Прогулка по Москве, экстренный выпуск



К сожалению, хороших новостей сегодня у меня нет... Читать дальше...Свернуть )
promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 148
Buy for 2 000 tokens
В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 1,5 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со статистикой, портретом аудитории и моими предложениями по рекламе,…
Раздербанили "железку" по самое не балуй. Люди, которые непосредственно производят рабочий процесс в компании (машинисты, дежурные по станциям, путейцы, вагонники, проводники, слесаря по ремонту подвижного состава), получают сущие гроши. Тогда как самый мелкий начальничек, уже гребёт от 100 000р и выше. А если капнуть СТЕКЛЯШКУ на Каланчёвке, со всеми секретутками,сватьями, зятьями, сынками и любовницами в штате, то волосы дыбом от их доходов. Одно только не пойму. При СССР 33 железные дороги и одно МПС на Красных воротах. А сейчас 17 дорог и хуева туча департаментов, отделов, подотделов и т.д. и т.п.
насчёт первого согласен абсолютно
насчёт второго -- примерно на 30%
На Курском у метро Чкаловская валяются вперемешку с собаками бомжи, обсирающие все вокруг прилегающие территории от вокзала до Садового кольца. Некто очень предприимчивый поставил пластиковый двухместный сральник прямо с видом на Садовое.На одном сидит продавец услуг.Наносральник при необходимости одновременно моется тем же инструментом, что и пол,водой из пластиковой бутылочки.Услуга посещения-ЗО руб. Тут же регулярно выходит на работу свора цыганок,выслеживающих людей с сумкой за спиной.Ментам все похер.Они катаются в машинах.

Edited at 2012-10-27 12:27 (UTC)
Жаль нет фото вокзальных охранников и дежурных на турникетах.
никогда не покупаю на вокзале/в электричке чебуреки/кукурузу и не подаю "нуждающимся". Если в один день так сделают все, м/б весь этот ужос исчезнет...
это очень правильно. Народ-то у нас сердобольный, и голодный.
загадочная русская душа, блин!
Я давно мечтаю узнать КТО дизайнер плакатов для РЖД, которые висят всюду на платформах (на которых показывается, что ходить по путям, оставлять детей без присмотра... опасно).
родственник взял билет до Новороссийска, плацкарт, цена 2000 руб. в том году было 800 руб. РЖД охренело,управы на него нет.монополист хренов
вот насчет зданий внутри вокзала - торговых центров верно написано! построены только для того, чтобы кто-то денег срубил. а то что на вокзале в час пик не разойтись друг с другом - это ведь ерунда как-будто. а про туалеты - вообще отдельная тема, неужели нельзя на вокзалах столицы (!) сделать или отремонтировать красиво и чисто туалеты?
туалеты обязательно должны быть закруглённые, без углов, ага:))
что плохого в том, на вокзалах есть где покушать?
а уж про будки МГТС *которыми никто не пользуется* уж явно не тебе решать. телефоны такого плана всегда должны быть. не у всех есть мобильники!
А вонь то какая стоит от этих "закусочных"! А туалет какой (я про Казанский вокзал) ! Хотя на Киевском еще хуже - это самый ужасный, вонючий, обо*ранный туалет который я видел в жизни ! Но больше всего меня убил - венец архитектурной мысли КИРПИЧНЫЙ АМБАР -ГРОБ ! Это вообще уже верх быдлодромства !
я на Казанском был последний раз в конце июля, видел всё, в т ч и туалет по 25 р )))
РЖД с нынешним руководством и отношением к людям должны гореть в аду.Ездил в армию на поезде 10 лет назад,больше в поезда ни ногой.Только самолеты.
Давно небыл на площади трех вокзалов! увиденное повергло меня в шок! Видимо люди которые отвечают за все это безобразие просто обнулились в канец! Спасибо zЯlt за фотки.......Предлагаю состряпать онлайн экспозицию по теме развития современной культуры в мегаполисе......c мудаками нужно бороться их же методами
Спасибо за фото-отчёты о Москве, смотрю и ещё раз убеждаюсь, возвращаться нет смысла, болото :)
РЖД - частная коммерческая структура.
РЖД - частная коммерческая структура и её основная цель - получение прибыли, согласно Устава частного коммерческого предприятия.

Из-за роста цен на билеты и снижения качества обслуживания РЖД за 20 лет сократило пассажиропоток почти в 3 раза.

Для чего ей заботиться о качестве работы, если весь подвижной состав передан дочерним предприятием, а основная прибыль РЖД поступает от коммерческих структур розничной торговли.

то что Вы громко назвали "реконструкцией" делали аж полтора года и сейчас уже заново начинают ремонтировать, впрочем так и не открыв за все это время тротуары для прохода пассажиров.
что с нехожеными тротуарами могло такого случится, чтобы им потребовался ремонт так скоро для меня к примеру загадка.
и сильное впечатление производит укладка тротуарной плитки в дождь в размытую и ничем не укрепленную землю.
за последние годы РЖД очень изменилась
За последние несколько лет РЖД сильно изменилась с точки зрения комфорта и удобства пассажиров.
А то что на вокзале торгуют - ну этому не нужно сильно удивляться, живем при капитализме, жажда наживы и все такое.
Re: за последние годы РЖД очень изменилась
Да с хуя ли что то изменилось?
В прошлом году встречал друга,как был ебаный,дорогой,вонючий свинарник так и остался.
лмитчики построили даже Останкинскую Башню, но по проекту и под руководством московских техников
а Трансвааль Парк рухнул, потому что уже не лимитчик своровал немножко бетона
я вот лично очень знаю чем занимаюсь в ржд - хуярю как папа карлы, в отличии от всех этих мудаков начальничков и прочих приживал которые получают очень и очень хорошие оклады + премии и прочии мутные надбавки.

пора бы их всех разогнать все эти ёбаные структурные подразделения. а работягам сделать зряплаты как в газпроме.

Edited at 2012-10-27 13:13 (UTC)