольшая зарплата, самый низкоквалифицированный труд. Фактически, это прожиточный минимум.


– Много русских вообще?

Да, русских очень много. Есть русские, есть украинцы, мы их не разделаем. Мы говорим – русскоговорящие. К тому же есть ребята с Молдовы, есть с Казахстана, евреи… Мне говорили, тут порядка 150 000 русскоговорящих людей.


– Сколько стоит школа?

Местные школы бесплатные, а частные платные. Частные есть религиозные. Стоимость частной школы обычно около $1 000 в месяц. Бесплатные школы есть в каждом районе. Когда вы арендуете жилье, вы сразу же узнаете рейтинг местной школы по шкале от 1 до 10. Вы можете найти неплохое жилье за хорошую цену, но рядом с домом будет плохая школа. А это плохо. Хорошая школа дает возможность поступления в хороший колледж, а потом и в хороший институт. Когда я плачу за жилье, район с этих денег получает налоги и решает, как их распределить. Они стригут пальмы, следят за газоном, что-нибудь ремонтируют и платят в том числе эти деньги школе. Что получается? Дорогая недвижимость = высокие налоги. Высокие налоги = много денег школе. Много денег школе = хорошие зарплаты у учителей, хорошие учителя. Хороший учителя = дорогая недвижимость. Круг замкнулся! Но школа при этом бесплатная. В школе бесплатно учат всех, даже если ты не гражданин США.

Один мой знакомый отдал дочку в еврейскую школу, там они платили по $800 в месяц. Если в России в школах на родительских собраниях собирают деньги на шторы, то там собирали деньги на новый стадион. Цена вопроса была 10 миллионов долларов. Ну и встал один папа, сказал, что времени у него нет, выписал чек на 10 миллионов и ушел. Это был какой-то юрист из «Гугла» (возможно, это просто байка).


– Можно ли найти работу без знания английского?

Можно. Но нужно уметь работать руками. Можно устроиться в строительные и мувинговые компании. Здесь очень ценятся автомеханики, хорошие мастера. Так что если руки растут из нужного места, язык можно и не знать.


– Сложно начать свой бизнес?

Очень легко открыть свой бизнес. Это стоит до 100 долларов. Как только ты открыл счет в банке, фактически ты уже ИП.


– Что с полицией?

С полицейскими особая история. В США у всех есть оружие, и полицейские относятся к людям очень нервно. Есть внутреннее правило, что безопасность и жизнь полицейского – превыше всего. Как только он почувствует от вас хоть какую-то угрозу, он может вас пристрелить и будет прав. Из-за этого происходит так много убийств полицейскими и постоянно разгораются скандалы.

Одного русского знакомого остановила дорожная полиция, и он по старой привычке вышел из машины. Его сразу же положили лицом в землю, потому что так делать нельзя. Если вас останавливают, нужно держать руки на руле и вообще не делать никаких лишних движений. Права тоже должно быть видно, они должны быть на козырьке.

Читать дальше...Свернуть )

Сан-Диего: как живут кошки и граница с Мексикой

Путевые заметки, день 4Многие из вас спрашивали, а что там с котиками. Как у нас в Америке котики живут? Сложно! Кошачья жизнь — это череда…Далее... )
Путевые заметки, день 4


Многие из вас спрашивали, а что там с котиками. Как у нас в Америке котики живут? Сложно! Кошачья жизнь — это череда опасностей и проблем. Плюс ко всему это дорого. Например, вам придется оплачивать обязательную стерилизацию или кастрацию, ежегодные осмотры у ветеринара, чистку зубов и стрижку когтей, чипирование, игрушки, кроватки, переноски, когтеточки, ошейники, наполнители для туалетов, лекарства, витамины и мешки кормов. К кошкам здесь относятся почти по-человечески и за ними действительно ухаживают.

Кастрация и стерилизация здесь обязательны для всех котов и кошек. Их нужно сделать до того момента, как котику исполнится 4 месяца. Так положено по закону, который был принят в Калифорнии в 2008 году, чтобы сократить популяцию бездомных кошек и остановить их размножение в приютах для животных. Если котенку уже 4 месяца, а он еще не кастрирован, то в случае обнаружения вам дадут 60 дней на исправление ситуации. Если вы и за это время не кастрируете своего кота, то вам выпишут штраф в 100 долларов. А в следующий раз штраф увеличится уже до 500 долларов.

Обязательная кастрация/стерилизация не касается котов, участвующих в разных шоу, выставках и соревнованиях. Также это относится к кошечкам тех людей, у которых есть разрешение на разведение животных. Оно действует всего 1 год с момента выдачи и стоит больше 300 долларов. В разрешении прописано множество обязательств: животное может рожать только один раз в год; котят нельзя продавать до тех пор, пока им не исполнится 8 недель; у котят должны быть все прививки; после продажи котят продавец в течение пяти дней должен передать в Департамент служб животных имена, адреса и телефоны новых владельцев. Все эти требования и условия делают цену на котят очень высокой.

Если вы не хотите покупать дорогого породистого котенка, то вы всегда можете обратиться в приют. Только там за кота вам тоже придется заплатить взнос. В разных приютах он составляет от 100 до 300 долларов. Это нужно для того, чтобы в приютах было на что кастрировать, стерилизовать, лечить и кормить животных. Зато вы можете быть уверены, что котик из приюта будет совершенно здоровым и привитым. Кстати, еноты сейчас в Калифорнии куда дешевле, да и ограничений по енотам меньше.

Жить с котом тоже не просто. Например владельцы недвижимости могут потребовать дополнительной плату за кота, а также часто может быть больше депозит за квартиру или дом. Да и вообще выбор недвижимости из-за наличия домашних животных сократится.

Читать дальше...Свернуть )

Сан-Диего: хорошее кладбище и военные базы

Путевые заметки, день 3Ну что, вчера я, наконец, добрался до Сан-Диего. Здесь, наверное, надо несколько слов сказать о том, как я путешествую, а то в…Далее... )
Путевые заметки, день 3


Ну что, вчера я, наконец, добрался до Сан-Диего. Здесь, наверное, надо несколько слов сказать о том, как я путешествую, а то в комментариях народ начинает учить меня, что и как надо делать.

У меня нет цели за один день посмотреть весь город, изучить его историю и побывать во всех его районах. Это как минимум невозможно, если речь идет о крупном городе. Каждый раз я смотрю то, что мне интересно, и рассказываю об этом в блоге. Я люблю приезжать в одни и те же места с разницей в несколько лет и смотреть на что-то новое, наблюдать, как город меняется. Поэтому посты из путешествий и называются "Путевые заметки". Не надо к ним относиться как к путеводителю по городу или энциклопедии. В прошлом посте про Лос-Анджелес многие спрашивали, где Беверли-Хиллз, где парки, где Малибу и другие места... Они в ЛА, всё с ними хорошо, приезжайте и посмотрите сами ;)

День начался с того, что меня ободрали в автопрокате. Конечно, я сам лох и дал себя обмануть! Вот как это было. Первую машину я взял на 3 дня, так как было непонятно, на чем передвигаться дальше. Когда я определился с планами, то решил продлить бронь на 2 недели, но в прокате сказали, что продлевать будет дорого, и лучше сдать первую машину и взять сразу новую уже на две недели. Я проверил цены на сайте – за две недели просили 350 долларов, включая все налоги. Я еще по телефону уточнил, точно ли все включено.

Прихожу брать машину, даю права и карточку, и мужик за стойкой меня спрашивает:
— Вам какие-то опции дополнительные нужны?
— Нет, ничего не надо.
— Вам все сделать по базовому тарифу?
— Ну да, — ответил я, думая, что "базовый тариф" – это без всяких страховок и т. д.
— Распишитесь...

И тут я краем глаза замечаю, что в контракте стоит 750 долларов за машину вместо 350!

Оказывается, базовый тариф — это со всеми страховками. Страховка от дождя, страховка от плохого настроения, страховка от смерти и т. д. Десяток каких-то непонятных страховок за 400 долларов. Пока я щелкал клювом, конвейер выкинул меня на стоянку с машинами, а мое место занял следующий клиент.

Я спросил, а можно ли отменить этот базовый тариф и ненужные мне сраховки?

— Отменить страховки?! Вернуть свои деньги? — лицо у служащего было такое, словно я хотел не 400 долларов вернуть себе, а убить и расчленить весь их дружный коллектив. Его глаза выражали ужас.
— Ну да. Они ведь не обязательны.
— Да, они не обязательны... но ОТМЕНИТЬ СТРАХОВКИ?! У нас Калифорнии никто еще страховки не отменял! — он не мог поверить в реальность происходящего.
— Да! Может, отменим? — неуверенно предложил я, чтобы не сильно пугать собеседника.
— У нас есть специальная очередь для тех, кто хочет внести изменения в бронь и отменить страховки. Вот она! — он показал на очередь. Десятки людей с чемоданами стояли и не двигались. Я понял, что в этой очереди умру, так и не вернув свои деньги.

Так что дальше буду ездить по Калифорнии со страховками от всего она свете.

Читать дальше...Свернуть )

Лос-Анджелес: как живут китайцы, русские и богачи!

Путевые заметки, день 2Лос-Анджелес я никогда не любил. Он всё время мне казался каким-то бестолковым грязным городом с кучей бомжей, вечными…Далее... )
Путевые заметки, день 2


Лос-Анджелес я никогда не любил. Он всё время мне казался каким-то бестолковым грязным городом с кучей бомжей, вечными пробками, огромными расстояниями. Но вчера я встретил Диму, который здесь живет и работает уже более 10 лет. Он почти смог убедить меня, что Лос-Анджелес – лучший город в Штатах. Вот коротко его аргументы:

1. Шикарный климат! Круглый год хорошая погода, почти каждый день солнечно. Из-за океана летом не жарко, а зимой не холодно. Купаться можно круглый год (зимой в костюме). Высокие цены здесь даже называют "налогом на погоду".

2. Собственно океан и шикарные пляжи.

3. В непосредственной близости от ЛА находится много природных достопримечательностей. Хочешь – иди ходи по горам, хочешь – зимой езжай одним днём на лыжах кататься. Леса, озера, пустыни – на любой вкус.

4. Из аэропорта прямые рейсы во все основные города мира. Удобно путешествовать. Можно смотаться в Австралию или Новую Зеландию без пересадок, а можно в Москву! Очень удобно.

5. Несмотря на то, что ЛА очень дорогой город, здесь есть деньги и работа.

Вот так вот. Что скажете?

Читать дальше...Свернуть )

Прилетел в Лос-Анджелес. Путешествие начинается!

Путевые заметки, США, день 1Итак, начинаем!( Читать дальше...Свернуть )Далее... )
Путевые заметки, США, день 1


Итак, начинаем!

Читать дальше...Свернуть )

Рыбный рынок в Танзании

Что-то рыбки захотелось! У нас тут в Москве свежая рыбка — большая редкость! Всегда завидовал городам, которые расположены на берегу океана! Эх……Далее... )


Что-то рыбки захотелось! У нас тут в Москве свежая рыбка — большая редкость! Всегда завидовал городам, которые расположены на берегу океана! Эх… свежайшие морепродукты и рыба каждый день! В Танзании сходил на местный рынок посмотреть, чем богаты их воды.

Читать дальше...Свернуть )

Современная африканская мода

Вот вам немного идей, если не знаете, что надеть сегодня. В Африке вообще народ умеет одеваться. Не то, что у нас, когда все пытаются слиться с…Далее... )


Вот вам немного идей, если не знаете, что надеть сегодня. В Африке вообще народ умеет одеваться. Не то, что у нас, когда все пытаются слиться с толпой в единую серую массу. В Африке чем ярче — тем лучше. В этом они чем-то похожи на японцев или корейцев. Учитесь!

Читать дальше...Свернуть )

Как живут таджики

Продолжаем гулять по столице Таджикистана Душанбе. Я уже рассказывал, как быстро меняется город, и через несколько лет вы его не узнаете. Старый…Далее... )


Продолжаем гулять по столице Таджикистана Душанбе. Я уже рассказывал, как быстро меняется город, и через несколько лет вы его не узнаете. Старый советский Душанбе уходит в историю. Власти взяли курс на Азию с ее небоскребами и суетой, а в эту концепцию советская столица не укладывается.

Прогулялся по дворам и посмотрел, как живут простые таджики.

Читать дальше...Свернуть )

Новый Душанбе!

Вчера я рассказал вам, как Душанбе старательно стирает себя с лица земли. Как сносят исторические здания, которые были сердцем города. А что же…Далее... )


Вчера я рассказал вам, как Душанбе старательно стирает себя с лица земли. Как сносят исторические здания, которые были сердцем города. А что же придет на смену? Что построят в Душанбе на месте снесенных памятников советской архитектуры?

Читать дальше...Свернуть )

Последние дни в Африке: Бурунди, Кения и ОАЭ

Путевые заметки, день 8, 9 и 10Вот и закончилось очередное путешествие. Этот пост я пишу в самолете Дубай – Москва. Из Африки я привез очень много…Далее... )
Путевые заметки, день 8, 9 и 10


Вот и закончилось очередное путешествие. Этот пост я пишу в самолете Дубай – Москва. Из Африки я привез очень много материала, так что весь август буду рассказывать вам про африканские трущобы, рынки, школы и города. А уже через неделю улетаю в Калифорнию! ЛА, Сан-Диего, Вегас и Сан-Фанциско!

Читать дальше...Свернуть )

Душанбе — умирающий город

История про Душанбе очень показательная. Когда-нибудь она обязательно войдет в учебники, как пример величайшей ошибки. До недавнего времени Душанбе…Далее... )


История про Душанбе очень показательная. Когда-нибудь она обязательно войдет в учебники, как пример величайшей ошибки. До недавнего времени Душанбе был очень красивым зеленым городом. Светлый, советский, богатый, с очень хорошей планировкой и архитектурой. Но сегодня его решили снести, чтобы застроить все китайскими многоэтажными муравейниками и торговыми центрами. Зачем это делается — никто не знает.

В 1930-1940-е годы из небольшого поселения советская власть постановила сделать столицу Таджикской ССР Душанбе. В это время в городе строили в основном одноэтажные здания в стиле неоклассицизма и конструктивизма. Многие из них дополнялись восточными мотивами — арками и орнаментами из восьмиконечных звезд. В этот период Душанбе обзавелся красивыми зданиями театров, библиотек и министерств. За ними долгие годы ухаживали, поэтому они дошли до наших дней в хорошем состоянии. Но теперь они не вписываются в представление властей о современном городе, поэтому их просто сносят.

Читать дальше...Свернуть )

Прогулка по Праге

Прага близко, в Праге недорого, в Праге пиво, в Праге декриминализована трава, в Праге трамваи, в Праге шикарные тротуары, вымощенные мраморной…Далее... )


Прага близко, в Праге недорого, в Праге пиво, в Праге декриминализована трава, в Праге трамваи, в Праге шикарные тротуары, вымощенные мраморной брусчаткой – да вы и сами знаете, что в Праге очень хорошо. Недавно в очередной раз с удовольствием погулял по чешской столице.

Читать дальше...Свернуть )

Бурунди: страна зашуганных распиздяев

Путевые заметки, Африка, день 7Из Руанды в Бурунди лететь всего полчаса. Самолет не успевает набрать высоту, как приходится идти на посадку. Вначале…Далее... )
Путевые заметки, Африка, день 7


Из Руанды в Бурунди лететь всего полчаса. Самолет не успевает набрать высоту, как приходится идти на посадку. Вначале несколько сотен километров от столицы Руанды Кигали до Бужумбуры я планировал проехать по земле на такси, но в посольстве Бурунди в Москве объяснили, что это не лучшая идея: "Отношения двух стран примерно такие, как у вас с Украиной, можете застрять на границе!"

Бурунди встречает приятной прохладой и очень красивым старым аэропортом, больше похожим на космическую станцию из фантастического фильма. На этом, правда, фантастика заканчивается. Бурунди – одна из беднейших стран мира. История ее по-африкански страшна и банальна. После обретения независимости от Бельгии в 1962 году страна погрязла в бесконечных гражданских войнах и военных переворотах. Одни душегубы приходили на смену другим, мирное население грабили и истребляли.

Последний "кризис" тут случился совсем недавно, полгода назад. Ничего необычного для Африки – попытка военного переворота. Людей начали расстреливать без суда и следствия прямо на улицах, 10% населения просто бежало из страны. Вы наверняка ничего об этом не слышали. За Бурунди не вступались США и Россия, никто не обсуждал проблему маленькой африканской страны с трибуны ООН. Просто до Бурунди никому нет дела. Там нет нефти, она никому не интересна стратегически. Вряд ли вообще кто-то из вас покажет страну на карте. Так что бедные бурундийцы так и живут со своими геноцидами, тиранами и прочими африканскими радостями.

А что в этой ситуации делать простому бурундийцу? Бухать! Бухают все. Самым популярным напитком является самодельное банановое вино крепостью 30 градусов!

Читать дальше...Свернуть )

Кигали, Руанда

Путевые заметки, день 6Руанда выглядит непривычно цивилизованной! Хороший аэропорт, на границе даже стоят турникеты для автоматического пропуска по…Далее... )
Путевые заметки, день 6



Руанда выглядит непривычно цивилизованной! Хороший аэропорт, на границе даже стоят турникеты для автоматического пропуска по биометрическим паспортам. Город строится, много новых дорогих домов. Но главное — это идеальная чистота! Нигде в Африке я не видел такой чистоты, как в Руанде. Нет ни бумажечки, ни окурочка. Все вылизано! А еще в Руанде спокойно и безопасно. Магазины выставляют свой товар прямо на тротуары, а не прячут его за решетки, как в соседних странах. Ночью я спокойно гулял с камерой и другой техникой и никто слова не сказал )

Но за комфорт и цивилизацию приходится платить. В Руанде дорого по африканским меркам. Такси из аэропорта до города (около 7 км) стоит 1000 рублей. По городу каждая поездка около 500 рублей. Блюда в нормальном ресторане около 1000 рублей за горячее. Нормальный отель (Мариотт) хочет уже 20 000 за ночь. Бензин стоит 100 рублей за литр.

Руанда известна миру по страшному геноциду в 1994 году. Тогда всего за 4 месяца по разным оценкам погибло от 500 000 до 1 миллиона человек! Вы только представьте — каждый день убивали почти 10 000 человек! Убивали мачете целые семьи, сжигали людей в домах и церквях. Про геноцид сделаю отдельный пост. А пока рекомендую вам посмотреть фильмы «Отель Руанда» и «Отстреливая собак». Сегодня о геноциде напоминает только музей. Руанда за 20 лет превратилась в богатую, цивилизованную страну.

Читать дальше...Свернуть )

Дар-эс-Салам, Танзания: самый крупный и богатый город

Путевые заметки, Африка, день 4Утром прилетел в Танзанию! Россиянам визу ставят на границе, есть 3 варианта: транзитная за 30 долларов, обычная за 50…Далее... )
Путевые заметки, Африка, день 4


Утром прилетел в Танзанию! Россиянам визу ставят на границе, есть 3 варианта: транзитная за 30 долларов, обычная за 50 и мультивиза за 100 долларов. Я планировал поставить транзитную, так как у меня транзит в Руанду, но танзанийский пограничник потребовал посадочный на следующий рейс. А если нет посадочного, значит, не транзит (хотя по правилам написано, что транзит может длиться 72 часа). Пришлось покупать обычную. После оплаты визы надо ждать минут 20, пока всем прибывшим вклеят визы, затем в зал выходит пограничник с пачкой паспортов и, выкрикивая фамилии, раздает документы законным владельцам.

Дар-эс-Салам – бывшая столица Танзании, а сейчас просто самый большой и богатый город страны. Туристы в него не едут, так как делать там туристу нечего. Но я же не турист! Так что пойдем смотреть, что там интересного есть!

Читать дальше...Свернуть )

Найроби, Кения

Путевые заметки, Африка, день 3Утром просыпаюсь, смотрю в окно, а там Найроби! Прекрасная Африка! Обожаю этот континент, здесь я как рыба, которую из…Далее... )
Путевые заметки, Африка, день 3


Утром просыпаюсь, смотрю в окно, а там Найроби! Прекрасная Африка! Обожаю этот континент, здесь я как рыба, которую из аквариума выпустили в море! Я побывал уже практически во всех странах Африки от Конго до Сомали, и она мне совсем не надоела. Не понимаю людей, которые вместо прекрасной Африки едут в тухлую вылизанную Европу. Африка, кстати, чем-то напоминает Дагестан. Такой же хаос, драйв и безумие!

Читать дальше...Свернуть )

Из Дубая в Найроби!

Путевые заметки, Африка, день 2Путь в Африку не так прост, как может показаться. Прямых рейсов в Найроби нет, так что пришлось на день задержаться в…Далее... )
Путевые заметки, Африка, день 2



Путь в Африку не так прост, как может показаться. Прямых рейсов в Найроби нет, так что пришлось на день задержаться в Дубае, о чем я совершенно не жалею!

В этот раз я путешествую с друзьями, они в Африку едут впервые и очень паникуют по этому поводу. Ребята прочитали все статьи про малярию и желтую лихорадку, они уже свыклись с мыслью, что их ограбят, убьют или отдадут на съедение львам. Всё-таки про Африку слишком много совершенно необоснованных слухов. Конечно, риск быть ограбленным в Африке, наверное, выше, чем в Москве, но Кения – вполне благополучная страна, так что бояться тут нечего. Хотя первый же встреченный нами кениец начал с того, что на улице лучше не появляться с камерой, а трущобы надо обходить за километр. Посмотрим, как пойдёт.

Читать дальше...Свернуть )

Улетел в Африку!

Ну что, время начинать путевые заметки! Я опять улетел! Побыл пару дней в Москве, собрал чемодан и теперь Африка! Кения – Танзания – Руанда –…Далее... )


Ну что, время начинать путевые заметки! Я опять улетел! Побыл пару дней в Москве, собрал чемодан и теперь Африка! Кения – Танзания – Руанда – Бурунди! Сложнее всего было получить визу в Бурунди. Оказывается, с февраля они поменяли правила, и теперь официально виза делается месяц! Такой роскоши я позволить себе не мог. Пришли в посольство, поговорили с послом, объяснили, что к чему и почему, и визу дали за 3 дня! Удивительное посольство! Кроме того, там сразу посоветовали отели, рассказали, что отношения между Руандой и Бурунди – как между Россией и Украиной, так что лучше лететь на самолете, а не ехать на автобусе, как я хотел. Визу вклеили за 90 долларов. В Руанду и Кению получить визу можно за несколько часов, в Танзании ставят на границе. Теперь пора в путь!

Читать дальше...Свернуть )

Зальцбург, Австрия: город троллейбусов

Зальцбург — небольшой город на западе Австрии. От Мюнхена чуть больше часа езды. Живет в Зальцбурге всего 150 000 человек, но это не помешало городу…Далее... )


Зальцбург — небольшой город на западе Австрии. От Мюнхена чуть больше часа езды. Живет в Зальцбурге всего 150 000 человек, но это не помешало городу иметь отличную троллейбусную сеть и постоянно ее развивать! У нее 11 линий, и каждый год она переводит 38 миллионов пассажиров. Все троллейбусы в городе новые, но есть и ретро-троллейбусы, которые можно арендовать для проведения свадьбы.

Читать дальше...Свернуть )

Германия и инспектор ЗОЖ!

Вчера ночью прилетел в Германию вместе с… вы не поверите!… с Сергеем Долей! Да! Он оказывается жив и очень здоров. С тех пор как Сергей перестал…Далее... )


Вчера ночью прилетел в Германию вместе с… вы не поверите!… с Сергеем Долей! Да! Он оказывается жив и очень здоров. С тех пор как Сергей перестал употреблять алкоголь и вместо посиделок с друзьями начал отжиматься, общаться мы стали реже. Итак, Сергей все так же верен выбранному курсу.

Из интересного. На его руке я не обнаружил ЭпплВотч. Помните, я вам писал, что яблочные часы бесполезное говно? Вот, Сергей последний из моих знакомых, кто это барахло выбросил. Отлично. Зато теперь его запястья украшают какие-то хитрые фитнес-браслеты с кучей датчиков. На моей руке висит только простенький МиБенд. Но Сергей пристыдил меня, что в нем недостаточно датчиков для измерения пульса!

Доля теперь называет себя «Инспектор ЗОЖ». Он ведет одноименную передачу на Матч ТВ и собирается двигаться в этом направлении. Интересно вообще, как человек поменялся за несколько лет. Молодец.

Читать дальше...Свернуть )

Карабаш

Карабаш находится в двух часах езды от Челябинска. Город знаменит на всю страну тем, что долгое время он считался самым грязным в России и одним из…Далее... )


Карабаш находится в двух часах езды от Челябинска. Город знаменит на всю страну тем, что долгое время он считался самым грязным в России и одним из самых грязных городов мира, но в последние отчёты Росстата он не попал.

Если вы вобьете название города в любой поисковик, то увидите десятки фотографий мрачных пейзажей, дымящих заводских труб, оранжевых рек. Карабаш давно превратился в туристическую достопримечательность, где можно делать ужасные фотографии. При этом сам город никто никогда не показывает. Странно!

Репутацию "самого грязного города" Карабаш заработал в 70–80-е годы. К этому времени знаменитый медеплавильный завод уже кучу лет (он был запущен ещё в 1910-м) работал тут без каких-либо очистных сооружений. Предприятие выбрасывало в атмосферу тысячи тонн сернистого ангидрида, который затем опускался на землю с кислотными дождями. В результате природа в городе и его окрестностях была отравлена и до сих пор не может восстановиться.

В 1996 году Карабаш был объявлен зоной экологического бедствия, но в начале нулевых завод начал модернизацию производства, и объём выбросов, вероятно, снизился. Известно лишь, что Минприроды исключило Карабаш из списка городов с самым высоким уровнем загрязнения воздуха ещё в 2009 году.

Тем не менее, по-прежнему сильно загрязнена почва (в основном свинцом, цинком и медью) в окрестностях комбината и река Сак-Элга, на которой стоит Карабаш. Кроме того, вокруг комбината насыпаны горы шлака, который никак не утилизируется. Растительность в Карабаше есть, но не везде. Горы вокруг города частично стоят голые. Говорят, сначала растительность исчезла именно на них, и тогда дожди вымыли с гор всю почву. Теперь на них в принципе почти ничего не может вырасти.

Несмотря на модернизацию завода и утилизацию части отходов, местные жители рассказывают о регулярных выбросах газа, из-за которых в Карабаше стоит жуткая вонь, и о каких-то белых хлопьях, падающих с неба как снег даже летом.

Читать дальше...Свернуть )