Каршеринг: что это и зачем


Фото: Антон Белицкий

Год назад я продал машину и ни дня не жалел об этом. Но иногда автомобиль нужен. Например, чтобы в аэропорт приехать ночью или в магазин за продуктами в выходной. Что делать человеку без машины? Можно взять такси, а можно машину каршеринга.

С удивлением обнаружил, что многие мои знакомые не знают, что это такое, а если и знают, то сами не пользуются. А зря! Это невероятно удобная система. Сегодня она работает в Москве и Питере, скоро появится и в других городах. Я пользуюсь каршерингом практически с первого дня, как он появился, так что готов поделиться своим опытом.

В Москве есть 5 служб, из них 3 крупных, ими я и пользуюсь. Это "ЮДрайв", "Белка" и "Делимобиль". В Питере пока есть только "ЮДрайв" и "Делимобиль".

Смысл каршеринга в том, что ты берешь автомобиль в одной точке и оставляешь в другой. Открыть машину и завершить аренду можно через приложение на телефоне. Оплата с привязанной карты. Всё очень удобно. Оплата поминутная. В среднем сейчас 8-9 рублей за минуту поездки и 1,5-2 рубля за минуту стоянки, если вы вдруг закрыли машину и хотите её придержать, а не передать другому. Парковка, бензин, мойка и другие расходы берёт на себя компания. В итоге получается в среднем раза в 2 дешевле, чем такси. И дешевле, чем иметь собственный автомобиль в Москве. Например, поездка в аэропорт из центра города без пробок у меня стоила 350 рублей! Это даже дешевле аэроэкспресса.

Читать дальше...Свернуть )

Всё самое свежее я теперь публикую в Телеграм-канале. Подписывайтесь!

А чтобы не пропускать мои посты, подключитесь к Телеграм-боту

И не забывайте про Твиттер с Ютубом

… и ещё Инстаграм!
👍

promo varlamov.ru november 17, 2011 20:24 149
Buy for 2 000 tokens
В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 1,5 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со статистикой, портретом аудитории и моими предложениями по рекламе,…
Дорого это очень. В Израиле( далеко не дешевой стране) прокат авто за 6 суток без ограничения по км обошелся 9500 - с самой полной страховкой от всего. Если посчитать в минутах то это чуть больше рубля за минуту. А теперь умножаем на 8 и получаем делимобиль со всеми рисками на Вашу голову.
Так вагон сахара вам тоже обошёлся бы дешевле в пересчёте за грамм, чем в розницу.
Вопрос в том, что мне, например, столько сахара не надо:)

Сейчас у всех московских операторов решён вопрос с ограничением ответственности клиента.
У делимобиля вообще тариф есть с полным покрытием, но да, дорого, 11 рублей вроде бы.
У белок - если по вине клиента - что-то там до 30 тысяч, а если ущерб более 100К, то + %, точно не помню, была статья недавно.

Для сравнения, у urentcar в Сочи максимальная отвественность, если ДТП по вине клиента - 15К рублей. Если не виноват - ничего не должен.
В 1918 году большевики (некоторые местные советы) предлагали нечто похожее на каршеринг: обобществление женщин.

"Все женщины изымаются из частного владения и объявляются достоянием всего трудового народа.
Желающий воспользоваться экземпляром народного достояния представляет удостоверение о принадлежности к трудовому классу.
He принадлежащие к трудовому классу пользуются женщинами при отчислении в фонд 1000 руб."

Но тут же понятно, что изначальная посылка неправильная — допускается владение человека человеком. Такое вот преломление пережитков рабовладения в социализме.
Скоро по-русски разговариватЬ разучитесЬ ... прямо, как болЬшевики.
БЕЛКА: " Всё это основали три подруги, и мне подсознательно приятно поддержать бизнес с женским лицом ;)

Надо переименовать в ТЁЛКА - бизнес сразу попрёт.
Полный отстой.

Живу недалеко от центра.

Мониторю в приложении(есть в гугл плэй) многие службы каршеринга, для интереса.

Вот сейчас ближайшая ко мне машина карХеринга - Smart4two. 700 метров.
Второй смарт - 1000 метров.
Еще два 1500 метров примерно.

Белкакар - 2500 метров.

Car5 - 1200 метров.

Мне на такси до него ехать?
Приложение есть - называется Весь каршеринг России.
А про двух других операторов тоже могу сказать.
Anytime car - самый старый уже около 5 лет ему. Плюсы много разных авто от Соляриса до Hyundai i40 и BMW 116. Есть фургончики Рено Кангу - это самое удобное. Брал их для переезда. В некоторых авто есть детское кресло. Приложение замороченное, но при этом самый удобный алгоритм взять и сдать авто - оно просит всегда два фото авто. Всегда можно оправдать повреждение или штраф за парковку.
Минус не у всех машин есть бесплатная парковка, надо смотреть.

Последний car5 у них только Солярис. И мало. Главная фишка - выгодные тарифы на сутки и более. Можно опустить тариф в несколько раз. Ими я не пользуюсь.

Ждём скоро Flexcar. Они обещают Датсун и всего по 4 р минута. И сразу много машин.
Наличие примитивного бустера по новому закону при перевозке ребенка до 11 лет не освободит от штрафа. Должно быть только кресло.
Три раза пользовался Белкой. В общем-то всё понравилось. Разве что нет крепления для смартфона в салоне. Зарядка есть.
Они обещали, что к концу этого года у них будет 1000 машин. Может и правда будет.
Зачем нужен вонючий ушатаный солярис, если можно ездить на нормальной тачке, которая к тому же всегда стоит там где оставил, и не надо до неё добираться на автобусе и метро.
Еще бы машина сама тебя возила, это было 100% круто.

Edited at 2017-03-15 18:53 (UTC)
"но иногда хочется сесть за руль чего-нибудь приличного!"

А вот и главное отличие автовладельцев от любителей покататься на казенном. Катайся на том, что дают.
Какой какой первый каршеринг?
С какой стати Варламов рекламирует только эти системы, и сознательно обходит самый первый и крупный каршеринг, все знают что Anytime car - каршэринг появился первым, у них во-первых есть выбор автомобилей, от соляриса до бмв, во вторых адекватные цены 6 руб за минуту, в третьих простое и понятное приложение без сбоев, есть бонусы и бесплатная парковка на платных улицах. А все эти Белки, Делимобили появились уже потом и еще сыроваты.

Пора уже делать интегратора

Заибешься со всеми договора подписывать и разные приложения туда-сюда щелкать

Есть приложение-агрегатор но недавно оттуда выпал делимобиль - это такая заявка на монополизм?

Поскольку это все одобряется городом, надо диту сделать в госуслугах раздел для каршеринга.

Останется выбрать машину и тариф.

А первыс был не делимобиль а энитайм, но он странноват )