Каршеринг: что это и зачем


Фото: Антон Белицкий

Год назад я продал машину и ни дня не жалел об этом. Но иногда автомобиль нужен. Например, чтобы в аэропорт приехать ночью или в магазин за продуктами в выходной. Что делать человеку без машины? Можно взять такси, а можно машину каршеринга.

С удивлением обнаружил, что многие мои знакомые не знают, что это такое, а если и знают, то сами не пользуются. А зря! Это невероятно удобная система. Сегодня она работает в Москве и Питере, скоро появится и в других городах. Я пользуюсь каршерингом практически с первого дня, как он появился, так что готов поделиться своим опытом.

В Москве есть 5 служб, из них 3 крупных, ими я и пользуюсь. Это "ЮДрайв", "Белка" и "Делимобиль". В Питере пока есть только "ЮДрайв" и "Делимобиль".

Смысл каршеринга в том, что ты берешь автомобиль в одной точке и оставляешь в другой. Открыть машину и завершить аренду можно через приложение на телефоне. Оплата с привязанной карты. Всё очень удобно. Оплата поминутная. В среднем сейчас 8-9 рублей за минуту поездки и 1,5-2 рубля за минуту стоянки, если вы вдруг закрыли машину и хотите её придержать, а не передать другому. Парковка, бензин, мойка и другие расходы берёт на себя компания. В итоге получается в среднем раза в 2 дешевле, чем такси. И дешевле, чем иметь собственный автомобиль в Москве. Например, поездка в аэропорт из центра города без пробок у меня стоила 350 рублей! Это даже дешевле аэроэкспресса.

Читать дальше...Свернуть )

Всё самое свежее я теперь публикую в Телеграм-канале. Подписывайтесь!

А чтобы не пропускать мои посты, подключитесь к Телеграм-боту

И не забывайте про Твиттер с Ютубом

… и ещё Инстаграм!
👍

promo varlamov.ru ноябрь 17, 2011 20:24 149
Buy for 2 000 tokens
В этом блоге можно разместить рекламный пост. Ежемесячная аудитория – более 1,5 млн. уникальных посетителей. Для тех, кто просто хочет скачать прайс, есть эта ссылка. Для тех, кто хочет посмотреть полную презентацию со статистикой, портретом аудитории и моими предложениями по рекламе,…
Приложение есть - называется Весь каршеринг России.
А про двух других операторов тоже могу сказать.
Anytime car - самый старый уже около 5 лет ему. Плюсы много разных авто от Соляриса до Hyundai i40 и BMW 116. Есть фургончики Рено Кангу - это самое удобное. Брал их для переезда. В некоторых авто есть детское кресло. Приложение замороченное, но при этом самый удобный алгоритм взять и сдать авто - оно просит всегда два фото авто. Всегда можно оправдать повреждение или штраф за парковку.
Минус не у всех машин есть бесплатная парковка, надо смотреть.

Последний car5 у них только Солярис. И мало. Главная фишка - выгодные тарифы на сутки и более. Можно опустить тариф в несколько раз. Ими я не пользуюсь.

Ждём скоро Flexcar. Они обещают Датсун и всего по 4 р минута. И сразу много машин.
Наличие примитивного бустера по новому закону при перевозке ребенка до 11 лет не освободит от штрафа. Должно быть только кресло.
Три раза пользовался Белкой. В общем-то всё понравилось. Разве что нет крепления для смартфона в салоне. Зарядка есть.
Они обещали, что к концу этого года у них будет 1000 машин. Может и правда будет.
Зачем нужен вонючий ушатаный солярис, если можно ездить на нормальной тачке, которая к тому же всегда стоит там где оставил, и не надо до неё добираться на автобусе и метро.
Еще бы машина сама тебя возила, это было 100% круто.

Edited at 2017-03-15 18:53 (UTC)
"но иногда хочется сесть за руль чего-нибудь приличного!"

А вот и главное отличие автовладельцев от любителей покататься на казенном. Катайся на том, что дают.
Какой какой первый каршеринг?
С какой стати Варламов рекламирует только эти системы, и сознательно обходит самый первый и крупный каршеринг, все знают что Anytime car - каршэринг появился первым, у них во-первых есть выбор автомобилей, от соляриса до бмв, во вторых адекватные цены 6 руб за минуту, в третьих простое и понятное приложение без сбоев, есть бонусы и бесплатная парковка на платных улицах. А все эти Белки, Делимобили появились уже потом и еще сыроваты.

Пора уже делать интегратора

Заибешься со всеми договора подписывать и разные приложения туда-сюда щелкать

Есть приложение-агрегатор но недавно оттуда выпал делимобиль - это такая заявка на монополизм?

Поскольку это все одобряется городом, надо диту сделать в госуслугах раздел для каршеринга.

Останется выбрать машину и тариф.

А первыс был не делимобиль а энитайм, но он странноват )

Каршеринг хорошая вещь. Но многие люди никогда не откажутся от своей машины. Рассмотрим почему.
1. Можно заставить не владеть машиной людей в мегаполисах, но, например в России мегаполис только один. А как жить без машины в Рязани например? Или в селе?
2. Моя машина - это мой выбор. Я покупаю такой автомобиль, какой хочу - марка, мощность, дизайн, цвет, форма сидений, объем багажника. А не какой стоит на стоянке.
3. Моя машина - это моя машина. В ней не ездят посторонние неизвестные люди.
4. Моя машина доступна мне круглосуточно. Вышел из дома и поехал.
5. У личной машины нет дурацких ограничений по району использования.
6. Содержа свою машину, я не содержу штат офиса конторы каршеринга, не оплачиваю их налоги.
Ну а вообще каршеринг - это полумера, которая проблему пробок не решает, а усугубляет делая поездки на машинах более доступными и привлекательными.

Развивать усилиями государства нужно нечто иное, например, прокат сиг веев. Эти устройства удобны тем, что можно в деловом костюме на них ехать, нет тех проблем, что на велосипеде. Стоят они теперь недорого. Всего то нужно возле каждого дома разместить стоянки и возле метро, офисов, создать сеть вместо велосипедной или в дополнение к велосипедной сети. По сравнению с великами, будет огромный взлет популярности этого транспортного средства. Это действительно позволит разруливать пробки.
Так что с полноценной страховкой для этого каршеринга вопрос как то решился? А то не так давно был скандал что народ попадал на бабки при ДТП(страховка какая то неполноценная была).
На мой взгляд такси лучше(если не мотаться по городу целый день напролёт), тебя ещё и возят, на дорогу можно не отвлекаться заниматься своими делами, ну разве что прям весь день по городу мотаться надо, но в этом случае должен быть тариф того же такси, таксисту расходы на бензин +пару-тройку тысяч сверху на день, и всё, риски и гемор на нем, зачем этот шеринг.

Edited at 2017-03-15 20:20 (UTC)
Пользуюсь уже полгода, Делимобиль, очень доволен. приложение стало глючить только последний месяц. До этого работало, как часы.
А на дачу толпы на чем поедут? Одуван забывает, а этих товарещей миллионы, они бунт и устроют, когда заставят отказаться от своей машины, а хипстерский каршеринг или такси не по карману.
скоро и баб шеринг появится судя повсему. Как по мне так идея у нас не приживется с платными парковками, долгой зимой и темнотищей и штрафами а еще и автоподставами
каршеринг
Приложение Делимобиля работает лучше всех, навигация хорошая, служба поддержки быстро отвечает. Но салон почти всегда грязный, курят в салоне, и пробег большой, 1.4 движок - плохо тянет.
Белка кар, приложение очень сильно тупит, ведет не туда. В службу поддержки сложнее дозвониться, но автомобили чище, и авто шустрее у них.
Anytime появилось ещё раньше всех остальных насколько я в курсе. Дели самый раскрученный, согласна про приложение. Youdrive не нравится в принципе. После ограничения сдачи в пределах ттк он потерял для меня смысл. В центре Москвы спокойно передвигаюсь пешком. Есть ещё car5, но у них совсем мало машин. Но так получается, что в нужных местах их машины оказываются чаще всего среди всех. Самое удобное приложение, на мой взгляд, у anytime - есть более подробная о самой машине (пробег, общее состояние), есть разные машины (включая какую-то бэху и небольшой грузовичок). Но в целом машин у них мало. Из минусов - не все машины нельзя на платнике оставлять и работают они по счету в личном кабинете, т.е. его надо периодически пополнять. Сразу с карты платить удобнее.
Все это, конечно, блаародно, но есть одна нехорошая про
Любой каршеринг - система, содержащая в себе неопределенности и риски:

1. Неопределенное время поиска машины и пути до нее;
2. Риск подставы. Допустим, ты не заметил повреждения. Его повесят на тебя, и штраф будет конский.

В общем, ̶и̶м̶е̶л̶ ̶я̶ ̶в̶ ̶в̶и̶д̶у̶ ̶э̶т̶у̶ ̶3̶.̶1̶4̶д̶о̶р̶н̶у̶ю̶ ̶т̶е̶м̶у̶ если я без машины, я лучше буду брать такси и у меня не будет болеть голова.
Пользовался каршерингом, пока авто был в ремонте.
1. Забронировал машину в Делимобиле, приехал на место, а она на штраф-стоянке была. Почему они не определяют, что машина перемещается, если двигатель заглушен?
2. Тоже Делимобиль - забронировал, иду 1.5-2 км, прихожу, а там севший аккумулятор и машина не открывается, при этом на карте отображалась. Нужно их пинговать и проверять статус связи.
3. Многие пользователи - мудаки: оставляют мусор после себя, паркуют на крытых паркингах и хрен найдёшь, ездят не пристёгнутыми (открываю машину, а там ремень за сиденьем протянут)
А в целом, опыт положительный :)
Читайте мелкий шрифт в договоре,именно тот экземпляр который дают вам на подпись, а не тот который вам дают перед этим для ознакомления. Особенно внимательно мелкий шрифт. Все конторы по каршерингу относят на ваш счёт неисправности и любые повреждения, да ещё и штраф предусмотрен. Так что если в ДТП попадёте с вас от полулимона могут слупить.
годная тема.
но в моей деревне лучше на своей или такси за 150 р.
Белка кар самый отстойный каршеринг, я бы постыдился такой людям предлагать.